MJR鹿児島中央駅前ザ・レジデンスってどうですか？

250戸とザガーデンより規模が大きいですが広さは同じ程度で価格は高くなるでしょうね。設備は通常のMJRと変わらず簡素ぽい。

駐車場は総戸数260戸に対して184区画184台（平置4台、車椅子使用者優先区画1台、自走式179台・月額使用料未定）で立地考えるとまあまあかな。

タワマンじゃないんかーい

建設予定地付近に住まれてる方の地域的なお話し聞きたい

MJRは上荒田に220戸、加治屋町に420戸、駅西口の2件で約420戸と大規模マンションを建設予定。
駅周辺にそこまで一気に人を集めなくてもよいのにとも思うのですが、売主側は数年かけて完売しさえすればよいのでしょうね。
毎日のように車を使う者にとってはいくら自走式とはいえマンション出入りを含めた周辺の渋滞事情も気になるところで、人や車の混雑による環境ストレスを考えるのであればやはり少し離れた場所の方が住みやすいかなとも思っており悩み中です。
あと隣のザ・ガーデン同様にこちらも何割か抽選となるのか．．．。

>>2タワマンじゃなくても19階建て60mマンションにしてくれればよかったんだけどな45mか…

MJRは戸数がやたら多くて需要を見越した計画とは思えない。横の移動が大変でスタイリッシュな外観ではないから若年層、高齢者はあまり好まないでしょう。

永住するにはちょうどよさそう

>>JR九州と日本郵政不動産２社による鹿児島中央駅前プロジェクト第二弾
この点注目

九州新幹線あればどこにでも行けるし、飛行機での移動で全国飛び回れるし。鹿児島のいいところは食べ物がおいしくて、しかも安いこと。

本当、永住用です。

JRも日本郵政も元国営企業。それが元国有地を利用して分譲マンション化。

国民は怒って良い案件。

事前案内会のお知らせが届きました。(平面図と間取り図の資料付)
260戸マンションとしては立体駐車場を含めてコの字型で機能的に考えられている方かもしれませんが、実際に車を使う場合の自分の行動と駐車場エレベーター・階段、メール宅配コーナー、居住者用エレベーター、ゴミステーション等の場所を照らし合わせてみるとやはり気が萎えてしまいそうです。
高年層に突入した後のことを考えると既に完売したファーネストのような中規模マンションの方がはるかに住みやすいのかも．．．。
ただ予定価格帯と雰囲気は知りたいので予約はしておこうと思っています。
それにしても販売は2月からなのに事前のTVコマーシャルを流し過ぎでは？

>TSUTAYAが選定した書籍を愉しむこともできます。
ツタヤがかかわった図書館とか在庫処分品で数年前の資格本とか平気でおいちゃうんですよね。なんでこんなつぶれかけの企業へ依頼したんだろう。
https://wpb.shueisha.co.jp/news/society/2015/09/07/53198/

金額のお知らせがありましたね。Cタイプ (2LDK 62.70m2)で3600はちょっと高いかな…。南向きだと4500からでしょうか。駅近分の価格が上乗せなんでしょうね。