パークホームズ段原ってどうですか？

利便性悪くないですか？
紙屋町までどうやって行くの？

利便性を優先する人が買うマンションではない

>>21 さん

段原は利便性は悪いのです。大通りから比治山トンネル向きに1時間に２本しかない八丁堀行きがあります。広島駅行きのバスはそれなりにあります。自分はいつもは歩くのですが、この酷暑だと　広電バス4号線に　段原山﨑か中央から乗り　広島駅を通過して　八丁堀に行きます。県庁前行きなのですが　どこに停まるのかは不明です。通勤の方にはオススメしません。今度　市内電車の循環が出来れば、比治山下で降りて　トンネル通れば良いかな　と思います。八丁堀方面はたまにしか行かないので特には困らないのですが、、、

>>21 マンション検討中さん
紙屋町の人が段原に来るんですよ。逆です。

>>24 名無しさん

>>25 eマンションさん
広電バス4号で　県庁前から　駅前経由の便があります

>>24 名無しさん

はぁ～？

>>27 名無しさん

県庁前から　広電バス4号線で　仁保、向洋新町行きに乗ると　的場町、段原1丁目、段原4丁目、段原日出2丁目とバス停があります。段原でも霞に近ければ、紙屋町から大学病院行きがあります。
いずれにせよ、利便性は良くないです。

ええやん

こちらの価格はラルステージさんと　ザフロントのどちらを参考にすればよいでしょう？

フロント. (300-381)？
84,2平米　　8480万(坪単価　332万)
85.56平米　9880万円(坪単価　381万)

ラルステージ(248から31？)？
83平米　7400万　(坪単価294万) (6F-10F)
83平米　7550万　(坪単価　300万)(11F-

ネットにでているものを拾ったつもりですが
間違えているかもしれません

ラルステージさんは　工法が鉄筋ではなく　鉄骨だから　多少　安いのでしょうか？

>>30 マンション検討中さん
ラルステージは比較にもならん。

広島フロントは広島駅至近なので、段原マンションとは比較にならないかと
住宅街かつ地価が似てるエリア同志の比較という意味で牛田の新築マンションと比較してみては？

世間知らずかな
お話になんないね

段原の割に売主の気合いが入ってることも高く売りたい意向があることも趣向の凝ったデザイン見たら伝わってきます

>>32 マンション掲示板さん
デベの違いを勉強した方がいいですねー
まぁ価格でたらわかりますよ

>>35 検討板ユーザーさん
全くその通り
世間知らずなんでしょうね
売り始めたらまずその価格にびっくり！
そしてそれが結構売れたらまたびっくりするんだろうなー

>>31 マンション検討中さん
確かにラルステージは無いな

マンションにとって肝である「利便性に優れる立地」が心もとない分、デザインで個性を出して価格乗せてる
多少割高感あってもブランド推しで売り切る自信があるんだろう

広島では久々の三井だから50戸程度は即完売でしょう
築数年後の資産価値は近隣中古に毛が生えたくらいで落ち着くかな

三菱地所のパークテラス段原は、85平米で7650万程度もあったようです。もう少し広くて8000万円こえもあったようです。
デベロッパーについては、よくわかりません。
ここら辺に　コンツェルトハウス　がいくつかありますが、それと　ラルステージが　どうなのかも　よくわかりません。

>>39 マンコミュファンさん
コンツェルトパークな。

>>40 検討板ユーザーさん
ありがとうございます

パークホームズとパークハウスも混同してよくわからなくなります、、、

皆実町ウェリスはNTTと三菱みたいですが、値段的にはパークホームズ段原とどうでしょうか

円高と株安で、もう少しマンション価格下がるのを待った方がよいでしょうか？

>>23 >>28
交通利便性については同意見です
そして駐車場も2/3世帯分しかない
箱はいいなと感じます

どういう層がメインターゲットなんだろうね

>>41 マンコミュファンさん
価格はもう下がりませんよ
20年後はわからんけど

>>42 マンション検討中さん
近くに大学病院がありますが、6億の入居一時金を払って老人ホームに入ろうという人はいないと思う。

マンションを見始めて日が浅いのです。
宇品まで行けば、全戸無料平面駐車場らしいです
G翠さんは　機械10、平面5で　15台／21戸でまだ3戸販売中。市内電車は7、8分？県病院前
L東翠は26台/39戸　県病院前13分。バス便あまりよくない。どこも駐車の枠がなかったら　自分で探すのでしょうか？　敷地外でも近くに駐車場を確保した方が販売しやすいのでは？

段原は駐車場の需要がある地域だという認識が欠けてたのかも
久しぶりの広島だから土地の仕入価格や販売価格の設定についても勝手が分からず手探りなんでしょう

19日以降にレスの大量削除が起こるであろう

>>46 予言さん

そうなんですか？
でも　他スレみたいに　罵詈雑言の応酬とか無いように見えますが、

>>47 マンション検討中さん

そうですね
削除はないかも
スレ汚し大変失礼しました

なーんそれ！

外観かっこよ

そうなんですね
Elegant をねらってるんですね

Quietはどうなんでしょうか？
となり、上下階との遮音性能は？
どのマンションも大差ないのか？安く供給されてるものも同じ？

立地として霞東雲線(？) 、2号線への道は気にならないかな？
段原大通りとR2から離れているのは気に入りました。

>>21 マンション検討中さん
八丁堀・紙屋町、広島駅へはタクシーか自家用車、気候がよければ電動アシスト自転車とか。

場所を考えたら駐車場足らなくてもいいとはとても思えない

>>42 マンション検討中さん

総戸数の３割強を既に免許を返納した世帯（世代）が占めると予定しているんでしょうか
マンション企画のプロが事前のリサーチでそのように見込んでるなら間違いないんでしょうけども

ウェリス皆実町は201台/215戸ですね。市電も近い。ただあまりに国道に近い、、、。こちらが価格が安いとこちらに流れるかな？
敷地内100%にすると、ますます価格が上がるのかな？翠あたりでもいくつかのマンションは駐車場ぜんぜん充足しないまま販売している

ライドシェア・カーシェア・レンタカーを推奨し、普及させようとしているのはマンションデベロッパーだったりして。

>>56 匿名さん
この近くに以前、無人レンタカーとかあったのは今どうなっているのでしょう？タイムズがレンタカーとか始めた時は疑問に思っていましたが。三井はパーキングだけかな？　

坪単価いくらくらいでしょうか？

>>58 名無しさん

牛田のヴェルディ＋10万（凝ったデザインのため）くらいと予想

幅が広くなくて車の交通量も自転車も歩行者も多いような
事故リスクの高い道路は大概が一方通行にすれば解決しますよ

道の話はおいてといて、価格が気になりますね
販売開始は11月中旬
待ち遠しいですね

広島駅に映画館が出来てもイオンの映画館も残ればいいなー

ここがどっかの勘違いバカが言ってたマンションか

道路野郎ここにも書いてんだな(笑)

段原の再開発に親を殺されたという妄想に囚われた精神の病に侵された生活保護の方です。勘違いじゃありません。本物です。

段原が県警察から自転車指導重点開発地区に指定されているほど注意が必要なエリアなんだよな。

重点地域に指定した理由は自転車マナーについて要望があったためのとことですので、この地域の皆さんや道路を利用する方々が段原地域の生活道路におけるその危険性を認識し、改善を求めてはエリアなんです。

>>67 通りがかりさん

危険性があることはその通りですが、その改善策を自転車利用者のマナー改善のみに委ねるのには違和感を感じますね。

>>69 さん

参考になるなぁ