プラウド京王聖蹟桜ヶ丘

>>280 評判気になるさん

今までは遠い分、マンション価格が安かったのですが、ここ最近は聖蹟桜ヶ丘でも坪300超えて高すぎる。

聖蹟はない

>>271 eマンションさん
横槍失礼。その通りで、スーパーの商品価格は誤差の範囲内です。
レタスが198円、牛肉が100g398円程度、京王ストアが高いとか言ってたらマンションなんか買えませんよ。

むしろ生鮮食品の質がイマイチでコスパ悪いというなら、値段上げて良いものを仕入れて欲しいくらいです。都心から野菜買って電車乗って帰るなんて拷問です

ミクロで見ちゃうとそうなんですが、スーパーでの食品支出が年間70万円くらいだとして、2割高いスーパーで買ってると年間で14万円くらいのインパクトになるわけですよ。ローン返済1ヶ月分くらいなので、バカにはできない。

節約志向なのは良い事ですが、ここ買うなら管理費や修繕費はケチらず払って下さいね。。私は年間70万の消費額よりも荷運びの心身コストを払うほうが嫌です。価値観はそれぞれですね。

>>284 検討板ユーザーさん
皆さん購入検討者はおそらく男性が多いし、おそらく年代的にも料理されない方の方が多いかと思いますが、ほぼ毎日3食自炊する場合、食費の多少の誤差は累積するので無視できないのですよ。しかも毎回ミクロと思っているということは無意識的に出費がかさみます。

>>283 マンション掲示板さん
そもそも普段から毎回荷運びしている訳ではないですけどもね。帰りが遅い時間で電車が確実に座れる時間で、スーパー除いてとりわけ安い物があれば一つ二つ買ってマイバックに入れて電車に乗るくらいなので。そんな毎回毎回やる訳ないです。

>>285 検討板ユーザーさん
まあ、きちんと管理してる分、あなたよりは踏み倒すリスクは少ないでしょうね。

もうちょいOPA含め駅周辺を改善する動きがあればなあ
このまま何もないと衰退一方

>>289 通りがかりさん

京王に再開発やる体力はないでしょうね。
そもそもOPAのあるヴィータが既に1995年の再開発でできたものですからね。駅周辺の改善は今はかわまちでブリリア側でやっていますよ。

そもそも京王線のダイア改悪で新宿までの所要時間伸びたことが諸悪の根源でしょう。高架化が完了したら以前のように聖蹟府中調布明大前新宿の純正特急を復活させて欲しいですね。

京王が総会でも示してるけど聖蹟の再開発はもう大詰めだよ。来年からは調布（多摩川）、新宿、笹塚～烏山の高架区間にシフトするはず。その後は相模原線メインだな。

ブリリア側もちょっと綺麗になったくらいでパッとしないが、もう聖蹟への投資は終わりなのか。
残念。
マンション名に京王入れるくらいだから、もうちょい力入れてほしいね。

>>292 検討板ユーザーさん

そんな無尽蔵に再開発し続けられるだけ金がある訳ないですからね

>>292 検討板ユーザーさん
こんな多摩川超えの僻地を再開発し続けて誰のためになるんだか…

たしか次は駅の西側再開発するんじゃなかったでしたっけ？

>>295 名無しさん

線路の高架化くらいです。どこにそんなお金が湧いてくるのですかね。

東急ならなんとかしてくれるかもしれんが、
京王だからなあ

実際さげてもらえると助かるよね。倍率下がるし。これくらいの価格で駅周りにこれだけそろってるのも中々ないでしょ。通勤時間ずらせる人だったら行きも帰りも座れるし、ライナーもあるしね。ブリリア出来てからどんどん新しいお店出来てキレイになってるし、プラウド出来てからの駅周りも楽しみ。安くはないけどこれだけの条件揃ってたら高くはないよね。昭島とか橋本までいっちゃうとさすがに都内にはいけないわ。