リビオ新横浜ってどうですか？

既存物件よりも設備仕様・方位が悪いからね。相場の上昇考えてもせいぜい坪340くらいでしょ

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設備仕様のページが更新される前はウォールドアの記載があったけど、なんで無くしたんだろ？結局垂れ壁あるのかな？

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最も高いCタイプ最上階で坪440ぐらい。
設備とかは悪くないように思うけど高いよなぁ。

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>>140 匿名さん
2年も経ち尚且つ当時の単価が330万を深掘りされてもね、当時も10倍くらいの抽選だったみたいの単価だし、単純比較してしてもね

2年前のプラウド芝浦はほぼ1.5倍以上になってるよ

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>>145 マンション検討中さん
レジェが加速しそう…

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メイツ新横浜より坪100以上も高いとは…（絶句）
メイツの仕様がショボいので後続のマンションに期待していた方々にとっては大誤算です。

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間取り見て思ったけど72平米の食器棚のサイズ小さすぎじゃない？？2人暮らし想定なのかね。

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わいドレッセ民ほくほく。
ただ新横でスペシャル感もない普通のマンションが坪400越えは流石に高すぎると思う。景気の先行きも怪しいし値下げするんじゃないかな。日鉄興和は最近値付けが強気すぎる

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>>150 検討板ユーザーさん

ドレッセ民は他のマンション追いかけるより自分のとこの管理修繕費の心配をしては？あの小規模で支えられないでしょ。

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>>150 検討板ユーザーさん
品川と文京小石川で金銭感覚狂ったんでしょう

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>>151 さん
支えきれないと言うより、ドレッセ綱島みたいに既に六万くらい、５年後10万近くなるみたく、ここもおそらくそれに近くなりもっと少なめの戸数だからそれ以上になるかも
誰も買わなく売却できないでしうね。
ここやレジェイドと訳が違うと思います。

ところでCタイプ坪単価440万って本当ですか
1LDKはどのくらいでしょうか

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>>151 口コミ知りたいさん
いや、それをわかってる人が買ってるんだろうあそこは。あの規模で内廊下、ディスポーザーあり、占有面積調整もしてないから思いっきり富裕層を狙った商品だったはず。うちは手も足も出なかった。

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>>154 マンション検討中さん

いつものドレッセ民の自演。とても分かりやすい

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>>155 eマンションさん

まあでも贅沢ですよね。普通に高級マンションですよ。

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あからさますぎて否定もしないのね。別の物件の板で富裕層とか高級マンションとか自演してると株が下がりますよ？

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>>157 eマンションさん
いや別人ですよ！あんな物件がもう少し安ければなって思ってましたよ。リビオは若干仕様がなぁ

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>>154 マンション検討中さん

富裕層はあんな排ガス・高圧電線の立地なんて選ばないでしょ、、、

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こことドレッセが中古で同じ坪単価だったら自分はドレッセ買うと思う。

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>>160 マンション検討中さん

自分はリビオ買うと思う。

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>>161 マンション検討中さん
営業さんお疲れ様です。明日も頑張ってくださいね。ちゃんと値下げせずに売っていただけるとメイツ民もホクホクできるので何卒お願いします。

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>>162 通りがかりさん

1998年築の？丸みを帯びてる外観ドレにそっくり！

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こちらの方が大きいかな

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>>164 マンション掲示板さん

正直このデザインはダサいわ

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建物に丸みを出すの流行ってますね
パークコート神宮北参道 ザ タワー
ザ 豊海タワー マリン＆スカイ

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ここってラウンジもないんですかね？店舗区画はあるのに。

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>>162 通りがかりさん

営業ではなく普通に検討者ですよ。急にメイツ民のフリし出したドレ民さん。

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ここも1階は店舗なのかな？
あの横浜市の店舗強制する条例はマンキャンに住む市民の利益を大きく損なってると思う。

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>>154 さん

>>154 マンション検討中さん
富裕層はそもそも新横浜は買わないと思う、買うなら横浜駅フロントタワーでしょ

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1階の店舗はまだ決まってないみたいです。
排気がないらしいから、飲食ではない可能性が高いと言われました。

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>>169 検討板ユーザーさん

周囲にマンション増えると同時に店舗も必ず増えていくので住民にとっては生活利便性がどんどん高まっていきます。とても良い施策。

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飲食増えるとGとネズミだらけになるから勘弁

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>>173 通りがかりさん
よくも悪くも本件注目度高いですよね。新横浜がもっと活気ある街になるといいです。

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>>173 通りがかりさん

賃貸マンションは飲食OK、分譲は飲食NGでやってるところ多いですよ。

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>>172 マンコミュファンさん
横浜市もその理屈で条例を制定したと思うけど机上の空論のように思えてしまいます。こうしたマンション1階スペースってテナント募集に苦労してるイメージしかない。店舗さえ無ければ一階にも部屋作って戸数も増えるし不動産会社やら介護やら美容院やら入るくらいなら自転車置き場か駐車場にでもしたもらった方がいい。
店舗が入らなければ住民の負担増、入ってもたいした役にもたたない上に一階部分の利用に制限が掛かる。正直、足かせでしかないイメージ。

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>>176 匿名さん

店舗が入らなければ住民の負担増っていうのは論理が意味不明ですが、それ以外は色んな意見があっていいので合わない人は横浜以外を選べばよいだけの話では。こんなところで愚痴ったところで変わる話ではないので。

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>>176 匿名さん
隣駅の羽沢国大のリビオはテナントが全然決まってなくて大変らしいね。ここもリビオだけど上手くやってくれるのかな

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>>178 評判気になるさん

あそこの商業は寺田倉庫だから別。

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>>179 通りがかりさん
野村だったらテナントはきちんと集めてから運営会社に渡したりもしてますけどね。自社のマンションの評価にも関わる話ですから。

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>>180 口コミ知りたいさん

いや、運営じゃなくてそもそも募集から寺田

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>>181 通りがかりさん
野村だったら入居者のために募集も責任もってやってたってことでしょ。

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>>182 口コミ知りたいさん

不動産初心者？野村含めデベ同士の共同事業なんていくらでもあるよ

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>>183 匿名さん
話通じないね。営業さんだろうけど必死すぎだよ。検討者だとしたら日鉄興和への入れ込み具合が気持ち悪い

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>>177 評判気になるさん
店舗が入らないと負担増というのは、店舗にスペースを割くことで戸数が減り、修繕積立金や管理費、販売価格に響くと思うからです。店舗が空ならそのスペースは実質住民が負担して維持することになります。条例で一律に使い道を縛り街づくりに協力させるなら助成金でも出して欲しいです。
通勤の都合上、横浜北部か川崎で探してます。別にこの条例のせいで横浜を避けたりはしませんが、ただでさえ小規模な新築マンションが多い横浜でほんと足枷だなと思います。

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ドレッセが富裕層向けだったり、一期が始まってもないのに(数年のうちに２回も管理組合の金を着服コミュニティの)日鉄推しだったり、新横浜(羽沢)スレはアツいね

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>>185
もしかしてこれだけ店舗付き分譲マンションを嫌っているのに店舗付き分譲マンションの勉強すらしたことない方ですか？
店舗も床面積に応じて区分所有者になるので普通に修繕積立金や管理費は店舗部の区分所有者が負担ますし、空の場合の負担も同じく店舗部分の区分所有者がします。別段、住居部に住む人に負担は増えないですよ。たまーに店舗部と住宅部と全体共用部の割り振りが微妙なとこも有るみたいですが、大した違いは出ないですよ。

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>>187 マンション検討中さん
横槍ですが、>>185の文をきちんと読むか、ご自身が勉強された方が良いかと思いますよ。

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>>187 が教科書どおりの内容かもしれないけど、実際は下駄と上のマンションは運命共同体だよな。>>185 のとおり下駄店舗あると駐車場や管理面でマイナスデカいワケだし、羽沢の有様を見てたらさらに悲観的になっちゃうよね

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>>188 口コミ知りたいさん

私も>185が間違ってて>187が合ってると思う。
↓こんな物件いまだかつて聞いたことないけど、事例教えてほしいわ。勉強したいから。

"店舗が空ならそのスペースは実質住民が負担して維持することになります"

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>>190 マンコミュファンさん
>>187が全てですよ。「店舗部と住宅部と全体共用部の割り振りが微妙なところ」は存在するので、そこを見極めることが大事です。
店舗の占有部の維持管理費を住民が負担する例は実際にあるので(私の住んでいるタワーがそうです)、しっかり確認してみてください。

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>>187 マンション検討中さん
そうなんですか。
修繕積立金や管理費には響かないんですね。
店舗が空っぽの場合と空き部屋があるのは違うんですね。店舗部分の区分所有者自体が決まってないということは無いんでしょうか？それともこの場合は日鉄が区分所有者としてこのスペースを買い取り管理費も負担してるということですかね。
金銭的な負担に関しては私の勉強不足で全然わかってなかったですね。すみません。
とは言え、やはりこの条例は納得できないです。
1階部分の使い道が強制的に決められるのはどうなのかと。例えば駅近でも通りを入った静かなところにあるマンションだと住環境としてはよくても商業施設としてはいまいちということもあるかと思うので、1階は何がなんでも店舗にしろというのは横暴だと思います。店舗スペースがずっと空というのは気持ちとしても良くないし防犯上も良くないと思います。

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