クレヴィア等々力ってどうですか？

総戸数50戸でディスポーザーがついている物件は少ないでしょうね。
コスト面もあると思いますし、必要なという人には魅力あるのかな～と思います。
バスルームのこだわりは、一日の疲れを癒す空間として嬉しい仕様だなと感じました。

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確かにこれくらいの規模ですとコスト面で入れづらいところはあるでしょうね。
私的にもそこまで必要な設備とは思っていないので、
修繕費とかに影響するくらいなら無くて良いかなと思っています。

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用賀は完売しましたね。

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環八沿い専門のクレヴィア・シリーズ、よく売り切ったなあ。

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環八沿いは高級マンションが多いからね。伊藤忠な住友商事は高級マンションが得意な印象。

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騒音たまらない。。。

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クレヴィア世田谷砧の中古、築１２年、＠４００万台。幹線道路沿い、そんなもの。

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第三京浜のインターがあってこの辺の車速は遅いですし、騒音は大きくないですよ。

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空気は？

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線路沿いのパークハウスのほうがまだいいのか。完売にはまだかかりそうだが。

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清掃工場の横とかの方が空気は悪いと思う。ダイオキシンの問題もあるよね。

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大井町線沿線に住むなら、上野毛、等々力アドレスのなかでも一種低層エリアだよ。

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>>24 匿名さん
世田谷区内の田園都市線沿線は、閑静な住宅街でありながら、渋谷まで約10分前後という至便なアクセス。また、最強の地下鉄とも称される半蔵門線との直通により、表参道、青山、大手町といった主要拠点への一本アクセス可能で、極めて優位な立地条件。環八の影響を受けることなく、変な価格設定でない限り、即座に売却される傾向にある。隣接する三菱も700台で来そう。

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環八の影響を受けることなく?

はああ？

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外観の見た目が特徴がありそうなデザインをしていますね。周辺と比べると結構目立ちそうかしら。
マンション自体というよりは、低層住宅というような感じです。
一階は専用庭があるのでペットや小さいお子さんがいらっしゃる方は住みやすそうです。
場所は落ち着いた雰囲気のある地域なので家族住まいの方は静かに住めるのかな

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なんだかんだあっても、完売でしょうね。

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結構車の影響は受けるんじゃないでしょうか。
昔と比べて車の走行音はあまりうるさくなくなったけれど、
それでも全くしないというのは外にいる限りではないですし、家の中だとどの程度が想定されるんだろう。
ちょうどスロープになっている部分なので、
スピードは出ないと思いますが。

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ここ最近の大井町線沿線の新築物件では、グランドメゾン上野毛がもっとも良質だったかな。パークハウスは高いだけで。。。

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環八沿いなんですね。とはいっても、建物自体は道路に直接接している部分はごくわずか。それでも音とか粉塵（今はさほど無いのかな？）の影響はあるかもしれませんが。北側にある道路がちょっともったいないように思えました。駐車場用の道路なのだろうけれど、なんかけっこう面積がありそうなのでもったいないなと。でも三角の変形な敷地を綺麗に使っているなと思います。

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