プレミスト昭島 モリパークグランってどうですか？

>>339 マンコミュファンさん

レジデンスと比べるとここに限らずどこでも劣ります
あそこの立地に勝てる大規模マンションは東京見渡しても中々ないレベルです
あと、まだモデルルームもできてない状態なので、こんなもんだと思います
そもそも昭島の再開発知らない人もいるでしょうし

>>335 マンション検討中さん

子供が小さいファミリー層にとっては、広い公園とフードコートが最強です。子供が小さいうちは、近くにモリタウンと昭和記念公園あるほど贅沢で便利な環境はないですね。
子供が大きくなって独立したら、もう少し個人店や名店のあるエリアの狭めのマンションに夫婦だけで引っ越すなんて選択肢も考えてます
ゆえのそこそこの資産価値にも期待したいところです

横田基地の軍民共用化が実現したとして、利便性や人の移動が多くなって地価が上がるのか、うるさすぎて地価が下がるのか
軍民共用化の実現可能性は少ないかもですが、国や都は言い続けてるので少し気になりますね

うるさいだろうなぁ

>>338 マンション検討中さん

これはすごくいい観点ですね。自分も何回かマンションの売り買いをしていますが、この観点はなかったですし、的を得ている貴重なご意見かと。都心6区しか経験がないからなのかもしれませんが、やはりマンション選びって深いですね。

>>338 マンション検討中さん

例えばどこの街が、駅から離れた場所にも人々が足を運ぶ動線がある街に当てはまりますか？？

>>336 マンション検討中さん

その通りです。西武線で振り替え出勤される方は沢山います。特に帰りなんかはそういう方が多い印象ですね。疲れたら拝島ライナー（別途有料指定席）乗る方もお多いです。指定席買わなくても座れるよ！なんてやりとりもマンション板では定番のワードです。

>>338 マンション検討中さん
昭和記念公園ができる前から立川基地に、GLPができる前からゴルフ場で遮断されてたけどね。昭島市って昔からそういうポジション。
そもそも青梅線のそれぞれの駅なんて立川の衛星都市、もっと言うならバス停みたいなものだから、駅周辺が便利ならそれでよくない？
離れた場所への動線だの周辺だの関係ないんだわ。青梅線が動いてりゃ。

>>347 匿名さん

間違いないです。
とうか東京近郊なんざほとんどがスポットで生活圏があるエリアがほとんどなので、よほど住宅地しかない最寄駅は除いて、日常生活で隣の駅にお世話になることはほぼないです。
ひと駅隣なのに雰囲気も全然違う、、なんてザラですからね。
例えば江東区の木場と豊洲が隣同士でも別世界、しかしそれぞれ近場で生活に困ることはないってのも同じ話かと。
どうしてもチェーン店で飽きるなら、個人店がひしめき合って新陳代謝も激しい都心にいく他ないです。
ターミナル駅の立川ですら、基本はチェーンがメインな商圏なわけですから。

必要なものが近場で揃ってて、選択肢も多すぎないから迷わない。そのぶんゆとりがある。
これが昭島の良さです。

こちらの物件の前は高い建物が建ちますか？

>>349 マンション検討中さん

建つ／建たないは、建設計画が出ていない限り断言できる物ではないと思いますが、前より東側は新たなに何かが建つ可能性は高いのでは？と、現地行った時は感じました。

>>349 マンション検討中さん
私も気になって調べてみましたが、南側の立体駐車場の区画は、
近隣商業地域
3種高度地区
なので、住居地域と違って高い建物は建てられるんだと思います。

>>343 匿名さん

実際住む上で耐えられない音ではないですよ
頻繁に通る電車に隣接してる方が確実にうるさいです

>>344 検討板ユーザーさん

んーそうかなぁ
本当にそうだとすると、駅近×大型商業施設は人気で資産価値が高いという事実と矛盾してるかなと
隣街と分断されてようが、近場で公共交通機関と買い物が済ませられればいいというのか多くの人の考えであり、隣の生活圏とのつながり云々は二の次だと思うけど。
基本的には少数派の意見と思う。
近郊は駅前が開発されてれば充分。
おおたかの森はじめつくばエクスプレスが人気になったのもまさにそうゆうこと。

>>352 さん

民間利用出来るようになったら頻繁に飛行機が来るからうるさいっじゃないかな

>>338 さん

もともと住環境がなく、南北間の人の流れはなかった土地なので土地柄も何もないのが現状ですよね。むしろこれからグランともう一つのマンションが建ち、GLPの計画通りに整備がされればモリパーク～地域貢献棟～3.5hの新公園という動線ができるので、昭島北口の土地柄はこれから作られるものなのだと思ってます。
GLPは地域貢献としてイベントも色々やってるみたいなので、盛り上げてくれると良いですね。

>>353 マンション検討中さん
その通りだと思います。子供がいてマンション買う人は、そういうことですよ。売れている物件やエリアといった事実から、集団の傾向を分析するとそういうことだと思います。マイノリティーをみても、どうしようもないです。

>>355 eマンションさん

地域貢献棟、代官山緑地、中央公園までの導線は素晴らしいですね
緑も残りつつ道も舗装されて綺麗になるでしょうし、むしろ楽しみです

昭島は名産は何もないと言われてますが、命の水がありますぞ
特に最近台風の影響で世間が水不足の中、蛇口から天然水は本当に助かりますよ

>>354 eマンションさん

仮に民間利用になったとしてもそもそもダイヤ的に電車ほどの頻度で往来することはないってゆう点と、空港の近くに住んでたことありますが、音自体別に生活に支障はないですね
飛行機飛んでるなーくらいです
何より、横田基地エリアにわざわざ飛行機つかって誰かきますかね、、

>>359 評判気になるさん

これですかね？
見方があってるのかわからない、、、40往復の需要見込み？12時間で割ったら1時間に3回?

ただ、軍民共用化になる見込みは現状あまりないですけどね
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/base_measures/15April_Japanes...