レ・ジェイド甲子園口ってどうですか？

早く詳しい情報が知りたいですね。資料請求してみましたが、7月の発送を予定とのこと、、。

まだ、かなり先ですね、、、
でも5月下旬なので、1ヶ月待てば、、、

阪急神戸線「西宮北口」駅徒歩”21”分って！（汗）

>>3 評判気になるさん
新参者らしいカキコミですなあ。
甲子園口徒歩6分なら文句ないと思うがね。
地元民なら同距離であれば阪急よりJRを選ぶと思うが。

ここは阪急新駅ありきの評価になるでしょう
それ込みの価格設定にもなるでしょうけど

6分じゃなくて7分だよね。山幹渡るの入れたら実際は8分位だろね。

>>5 通りがかりさん

具体的におよその完成時期って決まってるんですかね？
新線とか新駅の話って持ち上がってから話が進み出来上がって実生活利用出来るまでかなりの年月を要していることが多いので期待していいいものなのか・・・。

>>6 マンコミュファンさん
駅直結のマンションをお勧めします。

山幹での信号待ちを食らうのは結構ストレスになるのは正しいと思う。

知らんけど６とか９は入居前の内見の時でもネチネチと言う奴やろな。
正しい云々と云う問題ではないわ。

>>6 マンコミュファンさん
その通り。8分はかかる。
直線距離では6分てことなのかと。

NrタイプLDKも収納も広くていいなと思った。
値段が想像つかない。
勝手な想像1億5000万は超えるよな。
駅6分は嘘やな。設備も情報更新して欲しい。
ZEHかとか。

>>11 通りがかりさん
ジオ甲子園口と同じはずがないよね。マップみたら明らか。

>>7 通りがかりさん
10年以内を確約して1年以上経ちます覆ることはないかと。子供が小学校入るころには2線2駅10分以内ということで価値も上がるでしよう。

>>14 評判気になるさん
出来上がればさすがに阪急神戸線「西宮北口」駅徒歩21分を掲げるのは今以上に違和感がでますねー。今でも相当な違和感アリアリだけれども。

>>14 さん

>>14 評判気になるさん
阪急利用者はそれまでとてつもなく遠い西北を利用するしかない。10年は長い。
しかも10年経てば近隣にさらに魅力なマンションも出来るかもしれないし、なんなら今の高騰する相場が下がってる事もあり得そう

そもそもここは阪急利用者は検討してないでしょう。10年後、阪急も最寄りになるから価値が保たれやすいという話をしているだけで。10年なんてあっという間ですよ。

そもそもここは阪急利用者は検討してないでしょう。10年後、阪急も最寄りになるから価値が保たれやすいという話をしているだけで。10年なんてあっという間ですよ。

地図見ました。

最寄り駅は甲子園口ですが、歩くとちょっと距離があるのかなと思います。あと西宮北口駅までは遠い気も…
どうなんでしょうね。ふだんは甲子園口を使って、バスとかで西宮北口駅を利用するとか？
どういった選択肢がベストなのかなと思います。

新駅が出来ると西北の大阪梅田駅間の列車の所要時間って今よりも遅くなるのだろうか？ただでさえJRの速達性に劣る阪急、どうなるのでしょうか？？

>>20 周辺住民さん

特急停車駅は変わらないので、時間はほとんど変わらないみたいです。

>>19 匿名さん
西北へバス便は少いですね。甲子園口から阪神甲子園へはバス多いです。ここはあくまでJR利用者向けで、休日に自転車か車でガーデンズ利用する感じじゃ?それと山幹のすぐ前で武庫川沿いの道を使えるので車利用者にとっては中国、名神、阪神、湾岸線、171、2国、43号全てのアクセスが渋滞にあわずにスムースですよ。

早く価格が知りたいです！どれぐらいになるんでしょう。5500万切る部屋はありますかね、、？

>>23 マンション検討中さん
70平米からなので5980スタートくらいでは?

>>22 eマンションさん
幹線道路が近くを通り便利だと思います。だたその分、どこもそれなりに交通量が多く排ガスのデメリットがそれなりあるのが気になります。それに肝心の物件の前を通る山手幹線の西行は頻繁に渋滞が発生しているのも気になるところではあります。

甲子園口駅まで徒歩圏内。
通勤も楽でいいなと思う反面、
山手幹線沿いなので、窓から入る排ガスなどが気になります。
洗濯物は部屋干しかもしれませんね。

排気ガスはやっぱり気になりそうですねえ。窓を開けた時の騒音はどうなんでしょうか。交通量の多い道路沿いに住んだことがなく想像ができないです！

新駅は2022年発表の時点で、遅くとも10年以内に開業とのことですから、順調に進めば7～8年後ですね。
JRと阪急が徒歩圏内にあるのは魅力です。

甲子園口駅から物件に辿りつくまでにもう1つマンション出来る。ジオがまだ残ってるでそっちのがいいと思いますわ。

>>29 通りがかりさん
プレサンスは小規模だしジオの残りは高い部屋が多いな

ここだとそれなりの規模はありますが、価格的にどうなんだろう。
物件概要を見ても、全て未定…
いつ動きが出てくるのかなぁなんて思っています。
幹線道路沿いなので、無電線化が進んでいていいなとは思うけれど

ラウンジにテレビモニターがついているマンションは珍しい気がします。
時にはTVモニターでスポーツ観戦など、入居者同士の交流を育むよう設計したという事ですが、オリンピックやワールドカップの時期はラウンジ周辺が賑やかになるかもしれませんね。

エントランスは山幹に面するんでしょうか。広めの部屋が多いので高くなりそうですが新駅でいちばんメリットの大きい熊野町なので人気になりそうですね。

HPでランドプランイメージを見るとラウンジのすぐ隣に一般住戸が位置しているので、少しでも騒音を避けたい方はお隣の部屋は避けたほうが無難かもしれません。
できれば共用施設のラウンジは住戸から離れた位置に設計していただきたかったですね。

ラウンジはパーティールームではなく、仕事や勉強の場、みたいな位置づけらしいので
それで住戸の隣に配置しているのかもしれませんね。
きちんと当初の設定どおりに使われていればいいのですが、
子どものたまり場みたいな感じになって、騒がしくなったらいやかなぁ。
管理人さんがもしいるんだったら、見ていてもらえそうではあるけれど。

事前案内会行ってきました！想像より高かった！

>>36 検討板ユーザーさん
おいくらでした？遠方なのでよかったら教えてください。

>>33 マンション検討中さん
なぜ熊野町が新駅によるメリットが”いちばん”大きいとお考えですか？
因みに2線が利用できるメリットは感じているのですが、個人的には2線の中間にあるよりは普段使う路線にできる限り近く、イザという時には他線もつかえるような立地が理想的だなと思ったりしているのですが。

>>38 マンション比較中さん
なら、その様な物件を探せばいいたけの事。
人それぞれと云う事ですわ。

サイクルポートがあるマンションは少ないので、この点はいいなと思います。
ただ駐車場がそうこすうの半数しかないのは、少なすぎるような気がします。
希望者が多かった場合は、抽選となるのでしょうか。

>>39 匿名さん
説得力ゼロやな。

営業さんは度々7000万と口にされてました。平均それぐらいなのかなと思っています。

>>36 検討板ユーザーさん
事前案内会はモデルルームはありましたか？
最近多くなってきたバーチャルモデルルームでしたか？
教えて下さい！

最多価格帯が7000万円くらいなんですかね？
今の相場を思うと、それくらいしてしまうのかも。

レンタサイクルが2台分あるのは、駐輪場の数が十分でないのでそれを補う形なんでしょうか。
たまにしか乗らないならば、レンタサイクルで済ませられるからそれはそれでいいけど、
どうなんでしょうね？むしろ足らないとかいうことも出てきそうな予感。

第1種中高層住居専用地域と記載がありましたが周辺は比較的中高層マンションや建物が建っているのでしょうか。
そうなると日当たり面等も気になりますが、バルコニーが道路側に面しているなら、心配はいらなそうですね。
ただ、道路側だと交通量によっては騒音などは気になってくるかもしれません。
利便性も良さそうなので現地でそのあたりは要確認かな

共用施設のラウンジ（集会室）はマナーを守って利用するのが常識ですが、
こちらのラウンジは予約制みたいな利用方法なのでしょうか？それとも自由に利用できるのかな。
ファミリー世帯が多くなるので子供たちが利用することが多くなってくるかもしれませんが、
あまりにもうるさい場合は、予約制や使用規約などを作ってもらいたいですね

共有施設はやっぱり予約制なのでは？
でないと、いろいろ揉め事も出ますし自由では収拾がつかないでしょう。
管理をどうするのかは誰が決めるのかですが。

>>36 検討板ユーザーさん
最近はどこも高いですよね...

ラウンジは勉強や仕事ができるサードスペースと住人の交流の場として作られるようなので誰でも自由に利用できるのではないでしょうか。
ただテレビモニターがあるので騒音が発生したり、子供たちのたまり場になる恐れもありますね。