パークホームズ刈谷アネシアってどうですか？

モデルルームでは朝から蛍光色のガードマンが駐車場に交通誘導して大賑わい
駐車場は高級車の展示場状態でワロタ

今日から説明会の案内来てたね。この辺にもお金持ちいるんだな。
予想のされてる通りの金額だとデンソー織機くらいだと買うのは結構厳しそう。
マンションの抽選って属性で当選率変わってることが多いし、修繕問題もあるからローンMAXファミリーは門前払いもあり得るのか。

パパ年収1,000だけじゃムリでしょ
ママも年収1,000あれば別だけど。

あとは両方の実家から1,000ずつ引っ張ってきて頭金2,000積むとかしないと。

>>185 匿名さん

この先、部品屋がいつまでもつんかね？
子供や孫の配当金で食わして貰ってる年寄り会社は知らんけど。
子孫からの配当金の現ナマを品質規格ハズレのフォークリフトで倉庫に運んで楽でええわな。

>>185 匿名さん
トヨタグループ先行案内があるらしいので、デンソー織機勤めくらいで買える価格だと思っていましたが、従業員数考えると頭金1、2千万円必須の価格でも150戸売れるかもしれませんね。

三井不動産もトヨタホームもワルだよねー
慇懃無礼に案内とか丁重にされてるけど、腹の中では貧乏人はシカトで、さっさと完売させてさぁ次の物件！なんだろうね。
仕方ないわな。

展示場駐車場にLMとLCが停まってて、マジカよってなった

かなり高いですね。
愛知のサラリーマン給与水準であれば、共働きしてないと厳しいっすね。もしくは実家が太いか。

流石、刈谷駅近ブランドマンションです。
頭金次第ですが、全階世帯年収700万以上無いと厳しそうですね。
この価格なら戸建と迷う方結構いそう。

>>192 マンション検討中さん
そういう世帯が集まってくれると民度が高くて助かります。

>>192 マンション検討中さん

頭金で購入額の半分ほど賄えれば年収700でも買えなくはないかもしれませんね
極端な話、全額キャッシュで購入されるリタイア層は年収ゼロでも問題ないですからね

市内でパークホームズ刈谷アネシアに対抗出来るのはアルバックス刈谷桜町(仮称)のみ、か？

駅徒歩:パーク7分/アルバ3分
駅ルート:アルバはペデストリアンデッキで雨に濡れずに駅直結
権利:パーク所有権/アルバ借地権
竣工:パーク2026年3月/アルバ2027年6月
デベ:パーク三井&トヨタ/アルバアイシン
学区:パーク住吉小南中/アルバ小高原小東中
住所パーク神田町/アルバ桜町

>>195 eマンションさん

訂正。
アルバックス刈谷桜町(仮称)と駅はペデストリアンデッキで直結する計画の様ですが、完成予想図を見ると、デッキにひさしが着くかどうか微妙。
よって雨に濡れずに駅まで行けるかどうかは？？？です。
https://x.com/kariya_info

>>196 eマンションさん
ありがとうございます。
パークホームズの北側にも、もしかしたらマンション立つんですかね。
こちらのマンションのグランドデザイン的に、三井トヨタホームが土地を持っているようには見えないです。

物件価格6000万だととして、頭金なしで世帯収入1000万でいけるかな…
変動金利が上がったら最悪詰むかな
カツカツになりそうだから、中古マンションの方がいいかなって思ってきた。

>>198 通りがかりさん

世帯収入1000万で6000万円のローンを抱えるのは是か非か？
と言うのは、この物件スレで相談することではないでしょうね

>>198 通りがかりさん
低金利で借りて運用した方が得だよ。
住宅ローン減税でプラスで運用益と最高じゃん。

このへんの地主界隈では、建設中の北側の土地は分筆されて、権利関係や価格折り合いがつかずに大手が降りたことは有名だよ。結局誰が買ったのかはいまだに不明。メジャー７ではない。

>>198 通りがかりさん
収入合算なら融資はギリ通りそうですが、かつかつ過ぎてお勧めできないですね。
変動金利上昇で詰むような状況ならなおさらです。

こちらの物価は、南側だけでも権利関係が整理出来て御の字。

駅前の再開発でも一目で違和感に気付くよね
ゴネて条件面で折り合わなかったんだろうな、とか
該当物件前の車道はカーブしてるし、歩道は狭いし、該当物件から草木がせり出してるしで、ほんと邪魔。

>>203 非地主Zさん
刈谷南口も異質な部分ありますよね。。
駅前ですし公益性を優先して強制収用できたらいいんですけど。

登記情報取り寄せたところ北側の土地はかなり細かく文筆されているようでした。
複数区画を同じ個人がまだ所有していますね。

>>204 名無しさん

北側/南側共につい2,3年前までO野工業が操業していました。
同社は借地として利用していたのでしょうか。
同社が土地を返却後に文筆して所有者が急増したとは考えにくく、同社がこの地で創業する前に小さな区画の所有者が複数存在した、ということなのでしょうか。

>>205 eマンションさん
1つの会社でも複数の筆を持っていることだってあるし、売る時に分けることもあるし、買ってから分けて売ることもある。知ってどうするんだ？

車の出入口がチェーンゲートなのは残念。せめてシャッターゲートにして欲しかった(北西:図の左上)。
チェーンゲートだと、部外者でも誰でも歩いて自由に敷地内に入れてしまうし、車上荒らしなんて楽勝で、車両盗難の抑止効果も期待しづらいし。

>>192 マンション検討中さん

セキュリティの高さを求めてマンションを選択したのにチェーンゲートはさすがになぁ...

戸建てかマンションか迷ってる場合じゃないよね。

トヨタホームさんって、大丈夫ですか？
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240510/k10014445221000.html

二階建ての戸建てすら満足に出来ない業者に、14,5階建てのマンションを任せるのは少し不安

>>207 口コミ知りたいさん
いい物件ですね。
買える方は羨ましい。

顧客満足よりも原価低減を優先させると、今まで使ったこともない粗悪な下請けを使わざるを得ない
当然、品質は落ちるし事故も起きる

三井とトヨタホームが仲間割れしなければいいのですが。

パークホームズ三井にすれば腹ただしいだろうね
田舎デベが足を引っ張るなよ、って。
クレーン車が倒れて大停電？はぁ？って。

間取り見たけど角部屋のゴツゴツ感。
1番広い100平米の間取りが魅力的に見えない…

角部屋が丸いとか思ってた人もいるんだ？笑
ゴツゴツ感、とか萌えるわー

広い間取りでも魅力的に見えない、のか、予算が全く間に合わないのか？
どちらでも宜しいが、あなたにお似合いの物件が見つかることを祈願します。

>>215 通りがかりさん
当たり屋ですか？

>>213 口コミ知りたいさん
どちらかというと、三井がトヨタに近づいてきた背景がある。
１：現トヨタ東京本社ビルの共同運営
２：新トヨタ東京本社建築にかかわる品川一帯の再開発
３：旧築地一帯の再開発も一部トヨタ資本で三井が企画中
上記を受けておそらくレジ分野もトヨタと一緒にということになって、刈谷の件があると思われる。実際に次のコラボも三田で共同レジ開発は決まっており、今後、このような開発は数件続くのではと予想しています。

雑誌や経済誌に掲載されている程度の内容を持ち出して「知ったか」全開で微笑ましく拝見。
三井も腹の中では「クレーンくらい使いこなせよ」とか失笑しながらも割り切って手を組んでるんだろうな。

>>217 地主Aさん

丸パクリの情報をコピペで載せた挙げ句に、
"今後、このような開発は数件続くのではと予想しています"とか、自分でも恥ずかしいでしょ？
良い社会人が、そんな子供騙しな稚拙なマネはおよしなさい。

刈谷駅まで徒歩圏内の立地にあって
便利だし、間取りなども良い感じですよね。

ただ、気になったのは販売前とはいえ、
変更内容が多いなということ。
①間取り表記：(変更前)3LDK～4LDK → (変更後)2LDK＋S～4LDK
②一般販売対象戸数：(変更前)150戸 → (変更後)153戸
③専有面積：(変更前)72.60㎡～100.06㎡ → (変更後)72.60㎡～113.25㎡

こういうのって知らないだけでよくあることでしょうか？

>>221 匿名さん

"こういうのって知らないだけでよくあることでしょうか？"とは、深いですね。

三井不動産なら有り得ないですが、
トヨタホームなら日常茶飯事なんじゃないですか？
だって、クレーン車を倒して付近一帯を大停電にするくらいですから...

>>221 匿名さん
販売戸数の変更は、お得意様の購入辞退が原因だと思います。
何かしら懸案があったかもしれませんね。

>>223 口コミ知りたいさん

まず、先行してお得意様に分譲することはありません。

通常、土地は元の地権者から買い取りますが、買い取りに応じない地権者もみえます。
その場合、金銭だけでなく代替地やマンションを提供するなど様々な条件で交渉します。
今回、全157戸の内、7戸は元の地権者に割り当てる予定だったのが、金銭その他の交渉に応じた/転じた為、地権者への割り当ては7戸から4戸のみとなり、153戸が分譲対象になったのか、と思います。

ちなみに、この手のマンションだと、全157戸の居住者以外にも土地の区分所有者が数多くおられるのでは？
元からの地権者とかも残っていて、例えば土地の区分所有者が合計200人とか。
建て替えの際など大変面倒で、所有権物件のメリットがほとんどなくなります。
後腐れのない定期借地権の方がずっとマシだったりします。

是非、マンションギャラリーで確認して下さい。

数百円で登記を確認するではだめですか？

>>225 マンコミュファンさん

良いと思いますよ
私は答えを知っていて、皆様にサジェスチョンを与えてあげているだけですから。

よく想像で言い合えますね。
お互いに思いますって（笑）

>>225 マンコミュファンさん
登記情報から1-45の地番を観てみましたが、
三井不動産とトヨタホームだけの共同所有でしたね。
引き渡し時はマンション購入者に按分される感じなのでしょうか。
もしくはそこに昔の地権者が食い込んでくるんですかね。

>>228 口コミ知りたいさん
どうやりゃ食い込めるんだよw

>>221 匿名さん

不動産のプロの視点で申し上げます。

着工後に、
③専有面積：(変更前)72.60㎡～100.06㎡ → (変更後)72.60㎡～113.25㎡
だなんて、凡ミスやお間抜けチョンボとしか言いようがありません。
事務がこのレベルでは、現場レベルも不安になります。
鉄筋が5本足りなかったとか、強度計算を間違えたとか、挙げ句の果てには15階建てマンションのはずが完成後に数えてみたら13階建てになってしまった、とか。
笑うに笑えません。

>>230 マンション検討中さん
不動産のプロは設計のプロでは無いということですよね

>>231 マンコミュファンさん

設計のプロでなく、設計のシロウトが関与したのでしょうか？
専有面積：(変更前)72.60㎡～100.06㎡ → (変更後)72.60㎡～113.25㎡
だなんて、凡ミスやお間抜けチョンボ、恥ずかしいですよね？

>>232 さん

ただ単に販売戸数が変更になったので、販売する占有面積の最小最大値が変わっただけでは

専有面積：
(変更前)72.60㎡～100.06㎡
(変更後)72.60㎡～113.25㎡
　スペシャルな113.25㎡は元地主に土地代の一部として無償供与する予定だったのでしょうか。
それが金銭トレードに転じたので、非分譲対象から分譲対象に変更になった、とか？

総戸数157戸の内、4戸ある非分譲も元地主に無償供与される？

無償供与分はマンション敷地の購入費用に相当するので、最終的には購入者負担となり、支払う中で賄われるんだろうけど。

パークホームズ刈谷サザンゲートで地権者が上層階を割り当てられたパターンと同じだろうな
そこ以来の駅近大型マンションってのも似てますね
土地持ち最強。
来世は刈谷駅近くの土地持ちとして産まれたいと思います。
そして定期借地でガッポリ不労所得をいただきます。

>>235 匿名さん

ほんそれ。
非分譲を賃貸に回して毎月20万円超/戸の収入。
駅近だとおいしいよね

価格見てきました。率直に高いですね。
管理費、修繕積立金諸々あわせて、3万弱
頭金出さないと月々20万ほどですか

トヨタ系狙った販売してますけど、子供いるなら共働きじゃないと厳しそうですね。

>>237 マンション掲示板さん

2LDK+Sの72.6㎡が最安値の間取りかと思いますが、最低いくら位からスタートでしょうか？
4,800万円台？

参考までに、東刈谷駅徒歩4分の立地に地元の某が分譲するマンションが65㎡で4,200万円～とのこと

こちらは、
東刈谷駅ではなく「刈谷駅」で、
地元業者ではなく「三井不動産&トヨタホーム」なら、72.6㎡で5,200万円～とかなるんじゃ？

>>239 名無しさん
東刈谷の物件が高過ぎるだけ
ここはもっと安いよ

私も先行案内に行ってきました。
2社の高級ブランドの共同だけに内容も良いですが、お値段も良い価格設定でした。
マンションなだけに間取りは他社と同じような感じなのでブランド力と駅近にどれだけお金を出せるかではないでしょうか。

ブランドと駅近は魅力ですが、一軒家を購入できるレベルなので非常に迷います。

>>241 通りがかりさん

戸建てが買える、と言っても刈谷駅南口徒歩7分圏内では難しいですよね。
せいぜい、地元業者の狭小建売とかになってしまう。

マンションと同レベルの戸建てとして三井ホーム/トヨタホームレベルの注文建築にすれば、駅徒歩30分の立地でも更に予算を積まないと実現出来ないんじゃないでしょうか？

立地/安心ブランド/セキュリティ/価格のバランスを考えれば、私はやっぱりマンションかなぁ？

三河で坪単価250超えるのはさすがにしんどい
戸建てにすることにしました

>>242 口コミ知りたいさん
最近の資材高で建物も価格上がってますからね。。
特に刈谷駅周辺は全く土地も出てきませんし。

絶対刈谷駅近くに住みたいと思う方がここを検討される
のかなと思いました。
ただ駅前のサザンゲートと異なり、
・周囲が殺伐としている(工場、事業所が多い)
・接道が悪い(北の県道に接続しているとよかった)
のがデメリットと感じました。(あくまで個人的意見です。

>>244 匿名さん

"接道が悪い(北の県道に接続しているとよかった)"
のは、ほんとその通りですね。
しかもシャッターゲートではなくてチェーンゲートでセキュリティも甘い。

>>18 の"車の出入口が変則"の通り。

マンション価格だけでなく、身の回りのモノ全てが値上がりしています。
例えば、自動車の新車価格もずいぶん値上がりしていますし。仕方ないと思ったりします。

例：プリウス 新車価格の推移
[3代目] 販売期間：'09/5月～
新車価格： 214.8万円～349.9万円

[4代目] 販売期間：'15/12月～
新車価格： 247.4万円～411.9万円

[5代目] 販売期間：'22/12月～
新車価格： 275万円～460万円

>>244 匿名さん

素晴らしい洞察力にして観察力ですね。
同じ様に捉えられる方( >>18 )も多いのかも知れません。

不動産業界でも、資材コストや人件費の高騰もあるものの十分には販売価格に転嫁出来ていなかったが。
ブランド力のあるメジャーセブン( https://www.major7.net/ )などが先陣を切って売価に反映し始めれば(価格帯を見直し値上げに踏み切れば)、あとは力のない地方の同業者も追随するのが常。
従って、この物件が高いからと躊躇しても、この後リリースされる地方業者の物件も同じ価格帯となることは必至。
どのみち"高め"の価格帯で購入するのなら、地方業者の物件でなくブランド力のある物件を購入するのが吉。

メジャーセブン( http://www.major7.net/aboutus/ )の中でも。
一度破綻した大京ライオンズは論外。
首都圏に傾斜する東京建物と東急不動産は全国区に非らず。
スミフ(住友不動産)は格下。
結局は、野村/三菱/三井が全国区でのメジャーブランド。
更に今回はアネシアのブランド名まで冠するのですからお安いはずがないですね…

先行案内に行ってきましたが、最終的に決めるのは自分がどうしたいかですね。
三井とトヨタホームのブランドだけあってさすがでした。
その分お値段もすごかったですが、ここから更にオプションを付けてしまうとと考えるとなかなか決断に勇気がいりますね。
マンションあるあるだと思いますが、設備は違うにせよ間取りはほとんどどこも変わらないので。

住む家にお金をかけるか、家はほどほどにして使うお金を増やすかの選択ですね。
どちらも間違っていないと思いますね。

皆さん色々な意見はありますが、結局は自己満であり自分がどうしたいですからね。

全150戸中、某系自動車関連企業の世帯数は現役とOBを合わせてもせいぜい1割じゃないでしょうか？
2割はまずないと思います。

>>237 マンション掲示板さん

普通に考えれば分かりますが、
"某系を狙った販売してる"はずないです。笑

住民層の中では、某系が最下層じゃないですか？

"住む家にお金をかけるか、家はほどほどにして使うお金を増やすかの選択"と言う方もおられる様ですから、注目度は良いのでしょうが。

>>253 eマンションさん
刈谷で某系が最下層なら、このマンションは何系がメインのターゲットなんですか？
なるべく具体的にお願いします。

>>254 eマンションさん

"このマンションは何系がメインのターゲットなんですか？"とか、このスレで質問することでしょうか？
マンションギャラリーやモデルルームで質問することだと思いますが……

世の中には、八百屋(やおや)に魚を買いに行く変な人もちるのですね。

>>255 マンション掲示板さん
駅から離れた定借マンションをめでたくご購入された方に、所有権の高級マンションについて質問するのは野暮です。
マンションギャラリーで聞くべき！

https://www.mansion-review.jp/shinchiku/city/1081.html

MansionReviewで4.5点で圧倒的

これに続くのは三河安城のレーベル４.4点

アルバックス知立駅前、リコット新安駅4.3点

アルバックス刈谷住吉3.8点

>>257 匿名さん

レーベン/アルバックス/リコットの様な廉価版マンションと、こちらのパークホームズアネシアが僅差なんですね。
こちらもお求めやすい廉価版だと皆さん喜びますがね。

>>254 eマンションさん
パワーカップル、実家が太い、投資家

>>259 検討板ユーザーさん

全く同意で、
①世帯収入が3,000万クラスのパワーカップル、
②稼ぎは少ないが実家が太い、
③投資家、だと思います。

ちなみに、③投資家ってやっぱりアラブの石油王でしょうか？(添付図参照)

接道について、建設業者さんに是非お願いしたいです。
北側に道路一本分でも買収して道を付け、幹線道路に接道させて下さい。

西側の接道口は、現在ほとんど通行量が無い道です。接道口に接する南北に通る道路は、幹線ではなく住宅街の中で、保育園児が通り小学生の通学路にもなっています。接道口から出て右折すると、信号手前に刈谷合同庁舎があります。ここは合同庁舎の駐車場入り口もあり、確定申告の季節には、狭い道ながら三ヶ月ほど渋滞を引き起こします。

マンションの車が全て同時に稼働はしないでしょう。ですが、こちらのマンションは187台もの駐車場を有します。ゲートが西口に一ヶ所というのは、先々のトラブルや事故が心配です。何とか幹線道路側にもう一つ、ゲートを設けられないでしょうか。　

>>261 マンション比較中さん
幹線道路なんてあったっけ？心配なら購入を諦めた方が良いですよ。

>>261 マンション比較中さん
敷地内の通路も接道口も、すれ違うの大変そうですよね。
結局北側は何ができるんでしょうか。
スーパー、薬局なら歩行者通路ぐらいつくかもですね。
マンション客による売上アップも見込めますし

>>261 マンション比較中さん

いまさら何を言われるかと思えば。
既に何度も語り尽くされていますよ。
懸念点①出入口が変則、ですね。

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>>18 匿名さん

懸念材料:
①車の出入口が変則
②歩行者専用エントランスは南側のみ(駅から遠回り )
③機械式駐車場の比率高し
④精神科病院/葬儀ホールが間近
⑤工場跡地 (但し土壌整備済み)

好材料:
①三井不動産パークホームズと豊田アネシアのダブルネームによる絶大な信頼感
②市内で人気ナンバー1の人気学区(住吉小と刈谷南中)で文教地区(幼小中が間近、図書館/美術館も近し)
③当物件の住吉小学校区内に、三河で人気ナンバー1の公立中高一貫の刈谷高附属中/刈谷高校が所在
④西三河唯一のJRと名鉄の2wayの刈谷駅に至近
⑤徒歩圏内に大企業本社/商業施設/医療機関多し

>>264 マンション検討中さん
すごいっす!
価格帯は、どっち！？

1階住居用の駐車場はゲートも無しですか？フラッグシップなのに角文とかフジケンと一緒なのに三井住友価格？
デザインも上下で統一感無いし建物も別れてて団地みたい

>>266 マンション掲示板さん

三井住友価格ってなんですか？
こちらは三井不動産とトヨタホームのコラボだって思ってましたが……

>>267 口コミ知りたいさん
トヨタホームが入ったから仕様が下がったということ？

>>268 マンション検討中さん

国語力に難ありそうでしたら訳しましょうか？
どの辺りの理解が難しいですか？

単に基礎学力不足だとは感じますが。

>>268 マンション検討中さん
それはあるかもね。三井不動産単独だったらセキュリティはもっと高いし価格も高い。

>>270 買い替え検討中さん

三井住友価格、ってなんですか？

>>271 通りがかりさん
三井住友不動産の価格じゃねーの？
ブランドごとに価格帯てあるでしょ？
何こだわってんの？ヤバい人って思われてますよ。

>>272 坪単価比較中さん

三井不動産や住友不動産なら誰でも知っています。
しかし三井住友不動産って何？？

三井住友不動産っていつまでも何言ってんの？
ヤバい人って思われてますよ。

世の中に「三井住友不動産」なんて会社、ないだろ？
メンタル的に参ってしまって幻覚症状とか？

>>273 検討板ユーザーさん
誰でも知っているというのはマジか？
あなたの常識を世の中の常識だと思っていないか？

世の中に存在しない「三井住友不動産」なんて言う架空の会社。
あなたの常識を世の中の常識だと思っていないか？大丈夫？

どこかの知恵足らずが、
三井住友銀行、とか、
三井住友信託、とか、
三井住友海上、とか、
三井住友建設、とかから想像したのでしょう。

三井住友不動産、って言う架空の会社を。
苦笑、失笑。かわいい。吹いちゃう。

>>277 匿名さん
この方は名前を変えて同じIPで書き込みされています。

>>266 マンション掲示板さん
>>268 マンション検討中さん
>>272 坪単価比較中さん
>>275 評判気になるさん
>>278 名無しさん

この方は名前を変えて同じIPで書き込みされています。

>>272 坪単価比較中さん

"三井住友不動産"、だって(笑)