パークホームズ刈谷アネシアってどうですか？

>>162 アラブの石油王さん
稚拙ですね。
指摘が真っ当過ぎて言い返せないから、アラブの石油王に話をすり替えたのがバレバレですよ。

現地行って周りを見渡してみたら？
坪単価250以上の価値があるかね？
なーんもないよ。

>>162 アラブの石油王さん
自己レスしちゃってるし。

楽しみだなー
竣工前完売できるかなー

「無邪気」「萌える」「渾身の投稿には感服」「子供」「精神科病院」のような煽りは無視しましょう

>>165 マンション検討中さん

西三河で100戸超の物件で竣工前の完売は皆無。
こちらは150戸超の大規模物件ですので竣工前の完売は難しいと思います。

>>167 通りがかりさん

訂正します。
刈谷駅南口のタワマンは100戸超(129戸)でしたが竣工前に完売(2016年アルバックスタワー刈谷駅前)。
刈谷駅北口のタワマンは100戸未満(81戸)ですがやはり竣工前に完売(2021年アルバックスタワー刈谷ステーション)


但し今回は150戸超と大規模で駅に直結でもなく、竣工前の完売は難しいのでは？

>>168 マンション検討中さん
つまり売れ残って未入居部屋と中古が混在するってこと？
それは悲しすぎる

分譲前はおろか基礎工事の段階から、中古になることを待ち望んでおられる方もおられる様です。
虎視眈々(こしたんたん)と狙いを定めておられることでしょう。
当物件の人気ぶりが垣間見れます。

お値段的にも誰しもが新築を手出し出来る物件ではなさそうです。
なかには中古でないと手を出せない方もおられるのでしょう。
しかし、基礎工事の段階から中古になるのを待つなんて...

中古になっても高いやろね
竣工後の売れ残り件数や中古の売りに出る数、その頃の金利にもよるだろうけど、5年後に低層階でも5000万くらいを予想。
話題になったマンションを新築で5000万以上で買った人が新築プレミアムを理解して4500万で手放すとは思えんなぁ。
ガチ予想スマン

>>172 匿名さん
需要と供給で決まるから売れ残ってる時点で需要の方が少ないってこと
ただインフレで値上がりしたら、戸建てだろうとマンション買った人は勝ち組ね

>>169 マンコミュファンさん

"売れ残って未入居部屋と中古が混在"??
あなた、未入居部屋が中古だ、って言いがかりを付けたかったんじゃないの？

だったら、ばかも言うなら、入居部屋と中古が混雑、じゃないの？

なんでワタクシが、基礎教養のないあなたの様なアンチを助けてあげないといけないのか、理解に苦しむ...

>>174 匿名さん
中古の中にも、誰も住んでない未入居物件があるよ
販売1年以上は中古って定義だから最終期から1年経てば未入居の中古が出てくるよ。

目を皿の様にしてマンションが中古になるのを待つとか滑稽。
車も時計もモノが不足の時代。新品よりも中古が高いのも珍しくなく。
トヨタのHarrierやRAV4でも新車より中古車が高い、とか、ロレックスに至ってはプレミアムがついて定価の2倍3倍で取引される時代。
スーパーでおつとめ品ばかり見ている人には分からないのかも。

>>177 通りがかりさん
物価が違いますからね。円の価値が下がればインフレしますよ。

早く価格決定してほしい

>>179 名無しさん

価格は早々に決定していますよ
一般に開示していないだけで

>>180 マンコミュファンさん
坪単価いくらですか？

>>181 匿名さん
下馬評では >>124 の様に、
「今回は三井不動産とトヨタホームのダブルネームプレミアムが+20%乗りますので、
今回: 低層@240、高層@320、平均@280」
とか、 >>142 の様に、
「こちらの物件はダブルネームプレミアムを+20%と見込むと3LDK低層階が5,800万円スタート」

というのが、ほぼ正解。
正確に知りたければ、モデルルームに電話して聞いてみれば？

価格開示はトヨタ向けに遅れて一般公開でしょ
積立修繕金の制度が変わって安く設定するリスクが高くなってしまったため、属性を今以上に見られそう

モデルルームでは朝から蛍光色のガードマンが駐車場に交通誘導して大賑わい
駐車場は高級車の展示場状態でワロタ

今日から説明会の案内来てたね。この辺にもお金持ちいるんだな。
予想のされてる通りの金額だとデンソー織機くらいだと買うのは結構厳しそう。
マンションの抽選って属性で当選率変わってることが多いし、修繕問題もあるからローンMAXファミリーは門前払いもあり得るのか。

パパ年収1,000だけじゃムリでしょ
ママも年収1,000あれば別だけど。

あとは両方の実家から1,000ずつ引っ張ってきて頭金2,000積むとかしないと。

>>185 匿名さん

この先、部品屋がいつまでもつんかね？
子供や孫の配当金で食わして貰ってる年寄り会社は知らんけど。
子孫からの配当金の現ナマを品質規格ハズレのフォークリフトで倉庫に運んで楽でええわな。

>>185 匿名さん
トヨタグループ先行案内があるらしいので、デンソー織機勤めくらいで買える価格だと思っていましたが、従業員数考えると頭金1、2千万円必須の価格でも150戸売れるかもしれませんね。

三井不動産もトヨタホームもワルだよねー
慇懃無礼に案内とか丁重にされてるけど、腹の中では貧乏人はシカトで、さっさと完売させてさぁ次の物件！なんだろうね。
仕方ないわな。

展示場駐車場にLMとLCが停まってて、マジカよってなった

かなり高いですね。
愛知のサラリーマン給与水準であれば、共働きしてないと厳しいっすね。もしくは実家が太いか。

流石、刈谷駅近ブランドマンションです。
頭金次第ですが、全階世帯年収700万以上無いと厳しそうですね。
この価格なら戸建と迷う方結構いそう。

>>192 マンション検討中さん
そういう世帯が集まってくれると民度が高くて助かります。

>>192 マンション検討中さん

頭金で購入額の半分ほど賄えれば年収700でも買えなくはないかもしれませんね
極端な話、全額キャッシュで購入されるリタイア層は年収ゼロでも問題ないですからね

市内でパークホームズ刈谷アネシアに対抗出来るのはアルバックス刈谷桜町(仮称)のみ、か？

駅徒歩:パーク7分/アルバ3分
駅ルート:アルバはペデストリアンデッキで雨に濡れずに駅直結
権利:パーク所有権/アルバ借地権
竣工:パーク2026年3月/アルバ2027年6月
デベ:パーク三井&トヨタ/アルバアイシン
学区:パーク住吉小南中/アルバ小高原小東中
住所パーク神田町/アルバ桜町

>>195 eマンションさん

訂正。
アルバックス刈谷桜町(仮称)と駅はペデストリアンデッキで直結する計画の様ですが、完成予想図を見ると、デッキにひさしが着くかどうか微妙。
よって雨に濡れずに駅まで行けるかどうかは？？？です。
https://x.com/kariya_info

>>196 eマンションさん
ありがとうございます。
パークホームズの北側にも、もしかしたらマンション立つんですかね。
こちらのマンションのグランドデザイン的に、三井トヨタホームが土地を持っているようには見えないです。

物件価格6000万だととして、頭金なしで世帯収入1000万でいけるかな…
変動金利が上がったら最悪詰むかな
カツカツになりそうだから、中古マンションの方がいいかなって思ってきた。

>>198 通りがかりさん

世帯収入1000万で6000万円のローンを抱えるのは是か非か？
と言うのは、この物件スレで相談することではないでしょうね

>>198 通りがかりさん
低金利で借りて運用した方が得だよ。
住宅ローン減税でプラスで運用益と最高じゃん。

このへんの地主界隈では、建設中の北側の土地は分筆されて、権利関係や価格折り合いがつかずに大手が降りたことは有名だよ。結局誰が買ったのかはいまだに不明。メジャー７ではない。

>>198 通りがかりさん
収入合算なら融資はギリ通りそうですが、かつかつ過ぎてお勧めできないですね。
変動金利上昇で詰むような状況ならなおさらです。

こちらの物価は、南側だけでも権利関係が整理出来て御の字。

駅前の再開発でも一目で違和感に気付くよね
ゴネて条件面で折り合わなかったんだろうな、とか
該当物件前の車道はカーブしてるし、歩道は狭いし、該当物件から草木がせり出してるしで、ほんと邪魔。

>>203 非地主Zさん
刈谷南口も異質な部分ありますよね。。
駅前ですし公益性を優先して強制収用できたらいいんですけど。

登記情報取り寄せたところ北側の土地はかなり細かく文筆されているようでした。
複数区画を同じ個人がまだ所有していますね。

>>204 名無しさん

北側/南側共につい2,3年前までO野工業が操業していました。
同社は借地として利用していたのでしょうか。
同社が土地を返却後に文筆して所有者が急増したとは考えにくく、同社がこの地で創業する前に小さな区画の所有者が複数存在した、ということなのでしょうか。

>>205 eマンションさん
1つの会社でも複数の筆を持っていることだってあるし、売る時に分けることもあるし、買ってから分けて売ることもある。知ってどうするんだ？

車の出入口がチェーンゲートなのは残念。せめてシャッターゲートにして欲しかった(北西:図の左上)。
チェーンゲートだと、部外者でも誰でも歩いて自由に敷地内に入れてしまうし、車上荒らしなんて楽勝で、車両盗難の抑止効果も期待しづらいし。

>>192 マンション検討中さん

セキュリティの高さを求めてマンションを選択したのにチェーンゲートはさすがになぁ...

戸建てかマンションか迷ってる場合じゃないよね。

トヨタホームさんって、大丈夫ですか？
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240510/k10014445221000.html

二階建ての戸建てすら満足に出来ない業者に、14,5階建てのマンションを任せるのは少し不安

>>207 口コミ知りたいさん
いい物件ですね。
買える方は羨ましい。

顧客満足よりも原価低減を優先させると、今まで使ったこともない粗悪な下請けを使わざるを得ない
当然、品質は落ちるし事故も起きる

三井とトヨタホームが仲間割れしなければいいのですが。

パークホームズ三井にすれば腹ただしいだろうね
田舎デベが足を引っ張るなよ、って。
クレーン車が倒れて大停電？はぁ？って。

間取り見たけど角部屋のゴツゴツ感。
1番広い100平米の間取りが魅力的に見えない…

角部屋が丸いとか思ってた人もいるんだ？笑
ゴツゴツ感、とか萌えるわー

広い間取りでも魅力的に見えない、のか、予算が全く間に合わないのか？
どちらでも宜しいが、あなたにお似合いの物件が見つかることを祈願します。

>>215 通りがかりさん
当たり屋ですか？

>>213 口コミ知りたいさん
どちらかというと、三井がトヨタに近づいてきた背景がある。
１：現トヨタ東京本社ビルの共同運営
２：新トヨタ東京本社建築にかかわる品川一帯の再開発
３：旧築地一帯の再開発も一部トヨタ資本で三井が企画中
上記を受けておそらくレジ分野もトヨタと一緒にということになって、刈谷の件があると思われる。実際に次のコラボも三田で共同レジ開発は決まっており、今後、このような開発は数件続くのではと予想しています。

雑誌や経済誌に掲載されている程度の内容を持ち出して「知ったか」全開で微笑ましく拝見。
三井も腹の中では「クレーンくらい使いこなせよ」とか失笑しながらも割り切って手を組んでるんだろうな。

>>217 地主Aさん

丸パクリの情報をコピペで載せた挙げ句に、
"今後、このような開発は数件続くのではと予想しています"とか、自分でも恥ずかしいでしょ？
良い社会人が、そんな子供騙しな稚拙なマネはおよしなさい。

刈谷駅まで徒歩圏内の立地にあって
便利だし、間取りなども良い感じですよね。

ただ、気になったのは販売前とはいえ、
変更内容が多いなということ。
①間取り表記：(変更前)3LDK～4LDK → (変更後)2LDK＋S～4LDK
②一般販売対象戸数：(変更前)150戸 → (変更後)153戸
③専有面積：(変更前)72.60㎡～100.06㎡ → (変更後)72.60㎡～113.25㎡

こういうのって知らないだけでよくあることでしょうか？

>>221 匿名さん

"こういうのって知らないだけでよくあることでしょうか？"とは、深いですね。

三井不動産なら有り得ないですが、
トヨタホームなら日常茶飯事なんじゃないですか？
だって、クレーン車を倒して付近一帯を大停電にするくらいですから...

>>221 匿名さん
販売戸数の変更は、お得意様の購入辞退が原因だと思います。
何かしら懸案があったかもしれませんね。

>>223 口コミ知りたいさん

まず、先行してお得意様に分譲することはありません。

通常、土地は元の地権者から買い取りますが、買い取りに応じない地権者もみえます。
その場合、金銭だけでなく代替地やマンションを提供するなど様々な条件で交渉します。
今回、全157戸の内、7戸は元の地権者に割り当てる予定だったのが、金銭その他の交渉に応じた/転じた為、地権者への割り当ては7戸から4戸のみとなり、153戸が分譲対象になったのか、と思います。

ちなみに、この手のマンションだと、全157戸の居住者以外にも土地の区分所有者が数多くおられるのでは？
元からの地権者とかも残っていて、例えば土地の区分所有者が合計200人とか。
建て替えの際など大変面倒で、所有権物件のメリットがほとんどなくなります。
後腐れのない定期借地権の方がずっとマシだったりします。

是非、マンションギャラリーで確認して下さい。

数百円で登記を確認するではだめですか？

>>225 マンコミュファンさん

良いと思いますよ
私は答えを知っていて、皆様にサジェスチョンを与えてあげているだけですから。

よく想像で言い合えますね。
お互いに思いますって（笑）

>>225 マンコミュファンさん
登記情報から1-45の地番を観てみましたが、
三井不動産とトヨタホームだけの共同所有でしたね。
引き渡し時はマンション購入者に按分される感じなのでしょうか。
もしくはそこに昔の地権者が食い込んでくるんですかね。

>>228 口コミ知りたいさん
どうやりゃ食い込めるんだよw

>>221 匿名さん

不動産のプロの視点で申し上げます。

着工後に、
③専有面積：(変更前)72.60㎡～100.06㎡ → (変更後)72.60㎡～113.25㎡
だなんて、凡ミスやお間抜けチョンボとしか言いようがありません。
事務がこのレベルでは、現場レベルも不安になります。
鉄筋が5本足りなかったとか、強度計算を間違えたとか、挙げ句の果てには15階建てマンションのはずが完成後に数えてみたら13階建てになってしまった、とか。
笑うに笑えません。

>>230 マンション検討中さん
不動産のプロは設計のプロでは無いということですよね

>>231 マンコミュファンさん

設計のプロでなく、設計のシロウトが関与したのでしょうか？
専有面積：(変更前)72.60㎡～100.06㎡ → (変更後)72.60㎡～113.25㎡
だなんて、凡ミスやお間抜けチョンボ、恥ずかしいですよね？

>>232 さん

ただ単に販売戸数が変更になったので、販売する占有面積の最小最大値が変わっただけでは

専有面積：
(変更前)72.60㎡～100.06㎡
(変更後)72.60㎡～113.25㎡
　スペシャルな113.25㎡は元地主に土地代の一部として無償供与する予定だったのでしょうか。
それが金銭トレードに転じたので、非分譲対象から分譲対象に変更になった、とか？

総戸数157戸の内、4戸ある非分譲も元地主に無償供与される？

無償供与分はマンション敷地の購入費用に相当するので、最終的には購入者負担となり、支払う中で賄われるんだろうけど。

パークホームズ刈谷サザンゲートで地権者が上層階を割り当てられたパターンと同じだろうな
そこ以来の駅近大型マンションってのも似てますね
土地持ち最強。
来世は刈谷駅近くの土地持ちとして産まれたいと思います。
そして定期借地でガッポリ不労所得をいただきます。

>>235 匿名さん

ほんそれ。
非分譲を賃貸に回して毎月20万円超/戸の収入。
駅近だとおいしいよね

価格見てきました。率直に高いですね。
管理費、修繕積立金諸々あわせて、3万弱
頭金出さないと月々20万ほどですか

トヨタ系狙った販売してますけど、子供いるなら共働きじゃないと厳しそうですね。

>>237 マンション掲示板さん

2LDK+Sの72.6㎡が最安値の間取りかと思いますが、最低いくら位からスタートでしょうか？
4,800万円台？

参考までに、東刈谷駅徒歩4分の立地に地元の某が分譲するマンションが65㎡で4,200万円～とのこと

こちらは、
東刈谷駅ではなく「刈谷駅」で、
地元業者ではなく「三井不動産&トヨタホーム」なら、72.6㎡で5,200万円～とかなるんじゃ？

>>239 名無しさん
東刈谷の物件が高過ぎるだけ
ここはもっと安いよ

私も先行案内に行ってきました。
2社の高級ブランドの共同だけに内容も良いですが、お値段も良い価格設定でした。
マンションなだけに間取りは他社と同じような感じなのでブランド力と駅近にどれだけお金を出せるかではないでしょうか。

ブランドと駅近は魅力ですが、一軒家を購入できるレベルなので非常に迷います。

>>241 通りがかりさん

戸建てが買える、と言っても刈谷駅南口徒歩7分圏内では難しいですよね。
せいぜい、地元業者の狭小建売とかになってしまう。

マンションと同レベルの戸建てとして三井ホーム/トヨタホームレベルの注文建築にすれば、駅徒歩30分の立地でも更に予算を積まないと実現出来ないんじゃないでしょうか？

立地/安心ブランド/セキュリティ/価格のバランスを考えれば、私はやっぱりマンションかなぁ？

三河で坪単価250超えるのはさすがにしんどい
戸建てにすることにしました

>>242 口コミ知りたいさん
最近の資材高で建物も価格上がってますからね。。
特に刈谷駅周辺は全く土地も出てきませんし。

絶対刈谷駅近くに住みたいと思う方がここを検討される
のかなと思いました。
ただ駅前のサザンゲートと異なり、
・周囲が殺伐としている(工場、事業所が多い)
・接道が悪い(北の県道に接続しているとよかった)
のがデメリットと感じました。(あくまで個人的意見です。

>>244 匿名さん

"接道が悪い(北の県道に接続しているとよかった)"
のは、ほんとその通りですね。
しかもシャッターゲートではなくてチェーンゲートでセキュリティも甘い。

>>18 の"車の出入口が変則"の通り。

マンション価格だけでなく、身の回りのモノ全てが値上がりしています。
例えば、自動車の新車価格もずいぶん値上がりしていますし。仕方ないと思ったりします。

例：プリウス 新車価格の推移
[3代目] 販売期間：'09/5月～
新車価格： 214.8万円～349.9万円

[4代目] 販売期間：'15/12月～
新車価格： 247.4万円～411.9万円

[5代目] 販売期間：'22/12月～
新車価格： 275万円～460万円

>>244 匿名さん

素晴らしい洞察力にして観察力ですね。
同じ様に捉えられる方( >>18 )も多いのかも知れません。

不動産業界でも、資材コストや人件費の高騰もあるものの十分には販売価格に転嫁出来ていなかったが。
ブランド力のあるメジャーセブン( https://www.major7.net/ )などが先陣を切って売価に反映し始めれば(価格帯を見直し値上げに踏み切れば)、あとは力のない地方の同業者も追随するのが常。
従って、この物件が高いからと躊躇しても、この後リリースされる地方業者の物件も同じ価格帯となることは必至。
どのみち"高め"の価格帯で購入するのなら、地方業者の物件でなくブランド力のある物件を購入するのが吉。

メジャーセブン( http://www.major7.net/aboutus/ )の中でも。
一度破綻した大京ライオンズは論外。
首都圏に傾斜する東京建物と東急不動産は全国区に非らず。
スミフ(住友不動産)は格下。
結局は、野村/三菱/三井が全国区でのメジャーブランド。
更に今回はアネシアのブランド名まで冠するのですからお安いはずがないですね…

先行案内に行ってきましたが、最終的に決めるのは自分がどうしたいかですね。
三井とトヨタホームのブランドだけあってさすがでした。
その分お値段もすごかったですが、ここから更にオプションを付けてしまうとと考えるとなかなか決断に勇気がいりますね。
マンションあるあるだと思いますが、設備は違うにせよ間取りはほとんどどこも変わらないので。

住む家にお金をかけるか、家はほどほどにして使うお金を増やすかの選択ですね。
どちらも間違っていないと思いますね。

皆さん色々な意見はありますが、結局は自己満であり自分がどうしたいですからね。

全150戸中、某系自動車関連企業の世帯数は現役とOBを合わせてもせいぜい1割じゃないでしょうか？
2割はまずないと思います。

>>237 マンション掲示板さん

普通に考えれば分かりますが、
"某系を狙った販売してる"はずないです。笑

住民層の中では、某系が最下層じゃないですか？

"住む家にお金をかけるか、家はほどほどにして使うお金を増やすかの選択"と言う方もおられる様ですから、注目度は良いのでしょうが。

>>253 eマンションさん
刈谷で某系が最下層なら、このマンションは何系がメインのターゲットなんですか？
なるべく具体的にお願いします。

>>254 eマンションさん

"このマンションは何系がメインのターゲットなんですか？"とか、このスレで質問することでしょうか？
マンションギャラリーやモデルルームで質問することだと思いますが……

世の中には、八百屋(やおや)に魚を買いに行く変な人もちるのですね。

>>255 マンション掲示板さん
駅から離れた定借マンションをめでたくご購入された方に、所有権の高級マンションについて質問するのは野暮です。
マンションギャラリーで聞くべき！

https://www.mansion-review.jp/shinchiku/city/1081.html

MansionReviewで4.5点で圧倒的

これに続くのは三河安城のレーベル４.4点

アルバックス知立駅前、リコット新安駅4.3点

アルバックス刈谷住吉3.8点

>>257 匿名さん

レーベン/アルバックス/リコットの様な廉価版マンションと、こちらのパークホームズアネシアが僅差なんですね。
こちらもお求めやすい廉価版だと皆さん喜びますがね。

>>254 eマンションさん
パワーカップル、実家が太い、投資家

>>259 検討板ユーザーさん

全く同意で、
①世帯収入が3,000万クラスのパワーカップル、
②稼ぎは少ないが実家が太い、
③投資家、だと思います。

ちなみに、③投資家ってやっぱりアラブの石油王でしょうか？(添付図参照)