パークホームズ刈谷アネシアってどうですか？

>>64 通りがかりさん
相場勉強した方が良いですよ、今どき坪200万なら即完売

デザインとかはさすが三井。かっけー！

建築関係の仕事してます。
今の建築相場から算出すると

原価で坪200万、デベの利益3割乗せて坪260万だから最低でも坪280万。
諸々上乗せすると坪300万超えると思います。
なぜか名古屋の三井は弱気な価格設定なので坪300万以下で出してくるかもしれません。
その場合財閥デベの駅近としてはそれでも格安だと思います。

>>67さん
ほぼ同意です。
私も最近の資材・人件費高騰の影響でどんな土地に建てても坪単価は200万スタートになっちゃうイメージです。

最後の結論部分だけすこし違います。
1階が240、低層階が250-60のイメージです。
上層階の話しかしてねーよ、なら完全同意っすね。

上得意客から次々と同意書を取得済み
巷で、あーでもない、こーでもないとやってるのが可愛くて萌える

>>68 名無しさん
それは驚きの価格ですね、上層に上乗せしてるのでしょうか
投資用に低層買う人出てもおかしくない安さです。

>>67 eマンションさん
建屋で働いていますが長谷工使わずに、駅から少し離れれば刈谷でも原価150で建てれますよ。
プラウド大府みたいに地方劣化版の仕様にすればの話ですけど。

>>70 匿名さん
車社会の三河で投資用の購入はまじで辞めとけ。

建屋からするも今の材料高による新築価格高騰のなか、三河地方は中古価格がめちゃくちゃ低いので、
改めて車社会で戸建て思考かつ新築思考が強いなと感じている

三河は中古マンション需要高いですか？
知り合いで三河に中古マンションを買ったという人はいません。
三河の新築マンションでも資産性を推してくるところが多いですが、相応の需要があって初めて資産になるのではと思ってしまいます。

>>74 通りがかりさん

刈谷の某マンションではバックオーダーがあります。
「売りが出たら買います！」と言う予約で何番手、とか。
この手の物件は広告や中古市場に出る前に瞬間蒸発していますね。

築15年以内のファミリー向け物件に絞ったお話をすると
西三河で在庫がダントツで多いのは刈谷市駅と三河安城駅です。逆に刈谷駅、知立駅、新安城駅、岡崎駅、東岡崎駅は中古でも売れていくイメージです。

全体的な話をすると安城市は近年、供給過多の傾向にあり特にJR沿線沿いはその傾向が強く、安城駅周辺の新築マンションも完売できてません。

市場価値は需要と供給のバランスで決まるため、どこのエリアという観点も大切ですが、同じエリア内でもマンションごとに希少性に差がありため、SUUMOなどで中古物件数と販売期間を観察することをおすすめします。

>>76 不動産関係者さん

テキトーなウソをつくなよ、恥ずかしい...
西三河で在庫がダントツで多いのは新安城駅、三河安城駅、刈谷市駅で、不人気で売れないエリアだしな。

逆に刈谷駅、知立駅、岡崎駅、東岡崎駅は、モノによるけど、中古でも飛ぶ様に売れてくのもある。

>>67 eマンションさん
だからの先が意味不明だけど。

>>78 匿名さん

あなたの読解力とか国語力とか基礎学力の問題ですよ。

>>77 本当の不動産関係者さん
ほぼ同じことを言っていると思いますが、、、
販売実績とデータに基づくお話なので、嘘はないと思います。
これは私個人の推定ですが、刈谷市駅と三河安城は駅利用者数が少ないにも関わらず、供給が多過ぎるため在庫過多なのではないかと思います。
あなたも実際に中古物件を取り扱えば分かりますよ。なかなか物件が売れないお客様に価格を下げることを勧める辛さはこれ以上ないです。
マンションであれば最低限、戸建てと差別化できる駅近をおすすめします。

>>79 口コミ知りたいさん
違うね。
>>67がなんも分かってないんだよ。
あなたも説明できないでしょ？
つまりそういうこと。

>>80 不動産関係者さん

販売実績とデータの貼り付けをお願いします。

>>81 通りがかりさん

あなたの読解力とか国語力とか基礎学力の問題ですよ。

>>80 不動産関係者さん

刈谷駅はさておき、刈谷市駅ですが、なぜ次々とマンションが供給されるのか不思議。交通や商業施設の便もお世辞にも良いとは言い難いし。
売れ行きは芳しくなく、完売までに時間が掛かる。
業者さんも分かってるはずなのに建てるところを見ると、相当おいしい商売なんでしょうか？