デュオヒルズ六甲道ってどうですか？

表記上は10分いないだけど、六甲道10分は超えるよね…それでいて、騒音。6000万越えって！強きすぎでしょー、

大石駅周辺マンションはどこも築浅4000万以下。摩耶駅前のマンションでもそんなしてないのに、、

何を仰っているんでしょう。何人か市況を全く理解されていない方がいますね。

今や尼崎で70m㎡6000万円前半、甲子園口駅で70㎡7000万円中盤の市況ですよ。
六甲にいたっては70㎡9000万円くらいするし。。
六甲道で、かつ2号線を渡らないこの場所で6000万円未満になんてなるわけないじゃないですか笑

今後10年前の価格に戻ることはありえないですし、もう戻れない昔の話をしても不毛でしかないので、この物件を検討するうえでの前向きな話をしたいですね！

>>22 マンション比較中さん
六甲周辺の今できてるマンションは駅近、騒音ないからまだわかりますけど

六甲道駅にたいして近くもない、
2号線沿いの騒音、なのに
6000万超え？

そんなに価格つりあげたいんですか？

明らかなコストカット仕様ならもう少し安いかなとは思いますが、
間取り見る限りアウトフレームやアイランドキッチンを採用してますので6000万もありえるとはおもいます。

>>22 マンション比較中さん
尼崎も甲子園口も大阪に近く便利さを求める今の人達のニーズを満たすことになるのでそりゃ高くなってきますよ。
六甲辺りは便利さより環境を重視する人が多そうだし、そうなるとイメージと異なるエリアは興味を示す人が減り、結果的に価格はそれほど、上昇しないような気がする。

>>24 匿名さん
駅離れてる、通り沿いの騒音、よくわからんフージャースコーポレーション？を補ってる部分が
間取りと内部ですよね笑

>>24 匿名さん
6000万以下なら即完売するレベルですよ
残念ながら、一次取得者向けじゃないです。
今まで住んでたマンションが高く売れた人の買い替えか、金持ちがメインターゲット。
どこも高いからそれでも駅力考えると売れちゃうでしょ

10年前と比べるともちろん土地も上がっているが、建築費指数も1.3倍、新築ならまあそれぐらいはするかな
六甲道駅近はマンション立ちそうにないので、これぐらい離れていても需要はそれなりにあると思われる

15です。
ご意見ありがとうございます。駅から8分でもそんなにするんですね。さすが六甲道…。

>>22 マンション比較中さん
ここは尼崎と比べてハザード上もいい。

名谷駅3分も6000万とかの時代だからねぇ
駅8分でもこちらの方が東西の利便性は高いと思いますし

どうしても駅徒歩2,3分がいいなら治安我慢して尼崎とかで買えばいいですよね。尼崎も最近高いみたいですけど。

うちは子供いるし駅徒歩は多少我慢してここにするもありかなぁ

尼はキューズモールありますし大阪一駅で便利ですよね
六甲道も三宮再開発がうまくいけば1番近い快速駅なのでもっと人気でそう

>>32 マンション検討中さん
尼崎も確かに高い。治安は随分よくなってますよん。
それだけで駅徒歩を我慢するのはもったいない。
利便性はかなりのポテンシャルある街として最近はかなり注目されてますしね

わけわからんデベより塚口の駅前プラウドなんかの方がよっぽど満足度高いかと。高いですけど。

のわりには長い事売れ残ってますね。

幹線道路の騒音ばかりを気にされている人が多いですが、車や大型トラック、バスから出される排ガスって気にされないのでしょうか？
2号線はとにかく交通量も多いですし。
騒音はドアを今どきのマンションならある程度の防音仕様になってないのですかね？
それよりも洗濯物を外で干したら汚れるだとか、空気が澱んで体調を崩すなんてことがないのか気になるところです。

>>37 口コミ知りたいさん

ほかに新築選択肢がなかなか出ない駅ですので悩みますね

>>37 口コミ知りたいさん

43号線に比べたら交通量しれてますし気にしなくても良いのでは？
これくらいで体調壊す神経質な人は、そもそもマンション特有の生活騒音とか耐えれませんのでマンションはやめたほうがいいと思います。

>>39 eマンションさん
そもそも43号線と比べられるほどの交通量ってのがすごさを感じますね。穏やかな環境の阪急の沿線住まいのような人には少し厳しそうな予感。