「プラウド横浜新子安」

>>50 eマンションさん
新子安の海をハワイやモルディブと比較してる時点でおかしいですよね笑
近くを通ったことありますがドブくさい印象でした。

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>>47 匿名さん

業者さんかな？？
潮の匂いか下水臭かなんてどっちでもよくて、生活者が臭いと感じてる時点でこの物件の価値は低いんだよな。
てか海から何キロも離れてる川で潮の匂いがすること自体おかしいんだがw

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>>52 検討板ユーザーさん
？海まで300mだが？

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工業地帯新子安の海とハワイモルディブの海が同じだと思ってるのか？笑
もしかして南国に行ったことない？

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>>52 検討板ユーザーさん
まったく土地感のない人間が何言ってんだか
適当過ぎる

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立地がなぁ。新子安駅近に中古マンションそれなりにあるから結構安くないと新築とはいえ私は今の所ないかなぁ。

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>>56 マンション検討中さん
臭くて駅遠はちょっと微妙ですね。駅の利便性はまあまあいいと思うので、それをどう評価するか。各停しか止まりませんけど。

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立地は最悪

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>>58 匿名さん
いや、新子安は立地というか交通利便性は最高ですよ。東京(丸の内、大手町、新橋、浜松町、田町、品川)、横浜(横浜、桜木町、関内)への通勤も比較的楽だし、羽田空港や新横浜、高速道路もすぐですから。

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>>59 通りがかりさん

最寄り新子安駅のマンションの中ではって意味じゃないですかね。もっと駅近の中古マンション沢山ありますしね。大口駅も両方使う人ならいいかもですが。

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既にあるマンションと比較するなんて意味はあまり無いのでは？例えば浦和や市川、武蔵小金井、府中の新築物件を考えてみたら、東京都心部への通勤は新子安と同じくらいでも、羽田空港へはどこも1時間以上かかるので、出張がきつくなりますよ。新子安はサラリーマンには利便性の良いところだと思います。

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>>59 通りがかりさん

東京方面へは基本、京浜東北を使って川崎で乗り換えるしかないですし、何といっても西北側へはきつい階段とか、駅構造が改善されないと何ともね...ちっちゃなエレベーター1機だけでは...
なので穴場的に非常に相場が低いわけではあるんですが。
検討者の方は、一度電車で行ってみて経験することが必須になります。

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>>62 購入経験者さん
東京へ行くのに川崎で乗り換えなんてしないよ
そのまま京浜東北線でok 乗り換え時間を考えたら、ほぼ変わらない
駅舎は確かにシャビーだけど、マンションも増えてきてるし、新子安の南が港として整備される計画が具体化したら、建て替えもあるかも

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坪単価いくらくらいですかね。

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>>64 マンコミュファンさん
300万弱

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野村っていつも縦長リビングだけど、横長リビングを提供するつもりはないのかな？

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>>65 検討板ユーザーさん
ほんとにその水準だと相当安いね。もはやお買い得レベル。今更だけど買いたいくらいだな。
横浜のグレーシアとか無理して買うくらいなら、ここ一択。
流石に安すぎじゃない？

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>>67
流石にそんなに安くはないです
坪330万円～です

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>>68 通りがかりさん
だったら、駅前の財閥系マンションを中古で狙った方が良くない？

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>>68 通りがかりさん

330でも安いね、やっす、って感じ。
駅前パークハウスは団地感が凄い。落ち着いた環境がよけりゃこっちだね。

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落ち着いているかね？　横浜線と京浜東北線に囲まれているし、ハザード的にも？

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オンライン説明の後に気になって現地見てきました。

アプリで取れる騒音測定機?で計測してみたら工事中というのもあったけどずっとかなりの騒音レベルでした。
前の人も言ってる通り、駅方面からきて右に曲がると国道1号、左に曲がると国道15号の交差点。
加えて横浜線と京浜東北、奥の京急線?の音も結構頻繁に聞こえました。

私は車が必須なのですが、駐車場の入口が交差点付近すぎて信号で停車している車かがいた場合侵入するのが大変そうかな

低層階は価格が抑えられそうだけど、ハザードがあるしな…悩みどころです

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>>72 通りがかりさん
ありがとうございます。
京浜東北、京急本線の鉄道橋の音は半端ない感じだと思う。防音窓を採用してくれるのだろうけど、窓を開けてる季節もあるだろうし。あと、新子安駅を利用する場合は駅遠&坂道なので子安駅利用とせざるを得ないかな？

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マンションの設備として初めて見るヌックがとても気になっております。
こちらはくつろぎスペース兼収納なんですよね。
マンションの遮音性能については外壁の遮音性能、サッシの遮音等級なども確認する必要がありそうです。

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>>74 匿名さん
ヌックって本来は仕切られた秘密基地のような空間ではないですか？　今回のヌックは収納箱でしかないような、、、
でも、このチャレンジ精神は素晴らしいと思います。

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オンライン説明会参加された方、価格についてどう思われましたか？
間取りはかなりこだわっていて良いなと思った一方、駅から徒歩10分でこの価格か…とは思ってしまいました。東神奈川駅前計画を待っても良いのですが、どう考えても億超えそうで悩みです。

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坪単価400万円とみた方がいいです。
駅前に出来たパークハウス新子安フロントより高いと見た方がいいですね。
新子安フロントの設備は酷かったけど、それよりはマシな感じです。だけど、駅からの距離を考えると高い感じがしますね。川の匂いも気になる部分だし・・・

新子安に住んでるものからして、車・電車どちらの交通面では非常に便利な場所だと思います。スーパーなども充実しているので、住みやすい場所で穴場的な感じがあります。この数年でできたマンションの価格が上がりすぎて、もう穴場とも言えない漢字がしますが・・・

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この土日に現地の前通ったけど隣にある川は夏場とくにきついね、、めちゃめちゃ臭かったわ。

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そんな金額、誰が買うの？　駅まで坂登って10分。設備も大したことないし、寧ろ無くしてもらって管理費を下げてもらいたいくらい。最近の工事費高騰も加味しても300前半でないと買い手は少ないんじゃないかな。

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>>78 通りがかりさん

入江川は上流はキレイですが新子安付近の下流はドブ川と地元民には言われています。

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>>80 名無しさん
このスレで一時臭くないって言われてましたよね。
臭すぎてこの辺住むのはちょっと。。
大口のせせらぎの方は綺麗なんですけどね。

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現地いったけど川の臭いくさくなかったよ
車と電車の騒音の方がよほど気になる

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>>63 穴馬さん
東京までなら乗り換えた方がいいです。
京浜東北線は遅れがちですし、ラッシュ時は東海道線4本くらいに抜かれるイメージです。

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窓や壁の遮音もだけど換気口、換気扇からの音は遮れない。全熱交換なら良いんだけど、無理だよね。

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新子安～東京駅間なら、京浜東北線でも川崎乗り換えで東海道でも5分程度しか変わらない。
乗り換えのほうが大変だと感じる人もいるのでは。

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時刻表上は5分しか違わないですが。
実際乗ってる人なら実情がわかるはずです。

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>>87 評判気になるさん
ええ、横浜以西の人は横浜で東海道で乗り換える方が良いですが、横浜以東はどっこいどっこいな感覚です。乗り換えは面倒です。

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>>88 検討板ユーザーさん

混雑度が全然違います。京浜東北での品川手前は地獄。
東海道線ならいざというときはグリーン車使えるし。

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木内建設が手掛けてるマンションはこの近くで、他にどこにある？

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東海道が京浜東北と比べて混雑していないというイメージはなかったな～。
東海道が東京始発だったときは、帰りに少し待って座るというのはあったけど。

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大船方面の京浜東北線の混み具合はどうでしょうか？

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>>92 マンション掲示板さん

朝の下りは大したことはないですよ。空いてはないですけど、ちょっと遅れたからといって上りみたいに積み残しが出るようなことは全くないです。

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本日、現地を見てきました。
思いの外、坂がきつく、今日が暑い日だったからかもしれませんが、毎朝、新子安駅に行くのは辛い気がしました。新子安の物件として考えずに子安の物件だと割り切れば、この問題は解決できるかと思います。新子安にこだわれば、駅前のパークハウスやオーベル、ビューポリス、あるいはちょっと遠くなりますがパークホームの中古待ちが良い気がします。
このスレで指摘あった臭いは気にならなかったですが、やはり電車の騒音はかなり気になりました。
また、東面の電柱・電線が汚く、東側の部屋からの眺望を台無しにしてしまう恐れがありそうです。
窪地感も結構感じます。今回の秋田・山形級の雨だと心配になりそうですが、3階以上であれば良いかと。

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新子安へは坂が大変だという投稿が多いですが、通勤通学の経路だけなら入江川を渡らずに左岸を下って国道15号側から歩いていけば平坦な道を10分で駅の上り下りもないということ皆さんご存じですかね？
アプローチとして芳しくないですし途中での買い物もセブンイレブンぐらいしかありませんが、道のりとしては全然楽ですよ。帰りはオルト側を使ってローゼンを利用するという手もあると思います。
さすがに子安駅使いを日常にしてしまうと、東京方面へは川崎駅まで速達電車に乗り換え難くかなり時間がかかってしまうと思いますし、検討されてみては？

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>>95 マンション検討中さん
朝から爆音の高架を通ってトラックたちが爆走する幹線道路沿いを歩くってこと？
それなら坪300万も納得だわ。。

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坪単価を考える上で、これは参考になると思います。

https://www.sumu-log.com/archives/15715/

3百万円台後半はあり得ないですね。

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こちらを検討していますけど、パークハウス横浜新子安フロントより悪い立地にもかかわらず坪単価が1割ほど高い。どう考えても割高い感じです。

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>>98 さん

フロントの販売は4年前では？
4年の間に建築コストは急騰していますよ。

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>>99 マンコミュファンさん
フロントの中古価格は、8,680万円(77.49m2、4階)。実取引価格を8,000万円だとすると、340万円/坪。プラウドの立地の悪さや騒音を考えると300-320万円が妥当なところだと思いますけど、どうですか？
パークハウス新子安フロントは駅直結だし、かなりお買い得だったんでしょうかね。

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>>99 マンコミュファンさん
4年前と比べてコスト増があるのは理解しています。
話したいのは、築4年の差があるにしても、それが立地の差を超えて坪単価4－50万円高くなるのはどうかなってことです。
私見ではありますが、駅まで徒歩5分の価値が築4年の価値より大きいと考えられますね。

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今の時代、話が逆でしょう。新築はコスト高が半端なく値段は下げようがないので、もし割高だと思うのなら迷わず条件の良い中古を買うべきかと。
新築マンションはそもそも供給数が絶対的に少なくなっているため「それでもやっぱり新築が良い」と考える余裕、志向のある人だけが買うものになってしまっています。中古価格に合わせて下がることはありません。やがて新築に合わせて中古価格が上がるだけ。
価格面に関しては、今後の新築に期待することは無駄な時間の浪費にしかなりませんから早くフロントでも買われた方がいいと思います。それを理解した人達が中古に向かう前に。

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>>100 eマンションさん
販売予定価格より下げることなさそうな感じしますけどね

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>>101 匿名さん
まさにマンマニさんが指摘されてるところですね。「新築」が終わったら、それなりの資産価値になってしまう、ということ。それを認識した上で購入するか、認識せずに購入してしまうかは大違いだっていうことですね。

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立地が悪く、これといった希少性も無いのでリセールバリューは厳しそうですね…
超長期で住み続ける前提で新築を探してるのであれば、悪い選択ではないかもしれませんが…

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>>105 マンション掲示板さん
新築が好きな人をターゲットにしているから、それで良いんじゃない？駅までのアプローチとリセールを考えなければ良いマンションだと思います。

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駅までの距離だけで考えれば徒歩9分以内の駅近マンションと捉えてしまいそうですが、駅までの道がフラットでなく商業施設が少ないんですね…
これでもう少し価格が安ければバランスが取れるように思います。

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利上げ円高がトレンドになりつつあるので、なかなか苦戦しそうですね

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>>107 匿名さん
相鉄ローゼンが駅からの帰途に使えますよ。帰りは下り坂なので、楽だと思います。

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>>102 マンション検討中さん
1) 新築価格に合わせて、近隣の中古価格が上がる
2) 近隣の中古価格に合わせて、新築価格が下がる
3) 立地の良い近隣の中古に合わせて、引渡後に新築(だった)価格が下がる

確かに2)は無いと思いますね

どうしても新築が良い！という人は一定数いるでしょうから、今回の小規模マンションは完売はするでしょうけど、資産価値を気にする層は敬遠するんじゃないかな
願くば、完売が遅れた場合、完売を急ぐあまり値引きをして先に買った人の不平が高まらないようにしてもらいたいですね

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駅まで9分程度なら遠くはないかなと思いますが、あくまでフラットな道でのことで
坂道であるのであれば、徒歩だけでなく自転車はベビーカーのことを考えると、悩むところですね。
その分を考慮した価格設定であれば、また違うのでしょうけれど。
資産価値も厳しそうかなと思うと、あまりメリットが見つからないかな。

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駅への動線はともかく、せめてハザードかかってなければなぁと思います。

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>>111 匿名さん
これから人口減少が進んでいくことを考えれば、駅から5分、スーパーから5分以内にこだわりたい。低価格ならば、別だけど。

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>>89 マンション検討中さん
首都圏痛勤電車混雑率調査(週刊ダイアモンド)で、東海道線の川崎-品川は151%でワースト8位、京浜東北線の大井町-品川は146%で15位タイになってました。

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>>112 マンコミュファンさん

京急沿いは安いが大きな地震きたらヤバいですよね

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>>115 マンション掲示板さん
それを言うなら、東海道線、京葉線や東京メトロだって危ないじゃん。東京は房総半島、三浦半島に守られてるから、そんなに大きな津波は来ないんじゃないかな。

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もともと、新子安という土地はあまり認識していませんでした。よく調べてみると、JRと京急が使えて、しかも東京、横浜へのアクセスも申し分なし。航空機、新幹線利用も楽そうだし、なんで、これまでそれほど認識してこなかったんだろう？って自分のことながら不思議に思います。

皆さんもそうでしょうか？

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>>117 マンション検討中さん
一度駅を降りて周囲を歩いてみればお分かりになると思います。
百聞は一見にしかず。

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>>117 マンション検討中さん

東京へのアクセスはそこまで便利ですかね？結局乗り換え必要ですし。
あと、この街で子育てしたいと思いますか？実際の様子見ましたか？

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>>119 匿名さん
思うに、メガロスが近い、小受、中受どちらも対応できふ、親も東京、横浜どちらも通える、日銀の社宅とかあるし実は治安もいい、スーパーも駅もほどほどの距離、なので、めちゃくちゃ豪華な物件じゃなくてもまあまあ買いではあると思います。川が気になるならやめればいいし。てか最後に水が溢れたのはいつでどれくらい？か調べた方がいいと思うし。価格にもよるけどまあまあバランス取れてるとは思う。、

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>>120 匿名さん
JFEグループの関連施設が多いように思いましたが、日銀の社宅もあるんですね
良いところだからなんでしょうね

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>>119 匿名さん
同じプラウドの八幡山や下高井戸にくらべても東京へは早く着けそうですし、何よりも羽田が近い。
新子安駅の南側は倉庫街のような気もしますが、北側であれば子育てにもなんの不足もないような。浅野に行ってくれれば言うことなし。ここのプラウドは南側だし、問題ないのでは？

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日銀の社宅があるんですね！それなら安心ですね！！笑

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新子安の北側は子育てには良い場所です。子安小学校、かなーちえなどの子育て施設もあり、公園も多い。また北側は、周辺に比べて10m程度の高台なので、地震への安全性も比較的高い。

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>>122 マンコミュファンさん
失礼。ここのプラウドは北側、の間違いでした。

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比較的落ち着いた住宅地は北側でも高台のところまでなので、低地のここはちょっと評価的には厳しくなると思います。
その分安ければいいんですけどね。

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>>126 マンション検討中さん
実際、どのくらいの坪単価になりそうなんでしょうか？価格は未定とのことですが、既にWEB説明会では開示されてるんですか？

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(ご近所さんが見ておられたら) 今日の雨で、近隣の川やマンション周りの水はけがどの程度だったかを教えてもらえると嬉しいです。

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>>128 検討板ユーザーさん

私は海から潮が上がってくるようなこの立地で豪雨云々は関係ないと思ってます。全部すぐ海に排水されてしまうのだから。（違ってたらごめんなさい）
ただ過去の高潮の影響とかは聞いてみたいです。

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>>129 匿名さん
川幅が狭いので大雨の時の水位が気になります。上流からやってくる水量で水位も変わってくるのだと思います。溢れることはないと思いますが、どの程度余裕があるのか？ということが気になりました。

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ここに長く住んでるものです。
入江川は非常に短い川で、鶴見区東寺尾付近を源にする川ですので、上流からの水量を心配するほどの川ではないです。

また、新子安は電車の移動も車の移動もかなり便利な場所な上、子供も育てやすいところだと思います。

ただ、以前はマンションの値段も高くなく、穴場って感じでしたけど、今の値段ではどうですかね。

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>>131 匿名さん
ありがとうございます。安心致しました。
ホント、交通利便性良好で穴場なところだと思います。価格上昇は、資材費上昇に加え、ダブルインカムが普通になった現在、致し方ない気がします。

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鶴見～東神奈川は工場近いし運河沿いはあんまりきれいじゃ無かったりで正直微妙なイメージでしたが、京浜東北線の利便性で見直されてるですかね

浜松町も関内も乗り換え無し、羽田も京急で行きやすいし横浜線で新横浜も近いし

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>>133 マンコミュファンさん
京浜工業地区のシンボルであった高炉がなくなったりしてるから、イメージは改善されていると思う。逆に水素の活用の先進地域にもなりつつあるから、GXというイメージもまとってきてんじゃないかな。

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ここ検討するなら駅前の周辺築浅中古と比べた方がいいね。あんまり出てこないけどパークハウス系はいずれも立地良いと思う。

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>>135 マンション検討中さん
ここは、新築がどうしても良いと考える人狙いだろうから、参考にするのは坪単価くらいで良いんじゃない？

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横浜市の臨海部計画に沿い、周辺海側は工場が減り、例えば、既にキオクシア、レゾナックが、これからエネオスは研究開発施設に、ケンウッド事務所計画や三井不や東急系の物流施設なと建設中。

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>>137 通りがかりさん
鶴見には負けそうですが、確かに、新子安もそれなりの計画(新子安ゲートアイランド構想)があって、発展しそうですね。

https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/...

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昨日ぶらり旅で新子安出てましたね。
珍しい。当該マンションとは反対側の浅野の方ですが、イシイクレープに。

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>>139 匿名さん
Tverで観てみました。「結構静かな街」と紹介されてましたね。「何もなし。見事なまでに。」とも。
逆に住むにはいい街だと思いました。

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>>123 マンション掲示板さん

新子安の駅前にあった日銀の入江寮は15年ほど前に解体されてますよ

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>>141 マンコミュファンさん
そうだったのね。でも、優良企業が施設を保有していた事実は変わりませんね。最近は会社施設よりも住宅手当やカフェテリア方式での福利厚生を提供する方式が人気ですからね。

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>>141 マンコミュファンさん
そうですね、いまは綺麗に建て直されてますね。
カトリック新子安教会の隣にあるので、現地見てみると良いかと思います。

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海が近いっていいですね
毎日癒されそう

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マンクラのハマshipさんがXに投稿してましたが予定価格は坪380万前後らしいですね...高いなぁ

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>>145 マンコミュファンさん
あり得ない

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>>146 名無しさん

そんなに高くないってこと？そんならウェルカムだわ。

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>>147 マンション検討中さん
高い、ということ。駅前価格よりも高いというのは、かなりチャレンジ価格だと思う。

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70平米で8000万オーバーすか、、、高杉

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駅前の相場も上がって坪400とかになってしまうのかな？

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