デュオヒルズ蘇我ザ・スカイってどうですか？

こちらのマンション、眺望が良さそうで私も気になっています。県外から来たのでイマイチわからないのですが、蘇我という場所の資産価値が今後どうなるのかを一番気にしています。

>>42 マンション比較中さん
値上がりというまではしなくとも、ローンの残債を割る心配はない、というくらいですかね？
私も眺望日当たりが良さそうで気になってます。
オハナより駅遠だし5000万以下の部屋が多いと信じたいですが。

京葉線が９月にダイヤを再改正するけど、通勤快速復活せずで資産的には大打撃でしょ。

京葉線が不便になる事で沿線のマンションの資産性が落ちてしまうんですね。
分譲はわかりませんが賃貸は避けられるかも？
9月のダイヤ改正の内容を見ましたが、快速の本数は増えたもののダイヤ改正前に比べると本数は減っているんですよね。

デュオヒルズもオハナも建ったら、ベルク前の主要道路が今以上に大渋滞するのがわかりきっているから嫌だ。
駅からデュオヒルズに上がって行く交差点だって混むし、オハナの駐車場出入り口がとんでん側じゃなくて郵便局側だなんて最悪だ。

ゼッチとか低炭素住宅等は何が該当するか情報はありますか？間取りに床暖房の表記がないのが気になっていまして。

>45

分譲と賃貸どっちが影響あるかな。賃貸なら不便だと思ったら引っ越せばいいけど、分譲で購入してしまうとそう簡単なことではなくなるから慎重になると思うけど。

現地を見てきましたが高台のいい場所ですね。

ただ途中の坂に歩道がないのと、メインエントランスの場合は坂上の敷地入口からさらに長い階段を登ることになりそうでベビーカーや高齢者には酷な動線です。

駅徒歩11分なので都内通勤の方には厳しいかも。
私のように基本リモートで外出は車という人間には駐車場も9割あるので魅力が大きいですが。

道路からエントランスまでのスロープ、ぐねぐねと長さが半端ない。
ベビーカー押して上がれる気がしないわｗ
まして車椅子や杖ユーザーなら完全に詰む。

>>42 マンション比較中さん

正直、ここもオハナも現在の蘇我の相場からはかけ離れてますから、資産価値には期待しないほうがいいですよ。
千葉は郊外に出ると一気に資産価値が落ちますし、蘇我は郊外の位置付けなので。周辺中古の相場を少し見てみた方が良いかもしれません。
千葉駅エリアか、もう少し東京寄りの物件の方が堅いとは思います。

>>51 マンコミュファンさん

津田沼のサンクレイドルⅢはどのような評価でしょうか。
こちらよりも少し予算を上げなければならないのですが、70平米5000万～で、3 LDKで70平米満たない部屋は4000万円代後半からありますし。
津田沼駅ですが、人気のない北口ですが。。

>>52 eマンションさん
津田沼は駅から遠くても高いですからね。
ここ高いと言ってる人では買えないでしょう。

こちらで5000万出すのであれば
津田沼北口を検討した方が良いのかと思った次第です。
子ども1人なら66平米の4800万を狙うべきかな、と思ってしまいました。

津田沼は小学校もキレイだし、
快速止まるし、
角上魚類もあるし、
路面店のピーターパンもあるし、
蘇我より子育てしやすいと思います。

県外民なのですが個人的には千葉駅は近代的というか栄えている？気がして、近隣である蘇我も悪くないと思いました。どちらも1度くらいしか行った事がないので、あくまで好みになってしまいますが。蘇我の良さをお聞きしたいです。

>>56 マンション検討中さん

総武線快速、京葉線始発、内房線、外房線、京成線
が通っていることですかね。
蘇我インターもあるので、交通の便は比較的良い気がします。

>50

ヒルトップを謳っているけど、戸建てに対するメンションのメリットってバリアフリー。それが無いとなるとこのロケーションでは厳しいでしょ。誰でも年を取るわけだから、終の棲家のつもりだといずれ詰む。

CGでは隠してるけど高低差あるから擁壁あるよね。擁壁って長期修繕計画に盛り込まれてなかったりするから要注意。磯子ではがけが崩れてなんてのがあったし。

高さを強調するなら擁壁出せばいいのに、出さないってそういうことなのかも。

>>59 匿名さん
公式ページにある白旗地区復旧治山工事のことじゃないですよね？それ以外だとどこを懸念されているんでしょうか？

蘇我は上にも下にも行くのに丁度よいですよ。
ディズニーに行くにも、館山の海に行くにも、
アクアライン使えば横浜中華街なんてすぐです。
ロッキンだって徒歩で参戦出来ます。
でもここ数年でマンション建ち過ぎなのと、
イベント開催で人が集まり過ぎて、
生活しずらいですね。