口コミ知りたいさん
[更新日時] 2024-11-29 20:42:56
W TOWERS 箕面船場についての情報を希望しています。
所在地：大阪府箕面市船場東二丁目1街区7-1、船場東三丁目1街区4、5、6、7-2、8-1、
8-2、8-3 (仮換地）
大阪府箕面市船場東二丁目6-10、箕面市船場東三丁目1-6、1-9、1-10、2-1、
6-7、8-2、8-16（従前地）
交通：北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅徒歩1分（クラッシィタワー箕面船場）
北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅徒歩2分（ブリリアタワー箕面船場 SKY & GARDEN）
間取：1LDK～4LDK（クラッシィタワー箕面船場）
2LDK・3LDK（ブリリアタワー箕面船場 SKY & GARDEN）
面積：35.92㎡～196.33㎡（クラッシィタワー箕面船場）
57.59㎡～127.36㎡（ブリリアタワー箕面船場 SKY & GARDEN）
売主：住友商事株式会社
売主：阪急阪神不動産株式会社
売主：東京建物株式会社
販売提携（代理）：住商建物株式会社
販売提携（代理）：阪急阪神不動産株式会社
販売提携（代理）：東京建物株式会社
総戸数：728戸（一般分譲713戸・地権者住戸15戸）
構造・規模：鉄筋コンクリート造(免震) 一部鉄骨造 地上31階 地下1階
用途地域：商業地域
土地権利：定期借地権（70年）
分譲後の権利形態：建物専有部分は区分所有権
建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有
敷地は専有面積割合による定期借地権（地上権）の準共有
竣工予定時期： 2026年10月上旬（予定）
引渡(入居)予定時期：2026年12月下旬（予定）
販売予定時期：2024年11月下旬
敷地面積：7,213.55㎡
建築面積：4,903.67㎡
延床面積：93,114.65㎡
■ クラッシィタワー箕面船場
総戸数：567戸
交通：北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅徒歩1分
間取：1LDK～4LDK
合計専有面積：35.92㎡～196.33㎡
（住戸専有面積35.92㎡～195.35㎡、専有トランクルーム面積0.33㎡～1.10㎡）
バルコニー面積：4.80㎡～31.05㎡
サービスバルコニー面積：2.18㎡～2.94㎡
駐車場：342台（機械式）別途、2台ＥＶ充電用平面駐車場
自転車置場：1138台（平面式178台、ｽﾗｲﾄﾞ式960台）※北エリア内平面式４台含む
バイク置場：35台（バイク11台、ミニバイク24台）
施工会社：株式会社竹中工務店大阪本店
設計・管理：株式会社竹中工務店大阪一級建築士事務所
株式会社竹中工務店大阪監理一級建築士事務所
管理会社：住商建物株式会社
公式URL：https://wtowers-minoh.com/
■ ブリリアタワー箕面船場 SKY & GARDEN
総戸数：161戸（一般分譲146戸・地権者住戸15戸）
交通：北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅徒歩2分
間取：2LDK・3LDK
合計専有面積：57.59㎡～127.36㎡
（住戸専有面積57.24㎡～126.57㎡、専有トランクルーム面積0.35㎡～0.91㎡）
バルコニー面積：17.89㎡～41.91㎡
サービスバルコニー面積：1.51㎡～5.48㎡
駐車場：100台（内2台店舗来客用）（機械式）
自転車置場：283台（平面式15台、スライド式146台、2段式107台、子供用15台）、
サイクルポート28区画
バイク置場：18台（バイク4台、ミニバイク14台）
施工会社：日本国土開発株式会社
設計・管理：株式会社IAO竹田設計
日本国土開発株式会社
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート
W TOWERS 箕面船場
御堂筋線直通 新駅「箕面船場阪大前」直結・直上1分 プロジェクト始動
PROLOGUE(プロローグ)
御堂筋線直通・北大阪急行延伸の新駅「箕面船場阪大前」。
その駅前新街区に、異なるVISIONを持つ
2つのシンボルが誕生する。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
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【大阪】待望の新駅直結&総戸数728戸の大規模タワマン誕生！ W TOWERS 箕面船場ってどう？！ 【すごろく】
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[スレ作成日時]2024-03-29 00:06:43
W TOWERS 箕面船場
[PR]
公式サイトへリンク掲載したい
売主／販売代理の方は
こちら
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所在地：大阪府箕面市船場東二丁目6-10、船場東三丁目1-6、1-9、1-10、2-1、6-7、8-2、8-16（従前地）、大阪府箕面市船場東二丁目1街区7-1、船場東三丁目1街区4、5、6、7-2、8-1、8-2、8-3（仮換地）
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交通：北大阪急行電鉄 「箕面船場阪大前」駅 徒歩1分 （クラッシィタワー箕面船場）
- 価格：未定
- 間取：1LDK～4LDK
- 専有面積：35.92m2～196.33m2
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販売戸数/総戸数：
未定 / 728戸
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| 物件概要 |
| 所在地 |
大阪府箕面市船場東２丁目6-10、大阪府箕面市船場東3丁目1-6、1-9、1-10、2-1、6-7、8-2、8-16（従前地番） |
| 交通 |
北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅徒歩1分(クラッシィタワー)
北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅徒歩2分(ブリリアタワー)
|
| 間取り |
1LDK〜4LDK |
| 専有面積 |
35.92m2〜195.35m2 |
| 価格 |
未定 |
| 管理費（月額） |
金額未定 |
| 修繕積立金（月額） |
金額未定 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
728戸 |
| 販売戸数 |
未定 |
| 完成時期 |
2026年10月上旬予定 |
| 入居時期 |
2026年12月下旬予定 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：RC31階地下1階建一部鉄骨（免震）
敷地の権利形態：借地権の準共有
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
| ￥1,100（税込） |
|
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
W TOWERS 箕面船場口コミ掲示板・評判
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399
マンション検討中さん
>>398 匿名さん
東京以外は人口必ず減るでしょ、、大阪市内でさえ怪しいのに箕面はさすがに増えないと思うよ。
箕面とか山たくさんあるし、自動運転化されたら、駐車場タワーたくさんつくったらいいのに。
意外と早い将来、駅前人気とかなくなると思うよ。
わざわざ駅に行く必要がなく、自宅から目的地へ直接いける時代がくるでしょ。
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400
評判気になるさん
>>399 マンション検討中さん
何年先にそうなると想定してるの？それを書かないと説得力無い。
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402
マンション掲示板さん
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403
評判気になるさん
-
404
マンション掲示板さん
コメント失礼します。
箕面は山があって自然豊かで良いエリアと思ってましたが、新駅とタワマン乱立で残念と感じております。千里ニュータウンのようなゴーストタウン化しないように願いたいです。
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405
eマンションさん
>>400 評判気になるさん
公共交通用自動運転バスは、5年以内に導入されていくでしょう。
モビリティシティーは、トヨタのWoven Cityが軌道に乗ってから、10年以内いやもっと早くには実現していくと思います。
電車、駅前は便利という概念がなくなり、なぜ人は同じ時間、同じ場所にわざわざ集まって大量輸送される必要があるのか？
この非合理性に気づくと思います。
タワマンの上下運動の時間のロスも指摘されるでしょう。
そういった意味で、箕面市は程よく田舎なのでモビリティスマートシティの可能性を感じてます。
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407
口コミ知りたいさん
>>404 マンション掲示板さん
千里ニュータウンがゴーストタウンとはまったく失礼な御仁だ。
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408
匿名さん
高野台とか見たことある？
やばいよあの辺り、老人ばかりで空き地も増えてるよ。
新築建てたり大きなリフォームも自治会にいるご老人に許可してもらう必要があるとか、分筆しないからかも。
エリアによってはゴーストになる可能性はあると思う。
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409
マンション検討中さん
>>407 口コミ知りたいさん
受入られないかも知れないけど、SNS界隈ではセルシーの廃墟ネタは鉄板だけど。
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410
検討板ユーザーさん
>>407 口コミ知りたいさん
ゴーストタウン化するのは、ある意味チャンスでもある。
街は新陳代謝しないとダメ。
若者らが一から新たなシステムでスマートシティをつくるのに、ちょうどいい規模と市内へとの距離である。そのためにも、現住民の大先輩らのご理解とご協力が必要だ。
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411
マンション掲示板さん
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412
匿名さん
ゴーストタウン化と喚いてる人は、購買力がない人でしょ^_^
貧乏人の僻み^_^
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413
マンション検討中さん
>>408 匿名さん
空き地ではなく解体し公売売却していく予定です。
佐竹台の積水ハウスの分譲地で45坪1億1900万の
残1戸も売れて全戸完売となりました
そこも団地を解体した跡地です。
無知とは恐ろしい
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414
口コミ知りたいさん
>>412 匿名さん
千里中央をゴーストタウンと言って、何でここのマンションの購買力が無い貧乏人になるのか説明してもらえますか？
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415
マンコミュファンさん
所詮、箕面はベットタウンなんでよ。
ジオ十三にしました。
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416
マンコミュファンさん
>>415 マンコミュファンさん
ジオは住みながら投資出来るのでいいと思いますが、ファミリーが住むにはハードルが高いですね。
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417
評判気になるさん
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418
匿名さん
>>415 マンコミュファンさん
結婚見据えてマンション探してるのであんなところ買えませんな
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419
名無しさん
>>418 匿名さん
永住するならいいと思いますよ。
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420
マンション掲示板さん
>>419 名無しさん
十三？
永住するなら尚更ダメだろ
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421
マンコミュファンさん
>>415 マンコミュファンさん
十三という所を本当にご存知ですか？
十三は大阪人ならあり得ないと思いますよ
特にファミリー世帯なら
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422
匿名さん
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423
マンション検討中さん
>>421 マンコミュファンさん
あまり大阪の地域わからないのですが、箕面はベットタウンで北大阪急行、御堂筋はJRと阪急に乗り換えないといけないので、高槻や茨木、吹田がいいと聞きました。彩都よりはマシかなと考えております。
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424
eマンションさん
>>423 マンション検討中さん
淀屋橋、本町勤務なら御堂筋ありかも。ただ、箕面はちょいと田舎すぎるかもね。
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425
匿名さん
>>423 マンション検討中さん
京都や神戸に行くなら不便ですが、北大阪急行は乗り換えなし(つまり名前こそ違うもののほぼ御堂筋線)で梅田、淀屋橋、本町、難波にいけるので御堂筋線勤務なら全然アリだとは思います。
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426
匿名さん
>>423 マンション検討中さん
嘘付くのやめたら？
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427
匿名さん
十三はチャリ盗んでるやつ多いし住みたくないねw
駅からの景色も安っぽい飲み屋とパチンコ屋のイメージしかない。
南海トラフきたら、淀川氾濫しそうだし怖いよね
30年内に一度沈む可能性があるマンション、俺は買えないな
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428
評判気になるさん
-
429
口コミ知りたいさん
>>428 評判気になるさん
投資のためなら十三がいいと思うよ。ファミリーで住むのは無理って話。
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430
マンション検討中さん
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431
通りがかりさん
>>428 評判気になるさん
開発は進んでも、地元の住民は居座るからね^_^
民度が、、、
住みたくないね、あんなところ^_^
ネット記事ばっかりじゃなくて、自分の足で歩いてみな^_^
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432
買い替え検討中さん
十三の方がここより民度上じゃない？
ここって高齢者しかいないよね
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433
通りがかりさん
>>432 買い替え検討中さん
闇バイトに狙われそうな層が住んでそうなのは確かにある
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434
通りがかりさん
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435
マンション掲示板さん
あべのもドヤ街でしたが綺麗になってきてますよね
十三もだんだんとそうなるのでは
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436
匿名さん
十五も綺麗ですし、十三もだんだんとそうなりますね。
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437
マンコミュファンさん
>>435 マンション掲示板さん
あべのも一歩入れば昔のママ。
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438
評判気になるさん
箕面に住もうが、十三に住もうが、みんなハッピーならいいんちゃいます。自分がどう思うかですね。それぞれいいところですよ。
日本人って面白いですね。
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439
マンション掲示板さん
ここは裏手のブリリアに比べて高い高いと言われてましたが、駅から歩いてみて思った事を書きます。
Wは裏手のブリリアから見て、安いと感じました。ちなみにタワマンに限って定借、所有権の優劣はあまり無いと考えています。
裏手のブリリアから駅は雨に濡れる屋根なしでデッキ階のエントランスから改札まで4分、ホームまで5分30秒。公式には駅まで3分としておりますが、これはあの長いエスカレーターを走り降りるというマナー違反、危険行為でようやく達成できるレベル。
今でも裏手は日陰のイメージですが、Wが建つと、これが一気に高まるように思います。
実際に歩いて見たらWの良さが見えてくると思いますよ。まあ、Wも建ってみないと正確には分からないですが、想像より裏手は遠くて、暗いです。
ちなみに私は裏手もWも買わない人です。
ここの値段が叩かれていたので、実際に歩いて評価してあげて欲しいと思い書き込みました。
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440
名無しさん
>>439 マンション掲示板さん
トップオブヒルは1階から行けば雨に濡れずに行けるルートありです。
エントランスからホームまで5:30を長いと感じる人には遠い物件かと。
暗さは西側は感じるでしょうね。東と南は関係無さそうですが。
wの方が近い、明るいというのはそうだと思いますね。
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441
匿名さん
当たり前ですが、タワマンでも定借より所有ですよ。中古定借は買い手がつきにくい。
裏なのがいいんですよ。新御堂筋の音が聞こえず、道路幅が広く、行き先の融通もきく。
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442
検討板ユーザーさん
>>441 匿名さん
そうなんですよね。なんかマンション下に商業施設や千中パルが無いと駄目みたいな人がいる。
JR吹田や京阪門真みたいになるの目に見えてるのに。
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443
買い替え検討中さん
立地も仕様も人もブリリアよりこっちの方がいいと思うけど、、、
こっちの方が若い人多く住むって聞いたぞ
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444
口コミ知りたいさん
>>439 マンション掲示板さん
公式の駅まで3分はホームまでの時間ではありませんよ
わかってるとは思うけど
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445
マンコミュファンさん
>>444 口コミ知りたいさん
長いエスカレーターは改札から3Fのことでしょ。勘違いして指摘までするのは君だけ。
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446
匿名さん
>>439 マンション掲示板さん
つまりブリリアはハズレ物件というわけですね
こちらの方が良いと
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447
マンション検討中さん
御堂筋直上というだけでとても希少。
クラッシーと比べるのはあまりにも可哀想
ブリリアはブリリアでいいマンションだよ。
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448
eマンションさん
駐車場はどうなんでしょうか？
あちらのタワーはろくに調べもせずに買われた人達が駐車場無くて慌ててる書き込みもあって笑えますが、こちらはどんな感じでしょう？
近隣で探すのは困難かと。
W TOWERS 箕面船場
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売主／販売代理の方は
こちら
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所在地：大阪府箕面市船場東二丁目6-10、船場東三丁目1-6、1-9、1-10、2-1、6-7、8-2、8-16（従前地）、大阪府箕面市船場東二丁目1街区7-1、船場東三丁目1街区4、5、6、7-2、8-1、8-2、8-3（仮換地）
-
交通：北大阪急行電鉄 「箕面船場阪大前」駅 徒歩1分 （クラッシィタワー箕面船場）
- 価格：未定
- 間取：1LDK～4LDK
- 専有面積：35.92m2～196.33m2
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販売戸数/総戸数：
未定 / 728戸
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