W TOWERS 箕面船場ってどうですか？

>>350 マンコミュファンさん
定借にしておかないと廃墟マンションは出てくるので
駅前の定借は箕面市はそういう事も見据えてるんだと
思う。箕面駅前の築古マンションでマンションの建替の
難しさを教訓にしたんだと思う。

ここは4LDKがあるのでそこはトップオブヒルと差別化が出来ると思います。4LDKの需要がどこまであるか分かりませんが。

トップオブヒル、定借、人口減りや建てすぎでどちらも将来大変そう、船場だし

価格がね。リアルにトップオブヒルの7掛けなら爆速で売れたはず。

>>354 口コミ知りたいさん

地価の高いところなら７掛けもあるが、ここは９掛けでも納得出来ると思う。千里中央は85掛けぐらいだったと思う。

戸建とマンションはどっちがという話しではないけど、市内の良い場所ならマンション一択になるけど、この辺りで1億超の予算なら戸建も選択肢に入りますよね。

どれだけ見に行ってる人いるか存じ上げないけどランニング月50,000超えてたよ。3Ldk
2lの狭めの部屋で40,000越え。

所有権ブリリアってどのくらい？？
9掛けはひどいね

直結ゆうても終点ちゃうしなぁ...
今は朝の通勤座れても
5年後10年後も大丈夫なんですかね

30年後は一周回って座れる気するけど

>>358 口コミ知りたいさん
この先は老人ばっかだよ
マンションなんて余るよ　死ぬ人のほうが多いんだから
人手不足になるほど働いてる人も減るよ　だから通勤電車も座れるのではないかな

>>347 マンション検討中さん

そうかな？

まぁ、売れゆき厳しいやろな...

定借やから"竣工してからのんびり売ります"も
やりづらいし

竣工後の上がり目は2032年の小学校開校くらい

どうするんやろな...

建築資材と人工費が上がりに上がってて、簡単に値下げもできないやろうし

不動産好きとして行く末を見守らせていただきます。

>>357 評判気になるさん

70平米で3万弱です。記憶が正しければ。

最近の定借物件はここに限らずどこもランニングコスト高いですよね。

ジオタワー大阪十三、シエリアタワー中之島、メトライズタワー上本町とかも同じくらいだったと記憶しています。

>>358 口コミ知りたいさん

じゃあ買わなかったらいいやん。
愚痴のはけ口かここは。

>>362 通りがかりさん
それは記憶違いだと思います。5万は絶対してました

>>357 評判気になるさん
ランニングコストは、70㎡、3ＬＤＫで46,000円くらいでした。

シエ中　673円/㎡（420円/㎡＋定借253円/㎡）
ジオ十　660円/㎡（410円/㎡＋定借250円/㎡）
梅田ガーデン　727円/㎡（547円/㎡＋定借180円/㎡）

こんな感じだったかな
後は5年ごとに修繕がUPした分追加で

Brillia Tower 箕面船場は公式物件概要見る限り平米単価385/㎡

70平米なら27,000円かな

>>368 坪単価比較中さん

クラッシィタワー70平米台のランニングコストは
管理費20990円、修繕積立金9090円に加算して、
解体準備金7100円、月額地代8500円がかかりますので、月額15600円の差額です。

TOP OF THE HILLと比較した場合ですが、
クラッシィタワーは定借のため長期修繕計画は70年試算しているとのことですので、5年目以降の修繕積立金額に差が出てくると思います。

ブリリアタワーはほぼ完売状態で来春まで売り止めされてるのでもはや比較できないですよね。

WTOWERSの販売予定価格も決まってきたようですので、来月末の登録申込開始まで悩みどころです。

>>367 坪単価比較中さん
メトライズ追加

メト上本町　624円/㎡（397円/㎡＋定借227円/㎡）

>>370 マンション掲示板さん
完売近いは嘘でプレミアムも余ってるらしいやん

>>372 名無しさん
またさらに数百万値上げをして売り出す予定でしょうか。

>>373 通りがかりさん
船場には見合わん金額やから冷ややかなんやと思うけど、それで値上げしたらおもろいやん。
購入者が価値上がったって勘違いするほどバンバン値上げしたらええのとちゃうかな。

定借も所有権も、70年後はどっちみち資産価値ないからなー
ペアローン組んで数年住んで売り抜けようかな

抜けた先がある内は抜けるでいいと思うよ

>>375 匿名さん
定借はあかん。
所有のタワマンはもっとあかん。

皆さんがおっしゃる通り、タワマンの場合、所有権があまり意味をなさないことを理解した方が良いですよね。
ここも頑張って欲しいですね。

おっ、ボチボチ始まったのかな？
関係者による意味不明なポジキャン

価格がほぼ同じなら定借よりも所有の方がいいに決まってるやろw

販売時期は多少違えどすぐ横に大差ないグロスで所有が販売されてたのが致命的

大半の人間の納得って比較から生まれるんよ

ここだけみたら納得できたはずが、すぐ横の物件の当時の販売価格知ってしまったらすごく損してる気分になる

別に何も損してないのに損した気持ちになるのが人間
そういう不合理なもんなんよ購買意欲なんてもんは

>>379 通りがかりさん
＞価格がほぼ同じなら定借よりも所有の方がいいに決まってるやろ

リセール前提ならそのとおり。50年以上所有なら変わらない。
解体できる定借の方がよいかもしれない。

ここ全然話題になってなくて大丈夫か心配なので

ここが盛り上がると得がある皆様で
所有並みの価格で購入する定借物件の正当化を引き続き頑張って下さい。

陰ながら応援しておきます。

陰ながらって、めちゃめちゃ気になってるやん　笑

デベ側とすれば、裏手の所有権より、更に駅近で、ランドマークとなるよ！しかも、まだコスト上がってる中、お値段同等に抑えました！って言いたいんだろう。まぁ、おかしくはないわな。

>>383 マンション掲示板さん
地代と所有の固定資産税、あまり変わらなさそうですね。
解体積立費は、所有でも本来いるものですので
固定費はあまり差がないと認識してますが、間違いあればご指摘ください。

>>384 マンション掲示板さん
ここの、地代は月いくらですか？？

>>377 マンコミュファンさん
あかん理由も述べてもらえますか？
あなたが低収入で賃貸から抜け出せないだけではなく？

>>386 検討板ユーザーさん
リセールするなら定借はあかん！
タワマンは築30年以降の修繕費高騰、解体不合意などから出口無しのため所有はあかん！

>>387 匿名さん
30年以上住む前提ならそうですね。

>>388 口コミ知りたいさん
結局、タワマンは30年以内に売り逃げされて、修繕見送り、建替解体できずゴーストタウン化するんでしょうね。神戸市のようにタワマン規制や定借タワマンのような規制が出るかもしれませんね。

タワマンに限らずマンションは建替不可能です
大阪市内中心地に築45年の中古マンションを
所有していますがあちこち不具合が出て来て
いますね。建替審議も昨今の建築費の高騰で
解体の瓦礫撤去費用も高騰し1戸あたりの
負担額が築浅中古マンションが買える金額に
まで膨れ上がり工期は5年。5年間の仮住費用＋
マンション建替費用。面倒な諸手続。
マンションの建替は無理だと思わないと

>>390 通りがかりさん
容積緩和がない限り厳しそうですね。何百世帯もあるタワマンは絶望的ですね。
そういった意味でも定借の過小評価が見直されるかもしれませんね。知らんけど、、

>>392 通りがかりさん

その時の経済状況、家庭状況、不動産価格で万が一処分出来ない時も考えろって話。

確かに、誰も経済が、自分の家庭がどうなるかわからない中、そるが人生の醍醐味ですが、、
定借を持っておくことはリスクかもですね。悩ましいですなー

不動産は立地です。
駅近買っとけば間違いない。
心配なのは駅遠物件。

>>397 マンション検討中さん

怪しくないよ。
駅近物件は最後の最後まで人気ですから。
箕面って、そんなに人口減らないでしょ。

>>398 匿名さん
東京以外は人口必ず減るでしょ、、大阪市内でさえ怪しいのに箕面はさすがに増えないと思うよ。

箕面とか山たくさんあるし、自動運転化されたら、駐車場タワーたくさんつくったらいいのに。
意外と早い将来、駅前人気とかなくなると思うよ。
わざわざ駅に行く必要がなく、自宅から目的地へ直接いける時代がくるでしょ。

>>399 マンション検討中さん

何年先にそうなると想定してるの？それを書かないと説得力無い。

>>401 通りがかりさん
つまんね

>>401 通りがかりさん
は？

コメント失礼します。
箕面は山があって自然豊かで良いエリアと思ってましたが、新駅とタワマン乱立で残念と感じております。千里ニュータウンのようなゴーストタウン化しないように願いたいです。

>>400 評判気になるさん
公共交通用自動運転バスは、5年以内に導入されていくでしょう。
モビリティシティーは、トヨタのWoven Cityが軌道に乗ってから、10年以内いやもっと早くには実現していくと思います。
電車、駅前は便利という概念がなくなり、なぜ人は同じ時間、同じ場所にわざわざ集まって大量輸送される必要があるのか？
この非合理性に気づくと思います。
タワマンの上下運動の時間のロスも指摘されるでしょう。
そういった意味で、箕面市は程よく田舎なのでモビリティスマートシティの可能性を感じてます。

>>404 マンション掲示板さん

千里ニュータウンがゴーストタウンとはまったく失礼な御仁だ。

高野台とか見たことある？
やばいよあの辺り、老人ばかりで空き地も増えてるよ。
新築建てたり大きなリフォームも自治会にいるご老人に許可してもらう必要があるとか、分筆しないからかも。
エリアによってはゴーストになる可能性はあると思う。

>>407 口コミ知りたいさん

受入られないかも知れないけど、SNS界隈ではセルシーの廃墟ネタは鉄板だけど。

>>407 口コミ知りたいさん
ゴーストタウン化するのは、ある意味チャンスでもある。
街は新陳代謝しないとダメ。
若者らが一から新たなシステムでスマートシティをつくるのに、ちょうどいい規模と市内へとの距離である。そのためにも、現住民の大先輩らのご理解とご協力が必要だ。

本当に哀しいスレですね

ゴーストタウン化と喚いてる人は、購買力がない人でしょ^_^
貧乏人の僻み^_^

>>408 匿名さん
空き地ではなく解体し公売売却していく予定です。
佐竹台の積水ハウスの分譲地で45坪1億1900万の
残1戸も売れて全戸完売となりました
そこも団地を解体した跡地です。
無知とは恐ろしい

>>412 匿名さん

千里中央をゴーストタウンと言って、何でここのマンションの購買力が無い貧乏人になるのか説明してもらえますか？

所詮、箕面はベットタウンなんでよ。
ジオ十三にしました。

>>415 マンコミュファンさん

ジオは住みながら投資出来るのでいいと思いますが、ファミリーが住むにはハードルが高いですね。

>>415 マンコミュファンさん

お疲れ様です

>>415 マンコミュファンさん
結婚見据えてマンション探してるのであんなところ買えませんな

>>418 匿名さん
永住するならいいと思いますよ。

>>419 名無しさん

十三？
永住するなら尚更ダメだろ

>>415 マンコミュファンさん
十三という所を本当にご存知ですか？
十三は大阪人ならあり得ないと思いますよ
特にファミリー世帯なら

ここも十三もファミリー世帯にとってはきついね

>>421 マンコミュファンさん
あまり大阪の地域わからないのですが、箕面はベットタウンで北大阪急行、御堂筋はJRと阪急に乗り換えないといけないので、高槻や茨木、吹田がいいと聞きました。彩都よりはマシかなと考えております。

>>423 マンション検討中さん
淀屋橋、本町勤務なら御堂筋ありかも。ただ、箕面はちょいと田舎すぎるかもね。

>>423 マンション検討中さん

京都や神戸に行くなら不便ですが、北大阪急行は乗り換えなし(つまり名前こそ違うもののほぼ御堂筋線)で梅田、淀屋橋、本町、難波にいけるので御堂筋線勤務なら全然アリだとは思います。

>>423 マンション検討中さん

嘘付くのやめたら？

十三はチャリ盗んでるやつ多いし住みたくないねw
駅からの景色も安っぽい飲み屋とパチンコ屋のイメージしかない。
南海トラフきたら、淀川氾濫しそうだし怖いよね
30年内に一度沈む可能性があるマンション、俺は買えないな

>>427 匿名さん
開発動向
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/osaka/8403.html

箕面は、今回がピーク、あとは価値下がるのみ。なぜかわかるかな？！

>>428 評判気になるさん

投資のためなら十三がいいと思うよ。ファミリーで住むのは無理って話。

>>428 評判気になるさん

君が書いた記事？

>>428 評判気になるさん
開発は進んでも、地元の住民は居座るからね^_^
民度が、、、
住みたくないね、あんなところ^_^
ネット記事ばっかりじゃなくて、自分の足で歩いてみな^_^

十三の方がここより民度上じゃない？
ここって高齢者しかいないよね

>>432 買い替え検討中さん

闇バイトに狙われそうな層が住んでそうなのは確かにある

十三より十四の方が良いとおもいますよ。

あべのもドヤ街でしたが綺麗になってきてますよね
十三もだんだんとそうなるのでは

十五も綺麗ですし、十三もだんだんとそうなりますね。

>>435 マンション掲示板さん
あべのも一歩入れば昔のママ。

箕面に住もうが、十三に住もうが、みんなハッピーならいいんちゃいます。自分がどう思うかですね。それぞれいいところですよ。
日本人って面白いですね。

ここは裏手のブリリアに比べて高い高いと言われてましたが、駅から歩いてみて思った事を書きます。
Wは裏手のブリリアから見て、安いと感じました。ちなみにタワマンに限って定借、所有権の優劣はあまり無いと考えています。
裏手のブリリアから駅は雨に濡れる屋根なしでデッキ階のエントランスから改札まで4分、ホームまで5分30秒。公式には駅まで3分としておりますが、これはあの長いエスカレーターを走り降りるというマナー違反、危険行為でようやく達成できるレベル。
今でも裏手は日陰のイメージですが、Wが建つと、これが一気に高まるように思います。
実際に歩いて見たらWの良さが見えてくると思いますよ。まあ、Wも建ってみないと正確には分からないですが、想像より裏手は遠くて、暗いです。
ちなみに私は裏手もWも買わない人です。
ここの値段が叩かれていたので、実際に歩いて評価してあげて欲しいと思い書き込みました。

>>439 マンション掲示板さん
トップオブヒルは1階から行けば雨に濡れずに行けるルートありです。
エントランスからホームまで5:30を長いと感じる人には遠い物件かと。
暗さは西側は感じるでしょうね。東と南は関係無さそうですが。
wの方が近い、明るいというのはそうだと思いますね。

当たり前ですが、タワマンでも定借より所有ですよ。中古定借は買い手がつきにくい。

裏なのがいいんですよ。新御堂筋の音が聞こえず、道路幅が広く、行き先の融通もきく。

>>441 匿名さん
そうなんですよね。なんかマンション下に商業施設や千中パルが無いと駄目みたいな人がいる。
JR吹田や京阪門真みたいになるの目に見えてるのに。

立地も仕様も人もブリリアよりこっちの方がいいと思うけど、、、
こっちの方が若い人多く住むって聞いたぞ

>>439 マンション掲示板さん
公式の駅まで3分はホームまでの時間ではありませんよ

わかってるとは思うけど

>>444 口コミ知りたいさん

長いエスカレーターは改札から3Fのことでしょ。勘違いして指摘までするのは君だけ。

>>439 マンション掲示板さん
つまりブリリアはハズレ物件というわけですね
こちらの方が良いと

御堂筋直上というだけでとても希少。
クラッシーと比べるのはあまりにも可哀想
ブリリアはブリリアでいいマンションだよ。

駐車場はどうなんでしょうか？
あちらのタワーはろくに調べもせずに買われた人達が駐車場無くて慌ててる書き込みもあって笑えますが、こちらはどんな感じでしょう？
近隣で探すのは困難かと。

>>448 eマンションさん

購入検討している人がなぜ調べないんですか？

>>449 通りがかりさん
なのでどんな感じですか？