W TOWERS 箕面船場ってどうですか？

>>212 マンコミュファンさん
ほんとこれ。理解してない人が多いですね。買えないとかそう言う話の前に、定借で思ったよりも高いっていう話をきしてます。頭いい人が買うとかそう言う不確定かつ定性的な情報を発信してる方もいますね。

>>217 マンコミュファンさん
それいかにも買えなさそうな人のご意見という感じ

>>218 マンション検討中さん

いちいち喧嘩売るなって。嫌味言わなくていいだろ。

トップオブヒルの方買ったけどMRで「定借の方は駅直結なんでここより安くはなりません」と言われてたんだよな。だから価格は高いけど納得。駅直結って強いんだな～

>>218 マンション検討中さん
もう少し分かりやすく言うと、観光地行くとペットボトルの水500円とか高いと思うでしょ。でも買えない人もいないでしょ？
将来的に資産価値として高いか安いかであり、自分の収入に対して高いか安いではない。

>>219 マンション掲示板さん
それいかにも買えなさそうな人の遠吠えという感じ

資産価値が　ひくいから問題なんだよ

>>222 マンション検討中さん さん

日本語通じてなくて草

>>188 名無しさん
ブリリアの方は特に19階から阪大影響で部屋数が増えるので、それもあってあまり変わらない印象。クラッシィも6Fは高いと感じましたがハイフロアもそこまで大きく変わらない印象でした。確か6F6200万が19F6500万くらいだったような、、、予定価格と記憶頼りですが

>>208 マンション掲示板さん
これ本気で言ってますか？
流石に立地と定借とブリリアトップの方の値段を鑑みても割高に感じませんか？

90-100m2の部屋で値段どれぐらいだったでしょうか？

間取りや床暖房などコストカットしてるシエリアタワーの中古が坪330万前後だし（売れてないと思うが…）、近隣相場も当然影響してるでしょ

千里中央の大規模な再開発が発表されたし、このマンション今買いかもよ？　なんせ千里中央民と違い朝の通勤電車で座れる可能性が高い。

昨日発表のあった千里中央の計画には、住宅の記述がない。阪急阪神・住友商事がWTOWERSを売り切るためには、計画にない方が都合よいので、そうなってるのでしょう。

定借がどこまで加味されるかですよね。
千里中央の再開発でセルシー跡地が「住宅」表記だった事を考えるとタワーが来るのかなと思うんですが。
千里中央よりも割安で築浅なタワーとしてここが定借でも選ばれるのかが分かりません、、
リセールが一番気になります。

>>231 契約者さん5さん

「住宅」ではなく「都心居住機能」でした。

公園南街区の「都心居住機能」とは？
仮に公園内にタワーマンションが入るとすると、GOOノースタワーを思い起こす
相当ハイレベルなタワーになるのではないと思う。
余裕でこの物件買える人でも、実需ならそこまで（8年以上？）待てないだろうね。

ここを買って8年後に住み替えもありですけどね。8年後ならまだ築浅ですし、おそらく千里中央の方は価格をここよりも上げてくるので買えない層がこちらに流れてくると思います。

>>227 マンション検討中さん
低層界で1億は超えるくらいだと思います。ちょうど95とかの部屋の価格は無かったと思います

>>235 マンション掲示板さん
ありがとうございます
やはり一億は越えてきますねー

>>227 マンション検討中さん
100平米超は低層階でも1億2千万です
90平米くらいなら8000-9000万くらいだったと思いますが

すごろくさん早くMRの感想のせーよ

高くても買える人が買えばいいスタンスでしょ、安売りすると相場が壊れるからね。
私は所有権のある方買ってますのでどんどん値上げして欲しいです。

資産性は大阪市でもないので大阪市北区や中央区の物件と同価格まで上がることはないでしょう。田舎の方は永住目的だと思うので資産性気にしない人ばかりだと思いますけど

>>240 買い替え検討中さん
資産性気にしないって言い訳で単純に市内の良いところ買う金無いだけやん
子供もおれば負の遺産は残したくないやろうし、売るに売れんようなところ誰も買いたくないと思うで
そやから資産性気にせん言うのは言い訳ちゃうか

↑　十人十色

これからの未曾有の人口減少の時代

大阪市ですら人気の6-7区を除いて人口が減るといわれるなか、どういう理屈で郊外のマンションに資産性あるんですか。

>>241 マンコミュファンさん

資産性より実家親戚の近くとか、通勤通学、環境等、購入に踏み切る内容はそれこそ十人十色。
自分の価値観だけで判断する事だけはやめたほうがいい。
子どもに負の遺産って自分の代で完済すれば幾らかは残せるでしょ。市内のような環境で子供を育てるより北摂と考えてる人もいるという事も理解しないと。

>>244 マンション掲示板さん
君は何言ってるのかな？
自分の書いてる事を良く読んでみよう。
それは君の価値観を押し付けてるだけですよ。

>>245 マンコミュファンさん

ご指摘があれば具体的にお願いします。

>>246 口コミ知りたいさん
まずは君が書いたこれを読んでみよう>>244
自身に酔いしれて物語ってるようだが、そもそも子供らにいくらか残せるでしょって言ってる時点で資産性を十分に気にしてるって事
だから何言ってるのかな？って話し

>>247 マンコミュファンさん

ありがとうございます。では私は20年程度のローン購入を考えています。その後子供に譲ってもいいし、その時移住等も視野に入れています。20年後この物件は0円以下ということですね。
箕面市で築20年で0円以下の物件の記載をお願いします。

>>247 マンコミュファンさん

まさかとは思いますが、もう一度読み返すと私が資産性を気にしてるって指摘したいのですか？そのレベルの話ですか。
子供に資産を幾らか残す、それが選択の1位ではありません。私がここを検討しようとしたのは通勤と環境に惹かれたからです。人それぞれって書いてる趣旨をご理解頂き、それがどのように価値観を押し付けてるのかご指摘下さい。

そのレベルって（大笑）
しっかりと資産性気にしない人ばかりだと書いてますので君がそのレベルって事、ちゃんと読もうね。
>>240 買い替え検討中さん

それに対してこの方はこう言われてます。
>>241 マンコミュファンさん

そこからの話しの流れなので理解できないようなら君のレベルとセンスを疑った方がよいでしょう。

>>250 マンコミュファンさん

言葉尻を捕まえてレスバしたいだけの指摘と言うことがよく分かりました。
どうぞ今後もその低レベルで楽しんで下さい。

>>251 マンション掲示板さん
何とかの遠吠え、捨て台詞にしか聞こえませんが？
その指摘されて困るようなセンスの無さをどうにかしようね、お疲れ様でした。

資産性を気にしてようが気にしてなかろうが、マンション選びは資産性以外の理由もあるから資産性のことだけで論じるのは良くないよね。
という話。

>>227 マンション検討中さん
1億はいってたと思います。

>>253 名無しさん

それが理解できない輩に絡まれました。まさかここを検討してるひとでは無いですよね？

>>255 匿名さん
253ですが、私は資産性以外も見てるので検討してますよ。

そうなんですか　検討を楽しんでください

>>256 名無しさん

あなたではなく、資産性がって人の事です。週末現地見て基礎工事しているところが見れて楽しかったです。

定借じゃなければ資産性もあったと思うんですが、定借なので難しいところです、、
築浅であれば残債割れは無いと思いますが。

>>255 匿名さん
検討しようが君には関係ないよね？
こちらも君が買えない人であろうが興味もない。

すごく初歩的な質問なのですが、
箕面萱野駅前にはマンション建設予定は無いのですか？

どうせ郊外に買うなら始発駅に買いたいのですが。

箕面が今後盛り上がった場合
朝の御堂筋線
始発駅でないと座れなくならないか心配です。

>>261 マンション検討中さん

今のところは箕面市の規制に引っかかるので建たないと言われています。
将来どうなるかは分かりませんが。

>>261 マンション検討中さん
盛り上がりません。
千里中央に全部持っていかれる可能性はある。
キューズモールが廃れ、閉店、規制変更があればマンションが建つ将来はあるかも知れない。

>>261 マンション検討中さん

朝7時台で最近船場駅でほぼ満席になってます。これからブリリアとここができればすでに座れないと思います。

>>260 マンコミュファンさん さん

あなたみたいな常識のない人間と同じマンションに住みたくないだけです。

郊外立地で通勤で座れないのはかなりキツイので、大人しく大阪都心6区から中古も候補に含めて探そうと思います。

皆様貴重なご意見大変参考になりました。
ありがとうございました。

何となく千里中央からの折り返し乗車が多い様な気がする。
箕面船場からの定期持ってたら不正じゃ無いし何とも言えないけど。

タワマン3棟分の人数が船場駅に入るのか、、？という疑問が、、
大阪大学の学生も同時に利用するだろうし

折り返し乗車

会社は最短経路以外は当然負担しないため自費ですよね

6ヶ月定期を買っても月々6000円くらいの負担でしょうか。共働きならその倍。

20-30年住むとなればせっかくの低金利でも謎の固定費ですよね...

郊外なのでマイカーはほぼ必須かと思いますし、自動車のランニングコストも加え出すと、それだけの諸費用が毎月かかるのなら郊外生活の恩恵って何なのかなと思います。

>>269 名無しさん

大丈夫かなこのひと。

郊外物件のネガキャンをしてるんでしょう。

職場が近いとか
実家が同じ地域にあって実家からの支援が得られやすいとか
あと単純に市内の好物件に比べてかなり安い

人によってはメリットいっぱいあると思います。

人口減少で、昭和と違って今は完全に都心回帰のトレンドですけど、それも今後どうなるかは誰にも分かりませんし大阪府でスローライフやるなら箕面市は非常に良いと思います。

>>269 名無しさん

ここを買う人っていわゆるサラリーマンが多いのかな？通勤費って職場規定の裁量だからそこで負担とか言う人そもそもここは対象外では？
定期も殆どがIC定期で、買うって表現しているところを見ると、この人ずっと室内にこもってるニートじゃないかな？
郊外でなくても殆ど車所有してるでしょ。ランニングコストって言われても生活必需品だと思いますが？？

>>265 口コミ知りたいさん
そうか？俺は君が隣でも変人でも全く気にならん。　

皆さんはどれぐらいの大きさの部屋を検討してるんでしょうか？

ここ販売近くになってるのにかなり過疎ってますね、大丈夫なのかな

郊外だからこそ定借でもアリですよね。
50年後には総人口8000万人くらい。
将来の不動産価値見込めませんからね。
割安でタワー暮らしして並行して老後資産形成するの理にかなってると思います。

>>274 マンション検討中さん

うちは70平米台の3LDKを検討していますが、
向きと間取りでまだ悩んでいるので、21日に再度伺った時に決めようと思っています。

シンプル疑問やけど、700世帯越えかつ阪大生や周辺住民が来たら駅もそうやけど、商業施設が足りなさすぎるって。。
しかも定借でこの値段かあ。駅直結とはいえブリリアは雨に濡れる。クラッシーも一瞬ではあるが雨に濡れる。
ブリリアはタワーパーキングでおそらく管理費も高い。
正直魅力がなさすぎる。。

>>277 通りがかりさん

向きについてはこのマンションだとどの向きが人気なんでしょうね？
南向きがいいと思ってたんですが近くのマンションが見えてしまうので悩み中です

>>278 マンション検討中さん

商業施設の足りなさはそうですよね
それを補うための駅直結ですが、もう少し駅自体に活気が欲しいです
少し割高感は否めないと思います

>>278 マンション検討中さん

逆に商業施設が少くて駅前だから検討してます。将来吹田駅や門真駅みたいな商業施設の老朽化によるゴースタウンみたいなのを危惧するし、一駅両となりに大型の商業施設があるから事足りる。
車であればエキスポやイオン茨木も近いし徒歩圏内では食品スーパーやドラッグがあれば充分です。

商業施設の前に若者が騒いだり溜まり場になる方がいやです。

>>281 eマンションさん
大学前というのをお忘れですか。
近くのコンビニで夜、すでに留学生が缶ビール片手に飲んで騒いでいる時があり、駅近くでスケボー走らせてるやつも見かけてますのでそれなら他を検討された方が良いです。

>>282 検討板ユーザーさん

現地の昼も夜も見てますよ。商業施設が足らないって言う人は、これ以上騒がれたりするのを許容出来るのかと思います。
御堂筋線直結で大きな商業施設も無いところも選択肢の一つと言ってるだけです。それ以上に通勤とか金額とかその他の住環境を総合的に判断する予定です。

>>283 名無しさん
ずっと倉庫とパチンコの風景でいいの？

倉庫パチンコは無視した方がいいですよ。
ブリリアタワーでも散々荒らしてた人でしょ。

>>285 通りがかりさん

了解です。ありがとうございます。

>>282 検討板ユーザーさん

むしろ活気があっていいと思います。

>>279 マンション掲示板さん
私は南東向きを検討してます。

今週末から要望書がでてくるので、人気住戸もある程度わかってくるかも知れません。

291じゃないが、エスコンが新たに船場東の倉庫壊してマンションを建てるし、これからもデベの用地取得は進むでしょ

このマンションの前駅の３階から周りを見渡して倉庫パチンコって印象持つ人いないと思う。

>>295 口コミ知りたいさん

船場東で、積水ハウスが10階建てのマンションを建築していますが、分譲マンションなのでしょうか?ご存じの方いらっしゃいますか?

>>298 eマンションさん

分譲ではなく賃貸マンションだと思います。

>>299 評判気になるさん
ありがとうございます。積水ハウスなのでグランドメゾン!?と思いました笑　分譲だとさすがにアナウンスありますよね。

船場はどんどん若い人が溢れる街になりそうです。萱野に家を買った私からすると、羨ましい。こちらはとてものどかですよ。

>>301 評判気になるさん

モデルルームに伺った時は若いファミリーの方が多い印象でした。住環境がよくて御堂筋線に直結している物件って他にはあまりないのでどの年代の方にも住みやすいのかなと思います。

タワーマンションが建つ頃には周辺環境も変わっていくでしょうね。

>>302 匿名さん
子持ちのファミリーには向いてません
公立ならの話しですが小学校が遠すぎて悲惨です
マンションが建つ頃に新しい小学校はできませんので、引越したときぐらいから子作りなら問題ないかもです

>>303 名無しさん
モデルルームに伺った時は皆様私立をお考えですとご回答頂きました。私立検討組が多いのかと思います。

>>304 購入者さん
それだと解決策になってなさそうなんですが私立なら通学時間減らせます？例えばどこでしょう

>>305 名無しさん さん

このマンション検討してて近隣の私立小学校の通学方法とか調べない人がいるとでも思ってますか？

>>305 名無しさん さん

通学時間で比べると校区の公立小学校の方が短いです
私立に通わす時点で通学時間が長くても仕方がないという親御さんが多いということでしょう
もしくは時間はかかるが、送迎バスで歩かなくていいから体力的な負担は少ないとか

>>307 eマンションさん
船場に送迎バスが来る私立の小学校はどこですか？

>>308 さん

箕面自由、アサンプション。

誰か駐車場の結果　投稿してくれ

>>311 名無しさん

普通車15500 40台
ミドル20500 35台
EV22000 5台
ハイルーフ23000 20台
これらブリリア

>>311 名無しさん
クラッシー
普通車1550 106台
ミドル1800 140台
EV1800 18台
ハイルーフ2050 72台
平面2050 6台
全幅は全て2050

ブリリア
普通車1550 40台
ミドル1960 35台
EV1960 5台
ハイルーフ2050 20台
全幅は全て2050

ブリリアの方がミドルの車高取れてますね

絶対値下げすると思うわ。

こちらの物件
デベからしたらタイミング最悪でしたね

トップオブザヒルはなんとか売り抜けれそうですけど、こっちはこれから全戸売るのめちゃくちゃ大変だと思いますわ。

デベはどうするんですかね。
27日の衆院選まで様子見て石破政権が元気に続行するところまで見届けると今以上に見通し悪くなるので今月中にある程度営業かけてこっそり値引きして販売進めるのかな？

>>315 名無しさん

石破さんが「個人的には当面利上げはしない」と発言したのでまた変わってくるかもしれませんが、マンションバブルの終わりが見えたように思います。東京の一等地マンションの抽選地獄が終わったみたいなので。