千里中央のマンション

>バカバカしい。本当に便利か？大阪市内しか出れない街。車が必須で、永住には向かない街。

それはあくまで、あなたの価値観。
生活スタイルや仕事のスタイルは人それぞれですよ。
けなすのは簡単。

ここのHPには、なんとまぁ、スレでストレス発散させたい、レベルの低い人たちが多いこと(苦笑)

もうちょい安ければ住むのにな

SSOKに行くのでよく千里中央利用しますが、若い家族沢山ですよ。
平日も子供の塾やお稽古が充実しているからか、子連れママが沢山です。

大阪は皇帝・皇居のようにコアになる【テナント】がないからねぇ～（大笑）

もうちょい安ければ、というのが全てだと思いますよ。
なんだかんだ言っても千中ほど、交通利便性と環境の良さが揃った街は関西にはそうないでしょう。

ちょっと前につかまった連続強姦魔は淀川～千里中央で100件以上女性を襲ったと言ってましたね。
静かな場所の路上でいきなり羽交い絞めにして、自転車に乗ってようがお構いなし・・・。
今回は捕まって良かったですが、そういった類の事件は閑静な住宅地ほど危険だと再認識させられました。
ひったくりがいないからと安心していると隙が出来てそういう人間が集まるのでしょうから、若い女性や子供は何か対策をして欲しいです。
ひったくりなんかより余程被害が大きいですから。

40過ぎたおばちゃんには関係の無い話なんですけどね（笑

↑
３０歳過ぎたオバチャンだろう。

っていうかオッサンだろう。

40過ぎたおばちゃんって自分のことを言ってたんですが・・・。

JJI＆BBAが増加率急上昇

571さんのデータは千里ニュータウンに住んでいる実感とマッチします。
子育て世代が増えた結果を反映していると思いますね。

南千里は立て替えの時期が早かったから、それが反映されてますね。豊中も千中の立て替え始まってますから徐々に増えていくものと思います。
世代交代ですね。

賃貸の建替え年寄世帯中心の移動で小中学校の生徒増員にならず、世代交代まだまだ先。

分譲の建てかえ、何軒もありますよ。今売り出し中も数件あり、計画中も。駅近は高いですけど。

人の出入りもそれなりにあって住環境が良いので
他地域に比べると世代交代しやす条件が揃っています。
依然として価格は高いですが少し値崩れしてきた印象もありますので
今後に期待ですね。

千里中央は、商業地区にマンション増えているのが気になります。
これは駅力が低下した結果だと思う。

それはむしろ関西経済を反映しているのでは？
周辺の駅と比して千里中央の駅力低下と判断できる材料はありますか？
商業地区で企業誘致が進んでる地域が大阪にあればご教示ください。

関西経済も駅力も低下しているのである

相対的という言葉、ご存知ですか？

読売文化センターの建て替えで関電がタワマン計画発表しましたね。下は複合施設になるようだし、千里中央は元気な印象。

千里中央の商業地域から企業事務所ビルが撤退して大型共同住宅に変わるのは時勢でしょう。
複雑な気持ちですが、相対的に高額な共同住宅が悪過ぎない売れ行きのようですから、沈滞する大阪の中ではましな方なんでしょう。

>582
腰折れにならなきゃいいけどね

関電はこんな所でウロチョロしている場合じゃないでしょう。
原発脱却策を真剣に探り、ポスト地域独占を終える道筋づくりに全力傾注すべき時代ですよ。

日本全体が高齢化しているので、商業地域の便利な場所で生活したい人も増えてきているのでは
無いでしょうか。
バブルの時のように土地の値段も下がって来ているので、手も出しやすくなってきているし
わざわざ郊外の大きな土地の戸建をこだわって購入する必要も無くなって来ているのでは
ないでしょうか。
郊外の不便な場所で大きな敷地に住んで子育てを終わった人たちが、便利な場所を
求めてって人も少なく無いと思います。

同感です。

今の千里中央を見ていると悪あがきにしか見えない。必死で市内を叩くことによって高値を維持しているけど、梅田のすぐ南側に広大な空き地が見直されたらどうするの？

梅田の南側とは訳わからんけれど、
関電はまず原発を全廃しましょう。
オール電化もやめましょうネ。

いやいや利便性ってどこが？梅田まで２０分以上かかるでしょう。
ましてや京都や神戸にはもっと時間がかかるでしょう。
環境はその時々でいかようにも変わるけど、距離や時間はまず変わりません。
転勤族云々とかは、関係ありません。彼らの本拠地は東京なんだから。
一戸建てならわかるけど、４０００万以上のマンションはどうなんでしょうね？
千里中央の実力からして坪２００万以上のマンションは怖くて買えない。
北摂にこだわるなら高槻でしょうね。
千里中央が好きで資産価値を求めないなら別ですが。

高槻は京都に用がある人は良いかもしれません。
私は東京出張があるから、空港近い場所がベストなので千里中央。始発駅で座れるメリットもある。

北大阪急行―御堂筋線は、各駅なので梅田まで遠く感じる。
市内まではこれしかないから仕方ないけど。

千里中央―新大阪―梅田なんていうような急行があればいいんだが。

梅田に住んで千里中央で仕事してます
千里中央のマンション、千里タワーがあんな事になっちゃって、どこも萎縮しちゃってますね。どつちも大阪では素敵な街と思います
千里の一戸建ては、なんだか不用心なので、駅近くに芦屋にあるような低層で高級なマンションが出来たら良いのにと思いますが、出来ないですね～なんでやろ？
あっメリークリスマス！

何故か、会社の後輩も、千里中央から桃山台あたりにマンションを買う人が多いのです。
私も、昔、千里中央徒歩圏に住んでいました。

良かったと思うことは、
・淀屋橋・本町界隈への通勤が便利
・国内出張に便利（伊丹空港・新大阪）
・公園と緑が多く、道路も立派
・千里中央で集中的に買い物ができる（小なりといえど阪急があるのは便利）

良くないと思ったことは、
・アクセスについて、北大阪急行と新御堂への依存度が高すぎる
->特に新御堂の渋滞には悩まされた
->JRへのアクセスが極端に不便で、京都・神戸方面への移動が面倒
->地域内も特に東西の移動が不便で、旧豊中エリアとの往来でさえ不便
・ニュータウン内は、商業施設が詰まらなすぎる
->ちょっとしたお洒落なお店を散歩中に発見するということがない。
　全国画一的な店が、決まった範囲のみに設置されている。品質もそこそこが上限。
・医者の数が少なく、技量ももう一つ
・マンションがどれも似たり寄ったりのグレードの大規模物件である（質の割に高い）
->阪神間のように、低層からタワーまで、低価格から億ションクラスへという多様な選択は無理

てなことを思います。
何となく、サラリーマンには安心感(他の人も千里が良いというし）があるのでしょうが、
実態は、街としては、あまり大したことのない場所だと思います。
文化不毛の地という印象。コンクリートと人工の緑地。
次の世代は等価交換は出来ないから、今度こそ本当に街は古びて行くでしょうし。

私が千里中央駅近に住み続ける理由

①地下鉄（北急含む）１本、淀屋橋下車で会社へ行ける。
　座れることが多いし、駅に空調があるのは助かる。
②大阪空港までタクシーで１０分(出張に至便)。
③新大阪まで電車１３分（出張に至便）。
④車は名神吹田インターまで１０分。
⑤駅エリアで日常必要な水準の買い物が店を選んでできる。生鮮品は特に助かる。小さいながら百貨店が一応ある。
⑥３メガバンクの支店がそろっている（一時「みずほ」が消えたが、再開）。こういう住宅地は他に例が少ない。
⑦市役所出張所があり、普通の役所書類をそろえるのに至便。
⑧住宅エリアに公園が多く、まずまず快適な散歩を楽しめる。
⑨住宅環境は概して静かで悪くない。

夙川、岡本、芦屋に遠く及ばないけれど、まあ、私のような怠け者はなかなか他所へ移ろうという気持ちにならない所です。

千里中央の阪急って、服飾品は買いたい物が全くないんですよね。
この５年間、食品と化粧品以外に買い物したことがない。
梅田並みにとは言わないけど、せめて宝塚くらいにマシな店を誘致して欲しい！

パルとかセルシーが、西宮ガーデンズとかくずはモールくらいの
商業施設になればもっと街全体も発展しそうなのにね～

296です。

書きそびれました。
困ることもあります。

①千里中央の多くの商店は魅力ゼロ。これは東京なり京都なり大阪中心部なりへ足を運ぶしか手がない。「商業地域」が極端に限定されているからこうなるのでしょうか。ただ、あの心斎橋さえいまやとんでもないことになっているので、嘆かわしいのは千里中央に限らないようにも見えます。
②納得いく食べ物屋さんはほぼ皆無で、これには往生します。ニュータウンを一歩西へ車で出たらミシュラン★付きの店がいくつもあるのに、なぜ千里中央がダメなのか不思議です。
③公園に関しては、人工ではなくて、昔の千里丘陵の名残をとどめるところが随所にありますよ。ただ、近年はそれも荒れてきましたかね。役所が余分な植樹をして雑木林を台無しにした公園は悲しい。

まあ、いうたらきりがありません。

何かと叩かれるっていうのも魅力の一つかな。
話題にすら上らない地域も多いしね。

立地が便利かどうかは、当たり前の話人それぞれの
生活形態によって違うと思います。
買い物も普通の生活に必要な品物が買えれば問題ないです。
贈り物やちょっとおしゃれな物が買いたければ梅田に行けば買えます。
梅田までも近いですからね。

叩くというより、千里中央の話題がまるで北朝鮮の中の平壌みたいに自我称賛みたいな書き込みばっかりで、気持ち悪さを感じている人が多いのではないかなと思って。ここ最近の書き込みを見ていると良い面も悪い面も含めて書いておられる方が多くて共感を得ました。
大阪では転勤族が多ければ多い程良い地区だとされていますが、街の継続的な発展を考えるとバランスも大事なんでしょうね。それと駅前の商業施設ももう少しコンパクトなら使いやすいのですが。開放感を追求したせいか、無駄に広いような気がします。樟葉モール規模位にまとめてもらうほうが使いやすい。

樟葉モールクラスで百貨店が阪急。最高ですね。

新宿の伊勢丹がここへ引っ越して来てくれたらうれしいけれけれど、そりゃ、無い物ねだり。
「知足」でいきましょう。

千里中央に住んでますが、最寄り駅で洋服までの買い物は求めていません。日用品の調達に不自由しないので満足しています。というか充分過ぎるほどだと思います。

>602
今も阪急はあるじゃないですか！
私もあの阪急は阪急であって阪急じゃないと思ってますがｗ

千里中央が再開発でくずはモールや西宮ガーデンズみたいな
ショッピングセンターになるのは、テナントの店主の皆さんが
ご存命のうちは無理なんでしょうね～

マンションの住人は若返っても、商業施設をなんとかしないと
このままだと本当に10年後は高齢者の町になっちゃう。
でも再開発で周辺が大渋滞したり電車が混雑するのは勘弁して
欲しいという矛盾。

千里阪急百貨店は何が何でも生き残ってくださいね。

原発を持つ限り、関西電力はこのあたりで大手を振って不動産事業をやらないでください。
「原発絶対反対！」

私も阪急百貨店を応援しています。

阪急百貨店、大丸、セルシー、パル、読売、一体となって改装しなければならないのに、読売が先行してしまった。
地主が多いパルは無理でも、他は手を組むことも出来たと思う。残念。

確かに一体で西宮北口みたいだと良いですね。しかしながら、ずっと待ってるわけにいかないので読売の建て替え仕方ないと思います。ヤマダ電機の方はキレイになってますし。刺激になってくれると良いのですが。
モノレール横のビルとか建て替え時期じゃないでしょうし、上手く繋いでくれるといいな。
今年のお正月に上新田神社前で維新の会が沢山挨拶されてたから、力をつけて千里中央再開発とか音頭取るとか期待したい。