グレーシアウエリス横浜ゆめが丘ってどうですか？

>>254 eマンションさん

羽沢の掲示板を荒らしてるヤバい購入者ですよね。未だにスーパーさえ決まっておらず、相鉄JR東急から見向きもされない駅やマンションの商業施設と比べ、ゆめが丘駅やソラトスの充実した施設が羨ましくてしょうがないんでしょうね。

>>261 マンション掲示板さん

そうやって、他のマンションを悪く言う必要はないでしょう。

ここと羽沢はターゲット全然違うし、一方的な当てつけだからシカトしましょう。あそこは住民板も雰囲気悪いし変な人が多そうな感じ。
ソラトスいよいよ今週開業で楽しみです！なんだかんだで海老名みたいにいろいろできて、便利だと言われるようになりますよ。

>>258 名無しさん
湘南台の私立とは中学のことでしょうか？湘南台からバスですが慶應のこと？
湘南台に私立小はないはずなので小学校遠い問題は解消されませんね…

私立に通わせるならそこまで立地悪くないけどね。30～60分くらいかけて通う子なんてぜん全然いるし。

>>261 マンション掲示板さん
ここって都内まで電車で何分？羽沢ならその半分で行けますよw?どこの駅の徒歩1分なのかが重要なのも分からないのかなw?

>>265 マンコミュファンさん
もちろん最初から私立小で電車通学の予定なら駅近なこちらの物件はいいと思います。
ただ公立小の遠さを指摘されている方に対して私立の提案がありましたので問題解決にはならないのではないかと思いました。

羽沢がいよいよ完売間近だからか荒らしがこっちに流れてきたか、、、
この掲示板荒れると地味にマンションのイメージ悪くなるんだよな、、、

>>268 通りがかりさん
羽沢アゲ住民まじできもい

毎日車通勤と休日の子供乗り降りを考えると機械式駐車場が不満です、、、
こんだけ敷地面積大きいからひらおきか自走式にしてほしかった

>>267 匿名さん
私立に通わせる余裕がある人が買うべきマンションということかと思いますよ。この単価ですし、公立通わせないといけない世帯年収の方は検討できないと思います。

横浜市には指定地区外就学制度もありますし、一度役所に問い合わせて見解を確認するのもありかもしれませんね。

小学校は車で送り迎えするかタクシーで解決。

>>273 マンション検討中さん
ゆめが丘駅西口には、タクシー乗り場は無いよ。呼ぶとしたら、湘南台か、ドリームランドから来てもらうことになるが、営業範囲の関係で来てくれるかも分からない。
将来、タクシー会社が入るとしても、下飯田駅のヤマダ電機の前のローターリーになるよ。

>>271 マンション掲示板さん

私立に通わせる余裕がある人がこんな微妙な立地のマンション買わないだろ。もっと立地のいいところ買いますよ。

ソラトスがかなり良いスタートだったらしいので、羽沢アゲ住民も撤退ですかね(^^)

>>277 マンション検討中さん

羽沢は都心と横浜副都心かつ新幹線駅の新横浜へのアクセスが良いので。個人の価値観の問題。
https://x.com/mania_yokohama/statu...

twitter見ると羽沢買った人たちがやたらとマンマニのツイートを引用して羽沢がーっていってますね。なぜに一緒にしたいのか意味がわからないんだが(笑)
一方的に逆恨みでもされてんのここ？

>>278 さん

URL踏んでも何も出てこないけど？
なんで同じような内容リビオタワー羽沢のスレにもコメントしてんの。笑
いまだに売れ残ってるのダサいから羽沢民はコメントするのやめときな。

マンション近くにできるゆめが丘ソラトスはもうオープンしましたか？
公式サイトの紹介を見ましたがかなりの大型商業施設のようで親子共々1日中楽しめそうな施設ですね。

この物件は、高級マンションと呼ばれているが、コンシェルジェ又は管理人はいるのですか。

>282
ここのどこをどう見て高級マンションと思われたのかが分かりませんが（立地、最寄り駅の駅力、仕様に対して高額、ということならまだしも）、管理人すら通勤なんだからコンシェルジュは居ないと思いますよ。

ソラトス行きましたが子連れにはとてもいい施設でしたよ。今まで何もないところでしたので比較するとかなり人が増えていました。マンションできたら更に賑わいそうですね

>>284 名無しさん
ゼロからのスタートだから伸びしろしかないですね。
期待しています！

こちらのマンションを検討しています。本日、車でゆめが丘ソラトスに行ってみたところ、渋滞、人が多くて、これが週末続くと考えると少し大変かもしれませんね。そこを納得できる方がいいかもしれないです。引き続き検討していきます。

ソラトスいいなぁ～これが家の隣にあったら最高ですね

>>286 マンション検討中さん
今はオープニング期間だからそら混むでしょ。少し経てば落ち着くよ。家のすぐ隣にソラトスがあるとか最高すぎると思うよ。ライバルは海老名かなー

>>288 名無しさん
さすがに海老名をライバルはないでしょ！笑
街としての格が違いすぎると思いますが、、、

>>288 名無しさん

特急も止まらないのに海老名を勝手にライバルしされても海老名が困ると思います。ソラトス以外何もないしなここ。

ソラトス行ってきました。規模やお店スペックで辻堂、海老名、南町田に完全に格落ち、立地、利便性で近隣の戸塚、二俣川に敵うはずもなく、開店前は、正直、この場所に中途半端なモール作ってどうすんの？と思っていたが、実際行ってみたらこれは行ける！と思いました。

子連れ世帯にターゲットを絞り、かつ郊外立地を活かした開放感のある空間作りが功を奏し、店舗はありきたりでも、トータルでいい感じに差別化できている。コンセプトはイオンとかと似てるかもしれないが、雰囲気含めてイオンより高級感があり、規模的にも丁度いい。うちも子育て世帯ですが、混雑が落ち着いたらリピートすると思いました。

マンションとモールの成否はまた別の話ですが、この勢いでマンションも街作りも上手く行けばよいですね。

相鉄は準急や通勤快速作ってゆめが丘停車の便をつくるでしょう。これだけの商業施設と駅近マンションつくっといてアクセス不便ですなんて笑えない。

ゆめが丘って響きがいいですよね。
将来性がありそう。

>>293 マンション検討中さん
名前は大事ですよね。ゆめが丘アドレスを新設したのは良かったと思います。相鉄、最近は街づくりを頑張っているのでこちらも頑張ってほしいですね。星川などもかなりきれいで使い勝手が良くなりました

このマンション購入の判断は、次の項目を比較すれば良いのですか。
１．将来の資産価値（？）
２．最寄り駅までの距離 (駅近１分）
３．設備 (床暖、ビルトイン食洗機。これらは賃貸では付いていない？)
４．駐車場 (戸数の約50% は確保されている。機械式なのは減点。)
５．商業施設 (ソラトス)
６．月々の返済額＋管理費 (賃貸と大差ないのか？）
７．その他

>>296 匿名さん
いいえ。自分が住みたい街か、資金計画に問題はないか、自分がマンションに何を求めているか、で判断をしてください。

駅近い！住みたい！買いたい！

このマンションにランニングコストも含めて1億前後払う価値ある？

売れ残りだらけになりそう

ショッピングモール近い！住みたい！買いたい！

業者っぽい書き込み増えたなぁ。
どう考えても割高なのに買いたい！！とか普通の人は言わないよ。

本当に検討している人の意見は出尽くした様です。
ソラトス関連の新情報も出なくなって寂しい。

>>299 匿名さん
ランニングコスト含めて1億前後ってどうやって算出するのですか？

大規模なのにランニングコストも高くて、価格も割高なのに積極的に買いたいって人は少ないだろう。
金利もあがったのに・・・

>>303 評判気になるさん
駐車場借りる人なら30年でプラス2000万くらい行くんじゃない？
私も1億くらいの買い物だと思ってますよ？

生涯の住居費って、ざっくり１億円前後は掛かります。例えば、家賃１５万円で６０年間（３０－９０歳）住んでも、１５万円／月×１２月／年×６０年＝１億８００万円です。更新料とかインフレとか無視してもこれだけのキャッシュアウト。マンション購入だと、購入価格は現在価値で固定できるから、（購入価格＋ランニングコスト）が１億円程度の見積もりなら、そんなに悪い買い物ではないです。

最近は業者みたいな投稿が増えた気がする
なにか新しい情報ないですか

>>305 マンション掲示板さん
ほとんどの物件が1億以上になってしまいますね…

線引が難しいですが横浜市内の郊外物件って駐車場設置率ちょっと考えて欲しいですよね
車通勤の方もそれなりに居ると思うし休日の外出は車ですし
どうしてもの場合は駐車場2台付き建売選ぶんでしょうけど

>>307 さん

肝心のソラトスが開業してしまったので新しい情報特にないです。

>>307 名無しさん

306は業者だなw

>>312 口コミ知りたいさん

違うけど。そう言う根拠不明な全く無価値の返しではなく、マンションを検討する上で意味のあることを書いてね。あなたの頭では無理か。

マンション価格下落しそうみたいな話が出てきたタイミングで、割高物件につっこむの怖いね
欲しい時が買い時というのはそうなんだけど

ここを検討されているファミリー世帯の方、世帯年収はどれくらいでしょうか？
生活がキツくなるのかなと思うと踏み出せなくて…
子どもの人数(予定でも)も教えて欲しいです。

他人の世帯年収なんてなんの参考にもならないと思いますよ。資産、贈与の有無、今後の収入の増減の見込みが人それぞれなので。今後の資金繰りが不安ならエクセルか何かでご自分のキャッシュフロー表を作られれば良いのでは。簡単ですよ。

株価大暴落で金融資産が溶けています。
マンションを買っている場合じゃないと考えるか株よりは暴落リスクが低いからマンションに資金を注ぎ込むべきか悩みます。

20代後半の夫婦です。子供はまだおりません。
ここのマンションを検討しております。
お盆明けにモデルルーム見てきます。
今後子供ができた時に将来小学校がと思うとそこが
引っかかるところです。

通学問題、致命的すぎませんか？
解決しようがない…

業者は、学校問題は区役所の責任であるとして、考えていないでしょう。
区役所も、突然生徒が増えるので頭が痛いと思う。

このマンションに限らず、販売会社、管理会社、修繕会社はグループ会社を使うというスキームになっているので、変更は困難であると思う。

>>322 匿名さん

無知

横浜市の通学地域の検索をかけると中和田南と出るのですが、やはり皆さんがおっしゃられる通りキャパの問題で現在は中和田と言うことですよね。
実際に役所に問い合わせはしてみようとは思います。

>>324 マンション検討中さん
はい。中和田南小じゃなくて中和田小です。
マンションのホームページにも中和田小が記載されてますよ。約1.8キロです。子供の足なら徒歩40、50分は見た方が良いかと。

>>325 名無しさん

駅1分でも小学校1.8kmは流石にダメでしょ…。
特に真夏4.50分もランドセル背負って毎日歩かせるって普通の親だったらそんなところに家買えないわ。虐待レベルだろもはや。前もあったけど電車に乗って私立通学なら良いかもね。公立なら子供のためにやめたほうがいい。

隣駅の藤沢市の話ですが、この周辺の感覚だと、公立小学校まで2km前後は、まあ普通です。
うちは小学校まで、2kmちょいありますが、小学低学年の足で30分程度です。
すぐ近所に市内有数の大規模マンションがあって、朝は近所の何人かのお友達と通っています。
このご時世に珍しく、小学校が定員オーバーしそうで、数年内に学区変更あるようです。

環4、長後街道ルートが通学路なのかどうか。
和泉川、泉中央公園ルートだと1.6キロのようです。
学校の許可が必要性か分かりませんが、電車通学が良さそう。
マンション入居児童数が予想より少なければ南和田小になる可能性もあるかも。

子ども(0歳)との3人暮らしで、前向きに購入検討中です。世帯年収は1100万円程度です。

モデルルームには2回ほど行きましたが、いずれも同じくらいの年頃の子連れの方もいましたよ。モデルルーム内のキッズルームで遊んでる子も見かけました。

やはり、通学は心配なので、実際の通学路(予想。川沿いを通るルート)を歩いて見ましたが、環4の横断歩道を渡れば、車通りの少ない川沿いを歩いて行く感じでアップダウンもなく安全な道という印象でした。希望としては、電車を使っていずみ中央まで行き、そこから歩き、にできれば嬉しいのですが。

>>328 マンション検討中さん
長後街道沿いが通学ルートと営業の人から聞きましたよ。人通りのあるまっすぐな道の方が良いです

>>330 匿名さん
同じ属性です。どこも高くなってしまい、世帯年収1000万ちょっとでも買えるマンションがなかなかなくて辛いところです。

>>333 評判気になるさん
今の時期が最後のタイミングかもしれませんね。
今後は平塚まで下っても買えない金額になるかも。

こちらも可能であればいずみ中央まで電車で行って歩きの通学を考えております。高学年くらいになって歩きで行ければ、、、っていう感じです。
天候がよくない日は電車一択です。

確かにこの先は本当に買えなくなってしまいますよね。
これが最後のチャンスなのかもしれません。

横浜市の小学校は登校班での集団登校のある学校とない学校があります。集団登校だと、旗当番を保護者がしたりします。学区の小学校はどの方式でしょうね。通学路があるので、各家庭の判断で電車通学というのはちょっと考えずらいですけど。

確かに各家庭の判断は難しいかもしれません。
私の小学校は横浜市ですが集団登校はありませんでした。入院経験のある小児喘息もちだったため、体力も無く片道15分の道のりも30分以上かかりました。なので学校と相談して、症状が出やすい時期や出てる時はバス通学しておりました。

基本は歩きで同じマンションのお子様と一緒に行ければと思います。
ですが1.8キロ距離があるため、様々な状況次第では保護者と一緒に公共交通機関を利用しても良いのかを学校と相談したいです。

うちはまだマンションが完成しても数年先の話になってくるので、入学までに色々変わるのではという考えも正直持っております。

どちらにしても今は購入を前向きに検討しております。

一戸建てではダメなのですか？
グレーシアライフ横浜ゆめが丘
https://gracialife-yumegaoka.jp/
全て解決だと思うのですが・・・

>>338 匿名さん
さらに小学校遠くならない？

>>338 匿名さん

ここは和田南小と言う事でしょうか。
それだととても理想なのですが、あいにく家庭の諸事情で戸建ての購入が難しく、マンションとなっております。
ただ、学校の距離を考えると選択肢の一つとしては良いですね。

>>336 通りがかりさん

下記の中和田小学校のサイト内に「入学のしおり」というpdfファイルがありますが、その中の登下校についての欄に「近所の上級生となど顔合わせをして、一緒に登校できるようにしておくと安心です」と書かれているので、集団登校ではないのかもしれません。仮に集団登校ならこんなことは書かないはずなので。

参照サイト→ https://www.edu.city.yokohama.lg.jp/school/es/nakawada/index.cfm/1,0,68,html

いずれにしろ、徒歩で通学するしかないのであれば、希望するマンション内の子どもは集団登校できるようにマンションの自治会で話し合えると良いなと思っています。

南町田グランベリーパーク行ってきたけど閉店が結構あった。ソラトスが出来るのはいいけど維持できるほど集客できるのかな。

>>341 名無しさん
中和田南小なら1キロ未満なのに、その倍以上の距離にある小学校を指定するのはおかしいと思う。しかも、子どもにとって本当のリスクは下校時。登校は全学年同一の時間帯だが、下校時は学年ごとにバラける。通学問題が解決されない限り、うちはここを選ばないつもり。

>>343 通りがかりさん

学区割したら、どうしたって最寄りでない学校になることは、普通にあると思うけど。おかしいと言うだけの特殊なことなんですかね。特例的に近くの学校も選択できるようにした例を知ってるけど、当然
皆、本来の学区でない近い学校を選ぶから、教室が足りずに臨時校舎を建てた。学区割を変えるって、そんなに簡単なことじゃないんだよね。

>>344 マンション掲示板さん
近年は9月に入っても今日ぐらいの暑さの日があるから、お子さんを歩かせようと思っている人は、試しに自分が今日あたり歩いてみるのもいいかも。

>>345 匿名さん
確かに猛暑のなか子供を毎日40～50分歩かせるって虐待レベルですね。
せめて通学路が日陰ならいいけど…

下飯田町からゆめが丘という新町名になるみたいですね。まだ分かりませんが色々見直される事を願うばかりです。

ですが正直通学問題を気にされるご家庭は他を検討するのが一番だと思います。
うちも気にはしておりますが送り迎えは可能な限りしていくつもりです。
それを踏まえてマンションを検討しております。
区が学区問題を100%解決してくれるとは思っておりません。

このマンションは高校や大学となると駅近なので通学もしやすくなりますが、一番未熟な小学6年間のハードルが高いですよね。

業者に、マンション内に「中和田ゆめが丘分校教室（１、2年生のみ）」を準備させれば、解決するんじゃないの？

これですね。

https://www.townnews.co.jp/0108/2024/04/18/728963.html

>>342 通りがかりさん
この種のショッピングモールは、色々な場所に行くのが楽しみなんだよな～

私がバスで送り迎えしますよ。

>>348 匿名さん

そんなことできるわけがない。ゆめが丘を売る気なら、小学校の問題をデベがなんとかしないとね。

土地区画整理事業の主体であり、売主である相鉄は、子育てファミリーをターゲットにして、ミライに向けたまちづくりをし、沿線の価値向上を図ることで、企業価値を向上させる必要があるわけですよね。そのための区画整理事業です。

子どもがいないと、ひき継ぐ世代がおらず、永続的に維持できる街にならないですよね。

なので、小学校問題は、相鉄が責任を持って解決すべきですね。その視点もないような事業者だとすると、このまちづくり自体が大失敗となる可能性が高く、事業者としての視野、ポテンシャルの低さに、とても永住する勇気がおきません。

学区のことだから一事業者にはどうしようもない、という問題ではありません。行政へのあらゆる方法での働きかけ、居住者児童用無料シャトルバスの運行など、対応策はいくつかあるかとは思います。もし、本当に何も手段がないとすれば、それこそ、力も知恵も無い事業者と認識せざるをえないので、自身の子どもの有無に関わらず、購入は遠慮したいです。

ただ、そんな相鉄なので、沿線価値が低く、これまでは、横浜駅のアクセスの良さや自然環境の良さの割には、住宅価格に割安感があり、それはそれで穴場ではあったんですけどね。

相鉄は、イマイチ沿線の価値が向上しない原因を都心に直通してないからだと思って、直通線に躍起になっていましたが、まちづくりの視点への意識の低さに原因があるのでは？と最近強く感じています。緑園都市でさえも、相鉄が大事にしているようには思えません。住民の方々が意識が高いから、価値が維持されているだけですね。相当の価格で購入された方々がプライドを持って住まわれていることと、資産価値維持への見識持ち合わせるだけのクレバーさがあることで成り立っているように思います。

ゆめヶ丘を選ぶ方は、他より割安感があることを理由に購入される方も多そうですし、緑園都市のように街を維持するパワーがあるのかは難しいところがありそうですね。

3行で頼む

全てどうにかしてくれると思ってたら痛い目見ると思うので、各家庭でどの様に対策できるのか、現状を小学校や役所に問い合わせたり出来ることを考える。
正直そんなに考えてくれると思ってない。
小学校が近いのが第一条件だったら諦める。
そうでなかったら前向きに考える。
ここに住みたい人は小学校が遠くても住みたいと思う人だっている。何が各家庭の優先順位か。それに尽きると思う。

こんな割高物件買う人いるんだ
相鉄が安い土地を買い占めてマンション建ててソラトスの回収したいだけのマンションにしか思えないけど
名付けて相鉄の自己おマンション

立地、価格、ルームプランのいずれを見ても、小学生以下の子どもがいる、あるいはそうなる可能性があるファミリー層を外して販売するとなると大変そう。

推定300～400戸はありそうな新築賃貸マンションを検討中の人の一部は、割高でも「資産」になる分譲へ流れるかも。

子育てしやすい街を標榜する以上、デベが小学校問題に積極的に関わらないと。300戸を超えるこの手のマンションなら、普通は数十人の小学生がいそう。中和田南小にプレハブ校舎を建てるとか、スクールバスの運行とかの可能性はないのかな？

デベと行政で積極的にどうにかしないといけない問題なのは分かるけど、ここで一般人が書き込んでてもどうにもならない。最悪どうにもならなかった状況で購入するしないを考えた方がいい。
解決するもしないも憶測。
口コミ評価は見てるし質問もたくさん上がってる中何もしてないとは思えないけど。既に手を尽くした結果今はどうする事もできないのかもしれないし。