グレーシアウエリス横浜ゆめが丘ってどうですか？

>>336 通りがかりさん

下記の中和田小学校のサイト内に「入学のしおり」というpdfファイルがありますが、その中の登下校についての欄に「近所の上級生となど顔合わせをして、一緒に登校できるようにしておくと安心です」と書かれているので、集団登校ではないのかもしれません。仮に集団登校ならこんなことは書かないはずなので。

参照サイト→ https://www.edu.city.yokohama.lg.jp/school/es/nakawada/index.cfm/1,0,68,html

いずれにしろ、徒歩で通学するしかないのであれば、希望するマンション内の子どもは集団登校できるようにマンションの自治会で話し合えると良いなと思っています。

南町田グランベリーパーク行ってきたけど閉店が結構あった。ソラトスが出来るのはいいけど維持できるほど集客できるのかな。

>>341 名無しさん
中和田南小なら1キロ未満なのに、その倍以上の距離にある小学校を指定するのはおかしいと思う。しかも、子どもにとって本当のリスクは下校時。登校は全学年同一の時間帯だが、下校時は学年ごとにバラける。通学問題が解決されない限り、うちはここを選ばないつもり。

>>343 通りがかりさん

学区割したら、どうしたって最寄りでない学校になることは、普通にあると思うけど。おかしいと言うだけの特殊なことなんですかね。特例的に近くの学校も選択できるようにした例を知ってるけど、当然
皆、本来の学区でない近い学校を選ぶから、教室が足りずに臨時校舎を建てた。学区割を変えるって、そんなに簡単なことじゃないんだよね。

>>344 マンション掲示板さん
近年は9月に入っても今日ぐらいの暑さの日があるから、お子さんを歩かせようと思っている人は、試しに自分が今日あたり歩いてみるのもいいかも。

>>345 匿名さん
確かに猛暑のなか子供を毎日40～50分歩かせるって虐待レベルですね。
せめて通学路が日陰ならいいけど…

下飯田町からゆめが丘という新町名になるみたいですね。まだ分かりませんが色々見直される事を願うばかりです。

ですが正直通学問題を気にされるご家庭は他を検討するのが一番だと思います。
うちも気にはしておりますが送り迎えは可能な限りしていくつもりです。
それを踏まえてマンションを検討しております。
区が学区問題を100%解決してくれるとは思っておりません。

このマンションは高校や大学となると駅近なので通学もしやすくなりますが、一番未熟な小学6年間のハードルが高いですよね。

業者に、マンション内に「中和田ゆめが丘分校教室（１、2年生のみ）」を準備させれば、解決するんじゃないの？

これですね。

https://www.townnews.co.jp/0108/2024/04/18/728963.html

>>342 通りがかりさん
この種のショッピングモールは、色々な場所に行くのが楽しみなんだよな～

私がバスで送り迎えしますよ。

>>348 匿名さん

そんなことできるわけがない。ゆめが丘を売る気なら、小学校の問題をデベがなんとかしないとね。

土地区画整理事業の主体であり、売主である相鉄は、子育てファミリーをターゲットにして、ミライに向けたまちづくりをし、沿線の価値向上を図ることで、企業価値を向上させる必要があるわけですよね。そのための区画整理事業です。

子どもがいないと、ひき継ぐ世代がおらず、永続的に維持できる街にならないですよね。

なので、小学校問題は、相鉄が責任を持って解決すべきですね。その視点もないような事業者だとすると、このまちづくり自体が大失敗となる可能性が高く、事業者としての視野、ポテンシャルの低さに、とても永住する勇気がおきません。

学区のことだから一事業者にはどうしようもない、という問題ではありません。行政へのあらゆる方法での働きかけ、居住者児童用無料シャトルバスの運行など、対応策はいくつかあるかとは思います。もし、本当に何も手段がないとすれば、それこそ、力も知恵も無い事業者と認識せざるをえないので、自身の子どもの有無に関わらず、購入は遠慮したいです。

ただ、そんな相鉄なので、沿線価値が低く、これまでは、横浜駅のアクセスの良さや自然環境の良さの割には、住宅価格に割安感があり、それはそれで穴場ではあったんですけどね。

相鉄は、イマイチ沿線の価値が向上しない原因を都心に直通してないからだと思って、直通線に躍起になっていましたが、まちづくりの視点への意識の低さに原因があるのでは？と最近強く感じています。緑園都市でさえも、相鉄が大事にしているようには思えません。住民の方々が意識が高いから、価値が維持されているだけですね。相当の価格で購入された方々がプライドを持って住まわれていることと、資産価値維持への見識持ち合わせるだけのクレバーさがあることで成り立っているように思います。

ゆめヶ丘を選ぶ方は、他より割安感があることを理由に購入される方も多そうですし、緑園都市のように街を維持するパワーがあるのかは難しいところがありそうですね。

3行で頼む

全てどうにかしてくれると思ってたら痛い目見ると思うので、各家庭でどの様に対策できるのか、現状を小学校や役所に問い合わせたり出来ることを考える。
正直そんなに考えてくれると思ってない。
小学校が近いのが第一条件だったら諦める。
そうでなかったら前向きに考える。
ここに住みたい人は小学校が遠くても住みたいと思う人だっている。何が各家庭の優先順位か。それに尽きると思う。

こんな割高物件買う人いるんだ
相鉄が安い土地を買い占めてマンション建ててソラトスの回収したいだけのマンションにしか思えないけど
名付けて相鉄の自己おマンション

立地、価格、ルームプランのいずれを見ても、小学生以下の子どもがいる、あるいはそうなる可能性があるファミリー層を外して販売するとなると大変そう。

推定300～400戸はありそうな新築賃貸マンションを検討中の人の一部は、割高でも「資産」になる分譲へ流れるかも。

子育てしやすい街を標榜する以上、デベが小学校問題に積極的に関わらないと。300戸を超えるこの手のマンションなら、普通は数十人の小学生がいそう。中和田南小にプレハブ校舎を建てるとか、スクールバスの運行とかの可能性はないのかな？

デベと行政で積極的にどうにかしないといけない問題なのは分かるけど、ここで一般人が書き込んでてもどうにもならない。最悪どうにもならなかった状況で購入するしないを考えた方がいい。
解決するもしないも憶測。
口コミ評価は見てるし質問もたくさん上がってる中何もしてないとは思えないけど。既に手を尽くした結果今はどうする事もできないのかもしれないし。