プレディア横浜高島台ってどうですか？

>>39 マンション検討中さん
あれば設備仕様のページに載るはずなので、ないのではないかと思います。

JR沿線への通勤・通学であっても行きは反町駅から、帰りはたまに横浜で買い物して、ダイヤモンド地下街から鶴屋町3丁目の歩道橋を渡り、バス通りを上がって帰る感じですかね。
反町駅も横浜駅もホームが深いので、１駅だけ乗ろうという気になかなかならないんですよね・・

>>43 周辺住民さん

基本的に台町公園を横切る経路と決めて、帰りは泉町までバス利用でどうでしょうか？

>>44 マンション検討中さん
平日は歩きたくないならバス利用一択でしょうね。
帰りはセブンかまいばすけっとで買い物して帰る。

休日は朝は近くの八百屋で激安の野菜をゲット。
昼は沢渡中央公園の近くの蕎麦屋でランチ、夜は有名な纜の焼き鳥で舌鼓をうつ。

こんなところでしょうかね。

バス利用なら買い物は横浜の東急ストアや生鮮市場とかCIAL地下とかでも良さそうな

ここよりも横浜駅に近いプラウドの坪単価が300前半なので、ここは400前半が妥当かな
300後半なら嬉しい

横浜はすみふが荒らしてしまったからね‥あまり安くは出してくれないと思う

>>47 評判気になるさん
20年前の坪単価と比べても…

>>47 さん

プラウドのときは為替も110円くらい、鋼材価格も2割程度安く、株価はリーマン前でも15000円を遥かに下回る水準ですよ…団塊ジュニアもまだ若く今ほど労働市場も逼迫活躍していなかった頃です。
物理的に近い、ファミリー向けということ以外の条件、環境が大きく異なりすぎです。少なくとも価格設定する側は16年前の物件価格なんてほぼ参考にしません。

モデルルームの枠すぐに埋まりましたね
立地的に実需層が多そうなので、価格次第ではなかなか人気が出そうです

横浜駅からも反町からも坂がすごい立地で、かつ広い間取りが多くグロスがかさむので、単価を低めに設定しないと売れないと思いますよ。どうがんばっても坪400が限界じゃないかな。

>>52 さん

一番狭い部屋（21坪弱？）で9000万円とかだと確かに関心失う可能性もありますね。

ただ、数字上は横浜駅徒歩12分、周辺環境良好、今後新築コストが下がる要因なし、新築を希望&横浜を希望する若いご家族にはこれを受け入れる方もいるでしょう。都内の環境が良いところはさらに高いですし。

もちろん今後人口動態がさらに変化し、長期的には駅徒歩12分の物件の市場価値は下がると思いますが、デベサイドは高く売れる時には高く売りますからね…ということで、400～450を予想します。

知らんけど。

>>45 匿名さん

一瞬「高島台」の名前で錯覚しますけど、実体は横浜駅徒歩12分の沢渡物件なんですよね。通勤途上でジョイナスを日常使い可能な。
そうしてみると中途半端な台の上の物件や反町物件よりも物件力はあるわけで、気が付いた人は積極的に買いに来る可能性があるような。意外とプレミスト横浜反町レベルの気になるかもしれませんよ、価格次第では。

表記上、プレミスト横濱反町は横浜駅北口まで16分。北口は建物から改札までが短いので実質の所要時間も17分くらい。
プレディアは西口まで12分だけど、西口は改札まで遠く人も多いので実質の所要時間はプレミストと同じくらいか。

実質徒歩15分以上はかかるとなると、JRか京急の横浜近隣駅で駅近物件の方が都心までのアクセスは早くて楽だったりする

朝の京急からJRへの乗り換えは地獄だよ。
乗り換えも大変だし、乗り換え先でも電車を待つとなると、黄金町、日ノ出町、戸部あたりの駅近でないと割に合わない。
どちらも駅力や環境的には・・。

横須賀線（東戸塚、保土谷）は湘南新宿ラインが乗り入れているから、行きたい方面に行く本数が少ない。

>>38 さん

>>38 元周辺住民さん
近くから歩いてますが結構きついです。毎日の通勤だと朝は下りで良いけど帰りはきつい。夏は横浜でも歩いたら汗だくです。反町からは夏だと歩きたくないです。夏はバスかな。

>>58 マンコミュファンさん

そもそもここからは、一旦高島台を登り切ってから下るという選択肢はないと思いますけどね。

JRと三菱なだけあってやはり内装は豪華ですね。車寄せまであるし。
たしか三菱重工の社宅跡地でしたよねここ。

子供は台町公園ですぐ遊ばせられるのは良いですね。

モデルルーム追加枠の案内来たけど、また瞬殺でしたね。これはけっこうな人気そう。

予約取れん...

ほんとだマジで予約とれん

坪４５０～だなこれ

親から援助もらえないと家も買えなくなるな・・

>>54 マンション検討中さん
これってクレヴィアの関係者？
谷の向こうの沢渡とはぜんぜん違うけど

>>66 検討板ユーザーさん

高島台のほうが沢渡より上みたいなヒエラルキーがあるんですか？そこまで地元でないため感覚的に良く分りません。谷の向こうというイメージなんですね。
私の知る沢渡は沢渡交差点、沢渡交番(住所は泉町)のあたりのことなので、立地的に沢渡に近いというのはまあそうなのかなという程度、、、　
使い勝手的に実質沢渡物件というのは別にマイナスじゃないんじゃないですかね？広域検討の人にとっては。

>>67 匿名さん

だから『谷の向こうの』沢渡と書いてるんじゃ無いですかね。知らんけど。

私も沢渡というとコナミや精華のあたりのイメージですが、これらは谷の向こうではなく、谷でしょう。

東横線の反町駅も利用可能ですが、電車の音、気になりますか？

電車の音は聞こえないのでは？音でいうと隣の公園の声のほうがよっぽど・・

>>70 周辺住民さん

グランドの砂埃がすごいですよね。
風向きによっては、ここ、大丈夫なんでしょうか？

そもそも反町は地下…

六角橋第394号線の通行量は、多いですか？騒音、うるさいですか？

>>58 マンコミュファンさん

横浜市内で閑静な場所に住むなら、坂の上り下りはある程度は仕方ないですよね・・

音が気になるか、うるさいか、交通量が多いかなど、基準は人それぞれ。
何dB、時間当たり何台など定量的でないと、個人の主観に依るでしょう。
マンション購入ですから、ご自身で確認してみては。

>>75 マンション比較中さん
全くその通り。主観あるいは相対的にしか言えないでしょう。プラウドに住んでいましたけど、その前に住んでいたオックスフォードに比べたら圧倒的に煩く、その後に住んだロンドンよりも超絶静かです。

>>58 さん

横浜市内で閑静な場所に住むなら、坂の上り下りはある程度は仕方ないですよね・・

>>76 さん

>>76 名無しさん
そんな、外国の都市と比べられても、、、
横浜だって、うるさい所と静かなところありますしね。

事前案内会が盛況なので強気の価格設定になりそうでしょうか…

18時にモデルルーム見学予約枠追加の案内メール来てたけど、見たら埋まってた・・・

>>79 マンション掲示板さん

450～もありそうですね。

何だかゴリ押しポジコメントが目立ちますね。昨日時間があったので現場を見て来ましたが、かなりの急斜面でこれを毎日歩くのは相当厳しいと思いました。しかも頂上の向こう側なので行きも帰りも上りと下りがある。450出せる人はここを買わないと思います。350から400でも買い手がつくかどうか。

坪500超えでニワカ勢を振い落として欲しい。

>>83 匿名さん
販売前の現時点でこの立地でそんなに高く買いたい検討者はいないと思うけど。デベさんですか？

>>82 検討板ユーザーさん

私も～400かと思いましたが、足元の市況からすると450もあるかと思うようになりました。少なくとも当面コモディティ価格や人件費が下がる要因が無い中で、弱気になる理由が見当たりません。
一方、450出せる人はここ買わないとしたら、どこ買いますかね。都内で450でそこそこのところに買えるなら私もそうしたいですが、都内で気になるところはボトム600でした。

400だったら瞬間蒸発でしょうね。
横浜限定で探している人にとってはこの程度の坂は珍しくない。
高島台越えないでバス通りからまわりこんでもさほど所要時間は変わらないし、反町駅も使える。

最初にコメしてるけど、横浜はすみふが荒らしてるし、坪500行ってもおかしくないよ。それでもついていける人だけが買えれば良いんだし。
ただ、メジャーデベと違って地方のデベだから関東でのプレゼンス向上のために少し控えめにしてくれるかもしれない。

>>82 検討板ユーザーさん

坪単価500までは予算内だけど、都内じゃイマイチなところしかないよ。450で買える良いところあったら教えてほしい。

ネガコメに反応しすぎ。ここの検討者って都内ではなく横浜川崎で探してる人がボリュームゾーンでしょ。坪450から500で探すと横浜駅東口、みなとみらい、武蔵小杉の中古タワマンがたくさん出てきますよ。

偶々追加説明会の開催に気付き申し込めました。都内は地縁もないのではなからターゲット対象ではなく、この物件はエリア的に魅力で検討してますが、価格次第ですね。横浜駅からだと歩道橋がネック、反町は改札口からホームが深く各停のみ停車で横浜駅から都内への通勤を考えると、ちょっと中途半端に感じます。

グレーシアが坪600ですので、売れるかは別として坪500もあり得なくはなさそうですね