サンクレイドル津田沼IIIってどうですか？

駅までかなり遠いですね。
最寄り駅らしき最寄り駅、というのがないように思います。
津田沼駅や東船橋駅まで、自転車で行ければ一番いいと思うのですが、駐輪場が駅の近くに確保できるのかがキーポイントになりそう。
近くにバス停もあるようですが、
グーグルマップにきいてみたら、そのバス停には徒歩7分ほどかかるそうです…。

津田沼が使えるとはいえ、商業施設とはことごとく反対側ですし、帰り道にラブホがあったり。平置き駐車場があるのは良いですが、周辺道路が劣悪で運転にストレスがありそうです。これでも坪270くらいになるでしょうか。

どんな評判から始まるかと思ってみてましたが、
まずは駅から遠いからダメマンションから始まりましたね
駅から遠いけど良い点はないということでよいでしょうか？

まだ詳細な情報が出てないので、立地ぐらいしか語ることがないのでしょう。
Ⅱを検討していてⅢの情報待ちという方は多いと思います。

個人的にファミリーマンションであるなら、１３分という距離は遠すぎるということはないと思います。
マンションとしての魅力は駅からの距離だけでは一概には言えません。それぞれの世帯にあっているか、希望に沿っているかというのが重要で
例えば子育て世帯なら子育てしやすいか、学校が近いか治安が良いかなどですね。
地図で見る限り小学校や中学校まではそれほど遠くはなさそうな点は家族世帯には良いなと思いました。

Ⅲだと津田沼駅までの歩くルートの環境・雰囲気がファミリー向きじゃない。
その点Ⅱのほうが良い。

金額は坪250ぐらいですか。
設備の差があるとはいえ、やはりⅡよりも高くなりましたね。
それとも抑えた方なのでしょうか？

実際近くに住んでいますが、駅まで急げば12分くらいで着きますし駅まで歩いている人の方が多い印象です。
Ⅱの方からだと車通りが激しい道があるので時点漕ぐのは厳しいというか危ないです(￣▽￣;)
IIIは自転車での通り道は比較的安心です。
どちらも完成が楽しみですね。

今、駅まで徒歩１５分程度くらいのとこめに住んでいることもあり、
このマンションから駅までの距離は許容範囲だなと思います。
これくらいの立地のほうがマンション周辺も静かで逆に住みやすいとは思います。
ただ、この感覚は個人差があるでしょうね。

販売開始となっていますが、ホームページでプランだけが見れません。
お問い合わせされた方いらっしゃいますか？
見学に行く前に、どんな間取りがあるのか
せめて代表間取りだけでもみれると参考になると思うのですが。
よくある問い合わせした方のみに公開なのかしら。

>>10 匿名さん
SUUMOには一部掲載されていますよ
現地に置かれた広告にも掲載されていました

2と3を検討しているので比べてみました。
待てる人は3の方が設備はいい気がします。

価格
2:間取りJ 63.8㎡ 4598万
3:間取りH 64.98㎡ 4698万

駅距離
2:津田沼駅 徒歩14分
3:津田沼駅 徒歩13分

総戸数
2:70戸
3:209戸

専有面積
2:55.17～64.9㎡
3:58.65～84.18㎡

引き渡し時期
2:2024年9月
3:2026年3月

駐車場
2:機械式42台 60%
3:機械式84台平置き43台 60.7%

3にあって2に無いもの
ディスポーザー
コンシェルジュ
ラウンジ
提供公園
集会室
ゲストルーム
24時間ゴミ捨て
など

坪２５０万前後ですね。高いなぁ。
Ⅱの掲示板で真隣にコンビニ出来るって噂ありましたよ。
個人的には大規模好みじゃないので時期的にもⅡかな。

>>12 マンション検討中さん
間取りだけで言えば、３が２に勝るのは南棟ですね。
東西は２とほぼ同じ間取り、面積です。
南棟(4LDKや70平米以上、5,600万円以上）を狙わないのなら２と３は大差ないように思います。
もちろん共用施設や立地は違うのですが、そこを重要視しないのであれば、２でも良いかもしれません。

>>12 マンション検討中さん

Ⅲは前の方も言ってましたが、駅までの道が微妙ですね。Ⅱは私道を通れば10分弱ですし。
Ⅲの広い部屋や豪華な設備は良さそうなので悩ましいですね。

Ⅱは、私道を通ると近いようですが、
マンション側で私道保有者に通行許可をもらうのでしょうか？
よくある私道問題で、勝手に通行して、保有者から道を閉鎖されたケースもありますし、デベ側で先に対策をしてくれていると良いのですが。
私道が通行禁止になると、Ⅱの方が駅からの距離もありますし、悩みます。。

>>16 評判気になるさん
アパート内の敷地なので封鎖は住民も困るので出来ないのだと思われます。昔住んでいた頃は関係者立ち入り禁止の看板が立っていましたが、無くなっていました。
最終的には自己責任になると思います。

>>17 匿名さん

教えてくださりありがとうございます！
昔は立ち入り禁止だったとすると、
少なくとも所有者は、人が通ることにあまり良い思いをしていないですよね。
多くの人が通るようになるでしょうし、所有者からの許可が欲しいところですね。

>>18 評判気になるさん

仮にこのマンションにも近道になる駐車場などがあったとして同じことされたら許せますか？
私道を通られて気分の良い人なんていないと思います。
私道は基本的にNGだとおもいます。

そらそうなんだけどね。歩きの人は使うよねあそこは。なんなら最近工事してて封鎖するのかとおもったら、封鎖はせず色々舗装されて綺麗になっちゃったし。ポイ捨てとかしないから今後も通らせてください。

まあⅢだと私道使っても大して変わらないでしょ。
駅までの道も線路沿いではなく少し遠回りですが御成街道から行けばいいのでは。

プランのバリエーションが豊富な感じがします。
全体的に見ると70㎡前後が大半を占めている感じでしょうか。
ほんの一部80㎡とか90㎡という広い間取りとか、50㎡台のコンパクトな間取りもあり。
そこから予測すると若いファミリーが中心で、あとはシニア層とかお子さんが複数のファミリーや二世帯家族なども住めそうな感じがします。

基本的には津田沼という地域性もありベッドタウン的な感じでマンションも作っているのだと思います。
津田沼から通勤したい、というニーズは高いですからね。
便利な街だし、都心まで混むけどそこまで時間もかからないし。
もう少し駅まで近ければよかったんですが…^^;

駅まで実際に歩くと、20分弱くらいになりますか？信号待ちなどもあるので。
自分で実際に歩いてみないとならないなとは思いますが…
朝、現地まで行ってみて
ご近所の方がどうやって通勤通学されているのかを参考にするのもありなのかなと思っております。

>>24 匿名さん
近くに住む者です
20分みれば余裕
15分でオンタイム（電車接近アナウンスが鳴っている）
12分は息が上がる早歩き
10分は小走り
という感じですかね

通りすがりですが、25さん、とってもわかりやすい表現ありがとうございます。朝とかは一分一秒が大事ですから。走れば10分というのはかなり参考になりました。でもいずれにしてもゆとりをもった行動が間違いないだろうとは思います。ちなみにホームまで到達した時間で良いのかな？駅の入り口からホームまでの時間も考えないといけないですから。

>>26 匿名さん
25です
ホームまで到達でみています
小走り10分と書きましたが、ほぼノンストップで走る感じになるので、汗はかくし、息はあがるし、駆け込み乗車になるし、なにより朝は通行人も多いので危険です。
周りにも走っている人はいません笑
走らないで済むように家をでましょう
ご参考までに。

間取りを見ましたが、収納力があって、各部屋の収納力も広めになっている点や
ウォークインクローゼットが使いやすそうなのが良いです。
リビングもワイド型なので広く感じるし、窓も大きくて光がたくさん入ってくるというので日中のリビングは明るそうですね。
ファミリー世帯向けでほとんどの世帯はファミリーになるのかな

走れば徒歩１０分ですか、走りなれている人ならいいかもしれませんが出勤前に走って汗だくになるよりは
歩いたほうがいいかのしれません。その場合は１３分以上はかかってくるのかな？
勤務先で着替えられたり、制服がある職場の場合は出勤前に走って通勤ということもできるかもしれませんがこれからの時期は
汗だくで電車に乗るのもなーと考えてしまいます。

前原西っていうところから津田沼駅まで行けるバス停があるようですが、
そこまでマンションから近いわけでもなく、トータルで15分強かかることを思うと
正直歩いてしまった方が早いんじゃないかっていうかんじですね。
津田沼駅まで本当は自転車で行ければいいのですが
津田沼駅周辺で駐輪場を見つけられる気がしない汗

この駅距離だからこその坪単価ですね。きょうびなかなか広い部屋なんて買えないわけで。4LDKの設定もありますし。

期分けの仕方が刻んでる感じがしますので完売までに少し時間を要しそうな気はしますが地元住人には受け入れられるんじゃないでしょうかね。

コメントを拝見すると、駅までのアクセスやロケーションが気になっている方が多いように見受けられます。
やはりどの駅からも、徒歩１３分以上という距離というのは遠いと感じる方が多いのでしょうか。
実際に歩いてみると案外歩ける距離ではありますが、マンションということを考えると
遠いと思われて検討から外すという方も結構いらっしゃるんでしょう。売却の時に駅から遠いとデメリットが出てきそうですね。

津田沼駅まで出ちゃえば、あとはもう電車はらくなんですけど汗
それまでをどうするのか。
調べてみたのですが、津田沼駅周辺の駐輪場は、いくつか建て替えなどでしばらく使えないみたいですね。
それ以外のところで使えるかどうかを探っていかねばならないです。
建て替わった時に停められれば、現状では御の字なのかな？

この前見てきましたが、まだ本格的に売ってはないみたいですね。それでもいくつか契約は張っていましたが…
駅距離があることから、地元の方が見ている段階かなと思います。しかし、都心通勤をする人にとって、浦安、市川、船橋近辺だと、この値段と広さの新築マンションはもうここしかない気がします。

マンションのホームページには、第1期先着順の販売告知がありました。そして第2期の販売も、、、。
なので、かなり売れ行きが好調なのかなと思いましたが。

駅まで遠いのがどうなのかなといった感じですよね。

一応、リセールする時に「駅15分以内」には引っかかってくれる感じではありますが、、、。

200戸あるので売れ残りの値下げ部屋狙うか。
早めに良い間取り・階数を選べるうちに決めるか。

もう少し金額を出して奏の杜にいくか。
ブランズシティ津田沼奏の杜が
6290万円　3LDK ・70.8m2（21.41坪）
で出てますね。
新築&谷津小にこだわらなければ
奏の杜に結構いいように思えてきました。。

車通勤の人だと駅までの距離はあまり気にしないだろうけど、
都内まで電車で通っている人だとかなり負担に感じる距離なんじゃなかろうか、と思う。
朝だけ駅近くまで家族の車で送ってもらえるのだったらいいかもだけど…。
リセールまで考えると、
厳しいのではないかと感じます。

リセールも残価割れは無いと思うけどな。明らかに投資目的の物件ではないけど。駅前は音も匂いも人込みもあるし、これくらい離れてたほうが良い人は結構いるんじゃ？

この規模数のマンションにしては、外観デザインがおしゃれですね。
駅までの距離を考えると、価格はちょっと高めの設定のようには思いますが
住みやすい静かな環境を優先に考えると良い立地かな。

駅まで10分を切るマンションだったら、価格面でお得感があること、専有面積が広めなこと、落ち着いた住みやすい環境などを求めてしまうかな。そう考えると、このマンションはどうなんだろう。
価格面以外はほぼ当てはまる感じなのかな。先着順と第１期２次では、最低価格が4千万円台とちょっと高めに思えるんですが、第２期では3千万円台のプランが販売されるみたいですから、注目度高いかも？

報道で見たですが、イトーヨーカドー津田沼店があった建物の所有権者は京成らしく、
京成とイオンが提携し、
ヨーカドー跡地はイオンになるみたいですね。
既にあるイオンの別館みたいな感じになっていくのでしょうか。
駅前もより使いやすくなってくれるといいですね。

Ⅱも完成後まだ売れていない部屋結構あるっぽいけど、
こちらⅢは200戸もあって、金額的にもⅡよりも強気で、売れるんかいな。