ツクミラってどうですか？（仮称　メイツつくばみらい）

>>120 匿名さん
確かに万博記念公園にもスマートインター出来るけど全く周辺に大型開発の話しすら無いよね。来年開通だけどね。住宅開発とかドミノピザ位かな。

つくばみたいな市の宿命。

>>121 口コミ知りたいさん
誘致施設用地はそこらじゅうにあるが、草原状態が何年も続いているからね。ポツポツ作り出してはいるね。

>>122 ご近所さん
メインはつくば&研究学園とそれ以外の宿命

みどりのも候補ではあるよね。内容と金額にもよるかな。どれだけ差がつくかもあるね。

駅力が問題。

>>114 検討板ユーザーさん
みどりのと万博記念公園のマンションは新築と中古の価格差が大きいですね。中古になったとき売るのが大変そう

みどりのはやめといた方が良いかもしれません。
NTT都市開発マンションはかなり不評みたいです。
他のスレにも書き込まれてますが、NTT都市開発マンション口コミで検索すると分かります。
購入した人の口コミまとめを見ると評判悪すぎますね…

みらい平にするよ。

EタイプとKタイプは同じ㎡ですが何が違うの？

>>116 マンコミュファンさん
あんたはウエリスみどりのの営業の人だろうね

>>106 マンション比較中さん
あれって大規模修繕どうするんだろう、最近修繕してたけど

>>132 評判気になるさん
積み立てして、普通に修繕した感じだけどね。既に終わってない。

>>130 口コミ知りたいさん
Eタイプは、部屋と部屋の間にありKタイプは角部屋ですね。洋室2の北側角の柱形状が違うので部屋の広さがKタイプの方が少し広い様です。

ありがとうございます。

資産価値としてはどうだろう
投資家は買うのかな

>>136 匿名さん
資産価値のような投機的な物件は都内や千葉県ぐらいでしょう。そこまで値上げ率は高くは無いよね。
投資でやるなら一棟買いのアパートとかじゃない。

>>136 匿名さん

>>136 匿名さん
マンションのPER.PBRの率が高くなれば可能性はあるけど、多少長期目線じゃないと儲からないよね。都内とは値段が違い過ぎるよ。

スマートインターが出来たら値上げはする可能性はあるね。それで上げ幅で儲ける事も可能だけど、それよりは賃貸収入の高いアパート一棟買いの方が地方なら良いかもね。賃貸 価格によるけどね。まあ都内の下町や再開発地域方が良いけど。

既に、スマートインター付近は一誠が押さえていて地上げしてるよね。今後そこを賃貸で貸して大儲けだな。流石不動産屋だよね。

まだ開通していない、都市軸道路沿いの土地を買って全線開通待てばいつか値上がりするから買うのはありかも。

>>141 名無しさん
今買うには市街化調整区域で10年特例あるから厳しいでしょ。

今後みらい平南東側の小張側に道路を建設してるから駅近めであれば今後値上がりは確実だよ。既に伊奈東の土地はかなり空き地買われ出してるよ。値段も去年より上がって来てる。

このあたりが買いだ！

今後、ツクミラも中古価格上がりますかね？

>>145 マンション検討中さん
スマートインターとその周辺開発が出来たら化ける可能性はあるよね。後は富士見ケ丘の開発や新中学校、圏央道インターパーク等全ての開発完了したら人口も更に増えて来るのは確実だと思います。後3年たつと色々変わると思います。

>>146 通りがかりさん
富士見ケ丘には今後何が出来るかご存知でしょうか？

>>147 マンション検討中さん
まだ具体的な店舗の話しは無いですね。噂ばかりです。ですが流石に年内には動き出さないと、入札契約上2025年8月のオープンに間に合わないのでそろそろ情報出ると思います。4月が企業新規年度なのでその頃と予想してます。

>>148 通りがかりさん
ダイワハウスだからね。何時もの箱もの並べる感じだから、予想としては西松屋が来るとは思う。

ダイワに期待！

バス便がいる。

圏央道インターパークとスマートインターが出来たらバス便は間違い無く新設されると思うよ。その中間の富士見ケ丘にも通るのは間違い無いでしょう。

>>152 eマンションさん
板橋方面に道路間もなく開通するから、そちら側にも大型施設作って欲しいよね。土地有り余ってるから。

>>153 通りがかりさん
道路開通したら、交差点の角とか間違い無く一誠商事が土地抑えに来るでしょう。

東側にも新規で更に中学校も必要だと思います。陽光台小学校と富士見ケ丘小学校両方共に既に子供多すぎ。新しく一つじゃ足りなくなるのは必至だよね。

>>155 マンション検討中さん
中学校もそうだが、土地有り余ってるなら、高校も作って欲しいな。市長が子供政策メインなら子供の成長に合わせて誘致して欲しい！

>>155 マンション検討中さん
伊奈東中も遠いから小張に新規中学校は考えて置いた方が良いね。いづれあそこも住宅開発されるのは時間の問題だよね。後はスーパーかな。

モールがいい。阿見みたいに。

>>158 ご近所さん
大学とか誘致した方が良いと思うよ。

>>159 マンション掲示板さん
老人たちは、病院欲しいって言うよね。でも確かに大型商業施設が良いね。

サンビッグの跡地に商業施設作ればみらい平の間が住宅開発進むでしょう。かなり大きい空き地だよね。もう使って無い期間長いし。復活も無いだろから。

市立小張大学

市立谷和原大学

つくばみらい市立の学校作るなら、市内の学生に限定しないとTX沿線に高校欲しがっているつくば市民にフリーライドされかねませんね。
収入多くて予算に余裕のつくば市が市立作らないのが疑問です。

谷和原3万石の米どころだから農業大学がいい。
つくばみらい市は地元の農業大卒の学士が田植えする市。

おもろい。

庁舎間（伊奈ー谷和原）をロープウェイで結んだら？

シャトルですね。

行って来いですね。

>>149 eマンションさん

ロピアと西松屋との噂ですね。
ロピアは居抜き物件ばかりなので、話し半分だと思ってますが。

ここのマンションの資料請求した人居ますか？
資料請求すると何か特典有るのでしょうか？
ZEHなので非常に興味有り検討中なのですが。

>>170 名無しさん
ロピアは無いと思いますよ。流石にスーパーだらけで勝算は無いと思います。業務スーパーに負けるよね。

>>172 評判気になるさん
西松屋は決まりかもね。後は飲食店が来ると良いな。

>>164 マンション掲示板さん
確かにね。予算あるのに掛けない。つくば駅周辺に沢山あるし、研究学園にも移転して来るからかもね。万博記念公園やみどりのには何がなんでも作らない気なのかな？凄いつくば内でも値域差別が酷いよね。

>>174 名無しさん
地域だね。

>>165 匿名さん
確かに農業大学よいと思います。農研機構 谷和原畑圃場あるのでその横辺りが良いのでは無いでしょうか。連携して良い研究施設にもなると思います。

>>176 マンション掲示板さん
取手の東京藝術大学取手校、交通不便な地域にあるのを移転してみらい平に誘致してあげるのもよいと思います。

>>167 匿名さん
交通システムは、やはり自動運転バスが現実的でしょう。境町を見習う事は沢山あると思います。

>>178 評判気になるさん
今後、茨城県全域で自動運転バスになるのも時間の問題なのでは？既にバス運転手不足ですよね。

みらい平駅前～スマートインター～伊奈庁舎～谷井田郵便局前～伊奈東中学校～板橋不動院前～みらい平駅前～高砂熱化学前～富士見ケ丘～圏央道インターパーク前～大楽寺前～みどりの駅前～みどりの中央～高岡～鹿島物流センター前～筑波カントリークラブ前～伊奈東～AGRI CARE GARDEN～小張～みらい平駅前の8の字を描く路線バスとその逆方向が理想。

関鉄に頼んで欲しい。

企業は送迎バスだろう。

>>180 通りがかりさん
今年から、通りがかりさんの案にやや近い新路線が出来ましたよ。まだ便数は少ないですが、圏央道インターパークとスマートインターの施設が出来たら増便して行く形になると思います。

>>183 マンション検討中さん
緑と青の路線の所ですね。

すごいロープウェイ網になりますね。

>>183 マンション検討中さん
まだ、無いですが、都市軸道路が4車線化したら、スマートインターも通過する形になると8の字状の路線になると思います。2025年以降ですかね。

ハンズフリーキーって戸建てで使ってる？

>>187 マンション検討中さん
積水ハウスとかで新築だと選ぶ際に同じ様な鍵タイプありましたよ。
値段はなかなか高かったと思います。
高級マンションでは、かなり増えて来ましたよね。

戸建ては玄関のみキーだが、マンションは玄関以外にキー解錠する扉が沢山ある。

>>186 eマンションさん
確かにスマートインターと周辺開発、都市軸道路4車線になると、8の字型の路線は可能性高いでしょうね。

>>189 坪単価比較中さん
ツクミラは、スマートキーの可能性高いと思いますよ。玄関までは分かりませんが、増えつつある

>>190 マンション掲示板さん
自動運転で8の字無限ループで走らせればよいと思うよ。

>>192 通りがかりさん
みらい平も都市軸道路側に南口を作ってロータリー増やせばルート的にもシンプルになって良いし、バス路線増やすには駅前更なるロータリーが必要だよね。

南口は、確かにあると便利！再開発して都市軸道路側に南口ロータリー駅前広場を作るのは車で行く時にも便利だよね。1ヵ所じゃ朝混んで仕方無い。雨の日とかの夕方も混むし、そろそろ限界が来てると思う。

>>194 評判気になるさん
確かに駅の南側、都市軸道路側は2階戸建て住宅しかなく、駅前とは思え無いほどもったいないよね。そろそろ高層化の再開発した方が良いと思うよ。
空き地も駐車場もまだあるし。

今後、ツクミラ、リナージュが建ち、圏央道インターパークも出来て来ると朝は駅前飽和すると思うよ。改札口も南側にもう一つ位あっても良いと思う。

>>196 マンコミュファンさん
駅前ロータリーは、既に雨の日は激混みだよね。今の3倍は無いと厳しいね。

>>195 eマンションさん
南側の桜公園側から、TXの線路に蓋をすれば道路になるから塞いで、その奥にロータリーと南口作ればさほど難しい話しでは無いよね。
駐車場もまだあるからまとめて再開発すれば色々解決すると思います。

>>198 マンション掲示板さん
TXはこれ以上予算出さないと思うよ。
8両化だけで精一杯。

そもそも、つくばエクスプレスの人口増加を予測が外れてたと言う事だね。誰も ここまで人口増えると思ってなかったと言う事。みらい平もしかり

>>200 匿名さん
2018年時の人口予測マスタープランでつくばみらい市は2025年に最大人口の53000人を予測していたのに、2023年早々に突破して更に増えています。2025年には55000人突破するのでは無いでしょうか。2050年まで増え続ける予測なので、駅前は再開発が必要だと思います。バス路線の拡充や乗降広場ロータリーは既に足りなくなって来てます。

>>191 口コミ知りたいさん

ハンズフリーキー採用とホームページに載ってますね。

ここのマンションってゼッチで魅力的ですがやはり修繕費用は高くなるますよね？
ゼッチマンションよりどれ位高いのでしょうか？

ロータリー拡張の負担はtx側？それとも市側？
市側が負担してもつくばみらいの人口の過半数のみらい平民は反対しないと思うよ

>>204 eマンションさん

大丈夫です！
新たな改札口もロータリー拡張も出来ませんので！

>>205 名無しさん
そうですね！みどりのは二つあるよ！いらっしゃい！

>>206 eマンションさん
東口は駐車場と雑木林だらけだけどね。

他の駅前開発は、人口が増えて、何れ戸建ても古くなり不燃化事業等で再開発する形が多いので、先ずは人口増やす事が大事ですね。

>>208 評判気になるさん
みらい平駅の乗降客数は毎年増えているので、ツクミラやリナージュ等今後も更に増加は確実ですね。南東側の住宅開発も道路開通後は進むので更なる人口増加すると思います。

>>209 マンコミュファンさん

そのリナージュですが、あのマンションもゼッチマンションになるのでしょうか？

>>210 マンション検討中さん
リナージュは、他の地域で販売してるマンション見るとZEHでは無い様なので、みらい平駅前のも違う可能性が高いと思います。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/677535/

>>211 マンコミュファンさん
リナージュはいつ販売ですか？

>>212 eマンションさん
元珍来の場所に販売センターモデルルーム作ってます。3月中には販売すると思います。ホームページが3月には公開になるのでは無いでしょうか。

>>213 マンコミュファンさん
戸数は何戸になるのでしょうか？

>>214 名無しさん
想定になりますが、建築面積と総床面積から50戸前後と予想されます。

>>215 マンコミュファンさん
情報ありがとうございます。

ツクミラからみらい平駅改札口まで徒歩9分660メートル位とスレありましたが、最短コースは実際に通れる場所なのでしょうか？その時は550メートル徒歩7分位ですか？

>>217 検討板ユーザーさん
>>4で話しあったやつですね。Herosの横の道は車は通りませんが歩行者、自転車は通れますよ。

>>218 マンション検討中さん
確かに通れるので実質は徒歩7分550mですね。
筑波銀行の交差点に信号と横断歩道、市議員に願書送れば可能性ありますかね。

>>219 匿名さん
可能性ありますよ。伊奈東に新たに昨年末要望かなって設置された場所があります。