ブランシエラ海老名ってどうですか？

プランによっては玄関が長いけど、幅が狭いからベビーカーや車椅子を畳んで置いとくこともできなさそうな感じ。玄関や廊下の横幅を広くはできないのかな。

ジムやヘルスケア、バーチャルゴルフは追々負の遺産になりそうな予感しかない。この住戸数でコンシュルジュも付けているし、自社のブランド名を冠していることもあり仕様を上げてくる筈だから食洗機やディスポーザーも標準となると坪単価や維持費が高額になるのでは。センドリがあるからパークホームズの様に共用部なしのシンプルにすれば良かったのにと感じる。

>>82 さん

玄関長いからベビーカー２連で置けそうだけど、そうするとシューズボックスが開けなくなるのねw

>>83 匿名さん

でもこの条件で普通のマンションだと、誰が買うねんってなりそう。保育園優先権ありゃ、話は別かもな

パーティールームとヘルスケアルームを入れ換えればいいのに…。スタディルームの横がパーティールームってどうなんだろうね。音漏れとかないのかな？

こちらは共用施設が大充実していて住人にとっては嬉しい環境かと思いますが、共用施設の配置は検討の余地ありかもですね。
スタディルーム、ゲストルームは静かな環境が必須なので一番奥に配置、その隣はヘルスルームなど人の出入りが多くない施設を設置すべきかと思います。

>エイビイの入り口側に人だけでも抜けられ>る様にすれば良かったのにね。
セキュリティ上無理な話よね。

共用施設の充実は検討する者にとって魅力的ですが、年々維持管理コストが上がってくるのではないかといった心配がありますね。
特にランドリールーム、トレーニングルームが気になります。
プラントルームはレタスやエディブルフラワーが栽培予定となっていますが、こちらは誰が管理するのでしょう。

>>88 口コミ知りたいさん
住民専用入口があるスーパーってのもあってだな。
ここは建つ順番が悪かった。エイビイより先だったら、すまんやで、住民専用入口つくるから許してや。って話もできたかもしれない。
ってＭＲはやっぱりセンドリＭＲ跡地みたいだねー

住人専用入口のあるスーパーは私も以前どこかで見た覚えがあります！
確かスーパーがお隣にあるマンションで、専用カートも用意されていました。
ところで2026年に開業予定の敷地内保育所はマンション住人が優先的に利用可能なのでしょうか。

>>91 匿名さん
認可保育園と聞いておりますから、優先権は無いと思われます。タワマン下駄の認可保育園に住民の子供が、一人もいないなんて事もあるようですよ。
もし、優先権があって、マンション価格が安かったら立地とかはすっ飛ばして売れるかもですね。

aveに専用出入り口があったとしたら、営業時間外に通り抜ける輩がでるだろうし防犯上どだい無理。

なぜ高齢者エリアを作ったか、当初海老名市には高齢者向けのマンションを作るから建てさせて！建設の際に近隣住民が騒ぐかもしれないけど、そこは、押さえ込んでねっ？って感じで、交渉した。しれっと普通の分譲マンションを建てようとするも、近隣住民が騒ぎ出して、仕方無く高齢者エリアやヘルスケアサービスをねじ込まざる得なかった説。

竿の部分は車道の往来＋歩道を作る広さはあるのかな？ギリできそうだけど、無理な気もする。保育園に向かう際に、子供を連れて車の渋滞の横を長い距離歩くのは怖いかも。

エイビィも空気読んで植栽部分を減らしてフェンスを店舗側に移動して差し上げろよ。天下の長谷工様の為によ。土地を譲ってあげてさらに建物も建ててあげた恩を忘れたのかよ。

>>93 検討板ユーザーさん
ave営業時間外に開くわけ無いじゃないですか…。
商業施設に住民専用入口があるマンションは
オートロックで住民以外は入れないようになってますよ

>>96 マンション検討中さん

思ったより安くなくて、営業時間も短くて使いづらいからあんなに広い駐車場はいらんかったよねw
aveよりオーケーが入ってほしかったよね。

エイビイはどこも駐車場を広く取る平屋スタイルですよ。これが標準。

駅北側(西側)は徒歩圏内にホームセンターや総合スーパーがないのが結構不便なんよね。
エイビィは2階建てにし少し離れた所にあるDCMを引っ越しさせてほしかった。そしたらだいぶ使い勝手よかったのに。いまさら言ってもどうしようもないけどね。

DCMが遠いと言われてしまうのか…
十分徒歩圏として使ってるけどｗ
そもそもホムセンは大きい＆重い物を買う率が高いから車で行くけどね
駅周辺はマンションもまだまだ建つし調整区域も多いから商業施設もドンドンできると思うがなぁ

ビナキッチン、ビナガーデンズ、ビナガーデンズパーチ、どれも魅力的でないのはなぜだろう。テナントの誘致が下手くそすぎる

イメージCGをみるとゲートアベニューは歩道1本と車道2本…ギリギリの広さになりそうだよね。歩行者はすれ違うのが大変そう。

南東は眺望が最高だけど、南西はセントガーデン2街区との距離近過ぎない?

案出しもなく批判ばかりだと中身のない暇人の戯言に聞こえる

案?ここで提案してどうする?もう長谷工の計画が進んでいるのに。立地的には不利でしかない。

仕様を極力良くして、なおかつどれだけ価格を抑えられるかだな。高層階ボリュームゾーン4500万だったら買ってやらなくもない。

>>107 検討板ユーザーさん
そんな貧乏人はターゲットにしてねぇよw
自走式駐車場、内廊下、共有施設の充実。
小学校や保育園も足りないエリアだから子育て世代より、ゴルフとか、ヘルスケアルームからわかるだろ

>>107 検討板ユーザーさん
そんな貧乏人はターゲットにしてねぇよw
自走式駐車場、内廊下、共有施設の充実。
小学校や保育園も足りないエリアだから子育て世代より、ゴルフとか、ヘルスケアルームからわかるだろ

爆音暴走する車の多い海老名
このマンションの低層階ならいろいろ周りが囲まれてるから騒音は少なそう

まぁ旗竿地だからね。

ＡＶＥが最寄りスーパーって微妙だよね。
従業員にとって職場環境いいみたいだけど、
利用者にとってはマイナス要素だよね。
余計な挨拶が無いってのはどうでもいいけど
年末年始休み、営業時間短いってのはデメリットでしょ。そしてロピア、ＡＶＥが悪い意味で競ってるので使いやすいスーパーが出店しにくくなってる

>>102 住民さん7さん
海老名に遊びに来ている人をターゲットにしてて周辺住民を相手にしてないだけで、どれも繁盛しているので誘致が下手なわけではないでしょう

広告を作ったのは絶対エヴァ世代の担当者やろ。

眺望も何もエイビイ立ち退いていきなりデカい建物とか建っちゃったらどうするんだろう。リコーの空き地にも何か建ったら四方囲まれるじゃん。旗竿地で。

エイビィがこの場所から撤退する訳ないでしょｗ
現状でも、すさまじい混雑でこれからさらにマンション建ってウハウハでしょうよ
リコー側は北西側だからね、建ったところでたいしたマイナスでもない
むしろ西日が入ってこなくて、いいんじゃないの？

発売前から売れゆきを心配されるマンション
営業大変そうね　がんばれ！笑笑

立地がいいわけではないのに仕様が良くて高額になりそうだから、子育て世代がターゲットでなく年齢層高めになるんじゃない？
自宅でゴルフの練習できて、ゴルフ行くのも高速近いから便利だよね

>>115 評判気になるさん
この辺りは容積率があまり大きくないので、リコーの空き地にはそんな背の高い建物は立てられないはずです

すでにシンボルタワー的なオフィスも建ってるので背の高い建物を作る必要もなく、何か建設されるとしても４階建てぐらいの物流倉庫か工場ぐらいしか作らないと思うよ

ゴルフルームより楽器・カラオケ防音室のほうが需要ありそう

>>120 マンション比較中さん
独立棟のカラオケルームならわかるけど、防音にしたって、ドアの開けしめの時に音は漏れるからね…。

初カキコです、失礼します。
相鉄線の二俣川から海老名の間で新しい（もしくは築浅）マンション探してます。
ブランシエラだと海老名と、瀬谷？駅の近くにも同時期で建築しているようなのですが、皆様はどう思われますか？大和もデベは違いますが大型マンション建ててますよね。
瀬谷の方は掲示板がほとんど動いていなくて、情報がなかなかとれません。。
海老名は駅から遠いですが結構賑やかで電車の利便も良さそうです。スーパーも隣にありますし。
瀬谷は駅から近いですが、相鉄線のみで特急が止まりません（今後テーマパークができれば止まるかも？）、スーパーはすぐ近くにイオンスタイルや、駅反対側すぐにイトーヨーカドーやマルエツが続いていて日用品は困らなそうです。
大和は以前知り合いから治安があまり良くないと言われたので避けようかなと思っています。

どなたかご意見いただけると嬉しいです。

瀬谷は駅距離のみ圧勝、本当にそれだけな気がする

テーマパークは吉と出るか凶と出るかまだ全然わからないですね

ここのデメリットはここを超える規模、立地のマンションが多すぎることでしょう。
いざ、手放さないといけない時に、必ずセンドリ、エビミラの物件が競合になってしまいます。瀬谷は横浜市アドレスですし、西谷からの分岐で電車でのアクセスが向上してます。
横浜から帰る際も、始発の電車が必ず海老名に先着するわけではなくなったので、横浜から座って早く帰る事が出来ない状況もしばしば。
瀬谷であれば乗り換える必要なく、横浜から座って帰れます

>>122 口コミ知りたいさん
駅2分は近いですね、直結に等しいレベルですよね。
ただ仕事で瀬谷はよく行くのですが駅前は実際何も無いので車は必須でしょう。
中原街道を使うことになりますが混雑必至です。
駅周辺は生活道路が多く細い道ばかりです。
瀬谷区役所も三ツ境駅になってしまいます。
65戸なので共用施設はほとんど無いでしょうね。
ディスポーザーも無いでしょう。
駐車場も機械式のみです。

海老名は駐車場が自走式駐車場なので雨に濡れないのがいいですよね。
200世帯以上なので共用施設も多いです。
駅前も一通り揃っているので車無しでも生活可能です。
ららぽ、ロピア、エイビー、東口にイオン、ダイエー、ビナウォーク。
映画館（イオン、TOHO）、市役所、図書館、警察署も駅歩圏です。
駅力でいったらハッキリ言って勝負にならない差があります。
車も246はすぐ出れますし、東名綾瀬インター使えば都内もすぐ行けます。
圏央道もあるので高速の便はいいですね。

価格帯がどうなのか、
駅利用も横浜方面なのか都内方面なのか、
車が必須なのか、
このあたりで選択が変わってるのかな、と思います。

テーマパークの件は吉と出るか凶と出るか微妙な所ですよね。
中原街道の渋滞がより深刻になるのは目に見えてますし…
そもそもテーマパークなんて近くにあったところでメリットはないような…
個人的にはディズニーランドのそばでも住みたくないです。

ちなみに2060年の人口動態は瀬谷区49％減、海老名市3％減です。

海老名駅と瀬谷駅を比べているのか
ブランシエラ海老名とブランシエラ瀬谷を比べてるのか
海老名駅と瀬谷駅から海老名駅がいいと思うけど、ブランシエラ海老名とブランシエラ瀬谷なら圧倒的にブランシエラ瀬谷じゃね？

>>125 周辺住民さん
東口は確かに駅からはすぐ近くだけど、マンションからだと徒歩30分程かかるし自転車だと坂道上るのが辛いし車だと渋滞に巻き込まれる

都内方面は246も東名もすぐ渋滞が発生してすぐにいけないことも多い
圏央道って新潟や東北に行くときには使えるけどそれが目的なら埼玉にでも済んだ方がよっぽど良い

あと人口動態はどこがいつ出してるデータか示さないと何の意味もないですし、そもそも大きくぶれるものなので、まるで将来の確定事項みたいに表現するのはミスリードを招き良くないと思います

東口に30分ってどこからの話？？
せめてグーグルマップででもちゃんと検索してから、もっともらしいネガキャンしてよｗ
かなり遠めの今泉小から最奥の市役所まで徒歩検索したって25分
（私は歩くの早いから20分くらいで着いちゃうけど）
イオンまでなら20分もかからんｗ
そもそも海老名駅周辺は国分方面以外まっ平だし
足でも骨折してるのかな？ｗｗ
今年度中には図書館脇にアンダーパスもできるの知らんのか？？
部外者だから知る由もないかｗｗ

>>122 口コミ知りたいさん
それなりに揃ってる駅前が便利かと思います。
二俣川、大和、海老名で選ばれた方がいいのでは？
大和は大人なお店が多いので夜は酔っ払いが多いのは確かです。
海老名は風営法が厳しいそうで変な？店が無いからか駅前は夜でも安心して歩けます。
私は横浜から越してきたのですが横浜ってブランド力があるだけで坂が多いし結構不便な地域が多い割に価格は結構高い…
その意味では海老名は割安ではないかと思います。
老後に住むのは本当いいです。
駅から少し離れると田んぼだらけなので田舎ですが、それがまた良い。
デメリットと言うと古い人間なので車のナンバーが「相模」になったのと、住まいを聞かれて「横浜です」から「神奈川です」になったことが少し寂しい感じはありました（笑）
良い物件が見つかるといいですね。

昔、相撲ナンバーって言われていたね。わざわざ手間かけて湘南ナンバーや横浜ナンバーを取得する友人がいましたよ。

一部屋ぐらい売れるといいね

海老名市はここ以外にもいっぱいマンション建設されるからよりじっくり検討される方が増えそう

ブランシエラ海老名 / 長谷工
228戸, 13階, 2025年12月

大谷字溝添(島忠付近) / 三井不
?戸, 9階, 2026年7月

河原口(オートバックス付近) / 一建設
203戸, 10階, 2026年12月

めぐみ町(リーフィア3棟目) / 小田急
?戸, 30階前後, 2027年3月

中央2丁目(郵便局付近) / 日本エスコン
238戸, 14階, 2027年7月

河原口(総合病院付近) / 小田急
145戸, 10階, 不明

ちょっとだけブランシエラが先行してるけど、続々出てきますね。
ざっと3、4年でプラス1200戸です。
西口はブランシエラだけですが、アンダーパスが通ったら河原口方面のアクセスもよくなり感じ方や雰囲気変わるでしょうか。

坪270万位ですかね。

海老名本来の価値って坪単価200万くらいじゃないの？人件費と物価高の影響で坪単価250を超えてるけど、20年後にはどうなるんだろうね…

>>135 マンコミュファンさん
そんなこと言ったら海老名どころか一都三県、全部そう
すべてがバブルの如く爆上がりしてるんだから
海老名が下がる時は他地域も下がってるんだから一緒
そもそも初めて不動産を買う人以外は売買価格は比例するんだから気にする必要は無い
今後急降下するとすれば郊外の物件でしょ
バス便地域は悲惨だと思うよ
人口減少と合わせて郊外に居住する団塊世代がドンドン売りに出すだろうから需給バランスは確実に崩れる
駅前はどこ買っても損は無いよ

>>136　周辺住民さん
海老名に限らず、資産価値、2極化していると思います。

都心……高くても払う人が多い、資産価値は高くなる
駅近……資産価値は高くなる

それ以外……処分するのに大変になる、資産価値は低くなる

高齢化で車を手放す＝駅近が人気になる

連想ゲームでなんとなくこうなるかなと感じています。

>>137 匿名さん
以下も追加ですね
郊外……都心への集中により資産価値は低くなる
地方……東京圏への集中により資産価値は低くなる

海老名は郊外なので、町全体としては中期的には間違いなく下落傾向となるけど、駅周辺物件に限っては現状維持できるかもといった感じですかね。
お隣のセントガーデンなら駅近扱いでしょうが、ブランシエラはどうみられるか悩ましい…

ここはいくら位になりそうですかね。
坪２９０万円位？
周辺中古が６０００万円位するので安かったらいいですね。

250万～くらいじゃない

＞＞２５０万～くらいじゃない

まぁ、それくらいが妥当なラインでしょうね。
それ以上高くしてしまったら、
駅までの距離もあるので、売れないのではないかなと思います。

>>141 匿名さん

ここを買うなら本厚木駅前の新築の方が資産価値高そうですね。ここから海老名までの徒歩距離を考えると本厚木１分のほうが早そうだ

>>142 評判気になるさん
たしかに駅１分あるいて電車で３分で合計４分でビナウォークに着きますね。
ここだとおそらくセンドリーム横を歩いている位ですね。

海老名で駅前ならいいですがここは遠すぎるのが難点ですね。

坪250万では無いでしょ。
この人件費、建築費高騰の時代に。
ゆめが丘の駅前マンションですら坪300万って話ですよ。
海老名徒歩圏内で250万円は無いと思います。

>>143 マンション検討中さん
駅についた瞬間に電車が来てればの話ね。
まぁ、海老名でそこそこ降りるから、朝の快速急行に座れる可能性は本厚木からの方か高いよね。

>>144 名無しさん
ゆめが丘も微妙ですが腐っても駅前だと思いますが、ここが３００だったら検討者全員で撤退ですね(笑)

300は無いにしろ250はより有り得ない
275～280くらいだと70㎡で5,800～5,900万くらい
こんな感じじゃないの？
駅距離のマイナス分は設備と立駐でカバーして
いって285くらいかな

>>147 匿名さん

たぶんその通りの坪単価な気がします。
70平米6,000万円にギリいかないくらいの値付けかなと思ってます。

>>148 匿名さん
それなら安いですね！

110㎡近い部屋があるようですが坪285万だとすると9500万ですね。
高くてもこの辺りくらいまでじゃないと億ションになってしまいますね。
そもそも海老名で億ションってあるんでしょうか？

>>131 通りがかりさん

検討中です。

>>150 周辺住民さん
リーフィアの上階層は億ションやで

>>150 周辺住民さん

リーフィアに住んでる人から聞きましたが1億6500万だったらしいですよ。それが抽選だったんですって！お金持ちはすごいですね

億ションどころか１億も後半ですね。
海老名と言えど駅前タワマン最上階ともなると、その価格なんですね。
ならここが億ションであっても不思議じゃありませんね。

リーフィアの最上階はプレミア住戸だから別の話だよ。エレベーターホールから他のフロアとは違う仕様になってるよ。

ブランシエラと本厚木駅前でブランシエラが買ってる部分ってある？
厚木市vs海老名市でも厚木市が圧倒的に勝ってるよね。

>>156 住民さん4さん

駅として小田急しか走ってない本厚木と3路線走ってる海老名じゃ比べるまでも無い。
ましてや海老名の方が一駅分だけど都内に近い。
厚木が勝ってるのって人口くらいだろ。

小田急の社長が厚木在住なのに本社は海老名に、これがすべてでしょう
厚木は駅前に開発余地が無いから伸びしろが無い
伊勢原駅前を再開発するくらいだし
海老名は駅前にまだまだ平らな市街化調整区域があり開発し放題
企業をもっと誘致してプロスポーツなんかまで誘致できれば人口爆増も有り得る

>>158 購入経験者さん
厚木在住なら住宅としては厚木の方が良いということでしょうか。
住むなら厚木、働くなら海老名？

>>157 マンション検討中さん

財政も面積も厚木が勝っている…。
子育て支援とか、待機児童も厚木のほうが少ない。
海老名３路線だけど、使い勝手から実質２路線でしょ。都内に急行１個分近くても、ブランシエラだと本厚木徒歩1分のほうが都心に近いとも言える。
逆にロマンスカーじゃなくても座れるチャンスは
本厚木からのほうが高い。

>>160 口コミ知りたいさん

んー、財政面積が勝ってるとかどうでも良い…。
そら人口が海老名より多いんだから厚木が勝っているのは当たり前。海老名は最近３つ新設を予定しており待機児童対策もしている。
ブランシエラ本厚木とここを比べたら駅前の本厚木の方がいいと思うけど、同じ条件で海老名と厚木のマンションがあった場合間違いなく海老名の方がいい。

路線にしても小田急のみより相鉄含め複数路線入ってる海老名の方がいい。人身事故で小田急止まったら帰れないじゃん。明らかに別会社の路線が入ってる方がいい。

海老名の方が健全で華やかだし、ファミリーなら迷わず海老名ですね。
発展は駅前だけと言われることも多いですが、多分実際に住んでて使うのはその駅前だけなんだからそれで十分でしょう。

>>161 評判気になるさん
>>156でブランシエラと本厚木１分なら本厚木１分の方が勝ってるって言いたかったんだけど、その後の
海老名vs厚木って書いたが為に、話がそれちゃった。
海老名（小田急、相鉄）まで徒歩1分なんて物件があったら、本厚木に勝ち目は無いね。

>>157 マンション検討中さん
駅と市の話がごっちゃになってるアホがいますね
あなたのことですが
あなたは頭悪いんだからレスしちゃだめだよ

坪単価270万位でした。
最上階の100平米越えは9600万円台。
角部屋は億ションですね！

>>166 海老名のマンション欲しいさん
どこかに公開された情報でしょうか？
ゆめが丘とも比較していたので、駅距離の違いはあれど思っていたよりも安く感じました！

>>167 口コミ知りたいさん
昨日、事前エントリー登録者対象の事前説明会にて得た情報です！

>>166 海老名のマンション欲しいさん
70平米位の坪単価です

>>169 海老名のマンション欲しいさん
安い！欲しい！

入居予定日が2026年3月だど住宅ローン控除が受けられないですよね、、、？

>>171 海老名在住さん
ローン控除は２０２５年中の入居までなのでローン控除は無しですね。
１年入居が遅いだけで３１８．５万円の差がでます。

>>170 マンコミュファンさん
いやいや、安くないですよね・・・

坪２７０万円なら７０㎡平均で５７００万円位です。
条件のいい高層階なら坪３００万円超えそうなので６５００万円位になるということですよ。
駅１５分でこの価格はリセールで値上がりはなさそうですね。
ここで中古時　７０㎡　７０００万円とかはありえないですよ。

>>173 マンション検討中さん
貧乏人と世の中の値の動きを読めない人はマンション買う権利無し

>>173 マンション検討中さん
神奈川の新築で坪200万円台なんて他にないですよ。

ビナマークスなんて20年以上経っても中古で6600万で出てるからびっくりするよね。
買うときは3,000万後半から4,000万代だったんじゃないかな？
駅チカは正義やね。

>>176 さん

>>176 住民さん1さん
凄いですよ。
ローンもほぼ残っていないでしょうから6,000万円以上の預金があるのと同じですよね。

>>176 住民さん1さん

売れるかどうかは置いといてやはりターミナル駅の駅近は強いですね。

>>175 通りがかりさん
相模大野の徒歩圏物件にここより安そうな物件ありますよ。
https://wellith.jp/sagamioono/outline/
坪２３０万円位？

同じ駅遠物件なら相模大野と海老名では相模大野ですかね。

>>179 マンション検討中さん
実際に相模大野から歩かれるましたか？
徒歩圏とは言えないバス便物件なので比較になりません。

距離も長いし信号の数多いし
その物件との比較なら海老名じゃない？