ブランシエラ海老名ってどうですか？

>>198 匿名さん
駐車場ゲート横の歩道はそらかぜ通りから地味にそれないといけないからミスドの入口と（濡れる）距離的に一緒くらいな気するけど。自分だったらミスド一択だな。子供連れて駐車場内歩くの怖いし。

話変わりますが、センドリ検討してたけど、やめてわざわざブランシエラの供給待ってた方ってどのくらいいますか？

実際に徒歩時間測りましたけど、ミスド横の自動ドアからモデルルーム前までと、無印横の自動ドアからモデルルーム前までの時間は、ミスド横からの方が短いです。まぁ少しの差ですが。

駐輪場・駐輪場を出てからモデルルーム前までの外を歩く時間はほぼ一緒でした。

超絶暇人がおるね笑
ミスド側を抜けるとき、ポールの隙間を通ってバイクの通路を通ってないかい？あそここそ歩行者の通り抜け禁止だよ。書いてある。
バイクも押して入れって書いてあるけど、ほぼ押してないよね

毎日通る道なら暇とかは関係ないのでは
むしろありがたい情報

パークホームズより少し駅側に建設中のマンションありますけど、ブランシエラとの関係ってどうなんでしょうかね
ブランシエラがある程度売れてからじゃないと売り出さないんですかね

>>208 eマンションさん
ミスド横の出口、確認してみたけどバイクの方にも歩行者通り抜け禁止とは書いてない気がしますね…

逆に言えばブランシエラに手を出さずに待ってれば、もっといい条件のマンションが出るって事ですよね…

>>209 名無しさん
お金さえ出せばいくらでも条件のいいマンションは選べます。
待って＋1,500万円以上高くなっていたら絶望的ですが…

まぁでも、どっちにしてもブランシエラを買う買わないは、もう一つのマンション価格がわかってからの決断になりそうです。

リーフィア3棟目も建ちますよー

リーフィア3棟目は整地が始まりましたね。竣工予定は2027年3月らしいですからブランシエラとは競合しなそうですね。客層も違いそうですし。

この画像で見るとガーデンズパーチの横に建物が建ってますが何でしょうね？
別のマンション？商業ビル？？

あれ？
画像ちゃんと上がらないっぽいですね…
https://skyscrapers-and-urbandevelopment.com/page-256/page-4628/page-4...
画僧のリンクを貼っておきます

>>215 匿名さん
当初の予定ではホテルって話を聞きましたが、出典はわかりません^^;
１階に小田急OXでも良いから遅くまでやってるスーパー入ってくれないかなって思います。
実際、リーフィアの人って駅からの帰り道で買物できないの不便だと思うんですよね。

西口にロピア、エイビー
東口にイオン、ダイエー、
ビナウォークの１番館にも、ちょっとしたスーパー？ありますが…
確かにリーフィアからだと、どれも中途半端な距離感ですね…
ロピアが一番近い？
しかし周辺にこれだけあるとリーフィア付近にできるとしても、まいばすけっとくらいですかねぇ
その点ではブランシエラ含め西口のマンション群が駅導線にショップが多くて生活しやすそうですね

総合評価でブランシエラが最強の立地。

>>217 匿名さん
スーパーの数自体はあるんですけどね…
西口には平日20時以降にやってるスーパーが無いのがネック。
リーフィアの人が仕事帰りに買い物する場合、家とは逆方向に向かう事になるんですよね。3棟目ができたらリーフィア民だけで十分に収益見込める気がするんです。
小田急が開発してる場所なので、もしホントにスーパー入るなら小田急OXの可能性が高いんじゃないかと。

（訂正）仕事帰り　→　駅からの帰り

>>219 マンコミュファンさん
確かに閉店は早いですね。
土日だけロピアは21時ですがエイビーなんて19時ですしね。
リーフィアの奥にもっと住宅があれば当然何かしらスーパーもできたのでしょうがね。
３棟建てば（横もマンションならより）何かしらできるかもしれませんね。

>>221 匿名さん

ロピア、エイビイが害悪。あれと勝負しようとすると、営業時間を短くして人件費を下げる、ロスを避けるために惣菜を置かないとか対応しないと遅い時間が独占状態になってもやっていけないでしょう

なんかここの板って本気で検討してる（しようとしてる）人、全然居なさそうですよね…やっぱ立地がアレだからですかね～完売まで時間かかりそう。

>>223 マンション検討中さん
とりあえず価格出してくれないとなんとも言えないですが、ターゲット層がよく分からないんでよね。
電車移動を軸に置いた駅近で利便性良い物件というわけじゃなく、車移動を軸に置いた郊外型の価格抑えた物件というわけでもなさそう。
中途半端に質を上げて価格上げるとターゲット層が狭まる気がするんです。

>>224 名無しさん
ヘルスケアにバーチャルゴルフ…ハマる人にはハマるんでしょうけど、少数派な気がします。80平米以上の部屋がいくつかあるのが個人的に魅力的だなと思いつつ、その広さを求めるなら戸建の方が…と考えてしまいます。もう少し駅から近ければマンションにする利点があると思うんですけどね。何とも微妙な物件です。保育園隣接に関してもも未知数。騒音やセキュリティー問題がどうなるやら。

保育園は隣接していても、センドリの待機組ですぐに埋まりそう。
住民の子供は入れない可能性大ですね。
ま～海老名は大規模マンションが多いからしょうがないのですが。

>>226 マンション検討中さん

たぶん、ここのマンションとか、センドリとかの住民だと、標準点の人が多いだろうから、どちらの住民も入るのは難しいかもしれない

海老名の人口の増え方を見ると保育園は諦めた方がいい

西口の発展により東口はかなり厳しいですね。丸井のレストラン街がなくなったのはさびしいです。えぼしとか開店当初からのお気に入りでしたが。

海老名の西口開発は家はたくさんできましたが商業が弱いし開発はここまでですが、東口は超再開発が入りますよ。
イオンの立替や田んぼの市街化区域変更など。
西はららぽだけでしょ。
買うなら将来性を考え東口ですよ。

>>230 マンション検討中さん
ビナガーデンズは西口ではない？

>>231 マンション検討中さん

ビナガーデンズはテナントが普段使いできない。一度行って満足する店ばかりでしょ。
西口は相模線、東口は小田急、相鉄に近いから、利便性は東口の方がいいよね。

>>232 通りがかりさん
そう？ビナガーデンズ何度も行ってるけどね笑。
西口か東口かどっちがいいかなんて人それぞれじゃない？
私は買い物好きなので、ららぽが近い西口の方が断然惹かれるけど。
10年くらい前まで東口のマンションに住んでたけど、向こうは街がゴチャゴチャしてて電車や車の走行音もうるさいし、個人的に落ち着かないなと思ったよ。

>>230 マンション検討中さん
イオン建替えはいつからですか？

イオンの建て替えの噂なんて１０年以上前から度々上がってるけどね。
ダイエーもあるしイオンモールにするには敷地が狭いし…
両社とも老朽化は顕著だから、どうにかしたい思惑はあるんだろうけどね。
（伊勢原のイオンも老朽化で閉店はしたけど建て替えは未定）
映画館は東西で分けた方が良かったのは言うまでもない…
市役所周辺の市街化区域編入の件は厚木駅周辺地域（中新田）の開発からだから海老名駅よりに進むのは１０年後とか、かなり先でしょう。

電線だらけで細い歩道の東口よりは、広々した歩道の西口の方が歩いてて気持ちいい

自分的な最大のメリット・デメリット
東口
メリット→生活に便利な店が多い
デメリット→老朽化を感じる
西口
メリット→清潔感がある
デメリット→小田急相鉄から遠い

結論：悩ましい

駅に小田急の温浴施設ができるらしいですよ
自分が行くかは分かりませんが、海老名の人気上がりそうなニュースでした

>>238 口コミ知りたいさん
これですね
https://news.yahoo.co.jp/articles/59ba0045728bc08ce0ecf4738a8fa0a88fd9...
市役所のあたりにも温浴施設作ってますし海老名に2ヶ所の温浴施設ができますね！

もはやブランシエラの話してなくてワロタ。
やっぱこの物件はあんまり検討している人は少なそうだね

>>240 通りがかり
でも海老名に新築で住みたければここしかないから売れるんだろうな
安いし

>>240 通りがかりさん

物件検討者より近所のヤジウマの方が多そうだしね笑
でもまだMRもオープンしてないし、エリア込みでの物件だからいいんじゃないの

相鉄線北口直通の立体通路が出来てくれればブランシエラから相鉄へのアクセスも幾分かマシになるんだけどなあ
坂を上って下っての大回りが解消されれば今の周辺住民も大助かりだろうし北口周辺の再開発するなら一緒に検討してくれないもんかな

ここよりもセンドリとパークホームズに挟まれた場所にできるマンションの方が駅近だし良いだろ。
西向きだしセンドリと視線が被りそうな点が懸念点だけど。まあここより高くなるか。

>>244 マンション掲示板さん

ここよりは高いでしょうね。ルネ海老名をみて海老名をいいって思ったけど、価格がちょっと…て人の受け皿になるかもですね。竣工前完売は難しそうですし

ここ検討するならセンドリとか近くの築浅中古検討するほうがいいと思うけどなあ。
駅からの高さは電車使うなら重要だよ。

>>246 マンション掲示板さん
駅からの高さ？
電車を見下ろせるかはあまり重視していません。

>>247 口コミ知りたいさん

近さな、しょうもないことで揚げ足とるなよ。

だから、このマンションを子育て世代の基準で評価したらダメなんだって。
このマンションの価値はニッチなところにある。

ここ検討するならセンドリとか近くの築浅中古検討するほうがいいと思うけどなあ。
駅からの高さは電車使うなら重要だよ。

ニッチな層にささる価格帯ならいいけどどうなのかね。場所が場所なだけになかなかそのニッチに合う人が少なそう。

>>251 通りがかりさん

子供が独立したゴルフが趣味な老夫婦とか…。保育園等から聞こえる声も微笑ましく思ってくれそうです。
車も停めれるし。

>>252 口コミ知りたいさん
保育園側は廊下だから、そもそも声とかはそこまで気にならそうだけどね。
南、東側は駐車場だしね。

>>253 マンション検討中さん

子供が建物に入った瞬間に騒ぎ出すと思ってる？
バスから降りたとき、長い入口を歩いているとき、既に賑やかでしょうよ。

若い方狙うならゴルフ設備なんて入れないよね
ゴルフ人口の半分は60代以降
2、30代は2割もいないよ

私の知人には若い方でもゴルフが趣味の方もいらっしゃいますが、比較的高所得層の方が多い印象です。
一般的にはシニア層の趣味だと考えられそうですが、こちらのマンション住人におけるシニア層の比率が知りたいですよね。

共用施設が豊富ですし、個室のような部屋になっている仕様なのでプライベート感もあって造りとしては良いと思いました。
問題は他の方のコメントにもある通り、シニア向けの施設になっているなという印象です。
ヘルスケア・ゴルフルームは比較的年齢層が高めの層向け？と感じます。
それなら、フリースペースを一部屋作って、自由に使える部屋があればよかったかなー。マンションの層が若い世帯が多いとしたら、利用しない部屋が
多くなってしまいそうですね。
ちなみにこういった施設は予約制で使用するようになるのかな

>>257 匿名さん

予約制ですよ。最近の長谷工の得意技ですね。
長谷工のシステムじゃなくて外部のシステムだから費用は管理費からですね。

そこから長谷工が中抜きをするか、キックバックを受けているんだよね。

モデルルームに行った人はいないのかな

ブランシエラ瀬谷の価格が出ましたね。
最多価格帯だと坪300くらいでしょうか。
駅チカは本当、強気ですね。
瀬谷で8500万とか売れるんか？？…と思いますが、まぁ売れるんでしょう。
プラウド大和が割安感はありましたが、あの飲み屋街の立地がどうにも無理で…
どこも安くなる気配が無いですね。
上り続けると考えた方がいいのか…悩ましいです。
もうどこかで決断しないと永遠に買えなそうです…

>>261 マンション検討中さん
まぁ妥当な価格でしょう。
ゆめが丘と同じ位の価格と考えればむしろ安いかも。

瀬谷は、横浜、渋谷、新宿、新横浜に行きやすくなりましたからね。駅チカの価値は上がるでしょう。一方で、海老名は基本都心に出るときは新宿ですからねぇ

>>263 住民さん3さん

瀬谷は駅前に大したものないし各駅しか止まらんし海老名の方がいいでしょ。
瀬谷は二俣川で乗り換えが必要、海老名は乗り換え不要でJR直通、駅前なんでもある。
駅としてどちらがいいかは明白だけど駅近の瀬谷と徒歩15分のここなら非常に悩ましいね。

>>264 匿名さん
誰も瀬谷に魅力を感じる人なんておらん笑

瀬谷といえば大型テーマパークが出来ることくらいかな？
それもまだ5年以上先の話だけど

ルネ海老名の情報出てきましたね

瀬谷のテーマパークはジャパンコンテンツと最先端のジャパンテクノロジーを活用した次世代型テーマパークだそうですが、こちらができることで地域住人にとってのメリットがあるのでしょうか。
バス路線や道が整備されるのは良いでしょうけど。

>>264 匿名さん
行きはいいけど、横浜から帰るときは、せっかく座れたのに西谷で特急に乗り換えないといけないとかで変わらない気もするけどね。相鉄線の改悪だと思うわ

>>270 買い替え検討中さん
北部と中部の駅歩圏外っぽいので戸建てメインで駅前マンション物件には影響少なそうですがね。

朝の海老名市発の特急も、入線待ちしてギリギリ座れる今の状況から更に座れなくなっていくのでしょうね。今建設中のマンションや、市役所付近の開発が進むにつれて、海老名発車時点で立ち客も結構混雑ぎみになるのかと思うと、特に横浜経由の通勤の人には辛いものがありますね。始発駅とはいえ座るために早く行かなきゃならないとなると、瀬谷の方が良いという判断も出て来そうな気がします。駅そのものは海老名に軍配でしょうが

>>272 通りがかりさん
瀬谷駅は魅力ないけど、何処に住んでるか聞かれて横浜って言えるのはいいよね。
海老名！っていうと遠いっ！って言われますよね…

車のナンバーも相撲から横浜になるのも良い点かな。

>>273 名無しさん
瀬谷は横浜のチベットと言われています
そうすると海老名はウイグル？

海老名、大規模マンション多すぎてどれがいいのかわからなくなってきています...
ここは1LDKもありますが、独身者とシニア世帯向けでしょうか？
駐車場が自走式なのがいいですね

>>276 通りがかりさん

保育園あるし子育て世代もじゃない？

>>277 名無しさん
マンション内に保育園入ったところで住民が優先して入園できるわけじゃないし、保育園があるからって理由がここを買う理由にはならないでしょ
子育て世代がここを選ばないっていう意味ではないけどさ

価格でましたね。
めっちゃ安い！
情熱価格！

坪単価230-250とかかな

この仕様でこの価格なら安いんじゃないかな？
価格だけは良物件！

>>281 マンション検討中さん

駅から距離もあって、エントランスまでも遠いのに安いって思います？少なくともこの価格なら近隣のマンションの中古の方が全然いいって感じますけど…

旗竿地だよ・・・

戸建じゃないんだから旗竿地だから悪いとはならない
固定資産税は少し安かったりするのかしら？
セントの中古より坪50万安ければ新築を選ぶ人多そう

旗竿地だから固定資産税が安いということはない。物事を知らなさ過ぎて笑う。

土地の評価額が低いから税金も安くなるんちゃいます？

マンションの固定資産税は土地よりも建物の方が高い傾向にあるからね・・・（特に新築は）

セントほど新しい中古と新築の比較は数年住めば気にならなくなるけど、駅徒歩が遠い辛さはいつまでもついて回る・・・気がする

セントの中古だったらこっちの新築の方がいいのでは？
仕様が全然違う
駅から遠いと言ってもセント２街区と数分しか違わないだろうし、
もしかしたら横断歩道渡って三井の通り→自転車置き場の小道で行けば多少は早いかもしれない

三井通りの方が距離は長く、歩道も細く、横断歩道が1回増えます

モデルルーム見学行きましたが、セントやリーフィアなども値上がりしてるしそれと比べるとだいぶん安かったですね。
100㎡のとこで坪単価260くらいで説明受けました。
長谷工がこの一帯を購入して余った土地で買い手がつかずで長谷工がマンション建てて販売もしてる感じですね。
物件見学初心者ですが説明は受けたので確認したいことあれば仰ってください。

>>291 マンション検討中さん
価格表はモデルルームに行くと見せてもらえるといった感じでしょうか？ホームページには見当たらなかったので。。

>>292 名無しさん
行ったら見せてくれますよ。
ご希望の大きさがあれば少しお教えしますよー！

思いのほか安かったので嬉しいです。
リーフィアかセントガーデンが良かったのですが中古でも高い高い…
新築時に買っていれば…後の祭りです…
グレーシアは駐車場に空きが無い（それに機械式のみ）ので話になりません。
海老名周辺って土地余ってそうなのに近隣で月極駐車場が少ないです…
ここは立体駐車場がいいですね。
駅距離は…歩いてみましたが、それなりにあります…
通りからの話で、マンションまではさらに奥まで歩くので…
そこだけ許容できればスーパーも真横ですし、ららぽーとも近くて気に入ってます。
ゆめが丘、瀬谷も高いので…悩みます。

>>294 マンション比較中さん

三井のパークホームズ三兄弟や大和駅の近くのマンションとかも良いのありますよ！

>>293 マンション検討中さん

なかなか行けてないもので。。
3LDKで、70㎡と75㎡が気になっています。
階による違いもわかればぜひ教えてください！

プルモーションとトイレ手洗いカウンターはいいね。個人的には手洗いは掃除箇所か増えるだけなのでいらないが。
ウゴクロがないプランはないのかな？ない方が良い。在庫過多で全戸採用?

AVEの横の物件建設中入口まで、小田急・相鉄海老名駅から歩いてみた。大通りから
マンションのエントランスに続く道を見ると、遠いですね。直線だけになおさら。図面もらいましたがＡＶＥ側との境界道路の距離だけで１１８ｍ、そこからさらにエントランスまで２０ｍくらい？車所有で家族の誰かが送迎してくれればいいけど、歩きの人、雨の日の自転車はきつそう。それと午前１０時過ぎだったのだけど、あの駅方向に向かう道路、大渋滞だったんだけど。これは毎日？それともたまたま事故かな。

ここの後ろの海老名ザレジテンスは価格上昇幅が他の駅近物件に比べると鈍い。いまだに5000万円以下で買える物件もある。
ここはさらに駅距離もあるから価格が安くとも資産性が維持できるか不透明。
だったら駅徒歩10分以内の中古今から買ってたほうが資産性は上がるよ。
そういうの気にしない、駅から遠くてもOKならいいと思うけど。

>>298 マンション比較中さん
信号制御が悪いんです。
そらかぜ通り入り口の信号に右折矢印がないため、赤に切り替わってから1～2台進むのがやっとのため、右折車が増えてくると直進レーンも塞ぐ形で数珠繋ぎになります。
左折は左折で歩行者が多いし、相模線の踏切があったりとつっかえてる場合がありますが、基本は右折できないからでしょうね。役所も県警もやる気無いですよ。

>>298 マンション比較中さん

ほとんどは駅じゃなくてららぽに向かう列
大体毎日渋滞はあるけど週末や祝日は伸びる
平日午後は渋滞ってほどではないかな

>>300
しかも青の時間が短いんだよね
交差側の方が時間が長いからそのせいもある