ラルステージ段原 THE MiDってどうですか？

またぐほどまで近づくと逆に納車が難しくなるから、あえてまたごうと思わない限りまたぐ位置には停めないかな。想像したら分かるけど車のサイズが大きければ大きいほど駐車場から距離をとって点字ブロックをまたがない位置に停めてから納車するでしょ。

歩行者とタイミング重なると歩く進路を塞ぐ形になるのは敷地への進入路が歩道に面してるとこはどこでもあるね。けれどここみたいに駐車場が歩道に近い場合はモタモタ駐車してると歩行者の邪魔なんで歩行者が来たらじっとしておいて歩行者が通り過ぎるのを待ってから納車した方が安全だよ。

機械式駐車場の前がほぼ歩道って、歩行者からしたら迷惑極まりないな

たまたま出入庫にかち合うと邪魔だけど、極まるほどの迷惑でもないかな
そんなんで迷惑極まるほどのストレス感じて憤慨してたらしんどいですね
お近くにお住まいなら今のうちに事業主にでも申し入れしとくと何かいいことあるかもですよ

>>222 eマンションさん
そうですね。引き渡してからでは事業主は関係なくなりますからね。
今のうちに区役所や警察署にこういう懸念がある計画であることを伝えた方が良いでしょうね。

待機一台ならギリ、、、とか思うけど、最大同時三台待機？？これは迷惑かも。
変形地に無理矢理駐車場増やそうとしたからこんなんになったんですかね。

立地を優先するか駐車の利便性を優先するか悩ましい

［一事が万事］です。
こういうことに気が付かない事業主は他にもいっぱい日常の不具合やストレスの原因にも気付かないはずですから。
この件だけだと思わない方が良い。

立地は申し分ないけど、車を活用するなら慎重になった方がいいね
広島駅に周辺勤務する転勤族にはいいかも

(この前比治山公園に行った時はよく見ませんでしたが、)1ヶ所は段原大通りと平行する道から出入りするみたいですが。ほかは比治山寄りの道に接していないんですか？最近は周囲に立ち退かない建物があってもそのまま建設するから、いびつな形のまま。
ところで機械式駐車場が多いから大規模修理時はかなり高いでしょうね。
段原大通りのマンションは駐車場が大通りに面しているのが多いですが、さすがにバス停は、、、。

総戸数の2/3程度の駐車場ならそんなに珍しくもないんじゃないかな
この立地でこの仕様なら駐車場の数も多過ぎず少な過ぎずこの程度の数が妥当だろうね
（パークホームズの立地なら全戸分あってもいいなといます）

車利用には若干気を使いますが、バス停に近いのは嬉しい！
以前、バス停が目の前にあるマンションで暮らしてましたがこれが慣れるとめっちゃ便利なんですよ
バスが自宅に迎えにくる感じ！！
ちょっと言い過ぎかな（笑

>>230 匿名さん

そんな貴方にはザ・十日市プレイスをオススメします
朝広島駅行きや八丁堀行きバスがガンガン来ます
もう売ってないか

>>231 名無しさん

見た目もいいですよね

>>228 マンコミュファンさん
＞ほかは比治山寄りの道に接していないんですか？
接しているようです。部外者でも徒歩なら通り抜け出来そうです。

部外者は不法侵入ですから通り抜けはダメですよ

朝からよくやるわ
狂気を感じる
守るモノも立場も家族もいない人は何でもアリだから怖いよ

ここまでバス停に近いと、バス待ち者の日除けに使われそうw

画像大好き赤字テキストの人は、広島スレの名物

>>236 匿名さん
ここに元々あった会社にもバス待ちのひとがよくいましたね。
雨の日なんかは特に。

雨の中バスを待つ時、ここが自分の家だったらいいなーってことありますもんね！
段原は公共交通機関的な利便性はイマイチだなと思いますが、バス停が目の前ならいいですね。

天候が良い日は歩き、雨なら家のすぐ前からバスで。

>>239 マンコミュファンさん
目の前バス停はメリットでしかないですね。
駐車場待機場所にバス停を利用して欲しくはないですけど。

>>240 マンコミュファンさん

後者はデメリットだけどな

>>241 検討板ユーザーさん

誰にとってのデメリット？

>>242 評判気になるさん

苦情が入ってくれば住民のデメリットにもなるってこと

>>243 さん

苦情が入るとそれは住民のデメリットなの？

>>244 eマンションさん

めんどくせえルールが出来るとデメリットだけど？

>>245 名無しさん

めんどくさいルール作ったらデメリットなんだね
ありがとう
よくわかりました

車使う予定なら平面契約できないならここは有り得ないんじゃない？駐車待ちでバスの邪魔して苦情来るのが容易に想像できる。
今余裕ない人多いから下手したら警察呼ばれるんじゃないかね

>>247 通りがかりさん

容易に想像できる？
私には容易になんて想像できないな
あなたの理想のストーリーを書いてるだけでしょう

それに警察呼ばれてもなぁ
警官も困っちゃうよね
警察呼ぶのってめんどくさくない？
余裕のない人がずっと警官来るまで待ってんの？
車の人は警官来るまでいちいち付き合ってくれないよ
とっとと駐車済ませて家に帰ると思うよ

バスも少し手前に停め、乗客を乗せてさっさと次に向かうのが容易に想像できるよ

>>233 口コミ知りたいさん
居住者なら通り抜けOKですからショートカット出来ますね！

２つの道路に回してるとどちらに出掛ける用事があっても便利でいいな
住民ならではの特権ですね

進入するところにドアがあったらいいのにね。鍵は要らないから。

>>251 匿名さん
それだと自転車入れにくいからやだ

>>252 eマンションさん
イマドキは近付くだけで開くハンズフリーキーがあるよ

>>253 匿名さん
それが自動ドアならいいけど

てか自動ドアどころか鍵もドアすら無いのが現実。

富裕層を対象とした高級マンションじゃないんだし、そこに鍵やドアは不要

ここ買える人は私からしたら十分富裕層だよー

販売概要の更新がまた遅れているようですね
また情報更新日が実際に更新された日よりも遡るのでしょうか？

>>258 匿名さん

よく見てるなぁw
ストーカーするほど愛してるんだね

>>258 匿名さん
更新まだですねー

こちらですか。
アパート仕様の分譲マンションというのは

>>261 マンション検討中さん
そうですが。何か？
立地が良くて資産性が魅力です。
鉄骨造ですが・・・

ここも警察が目を付けてる段原の自転車指導啓発重点区域に含まれる？

佐竹不動産～その見学、代行します！～

鉄骨造って50年ローンとか借りれるのだろうか。

自転車指導啓発重点区域はこちらから確認できるようです。
https://www.pref.hiroshima.lg.jp/site/police/bicyle-coahing-area.html
活動内容は自転車や歩行者が多く通行する時間帯を中心に信号無視、通行区分違反（右側通行，歩道通行等）、一時不停止等、歩行者や他の車両にとって危険性・迷惑性の高い違反に対する指導警告や検挙措置だそうなので自転車を利用する際は気をつけたいですね。

プランのバリエーションが幅広いですね。3千万円台～1億円台と、お値段の幅も広い。にしては、管理費と修繕積立金のバランスがおかしくないですか？というか、安すぎる気がするのですが・・・56戸という規模だから、さほど必要が無いということかしら？第2期の分譲が開始されていますが、第1期は完売しているということになるのでしょうね。竣工まであと1年はあるので、それ以前に完売するかな。