ヴェレーナ玉川学園前ってどうですか？

横浜らしい坂のある街という感じでしょうか、徒歩で13分、22分歩くとして坂があると人によっては大幅に時間に差が出てくるかもしれませんから、他の方も言われているように実際に歩いてみるのが良いかもしれません。
専有面積が少し広めな点が気になるので価格がどうなるかわかりませんけど、駅からの距離などを考慮してお手頃価格になると良いなと思いますが、80㎡以上のプランがとても魅力的なので安くはないだろうなとも思います。

>>22 匿名さん

変わりなしですよ。
最初から自分たちの都合の中でしか
対応するつもりがない。
それ以外はダラダラと時間かけて
逃げ切りをはかるだけです。

駅から距離はあるけれど、その分、広々としていて
郊外型のファミリー向けマンションっていうかんじですよね。
といっても、カジュアルすぎないで
なんとなく品が良い感じがするので
どういう方たちが実際に購入されるのかが正直よくわからない。

最近は60㎡台前半の3LDKが多いなかで、平均面積70㎡は魅力に感じます。収納も多く使いやすそうです。価格未定とのことですがいつ頃価格は発表されるのでしょうか？

MRにいけば販売予定価格を教えてもらえると思いますよ。

アクセスに関しては複数路線が利用できないというところが惜しい感じです。
駅からも距離があるし、小田急線なので新宿止まりで乗り換え必須なところも不便さを感じてしまいそう
新宿までは各駅に乗って、快速急行に乗り換えれば40分くらいで新宿までつきますが、乗り換えが無い場合はもう少し時間がかかってしまう
慣れるまでは混雑もすごそうだし、通勤通学はあまりよくはないのかしら

第1期1次のお値段が出ていますが、横浜でこの平米数にしては安い感じがします。
やはり駅から遠いためでしょうか。
この地域では駅からの距離が遠くても人気がある気がしていたので、もっと高くなるのかなと思っていました。
しかも駐車場も5,500円～というお手頃価格。
電車利用かどうかとか、勤務先とか条件に合う方にとってはとてもお買い得にも思えます。
定時出勤とか毎日出勤でない方なら、ゆとりのある生活を重視されるかもしれないなと思います。

高さ制限１５mのところで地上６階建て表記。実際は建築基準法上地上５階地下一階の斜面地地下室マンションか。

>36

機械式駐車場って維持費で１万円くらいかかる。機械式駐車場メインで格安利用料って危険だよ。日商商法でググればわかる。

まず、想像以上の安さにびっくりしています。
たしかにほぼ町田市寄りの青葉区の中では果て（すいません）エリアになりますが、閑静な住宅地で、横浜で駅徒歩15分の坂上は珍しくはないですし、70平米以上中心というのもありがたい。まぁ戸建て中心エリアかと思いますが、斜面物件に抵抗がなければ、マンションが良い人にとって選択肢になり得るのでは。

>>39 マンション検討中さん

ヴェレーナにしてはもはや駅近ですよね！

安いけど駅からの高低差がすごいよ。坂道が半端じゃない。
平らな徒歩13分とはわけが違う。

>>41 匿名さん

横浜だと普通です。生まれも育ちも都内平坦エリアって人からするとマイナス大きいでしょうが、少なくとも神奈川県民にとっては普通。むしろ徒歩13分でありがとうです。徒歩30分ずっと坂で120%バス前提なんてザラですからね。しかも青葉区に住めるなら尚のこと。主なターゲットは差かに抵抗のない横浜市民や他県からの広域検討者でしょう。

斜面物件で理解しておかなければならないこと、懸念事項は何があるのでしょうか？

>>43 マンション検討中さん

場所によっては土砂災害などの危険性は考えねばなりませんがここは住宅地なのでそのあたりは大丈夫そうかなと。
まずは1階住居が実質地下ないし半地下になってる部屋がある点ですね。明らか安い部屋は大体そこです。つまり2階が実質1階、5階が4階、てな感じでズレるケースがほとんどなので、ちゃんと模型図で確認しましょう。
それ以外は特に他マンションと同じと思っていいと思いますよー。

そもそも何ですが玉川学園駅って住み心地どうですか？
たしかに玉川学園は有数のお金持ち学校で、品のいい子供が多い印象で学校も綺麗です。ゆえに治安も良さそうなイメージです。
ただ、駅前商業施設もほんと最低限て感じで、それ以外は坂道と戸建てしかないイメージです。。
成城学園と街デザインした人？が確か同じだった記憶があり高級住宅地という位置付けかと思ってますが、生活エリアとしての良さってどんなところなんでしょうか。

始発のバス停はありますが、バスの停留所は歩道と車道の境がほぼ無いですし、傘なんか差したら車にぶつかりそうで怖いところにありますね。
マンションの住人だけでなく他のおうちの方も利用されるでしょうからかなり乗客がいるのではないかと思うのですが、どなたか知ってる方いらっしゃいましたら教えていただきたいです。

>44

地下室マンションは条例を制定して規制される方向にあるので、既存不適格リスクも考慮に入れないと。町田市だけど玉川学園前には前例物件がある。

坂道の多い地域で育ちましたが、坂道は案外慣れてしまえばそれほど苦ではありませんよ
ただ、電動自転車は必須です。
子供たちは電動自転車がなくてもすいすい上り下りしてしまいますが。体力は付きます。
足腰も強くなりますから、健康には良いというメリットはあるでしょう。
坂が無い地域に住んでいた方にとっては慣れるまでは大変でしょうね

バス停や最寄りのスーパーはサブエントランスからなんだけど階段とバリアフリーでないのがいけてない。

>>48 匿名さん
高齢者やベビーカーユーザーはどうしているのでしょう？

>50

エントランスから回るんじゃない。若い人もいずれ高齢になるんだからこういうところしっかりチェックしないとね。

バリアフリーになっているのはエントランスのみなのでしょうか？サブエントランスは階段なので
ベビーカーや車いすの方はエントランスに回ってマンション内に入ることになるでしょうね。
サブエントランス前の階段も外観予想図で見ると結構段数が多いので、まずベビーカーや小さいお子さんの場合は
入るのがキツイと思います。ぐるっと回ると距離が結構ありそうでしょうか。

>>52 匿名さん
エントランスは3箇所あり、その内階段だけのエントランスは1箇所だけでした。あとの2箇所はスロープと階段併設という感じです。
3棟構成でエントランスが3箇所あるのはむしろ親切かなと思います。

>53

サブエントランスは2か所とも階段だけだよ。エアリーテラスのところのサブエントランスの隣はスロープになってるけど駐車場への車路。スロープとして歩行者が使っちゃうと車を運転する人から見ると迷惑行為。

エアリーテラスのところのサブエントランスは階段なのに手すりもないね。バリアフリー設計を学んでいないのか。

>>54 匿名さん
運転する人は歩行者優先ですよ。免許持ってます？
ショッピングモールとかじゃなく入居者だけだからそこまで気にしますかね？

>56

車路だから扱いとしては車道。でも、ひいちゃったら車が悪いんだよね。

あのスロープを人が歩くところと思わせる作りって歩車分離ができてないってこと。

>52

ベビーカーといえばマンションって置き場所が無くて困るんだよね。あと、補助輪付きとかの子供用自転車も。

モデルルームに今週見学行きましたが子供連れのお客さん多かったです。
70㎡以上で5,000万円前後で検討できるのはこのご時世で有難い。。。うちも1歳の娘がいて検討してますが、他にも検討されている方いらっしゃいますか？

>>62 マンション検討中さん

普通にありだと思ってます。
郊外ですら70平米5500が普通になってきてるので、コスパの観点では本当に穴場物件と思います。
マンション予定地まだ行ってないのですが、坂道以外でなんか懸念点とかありますか？

エントランス３か所あるのはありがたいですね。行く場所によって時間短縮できるので、良いと思います。
我が家はワンちゃんを飼っているので、そういう方もサブエントランスから出入りできるのは助かるんじゃないでしょうか。

セキュリティ的には不安はありますが、鍵付きなら安心です。

＞63
道は若干細いな～と感じましたが、この価格なら許容の範囲かと、我が家は思いました。
今まで田園都市線の物件と比較してきて狭くて高い印象でしたが、ヴェレーナだと広くて収納が多く、キッチンが豪華なところが何よりも気に入りました！モデルルームで実際に見ることをおすすめします?

新百合ヶ丘よりは良さそうだ。

モデルルーム行ってきました。たしかにこの金額でこのグレードならokですよね。
おっしゃる通り穴場的な狙い目だと思っています。広さが欲しい我が家にとってはコンセプトはぴったりです。
第一期で考えています。

エントランス3カ所といっても、駅に一番近いところ、バス停とスーパーに一番近いところは斜面地で階段になるからサブエントランス、平面のところにメインエントランスといった苦肉の策でしょ。

便利なところに平坦なところがあれば1カ所で済む。

徒歩13分の坂道が許容できれば実需で買いの物件ですね、とにかく坪単価が安い

>69

実需でも将来売る可能性については想定しておかないと。いざ、売る必要が生じた時に売れないと身動き取れなくなっちゃう。

>>70 マンション比較中さん

基本、資産価値の高い物件は今既に人気で高い物件になります。安いということは、それらの物件と比較して基本的に今は人気がないということになります。
分かりやすいところでは
・駅遠
・坂道の上
・普通しか止まらない
・都心が遠い
・駅の規模が小さい
・区役所が遠い
といった点は多くの場合不人気要素です。
だからこその安さとも言えます。
そのような物件の将来的な価値を維持するためには、街が開発されたり、何かしらの今と違った変化が必要です。
しかし玉川学園前はある種成熟された街なので開発の期待は難しそうです。
となると、田園調布や山王など古き良き城南エリアのように街自体のブランドや魅力を下げないことが大事となるので、そのあたりの展望の有無が大事でしょう。

間取りがすごいなって思いました。
個性的な間取りが多くて魅力的です。
坂はありますがそこまで距離は感じませんでした。

収納が多く設備のグレードも高いのでオプションは不要なところや、公園が多かったりスーパーが近かったり、周りも静かな住宅街で小学校も広くて安全な道で登校できたりと子育てにはいい環境ですね。地盤も安定してて、バスも始発がサブエントランスのすぐそばにあって便利なのも評価高いですね。

>72

堀こたつとか特徴はあるけど上げ底でバリアフリーでなくなってしまっている。戸建てに対するマンションのメリットってバリアフリー。それを自ら捨ててしまったら戸建てと競合するエリアでは厳しいでしょ。

>>74 匿名さん
掘り炬燵もしくはスキップフロアになっているのは一階の一部のお部屋だけのようなので、バリアフリーを重視される方にとってもお部屋の選択肢は多いかと

重視しなくても一般的にどう評価されるかは知っておかないと。段差あるのなら戸建ての方がいいと判断されて売れ残ったらマンションとしての価値を押し下げてくれちゃう。

モモレジさんは違う見方でした。人それぞれ感じ方がありますね。

東京、横浜で家買おうと思うと7000万？当たり前ですよね。その中で一応ぎりぎり都心の仲間？エリアでこの金額は非常に現実的だと思いました。

金額的に周辺の坪単価よりも低くて購入しやすいという価格設定であれば、検討されている方も多いのかな
マンションを購入するという上では予算というのはかなり重要な面になりますし、周辺の価格よりも
比較的購入しやすい価格設定であれば、無理な住宅ローンを組まなくても済みますね