ル・サンクつくば並木（TSUKUBA NAMIKISSプロジェクト）ってどうですか？

要は販売センター来ないと詳しい事ほ教えないよと言う意味。

そもそもナミキッスって…昭和のダサいおじさんが命名したの？って位ひどい。

>>181 口コミ知りたいさん
だから売れ無いんだよ。

> 売主によって結構変わるよ。
NIPPOといえば文京区小石川で107億円で損害が出した開発業者でしょうか

>>184 通りがかりさん
必須かどうかじゃなくて替えがきかない事に対してな
しかも自転車の事を踏まえての返信
誰も宅配の効率の話はしてない

そう言う文脈を読めない人は想像力とか言わないほうがいいよ

文京区小石川での107億円の損害を他の物件で回収するつもりか...

>>184 管理担当さん

ここは宅配業者への無配慮発言は許すの？

配慮の話じゃないんじゃない？
自転車の話を踏まえて替えがきかないかどうかでって事だしさ。
私は自転車の方が替えがきかないかなぁと思うけど。もし駐輪場がいっぱいで借りれず、子供が通学で使うとなるとどうしようもなくなります。
それなら自宅保管出来るならしたいと思いますよ。
路駐して近隣の人に迷惑かけたくないですし。

MTB乗ってるんですけど自室保管希望。イベントやレースに参戦するので、駐輪場には置きたくない。
台車と自転車を比べるなら確実に住人にメリットのある自転車は替えがきかないかな。
どっちが重要かってなると配達の人には悪いけど重い荷物持って往復して貰ったほうが、自転車持ってる人にはメリットが絶大だね。でもまぁどっちかって話じゃない無いと思うけどさ。
二択なら自分の生活を犠牲にしたくない。

>>185 匿名さん
ル・サンク小石川後楽園に新たな動きがあったようですね

ペットと暮らせるみたいな記載がないけど、今時のファミリータイプのマンションでペット不可とかないよね？

NIPPOに期待してもね

自転車よりペットの方が迷惑だろうから
自転車規約厨がいる限りクレームすごいと思うよ

どーでもいい自転車の話題はあんなに盛り上がるのに、
価格帯が出ても誰も話題にしてないという
本当の購入検討者が書き込んでるんじゃないって、はっきりわかんだね

>>195 名無しさん
私も感じました。はっきりわかります。
購入検討者なら値段が出たら話題にしますよね。
蘊蓄を披露したい人と市内他物件居住者しか見ていないのでしょう。

ところで最多価格帯を見るとウエルビとほぼ同水準です。
あちらもいろいろ難ありですが、駅距離と駐車場駐輪場の設置率を見ると悩みますね。
うちは並木LOVEなので第一候補ですが、同じような方が少なくて先々値下げされるようなことになったらと心配になります。

広い部屋が多いからグロスがどうなるかと思ったけど、買いやすい価格に落とし込んできたね。

>>197 匿名さん

予定最多価格が4200万だからそこまで安くはないけど、駅近に比べれば買いやすい価格かな。
2900万はパンダ部屋なのかな？

坪単価125万ぐらいだからパンダ部屋だね。
最多価格帯の面積はわからないが、平均87㎡のようだからそう想定すると坪160万程度。

>>197 匿名さん
なるほど平均で87㎡と考えると割安ですな。
ウェルビの3LDKより基本性能のレベルが格段に高い。

>>199 匿名さん

並木のあの場所で坪単価160万だったら戸建ての方が安い。戸建て以上の魅力ってなんだろ？って思い始めました。防犯？断熱？

しかもこの坪単価なら、土地込で注文住宅もいけそうです。

パンダ部屋は購入希望者みんなで最後に抽選で購入権利を得るのだよ。
ラストの部屋だから抽選外れたらそこには住めない。

>>202 周辺住民さん

このマンションではありませんな表向きは抽選。実際は属性よくて事前にローン通過しててキャンセルの可能性低い人が優先度高いってデベロッパーの人が言っていました。
あとパンダ部屋は新卒や経験の浅い人が担当として付くらしいです。

並木の地価考えたら高過ぎるなぁ…

>>204 名無しさん
昨今の建築費を考えれば高くありませんな。今後出てくる物件は建築費だけで坪160万しますから。
ただしこの値段で並木で買いたい人がどれだけいるか判りません。

並木で坪160万だとしたら
マンション30坪4800万なら
土地60坪建物30坪で4800万で注文住宅イケるね
管理費や駐輪場・駐車場を考えると戸建ても視野に入るのは分かる

マンションの防犯が戸建てよりいいって話し聞くけど
マンションの総戸数に対しての犯罪率と戸建ての総戸数に対しての犯罪率比べないと意味無いような気がするだけど
何処かにそう言うの出してる所あります？

>>206 名無しさん

痛い所を突かれるとスルーされるのは
販売関係者しかレスしてないからかもよwww

>>207 eマンションさん
具体的にはそんな情報は無いから、一概にマンションが安全だとは限ならない思うよ。
現に近所のマンションで空き巣があった事がある。特に一階や2階等庭や裏にスペースがあるマンションは、バルコニーから簡単に入られるよ。

>>206 名無しさん

東京都の住宅の比率(戸数比)は、集合住宅70%, 戸建て27.8%。
一方、東京都の侵入窃盗発生件数場所割合は、集合住宅7.8%, 戸建て33%。
従って、東京都の住宅総戸数をX, 侵入窃盗総件数をYとすると、
集合住宅の侵入窃盗発生率は　0.078Y/0.70X
戸建ての侵入窃盗発生率は　　0.33Y/0.278X
よって、集合住宅と戸建ての侵入窃盗発生率の比は
0.078Y/0.70X÷0.33/0.278X = 0.0939

つまり、戸建て侵入窃盗発生率は、集合住宅の10.7倍。
この集合住宅はいわゆるアパートも含むため、オートロック付きマンションとの差はさらに開くと思われます。

失礼しました。
209ですが、侵入窃盗のデータは警察庁のものでおそらく全国のデータでした。
東京都は警視庁のデータで　集合住宅（戸建て以外）　25.4%, 戸建て19.7% でした。
これを使うと、戸建ての侵入窃盗発生率は集合住宅の約2倍となります。

現在の新築マンションはオートロック、ダブル・トリプルセキュリティに加え、ALSOKなどのセキュリティ会社も入っているのが普通なので、ただの集合住宅としてのデータの数倍の安全性はあるでしょうね。

>>211 匿名さん
ル・サンクつくばはどうなんですか？

外部の警備会社は戸建てでも入れるし、そこは防犯メリットにはならないですね。

トリプルセキュリティのマンションに住んでた事があるんですが、管理人居ない時間帯の配送受取や親や友人を呼んだ時は面倒でした…。セキュリティ面はいいなぁと思ったけど
年老いた時にエントランスまで行かないと駄目なのかな？と心配した過去があります。

ここのトリプルセキュリティはどうなるんでしょうか。管理費高くなっても管理人24時間とかだとセキュリティも配送関係もいいんですけどね。

地域の事情的に建物の警備よりも車盗難防止の方が大事だよね。
平置きあるマンションに住んでいてもわざわざ機械式に駐車する人もいるし。

>>214 ご近所さん

茨城県は車の盗難がかなり大きいので言いたいことはわかるけど
このマンションや近隣に機械式駐車場が無いのでスレチです

そもそも駐車場が少なすぎるので、近隣の人がスーパー等の駐車場の不当利用を問題視してたので
そこを注意したいですね

駐車場１台無料ですが、そのせいで管理費に高くなりませんか？

>>216 マンコミュファンさん
販売価格に転嫁され、管理費にも影響ありなのは
当り前田のクラッカー

>>217 匿名さん
たとえ1000円でも利用料取ればいいのにね。
なかには駐車場使わない住民もいるだろうし、平置きだって管理コストはゼロじゃないんだから。

>>218 匿名さん

並木は駅遠だし車がメインの足になる場所だから、使わない住民はあまりいないと思うけど
使わないなら貸し出せる様にしたらいいよね
まぁ駐車料・管理費を徴収してもいいから、台数増やして欲しい

>>213 検討板ユーザーさん

>トリプルセキュリティのマンションに住んでた事があるんですが、管理人居ない時間帯の配送受取や親や友人を呼んだ時は面倒でした

これは意味がわからないな。管理人は関係ない。
トリプルセキュリティって、エントランスのオートロック、エレベーターの着床制限、玄関の鍵、の3つなんだけど。

警備会社は戸建てで個別に入るとコストがけっこうになるのでそれはデメリットだと思うよ。


警備会社は戸建てで入るとけっこうコストがかかるからデメリットだね。

220だが失礼。最後の行は消し忘れた。

>>220 匿名さん
トリプルセキュリティって配送とか人を部屋に呼ぶ時エントランスまで行くでしょ。
前に住んでた所は管理人がいる時は管理人が対応してくれて、部屋まで来れるようにしてくれたんだよね。
今じゃ部屋からエレベーターも操作出来るようになってんの？？

警備会社なんて戸建てでも安けりゃ1000円からあるし
普通のプランでも4000円位でしょ
管理費と比べりゃ別に高くも無いんじゃない？

裏の土地はカワチかぁー
商業ビルで1～2Fをテナントにして飲食店や100均入って欲しかったな。

>>222 eマンションさん

>配送とか人を部屋に呼ぶ時

訪問者はエントランス前のパネルで部屋番号を押し、インターホンで会話をしてオートロックを解除してもらう。エレベーターは自動的にその階だけに停まる仕組み。
マンションに住んだことないのがよくわかりますね。

>>224 匿名さん

今じゃエレベーター全機そうなるのか？？？
まさか1基しかないマンションとかじゃないよね？

実際カードキー読み込みでエレベーター動かすから、エントランスのオートロックと連動してないんだよな
ってか自分の知ってる事だけが全てだと思って、相手を否定するのは下衆な事なのでやめたほうが良いよ

>>225 口コミ知りたいさん
相手を否定する事でしかコミュニケーション取れない残念な人はスルーが１番だよ。

うちはトリプルセキュリティだったけど、カードキーじゃなくてガチャガチャ回す丸い鍵でお迎え必須だったよ（笑）
まぁ今思えばトリプルセキュリティのハシリだったのかな。

>>225 口コミ知りたいさん

自分が今住んでるマンションはEV1基なので224で説明した通り。
都内に所有してるタワマン(2019年竣工)もEV着床制限があるはずだが、まあ住んだことはないのでどうなっているかはわからない。だがいちいち住人が降りてくる、はないだろうね。EV低層・高層用で3基ずつあるので、最初に来たEVが着床制限があるとかではないかな。

タワマンでいちいち降りてこなきゃいけなかったら苦情がすごいだろうね（笑）。うちの賃借人文句は言ってないから大丈夫じゃないかな。
古いマンション？

思い出したけど、そのタワマンはエレベーターホール入り口にもオートロックがあって来訪者はそこでも部屋番号入れるという仕組みだったな。それとEVが連動するんだろう。

あと、カードだの回すカギだの、相当古い話だよね。
今(15年前ぐらいから)はノンタッチキーかテブラキー。
EVの着床制限つきマンションってそれほど古いはずはないのだが、いささか不可解。

エレベーター回す鍵のワタシですが
築30年だわ

新人のマンション関係者がまじってんのかな？
ググったらエレベーター突破できないマンションもあるじゃん。
そこで問題なのが、なぜ古いタイプのトリプルセキュリティを無かったモノにしようとしてるのか？だな。
普通なら今は〇〇になってますよー
でいいはずなのに。
ネガティブキャンペーンしたりマウント取りたいだけの人なのかな。

出来ればもっと建設的なやりとりを見てみたいものだね。

ここは新築マンションスレなんだから、最近のセキュリティについて語るべきでしょ。
むしろ古い、ほぼ「欠陥」といえるシステムを担ぎ出して「だからダメ」はそれこそ実に非建設的というか無意味というか、何らかの意図があるのかと思ってしまうね。

最近のつくばの戸建はオープン外構で外から見えるかつ1階は防犯ガラスなので侵入窃盗はほとんどが無施錠。

マンションエントランスのセキュリティがしっかりしていても１階でうっかり窓の鍵閉め忘れたらやられる可能性はある。

>>233 匿名さん

過去こんな所に住んでたけど今はどうなの？ここのマンションはどうなの？？って心配したんだろうから
古かろうが欠陥だろうが、そう言う物件があって、そこからここを検討してるんだから普通だと思うよね。

うちは戸建てでトリプルセキュリティ？何それ？な感じだけど（笑）

過疎ってますね。

購入検討者はご存知の通り、案内は始まってますよ。

>>236 マンション検討中さん
ゴールデンウィークの最中に掲示板見てるのはアナタとワタシくらいなものでしょ

駅遠だからお手頃価格なのかな
ウェルビーイングと同じく長谷工

>>239 マンション検討中さん

駅から遠いのにウェルビーイングと価格帯そんなに変わらないし
NIPPOが絡んでるからね
並木の立地が駅から遠くても好きな人向けだよね
凄く悩むわ

>>240 マンコミュファンさん
車で全て生活や仕事してる人には良いと思うよ。でも老後迄は厳しいかもね。

>>241 口コミ知りたいさん

車で全てって人は個人ならいいけど家族となると駐車場問題で厳しい気がするよ。200%行かないにしても170%ないと駐車場外れた場合に近隣に駐車場が無いのが痛い。

>>242 口コミ知りたいさん
やはり、老後だね。結局その時売れれば良いが駅から遠いとリセール価格は下がるから、買い替え出来る貯蓄が無いと厳しいね。

>>243 匿名さん
確かに老後で車に乗れなくなったら、終わるな。子供が大きくなると、家族分は必要。やはり車が無いと将来長居出来ない物件かも。

ここから20年後にはバス交通網が発達して利便性良くなると良いですが、どうでしょうかね。

>>245 ご近所さん
減便減便で不便さが増すことはあっても、バス路線の拡大はないですね。
それでも並木という閉じたエリアで生活が成り立つのがここの魅力だと思いました。
隣にカワチ薬品も建つそうです。

>>246 検討板ユーザーさん
今はバスの本数少な目ですが2～30分に1本程度は走ってるのでギリギリ許容範囲と言った所。
近隣のバス停からは、つくば・荒川沖・土浦・水海道・東京・水戸・ディズニーリゾートと、かなり便が良さそうです。茨城空港までの便は廃止になってしまったそうで、他の便も廃止になる可能性が無いとは言い切れませんね。

ウェルシアが近くにあるので、カワチよりも100均や飲食店のテナントとかが良かったのになぁと思ってしまいました。

うーん、20年後（老後）の足を憂慮しているので市内路線の充実があるといいなあ。

>>248 ご近所さん
都内や政令指定都市の中心部ならタクシーも充実してるんだけど
つくばは自分で移動手段を確保しないとキツイよね

>>249 eマンションさん
茨城県は車社会だから、ほぼ車無いと不便だよ。将来自動運転とかも出来るだろうが、やはり自分の目的で直ぐに動ける車が無いときつい。特に子供達が就職する頃には、車は子供分も無いと無理。それが茨城県で生活すると言う事だね。

生活の質については茨城県の平均とつくばの平均は大違いですから。
茨城県という括りでまとめなくていいです。

>>251 匿名さん

具体的には？

駅徒歩圏、自転車圏、マイカー圏、完全車社会生活圏
住宅市場にはこの4種類ぐらいに分類できるんじゃないかな？
徒歩圏以外は全部同じ価値ってことはないな。
つくばの場合は5キロ圏までは今後も住宅達ち続けそう。

このあたりの主な買い物スポットは
イーアス、コストコ、イオンつくば、イオン土浦だから、
結局つくばセンターあたりに住んどきゃまちがいない。
ここ並木もまあまあ良い。
徒歩圏内スーパー2軒、ドラッグストア2軒、無印良品一軒あれば日常生活はかなり便利じゃないかな。

>生活の質については茨城県の平均とつくばの平均は大違いですから。

自分も知りたいな。つくばの生活の質ってまあごく普通だと思うんだが、何がそんなに上質なのかね？

1期35戸は完売でしょうか？

マンマニさんが取り上げてますね。
建物はいいけど立地的に永住前提だろうという評価、ここで言われていたとおりです。

マンマニさんはテラス、メイツはスルーしてルサンク並木は記事化したのか。
まあここは地元勤務(研究所、大学)だけど戸建てよりマンション、という人向けだよね。

子供が自立して夫婦で車１台ならいいかもね
でもそれまで何年も駐車場・駐輪場問題で頭悩ますのはどうなんだろ
近くに駐車場や駐輪場が出来ればいいんだけど…

>89.53㎡　6階　4838万円　→　2980万円(築10年と想定)

マンマニさんの記事は結構見てるんだが、さすがにこのレベルはみたことがないような。
いくら永住のつもりとはいえ売らなきゃならない場合もあり得るので、買うには覚悟のいる物件かもしれんね。

>>259 匿名さん

並木って場所は凄くいいんだよね
学校や公園は近いしスーパーや薬局もある、徒歩圏でほぼ生活出来るから、売るときは売りやすいって聞くけど
戸建て需要は高いからすぐ売れるけど、マンションは結構売れ残ってるって聞いた

10年後も変わらないかな…

駅遠だから資産として考えるのは駄目ってことか

横浜からの引っ越し（仕事の関係）考えてて、今のマンションは買った時より高く売れそうなんだけど、ここだとトントンにすらならない可能性があるのだろうか？

それと近くにまいばすけっとやオリジン的なお店は無いのかな？夜遅くなった時の買物や食事に不安があるんだけど、どうなんですかね

>>255 匿名さん

答えになっているか分かりませんが、住宅価格の割には所得は高い　とりあえず
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/regional-regeneration/personal-r...

仕様はウェルビーイング、テラスよりいいね

細かい点ですが、洗面台下が引き出しだったり、キッチンは一番下まで収納があるものみたいだ
コンロもガラストップ（テラスはホーローだったかも）、換気扇は薄型、ベランダに水栓
トイレはタンクレスじゃなかったか～でもペントハウスはグレード上げるかも？

>>260 評判気になるさん

部屋の広さによるんじゃない？
100平米超えれは並木の戸建と同じ土俵にのるでしょう

>>264 周辺住民さん

マンションのメリットと言えば駅から近く地価の高い場所に家を持てるってのが大きいんだそうで
並木は遠く値段が安かったりグレード高くても厳しいとの事でした。

更に駐車場の問題（駐車場の台数や機械式で車の制限）があって、近隣月極駐車場が空いてるタイミングならまだしも、無い時は厳しいそうです。

ただ今ある並木のマンションは自転車はアルコープでOKだそうで、車から自転車に切り替える人にはギリギリ需要があるそうです。
この情報もコロナ真っ只中の３年前の不動産屋からの情報なので、今は変わってるかもしれませんし。その当時の中古マンションの事ですのであしからず。

80年代から90年代は、学園地区内に住宅用地がほとんどなかった。
梅園や二の宮は高級なだけでなく土地もなかなか売りに出なかった。

仕方なく周辺地区に戸建てを買った元並木の住民が、不便な地区の戸建てを売って並木に戻ってきそう。
もう高齢だろうけど、並木なら車がなくても暮らせるからね。

当時は並木の周辺部さえ土地がなくて、土浦の永国や荒川沖や乙戸などに移住する家もあった。

本当に並木の住所で家を持てるチャンスなどほぼなかった。今では信じられないと思うけど。

>>262 周辺住民さん

うん。答えになってない。

>>262 周辺住民さん
茨城は可住地が広いから分散するというのは
実態と全然違いますね。
むしろ茨城は地域格差が凄まじい。
県庁所在地に対抗する都市のある県はいくつかあるけど、
これだけ格差が開いてるところは他にないね。
280万県の中心がこれから出来ていくのかもね。

改行は本当にその妄想が好きだなあ。

>>267 匿名さん

情報をくれたスレに対して、そのような表現はいかがかと思う

>>270 周辺住民さん

>情報をくれたスレ

全く的外れな情報なので仕方ない。
あと、スレではなくレスね。

的外れじゃないでしょ。
生活環境が違いすぎるから、
こういう極端な結果になってるんだし。

>>272 名無しさん

的外れかどうか、君（の頭脳）が判断する（できる）ことではない。

>>272 名無しさん

>生活環境が違いすぎるから、こういう極端な結果になってる

意味がよくわからないが、
年収420万の人と350万の人では「違い過ぎて」生活の質に極端な差が出る、と思ってるのかな？自分には誤差範囲にみえるが。

しかも262さんは「住宅価格の割には所得は高い」と書いているが、「つくば以外の茨城県の住宅価格はその所得差以上につくばより安い」のが事実だと思う。ので、その「生活の質」とやらは（可処分所得という意味であれば）ほぼ差はない、と考えるべきではないか。

70万差が誤差範囲ではないことは
マップの他の県の格差を見ればわかると思う。

県庁所在地とそこから離れた村が同じようなもんって
言ってるのと同じです。

>>274 匿名さん

収入にして20%の差は大きいだろ
それを誤差だと言うのはちょっと無理がある

なんだかね。。。
月給35万の人と30万の人、「生活の質」に大きな差がある？
さらに家賃などの住居コストは35万の人のほうが月数万円高いとすれば？
生活の質に有意差がありますか？

この方は、需要の高さを反映したものが地価っていうのをずっと理解できないんです。
地価が高ければそこを難なく買える所得層の人たちが集まってくるとは考えない。
地価が高いから暮らしが貧しくなると考える。
だから地価の高いところに住んでる人たちは
暮らしが豊かじゃない人たちだと思ってる。

なるほど。これが妄想というやつね。

>>276 匿名さん

あと、誤差範囲というのは私にとって、だからね。
感覚的には、年収400と800では生活の質がある程度変わると思う。1500になるとさらに変わる。1500-2000はあまり変わらない。