ル・サンクつくば並木（TSUKUBA NAMIKISSプロジェクト）ってどうですか？

徒歩53分のバス便マンションがいくらの価格で売り出すのか気になります。
総戸数154戸で、駐車場194は少なくありませんか？
この立地のファミリーマンションなら一家に2台は確保しないと厳しいのではと個人的に思います。

近鉄、名鉄に続きJR四国か。東急など関東の鉄道系不動産が一切興味を示さないのがアレだな。

ハセコーとの間の力関係が影響してるのかも。

都内勤務などでなければ立地はかなり恵まれてますよね。
スーパー2つと公園に囲まれて、保育所や幼稚園、小中高まで近くにあります。
並木中等に入れなくても、並木の立地はつくばにも土浦にも自転車で通えるし、バスも多い。水海道駅までもバスで直通。TX沿線よりも高校の通学には便利そう。
高速バスの駅や高速のインターも近いから、休日のお出かけも意外と便利。
荒川沖も遠くないからTXとJRの使い分けも可能。

東大通りに出る交差点の混雑が難点でしょうか。並木に畫らず、どこも朝の通勤時に東大通りに出るまでがスムーズでないですよね。

>>4 匿名さん

ただそうなると駐車場は一戸につき2台分の確保は欲しかったですね。
お互い車で出勤することになるでしょうから、この近辺に駐車場の空きってありますか？

つくばの研究機関や教育機関に勤務する方なら住みたい場所でしょう。
都内へ通勤するサラリーマンとは価値観が違うので駅周辺から離れたがってますから。
広い住戸が多いので海外生活経験があるファミリーでも快適なのではないでしょうか。

駐車場はもう少し欲しかったですね。
並木中等の向こう側か並木中の向こう側にある民有地エリアまで行けば月極がありますけど。
駐輪場も全然足りません。
さすが文京区でやらかしたルサンクのNIPPOだなぁと感じます。

>>6 匿名さん

専業主婦前提ということか

>>7 名無しさん
専業主婦というより専門職のイメージ。
基本在宅で仕事して週1くらいで研究室や会社に顔を出すみたいな。
つくばには多いスタイル。
角部屋以外でも4LDKが多いのはそういう層をターゲットにしているのだろう。

>>8 匿名さん
私はつくば勤務ですが、そのような方々はマンションではなく、戸建もしくは社宅マンションが多い気がします。

>>8 匿名さん
ほとんどの研究職は現場ですよ。
裁量労働制で時間に縛られないので好きなときに通勤出来て帰宅が夜遅くになることもあるから車通勤者が大多数。
だから家族暮らしだと車2台で戸建が多い。

並木に住んでいますが、来客の時ブランデ、無印の駐車場使うのはやめてほしい

>>10 匿名さん

研究者の方は自転車通勤も非常に多いですよ。

並木は研究機関が近いので、車と自転車の通勤時間があまり変わらない、という人が多いです。
中には昼休みに帰宅する、という人もいます。

この立地なら、産総研、NIMS、JICAなどは普通に自転車圏内ですね。

産総研、JAXAの方はここは買わない気が、、、

総合地所株式会社ということは、ここも給湯器リースかな。最大のコストカット(^_^;)

>>14 評判気になるさん
まさか（笑）
ディスポーザーにトイレ独立手洗いカウンター、ベランダにスロップシンク付きですからコストカットしてないと思いますよ。

平均87㎡で平置き125%か。駅から遠いだけに戸建てニーズを取り込もうというコンセプトだね。
セキュリティなどから戸建てよりマンションのほうが、という層によさそう。

同じ並木だとダイワの建売（土地~200, 建物 ~110 m^2）が4.5千万円、グランディハウス（土地~215, 建物 ~120 m^2）が4.2千万円だね。

>>17 匿名さん
スレチになるけど駐車2台無料とチャリ停め放題が永久保証って魅力だよね。
セキュリティや庭の手入れの手間は永遠の課題だけど。

>>18 匿名さん
つくばというか茨城県はマンションより一軒家だよ。

北関東茨城どこも一緒論は要らないです。
それを言い出したら人気も一緒ということになる。