エクセレントシティ浦安北栄リライズってどうですか？

少し駅からの距離があるとはいえ、浦安、西船橋は東西線快速停車駅なので、徒歩13分でもリセールバリューは問題ないでしょう！

>>61 名無しさん

北栄は小学校や中学校も良い距離にありますし道も歩きやすい方で通りを渡らずに駅に行けるなど浦安駅周辺としては需要ある方だと思いますけど、
13分で問題なしと単純に言えるかは疑問。

他の13分（15分以内）物件も同じく魅力的でないと。

>>61 名無しさん
一昨年の駅徒歩定義の変更及び、コロナ後の一定の在宅ワーク定着をみれば、快速停車駅や、複数路線乗り入れ駅に関しては徒歩15分は問題なしでは。

逆に各駅のみ停車駅及び単独路線駅は徒歩10分死守すべき。

浦安の場合は問題ないとみますね。

>>63 評判気になるさん

浦安駅徒歩15分は問題ない？？？
朝の通勤時間帯の快速は浦安から東京寄りは各駅停車。
そして4月に入ってからの東西線の混み具合、遅れ具合を見ると在宅ワークの効果とやらは大いに疑問。

浦安駅から大手町まで各停でも20分で着くところ、あえてそこから徒歩15分を問題無しと考えるのはちょっと苦しいのでは？

リセールも駅徒歩10分越えは検索で足切りされる。血縁、地縁で買う層には訴求力はある立地だからタイミングが上手くハマれば売れるでしょう、くらいの価値かと。

どのくらい値段が落ちにくければリセールバリューあると思っていいんですか？
10年で2割落ちたらリセールバリュー悪いですか？

駅の帰りにスーパーの選択技が結構あるのがいいですね
自転車があればオーケーにも行けますし主婦にとっては恵まれた場所かなと思います

大体の物件は下がるのが当たり前なのでリセールバリュー気にされるならタワマンか新浦安の物件探されてはと思うのですが…

欲しいと思った時が買い時だし住みたいと思ったら買えばいいと思う。持家での生活はプライスレスですよ。

みなさんこちらのリセールバリューで悩まれているのですね。
基本的には永住を考えているものの、いざという時に大きく値落ちせずリセールできるかどうかが懸念点でしょうか。
今はどこもマンションの価格が高騰しているので駅からの距離＝割安とはならない点も悩ましいところですね。

一次完売したんですね
サンリヤン浦安と比べてるので何が残ってるのか把握した上で検討したいです

>>63 評判気になるさん

なるほど徒歩分数計算改訂を織り込んでるんですね。
確かに理屈はわかりますけど、
そこまで影響出ていないというか、より駅近の物件に訴求力が出ただけかと感じてます。

広域で大規模マンションや地下鉄路線に絞った場合は徒歩分数表記が平均的に伸びているかもしれませんが、
そういう物件を希望する層に響く様な物件であれば比較されるのかもしれませんね。

>>64 eマンションさん

一応は東京側も3駅1編成分はとばして東陽町から各停です。
日頃東西線使わないか、都心の方ですね。
はぼ変わらないだろ、と言われればそうかもしれない、でも違う、それが浦安駅快速。

テレワーク・在宅勤務はかなり減った印象。
おかえり満員電車。
もう直ぐ押し込みバイト募集開始すると予想。

もう20戸以上売れているようですね。総戸数から考えればペース早いようにみえます。

>>72 評判気になるさん

>一応は東京側も3駅1編成分はとばして東陽町から各停です。

どういう意味か分からないので解説求む。

駅までは徒歩１３分で歩けない距離ではないですが少し距離を感じる可能性はありそう。
特に真夏の猛暑で１０分以上歩いていくのはかなりきついと思います。

自転車で駅まで行くという手段もありますが、周辺の駅近駐輪場は空きがあるのでしょうか？
スーパーが周辺にいくつかあるので、便利な場所だなというのがうかがえます。

本日徒歩検証してきました。

セブンイレブンやスーパー木田屋がある方のルートで行くと改札からマンションまで12分20秒かかりました。信号に捕まりやすく赤から青になって進むと次の区画の信号でまた赤で止まる事が多かったです。合計３回止まりました。

帰りに水路沿い通って駅の改札まで行くルートは9分55秒かかりました。ただこのルートは横断歩道がなくて車道突っ切る形になるから危いかもしれません。

当方徒歩時速6kmです。