| 物件概要 |
| 所在地 |
大阪府豊中市新千里東町1丁目2番1号他（地番） |
| 交通 |
北大阪急行電鉄 「千里中央」駅 徒歩1分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
356戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上49階地下2階
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2009年06月竣工済み
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]住友商事株式会社 関西ブロック
[売主]阪急不動産株式会社
[売主]オリックス不動産株式会社
[売主]株式会社竹中工務店
[販売代理]阪急不動産株式会社
[販売代理]住商建物株式会社 大阪支社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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ザ・千里タワー口コミ掲示板・評判
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446
近所をよく知る人
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447
匿名
金額の問題ですよ。
安ければ事故車でも売れます。
低所得者にも開放してほしい。
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448
サラリーマンさん
俺も９０平方が3000万台なら、即買います。事故車というだけでちゃんと走ると思いますので。
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449
匿名さん
４４０さん鋭いです。駐車場経営していたので月々、１００万円の現金収入はありました。あとそのほかにも。だからそんな方々が買ってすんでいるのですよ
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450
匿名
事故車を嫌う人も多いと思うのだが・・・
それもひょっとしたら、直したところが再度つぶれる可能性が
ある状態では・・・
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451
匿名
事故車は事故車でも、大型観光バスの製造過程での作業ミスによる事故だろう。
いちよ、検査は通ったけど、通常の衝撃、過度の衝撃にどこまで耐えて走れるか？
最悪の場合は、真ん中で折れることもあったりして。
やっぱり事故車はこわい。特に大きいものだけに。
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452
匿名さん
>450、451
だから、どうしたいの？
ここを見切って、さっさと他を当たろうと思うのか・・・・
ここにいて、常にネガティブ・インフォを発信し続けたいのか・・・
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453
匿名さん
いいじゃない。きっと忘れてはいけないと。発信しつづけてるのでしょう。人はすぐに忘れますから
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454
物件比較中さん
> 440
> さらに、管理費、駐車場、修繕で、年間100万
> さらに、固定資産税も年間100万
この試算はあまりにも大雑把すぎるのでは？
別にタワーを擁護するつもりは無いが、実際と大きく異なるので、
正しい検討をするために、私の得た見積額（80㎡、取得後10年間）を書きます。
管理＋修理＋駐車場＝50万円/年
固定資産税＋都市計画税＝25万年/年
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455
匿名さん
ここの空室の異常さは、経済情勢やリーマンショックは関係ない。
同時期のバブルの ＴＨＥ ＫＩＴＡＨＡＭＡ は、ここみたいにキャンセル無かった。
やっぱり事故。
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456
匿名さん
>>454
440です。もともと億ションの話なので、億ションを基準に計算しております。
80平方に話を変えるのでしたら、そうような計算になるのでしょね。
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457
サラリーマンさん
明日から、またここを通っての通勤です。
意外にしぶとく建っていますね。予想以上に頑丈かもしれません。多分、おそらく、万が一。自信ない。
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458
匿名
だって地震が来たら修正した箇所から亀裂が入りそうだもん。
どうして建て直さなかったんだろう。
ヒューザー物件は今どうなったの？補強してそのまま人が住んでるの？
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459
匿名さん
日曜の１０時の今の時間帯は、住んでる人がいればかなりの確率で
リビングに照明がついてるはずだが、少ないね。特に南向きは。
パッと見ぃで２割もないくらいか？
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460
匿名さん
都心に住み、週末のみここで過ごす人も居ると聞きました。
そのような人は日曜の夜は都心に戻っているのでは？
土曜の夜の照明点灯率がベターかも
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461
匿名さん
新幹線の高架橋の柱のように、周りに分厚い鉄板をつければ耐久性向上するでしょう。
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462
匿名さん
＞４５２
だから、怒ってるの？
ここに居て、常に書き込みを監視したいのか。
常に立地は良いって、ポジティブインフォを発信し続けたいのか。
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463
匿名さん
>462
別に怒ってなんかないですよ。単に疑問に思うだけ。
人に質問する時は、まずされた質問に答えてからでしょう？
そういう対応にも疑問を感じるのですが・・・。
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464
匿名さん
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465
匿名さん
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