ブランズタワー橋本ってどうですか？

日本自体が衰退してるので、マンションの価格は上がる。新築は億ションが当たり前になり、貧乏人は安い中古を買うというサイクルになるだけ。

>>282 マンション検討中さん

もう少し悲観的な未来を想像すると、
今後は中流階級でもマンションは買えず
地方の戸建しか買えないかもです。

>>198 マンション比較中さん

> リニアが開通したら、物件価格は？

アンケートのご協力ありがとうございました。

・上昇すると思う。→66.7％
・下落すると思う。→16.7％
・変わらないと思う。→16.7％
18票

>>282 マンション検討中さん
それかそもそも買うことができない賃貸住まいになるって感じですね。

だからこそ、マンション価格が更に高騰する前に、｢今｣買うべきなんですね。

ここはすでに盛ってるからリニアができても価格は上がらんわ。円安で上がるかもしれんけど。

リニア開通であがる？
あがるに決まってるw

早めにモデルルーム行ったら抽選優遇＆OPサービスだって。
相当苦戦してるんだな。

>>289 買い替え検討中さん

> 相当苦戦してるんだな。

え？苦戦？？？
まだモデルルームがOpenしてないじゃん。

>>288 通りがかりさん

> リニア開通であがる？

あがるに決まってる。

>>291 匿名さん

新駅 x 再開発はパワーワード

著名な評論家には「再開発」論者と「新駅」論者がいますが、その両方を兼ね備えたこの物件は、端的に最強です。

1時間1本の計画（しかも名古屋まで）なのに上がるって、楽観的だねぇ。
上がったとしても為替変動や地政学的な理由だな。あちこちで工事中に不測な事態が起きてて、開業見通し立たずに一時下落のオチもあるかもね。

>>293 口コミ知りたいさん

> 一時下落のオチもあるかもね。

一時的な下落は織り込み済みです。
長期的な上昇が見込める事が重要です。

リニア新幹線のオープンはある意味完成地点で、その前に南口の機能が成熟すればいい。長期的に楽しみな物件で、それを我慢できるかだよね。ついでに京王が相模原線を贔屓していることにも期待しようか。

画策リニア万歳
名古屋まで？すぐ大阪につながる、心配すんな

>>296 京◯府がうるさそう

いよいよMRがオープンしますね。

>>298 eマンションさん

明日MRオープン！

本日MRオープン。

グランドオープンが楽しみです！

MRがグランドオープンしました！！！

橋本がさらに住みにくくなりますね。

相模原市、パスポートセンターを集約へ　相模大野の１カ所に、橋本は廃止(カナロコ by 神奈川新聞)
https://news.yahoo.co.jp/articles/40d9e00eb44b760c143d47f3a1baa4ff8078...

>>303 マンション比較中さん
10年に1回の用事で住みにくくなるのであれば。

>>303 マンション比較中さん

そうかな。
パスポートセンターなんて受け取りに行くだけだし、そもそもマイナンバーと違って全国民が保有するものでもないから、住みやすさへの影響は軽微ですね。

>>305 検討板ユーザーさん

「パスポートセンターが無くなるから、
橋本に住むの辞めます。」

という理由は聞かないでしょうね。

「運転免許センターが無くなるから、
二俣川に住むの辞めます」

という理由が実際に無いことからも分かります。

タイムリーにパスポートのオンライン申請って報道出てくるのわらた
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240622/k10014488701000.html

パスポート取得がどうこうという話だけでなく、相模原市が橋本と相模大野のどちらに重点を置いているか、という広い視点で見れると良いですね。

橋本ですね。

資料には「橋本」と記載がありました。

リニア神奈川駅を橋本駅から相模原駅に変更しますくらいのインパクトが必要。

>>308 匿名さん
じゃなくて、単純に相模原市民が行きやすいのは間の相模大野ってだけでしょ。橋本って八王子や多摩に近いわけだし。想像力無さすぎだろ笑

ちょっと話はそれるけどパスポートにもICチップ入ってるからマイナンバーカードと統合ってできないものかな。

その理論でいくと相模大野はすぐ町田や神奈川他市にでるぞw
利便性でいくと町田駅のヨドバシ付近が便利っていう市民多いんじゃないか。

予定地目の前にある公示地価が180万円/坪だった。上昇率も高く、現在の建築相場であれば平均坪単価400万円も頷ける。

今後も東京一強のトレンド。都心と地方の二極化。
都心へのアクセスが良い方が地価も高止まり、もしくはさらに上昇していくでしょうね。

>>315 マンション検討中さん

橋本は安泰ということですよね。
なぜなら品川まで数分であり、
都内よりも好アクセスな地域だからです。

>316

一時間に１本って落ちでしょ。地方ローカル線なみ。

橋本は東京都ではないよ。念の為。

>>317 匿名さん

> 一時間に１本って落ちでしょ。地方ローカル線なみ。

あれ？もしかしてリニアを在来線のように捉えてますか？

違いますよ。
飛行機よりも爆速で速い移動手段です。

>>318 通りがかりさん

> 橋本は東京都ではないよ。念の為。

東京がなぜ値上がりするかと言うと、
勤務先が東京にあって、通勤時間を短くするために都内に住みたいからですね。

品川から橋本まで数分の移動となれば、
橋本の価値は品川から6～7分の「浜松町」
に近づいて行きますよ。

橋本は神奈川ですから相場的に「坪400万」
は高いですが、浜松町の中古マンション相場が「坪473万」であることを考慮すると、
まだまだ割安感がありますね。

>>320 通りがかりさん

そうですね。割安感しかありませんね。

リニアが資産価値向上の起爆剤になるのは異論なし。
生活も面でも早く開業してほしいが、いつになるのやら、ほんとに。

リニアそんな需要あるかね

品川へ通勤できることを期待して買うの？
いつ開通するかわからないのに

新幹線通勤を許容する企業がどこまであるんだろうか。却下されたら笑えないな。

>>324 マンション検討中さん

> 新幹線通勤を許容する企業がどこまであるんだろうか。却下されたら笑えないな。

もしかして学生さんかな？
坪400万の購入層なら、新幹線通勤は許容でしょうよ。

>>323 匿名さん

> いつ開通するかわからないのに

国策なので、開通することは確定です。
時期は気長に待つのみですね。

モデルルームできたのに話題なし

>>332 通りがかりさん

話題いる？リニアでバッチリですよ。

モデルルームガラ空きですね。

現在近郊のタワーマンションに住んでいますが、ババイク騒音が恒常的に続く地域です。深夜12時過ぎた時間帯、早朝と暴走族に睡眠阻害をされます。睡眠の質が落ちて生産性に影響が出ます。窓を閉めていても聞こえるレベルの騒音となります。本物件は走行エリアの前に位置する為、居住される方は同じ事を味わうことになります。警察は対応をしない為、改善されません。内見などでは分からない情報として、共有させて頂きます。

まぁ、所詮は橋本だから…
武蔵小杉も所詮川崎だったけどそれも今は昔
これからリニアに向けて改善するかね

武蔵小杉も新百合ヶ丘も川崎ですが、今や誰もが認める良い街。
橋本はおっしゃる通り、言い方悪くて申し訳ないが所詮橋本ですから、地域柄もあるし難しいでしょうね...

鉄道チャンネル
https://tetsudo-ch.com/12966651.html

当タワーの記事がありますね。

こうして見ると、古めの高層マンションによくある角のギザギザが気になって、どうも見栄えがしないですね...
外廊下のスペックの悪さもあり、ターゲットが分からない

今月販売開始？
やばいね、全然売れないんじゃね？

>>339 匿名さん

> 外廊下のスペックの悪さもあり、ターゲットが分からない

勉強しましょう。
好立地を低コストで建設するので、
実需ではなく投資向けです。

まあ、今時タワマンで外廊下だと、金持ちは買わないというのはわかる。

>>342 匿名さん

はい。超富裕層はそもそも東京のタワマンを購入するはずですので、ターゲットを考えましょう。

バイクの音はタワマンの高層階にも響いてくるんですね。
夜間窓を閉めていても聞こえるレベルですか？
公式サイトでは制振構造のみでサッシの遮音性能について触れられていませんが、遮音効果のあるサッシが採用されているのでしょうか。

神奈川タワマンしか勝たんね。

専門家が語る｢損しない家｣3条件
https://toyokeizai.net/articles/-/775086

>>345 通りがかりさん

駅近なタワマンてだけで値上がるのね。

書き込みが少ないですね。

高すぎでしょう

>>347 通りがかりさん
静かになりましたね。
契約はどれくらい取れてるのでしょうか？

>>349 口コミ知りたいさん

> 販売スケジュール:
> 2024年8月下旬販売開始予定

西向きと南向きがあるようで、いずれもワイドスパンで良きかな。もしかしてもしかして、西向きの場合は富士山見える？南向きで西側窓なら最高か。

掲載中の80Bとか115Atだと南向きで東側窓だから、本当はそのほうが日当たり的に理想的だけど。特に115At、広いだけじゃなく間取り的にとても考えて作られてる感じがする。あえてつっこむなら、洗面室の入り口のスペースがちょっと無駄。

部屋の中から富士山が見えたらうれしいけど、どうなんだろうなぁ…。
冬場の晴れた日とか、かなりテンションあがりそうだから見えると嬉しいけど、
特に公式サイトにアピールされていないので、難しいかもしれない？
この辺りは再開発で変わっていくし、今とはまた見えるものも変わっていきそうですね。

部屋の中から富士山が見えたらうれしいけど、どうなんだろうなぁ…。
冬場の晴れた日とか、かなりテンションあがりそうだから見えると嬉しいけど、
特に公式サイトにアピールされていないので、難しいかもしれない？
この辺りは再開発で変わっていくし、今とはまた見えるものも変わっていきそうですね。

>>341 マンコミュファンさん

テベからしたら買う層が実需とか投資家向けとか考えません。僻地に内廊下タワマンなんか建てても管理費もかさんで単純に買ってくれる人がいなくかるからですよ。勉強しましょう。

1期1次の日程が確定したのは良いけど、売出しが39でビックリ。いや、自分も橋本でこの値段は出さないけど。

>>355 マンション検討中さん
大爆死のスタートやん。
これから不死鳥のように舞いあがれるか。
ま、無理だな

流石に無い。
近隣には同じような価格ではるかにハイスペな物件もあるのに、勝負になってない。
それとも、これをインフレ時代のスタンダードだと押し切るつもりだろうか。

>>357 匿名さん

> 同じような価格ではるかにハイスペな物件もある

どれが？
ブランズタワーに匹敵するマンションなくね？

>>355 マンション検討中さん
そりゃリニア開業まで気を持たせて少しずつ売り出すんだから1期から大量には出せませんよ。販売期間15年とか覚悟してるのでは？

販売期間15年は草
そこまでして橋本に思い入れがあれば、良いのかもね。
自分はそんな思いはないので、資産価値も考えて、もう少し都内アクセスの良い隣接エリアかな。

リニアってそんなに価値あるのかな
数年待ったとて行けるのは名古屋まで
大阪まで行けるのは一体いつか
大阪より先が開通する望みはほぼ無い

品川駅を使いたい？
新横浜のほうが確実ですね

品川～橋本と相模原の車庫まで部分開業すればいいのに。羽田の行き来が捗る。

小さい時からリニアの情報はとても気になっていました。
ただ、現実味があまりないというのか、いつなの？って感じですね。

特に早く行きたい場所に行けるのはいいでしょうけど
日常で必要なのかなとは思いますね。

近年ここまで爆死したマンションは他でありましたでしょうか？

ない
リニア開業数年前に販売開始したかったんだろうけど、当てが外れたね

>>約10,000m2の敷地に29階建て458邸
この数を売り切るのは大変だと思いますが。。。

あと、辛口で言わせてもらうと、1LDKと3LDKが共存するのはかなり難しいんですよね。
単身世帯とファミリー層。
ここは2LDK以上にした方がよかったかなとか。。。
1LDKの洋室は3.4畳なので老後の夫婦が住むにしても狭いだろうし、これはちょっとかなと思ったりしました。

洋室の狭さもだけど、この収納力は正直厳しい

大規模タワーマンションなのに、なんでこんなに書き込みが少ないんですか？

カキコミの多さと販売状況が比例ではないと思いますが
間取りの広さと収納スペースの少ないところがマイナスポイントではあるのかなと思います。
最寄駅の近さは通勤通学に便利でいいのですが、それだけでは選びにくいのかも・・。

>>368 マンション検討中さん
もはや誰も注目してない物件だからですね...
神奈川の大規模タワマンが欲しければ湘南と県央でツートップがあるから、ここは出オチ物件。

こちらで販売期間15年という書き込みを拝見しましたが、本当にそのような計画だった場合空室の管理費・修繕積立金はどのような扱いになりますか？
完売までは管理組合の負担にならず、15年間売主負担で運営していくのですか？

>>371
当たり前にそうです。管理費修繕積立金は区分所有の割合に応じて負担するのですから、売れる前まではデベの所有なので当然にデベが負担します。

さすがに完売まで15年はないと思います。
こちらの竣工予定が2026年6月なのでその頃までには捌けているといいですよね。
また東急不動産の傾向としては完成在庫については値引が期待できるそうですが、共同開発はどのような扱いになるんでしょう。

スミフは晴海タワマンやWCT10年くらい売ってましたよね
有明もこのままだと10年いきそうな勢い

そんなにですか・・・なんかもったいないというか、それでも売れるのかという驚きもあり。

366さんの辛口なご意見も気になりました。
＞1LDKと3LDKが共存するのはかなり難しい

そうなんですか、言われてみればそうかもなと思えてきます。
ただ、レアかもしれないけど事情があって単身になった親を同マンションの1LDKに住まわせるケースもアリかなと思います。

> 1LDKと3LDKが共存するのはかなり難しい
は、大規模タワマンであれば1~3LDKがあるのが一般的なので、全くそんなことないです。
ただ、近隣の物件と比べると見劣りすることからもちょっと苦戦するだろうとは思います。

1LDK。
金持ちの相続税対策に「不動産を買う」のがあって、たとえば、橋本近辺に就職や進学決まったぐらいの子供にマンションの部屋を買って住まわせるというなら1LDKアリだよね。
女性の結婚年齢が遅くなった＆収入そこそこあるから、そういう女性のひとり暮らしでも人気はでるかも。

あとはマンション投資なんだろうけど、この価格だと今の低金利でも利回り悪そう。リニア開通までリセール価格も伸び悩むだろうし、販売期間5年はかかるんじゃないかな。

したっけ高杉。

長谷工の管理物件で竣工から1年たっても棟内モデルルームがある物件あったから、竣工後2年ぐらいはありうると思ってる。

近隣と比べて見劣り・・・そうなのですね。価格面でお得に思えれば勝ち目はあると思うのですが、どうなのでしょう。

第2期2次11月中旬販売開始（予定）とあって、価格はまだわからない感じ。駅も近くて広さもあってとなると高いとしか思えませんが。

1LDKにもディスポーザーが付いてたり、間取りもいい感じのものが多いように感じます。55Aタイプはほぼ理想的かも。

結局、マンションの良し悪しに関しては、人によるとしか言いようがないように思う…
設備が良くて快適性が高いところがいいよ、とか
とにかく駅に近くてやすいところがいいとか
収納が思いっきりたくさんあるとか、それぞれ見るところが違うだろうし。
ここの場合は設備が良い、というところが大きなメリットなのでしょう。

驚くほど売れていませんね。近隣の相模大野クロスも売れないと思っていたけど比較にならない。

ここも安くはないが狙い目だと思うけどな。
クロスは半分売れたと聞いたから売れないイメージはない。橋本に地縁ある方、クロスほどのスペックは不要な方がこちらに流れるイメージでした。