ブランズタワー橋本ってどうですか？

>>19 通りがかりさん
海老名？！ど田舎すぎる、、
サービスエリアしかないあんなとこにタワマン建つんですか？

>>21 マンコミュファンさん
まず海老名と橋本は比べものにならないですよね…
正直海老名とか、遠出するときのサービスエリアのイメージしかない…

最近の海老名を知らない方々は、一度訪れてみた方がいいかも。駅周辺は昔と別物ですよ。橋本駅も海老名駅くらいは発展することを期待してます。

ららぽができてからマンション建設・再開発ラッシュがすごいよね
海老名と橋本が比べ物にならないのはそうだけど、優劣が逆かな
相模原は人口が多くて税収入がある分市民サービスは都内レベルにいいけど
市民しか知らないから他地域からの人気があまりない様に思う
個人的にはリニア駅と共にエキュート的な商業施設ができて大きく発展すると期待しているけどね

>>24 口コミ知りたいさん
むしろ今この知名度だからこそ今の値段でまだ買えるって感じだと思う。
リニアやらなんやらで　橋本　の知名度が上がるともうそもそも買える値段では無くなりますね。
(値段が高くて迷う。　から　そもそも買うことができない。になるかと。)

2027年リニア中央新幹線新駅開業予定となっているのであと３年後くらいにはリニアの新駅が開業する予定のようですが
これはあくまで予定なので伸びる可能性もありそうですね
しかし３年後ならそう遠くはないので将来性はありそうかな
リニアの駅ができれば本当にどこへ行くにも便利になるというのは再開発としては大成功でしょう

日銀がゼロ金利解除した途端に不動産価格下落です。早い方がいいね。それから買い叩きたい。

間取内に開放廊下とあるが内廊下設計ではないのですかね・・・

橋本より海老名の方が栄えてると思います。
実際、住みたい街ランキングでは海老名は常に上位ですし。

今はいろんな意味で低層マンションでも良かったような気がしますが、建築基準法とかが無い地域ということなのかな？
限られた土地で多くの戸数を販売したほうがハイリターンでしょうから。
もちろん住民にも大規模ならではの良さもいろいろとあるとは思います。
28さんの開放廊下というのが気になりましたが、タワマンで外廊下は怖いと思うのですが、あるのですか？
たぶん共用廊下の言い方の違いなのではとも思われますが、ランドプランが見たいです。

>>29 口コミ知りたいさん
そもそも海老名と比較されたくないですね笑

リニア延期だけど影響はないのかな？

>>32 マンション検討中さん
あるでしょうね。

>>21 マンコミュファンさん
海老名が田舎？君行ったことないね。そもそも君に住宅ローン組めないか

>>31 口コミ知りたいさん
そうですよね。海老名の方がマンション価格も高いので、比較するのは海老名民に失礼ですよね

>30

ランドプランが出てくればはっきりとわかるけど、開放廊下という表現と共用廊下側の部屋に窓がある住戸があるから、真ん中が吹き抜けで外廊下のような。

川勝知事のおかげで少し安くなるかもしれませんね。

>>37 eマンションさん
知事辞めるから安くならないかもですね。

リニア期待がそもそも間違い。新横も発展したのはのぞみが止まるようになってから。それまではど田舎だった。リニア開業しても止まるのは何本って考えればわかる。

橋本で坪400超えるなら調布あたりで中古のがまだいいな

リニア中央新幹線の東京・品川―名古屋間計画は最短で2027年開業目標を断念した上に新たな開業時期の見通しもできないと示されたみたいですね…
ニュースによっては仮に24年に着工したとしても最短で34年以降にずれ込む計算だそうで、当面は期待ができないと感じます。

リニア自体が現状でマンションの資産価値に影響することは考えなくてもいいかもしれませんね。
もしかしたら遠い将来、自分たちがマンションを処分する段になって
恩恵があればうれしいな～程度じゃないでしょうか。
現状で自分たちにとって暮らしやすいか、通勤通学しやすいかが結局は大切です。

実家が横浜線沿線にあり、橋本もよく行くのですが、老夫婦の終の棲家としてはいかがでしょうか。

リニアは一番早くて10年後、ただし見通しがついていない状態なのでさらに遅くなるかもしれないんですね。
仮にリニアが開通したとして、中古で20年後にリセール時に値上げする事があるのかしら。

リニアが通ったとて、、、ですよね実際

名古屋なんて普通めったに行かないし
品川通勤で、定期代に持ち出し発生してもOKという人くらい？

でもいつ開通するかもわからんし
それなら既に通ってる新横浜か小田原あたりでいいかと普通はなりそうだけど

>>45 マンション掲示板さん
リニアよりも駅前再開発でどうなるか？ですよね。オフィスや商業施設が入るとより賑やかになるので街も結構雰囲気変わるのでは？
と感じますね。

リニアが通れば、街の繁栄はあるのでしょうけれど
利用できる時期には、自分には不要だったりするのかな～という気がします。
それよりは、駅前開発が早く進んでくれることが一番重要だと思いますね。

再開発によって発展してくれると嬉しいですが、
FUN+TECH LABOがあまり盛り上がってないところから、産業施設よりも駅ビルやショッピングモールといった商業施設ができない限りあるいはその建設予定の発表が出ない限りはまだまだ人は集まってきそうになさそうですよね

うちの実家は神戸たが、新幹線の停車する新神戸と新大阪なんて栄えているイメージ全く無いから、リニア開業してもそないに影響ないと思うけどね。

リニアが頓挫するか開通するまで地価が下がることなさそう
実住なら○、投資目的ならなんともいえないかな

49さんの言われることたしかにそんな気がします。他の地域の新幹線駅もそんな感じかもしれません。利用する身になれば便利でしかないのですが。でも土地の価格にはある程度影響はあるのだろうなとは思います。いずれにしても下がることはないのでは？実需で考えたら生活利便性と教育施設などの条件が満たされていればいいような気もします。小学校がちょっとだけ遠いかなとは思いますが。

見学予約しましたー

70平米で9000万以下　80平米で1億超ていどでしたね　思ったより目に優しい価格でした！！

中住戸で坪400程度です。
なかなか高いと感じました。
橋本だと新宿まで一時間。
横浜まで40分。
なかなか厳しいなとおもいました。

予定価格みたいですが最上階は2億超えてました。

予定価格みたいですが最上階は2億超えてました。

リニア開業まで最速2035年、新大阪までは2055年？？
坪400投資しますか？笑

>>57 マンション掲示板さん
リニアが通ったとて、名古屋とか大阪が橋本の後背地とはならないからなぁ。橋本の後背地はなんだかんだで県央。都心にも横浜にも遠いのに坪400は無謀すぎるよ。プラウドタワー相模大野クロスと同じ水準なら買いやすかったんだけど。流石に撤退です。

今買ってもリニア開業時の10年後には同じ価格で中古売れるんじゃね。

数駅ちょっとでターミナル駅がある新神戸や新大阪と比べるのは違うと思うぞ

リニアなかったら坪250くらいの相場だぞ、このエリア

>>54 匿名さん
価格帯どこで見れますか？

坪単価が400万円なら爆安。

リニア通っても、ほとんどの電車が通過なら恩恵はほとんどなし。できるかどうかに加えて、止まるかどうかもある大博打。

坪単価400ぐらいだったのか。
450は行くかと思ってた。
貧乏人は買えないだけで、買う人は多いと思う。

千葉で４００ってのが話題になったけど、橋本で４００もつづくか。千葉は大こけしちゃったけど。

リニアが止まるのは1時間に一本と言われているので、橋本→品川はほぼ価値がない。橋本→名古屋がどれだけ需要があるか。いや、ないよなあ。
リニアを考慮しないと近隣の町田、八王子、多摩センターと同格以上とはとてもじゃないけど言えないと思う。
もともと相模原か多摩南部に生活基盤を持ってる人で、お金が余ってる人向けかな・・・。

>>61 マンション掲示板さん
いつの時代の話しをしてるの？
感覚をすぐにアップデートできないと時代に置いていかれますよ原始人さん笑

>67

１時間に一本だとのぞみが止まるようになった前の新横だね。

>>68 匿名さん
他のエリアと中古相場を比べた方がいいですよ。このエリアのもともとのポテンシャルがわかりますから。