ブランシエラ川崎大島ってどうですか？

>>60 検討板ユーザーさん
地元の人間でも5000万円台はさすがに引く価格ですね。過去の新築マンション価格知っているので。
バス便は本数多くても駅前や信号のタイミングで必ず詰まりますからね、多ければ多いでデメリットもあります。

ちなみに幸区側でもバス便は不便はありませんよ。(以前住んでいました)

それより幸区側は川崎区側の雰囲気や住まわれている方の人種が明らかに違います。これは土地勘無い方は必ず確認してほしいところです。
それくらいラゾーナ側(幸区)と競馬場側(川崎区)は環境が違います。

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ラゾーナ周辺は綺麗だけど少し離れれば大して変わらないけどなぁ。
矢向駅それなりに近いCENTRAL AIR CITYが6000万の時代だから、駅遠バス便のここが5000万もしょうがないんでしょうね。
低金利下での価格なので、今のタイミングは購入した後の金利上昇が怖いですね。
ここに限った話ではないですが…。

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いやー 駅から離れても全然雰囲気違いますよ。特に夜なんかは顕著ですね。

川崎市側はブルーカラーの方々が多いのもあるし、朝のバス停なんかも工場勤務の方々がズラっと列んでいるのを見るとやはりラゾーナ側とは違うなとは感じます。(ブルーカラーの方をどうこう悪く言うつもりはありません)

とにかく今は市況が良くないですね。
仕方ないとは言え高すぎる。
返済後半になったらめちゃくちゃ苦労しそうです。。

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全国的にマンションの価格帯は上がっているので、５年前と比べたらだいぶ値上がりはしていると思います
私の地域でもマンションのチラシが入ってきますが、３年前と比べたら考えられない価格帯で販売されています。
しかも、10年前の中古物件がひと昔前の新築と同じくらいの価格で販売されているのでかなり高くなっています。
新築価格で購入できない為、中古物件が人気が高くなっているそうですよ。

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バス便は渋滞に引っ掛かることも無いので良いです。
せっかくキングスカイブリッジが開通したのだから、羽田空港行きのバスもあったら良いのに。

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雨の日はバス便きついですね
駅前であと少しのところで大体渋滞にハマります

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バス便、ここからだと渋滞にひっかかるのですか…。
であれば。自転車のほうが早かったりするでしようか？
住みやすい環境というのは魅力ですが、
毎日の通勤通学のことを考えるとちょっと考えてしまいますね。

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さすがに駅から遠すぎる
工場街のど真ん中
ハザード真っ赤

厳しすぎますね、、

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駅からある程度遠くても、お値段的にかなりお得感があるのならばいいのですが
ぱっと見安いけど、専有面積がコンパクトなので
その辺りがすごく惜しい感じがしてきてしまいますね…。
坪単価単位で考えると、というところでしょうか。
駅まで遠いと、広々としているのかなと期待してしまうのもあるのかもしれません。

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バスを利用しないと駅まで行けない距離にある立地は
毎日の通勤が遠くて大変かなと、躊躇ってしまう人は多いかも。
駐車場の台数が少なすぎるのも残念かなと感じました。
価格も強気な設定なので、検討は難しいですね。

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駅から距離があるのに駐車場の台数が少ないのはどうしてなのだろうと考えましたが、土地が狭いんでしょうか。
マンション周辺の買い物環境は充実しているのかな？とロケーションを拝見しましたがカーシェアでも車はあった方がよさそうな立地ですね。

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近所に住んでますが、平坦なので自転車があると便利ですね。
車があると買い物は10分圏内で選び放題です。
支援センターや保育園・小学校、再開発された富士見公園が近かったりで子育てには良いですよ。
海方面へ行けば広い公園や釣り場もありますし、羽田や千葉方面へアクセスが良いのもお出かけに良いです。
車持ちの人なら良い場所だと思います。
駐車場代っていくらなんでしょうね？

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駐車場代は18,000円～23,000円ということなので、この辺りの月極駐車場の料金を鑑みれば、まあ普通かなぁと思いました。
結構、車を持ちたい方は多いと思うのですが、
半分以下の人しか停められないので、競争率は高いということになりそう。
できれば敷地内に停めたいですよね。

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駐車場の台数が少ないマンション多いです。
競争率は必然的に高くなるでしょうね。
もし借りられないかった場合、近くで駐車場はあるのか確認しておく必要はありそう。
月額もどれくらいかですよね。

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敷地外の駐車場だと、家族が乗っているなら家族を先に降ろして、運転手だけが停めにいくといった感じになりそう。
そう考えると敷地内の駐車場に停められたらいいと思います。

>>駐車場代は18,000円～23,000円
多少高くても敷地内がいいかなと思う方です。

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