グランドメゾン福岡 The Central Luxeってどうですか？

>>371 匿名さん
健康のためにいい食材が揃っているスーパーが必要ですね。
買うものによって使い分けるので選択肢は多く近い方がいい。

富裕層はスーパーは最低限で充分とかあり得ないです。

開き直ったｗ

>>381 匿名さん
富裕層じゃない人は気にしなくていいことですよ

健康のためとか安全のためとか本音では思っていない

>>383 マンション掲示板さん
ここの購入者ですがここで私は富裕層だと主張する意味もないのでしませんが、貴方はスーパーを使う富裕層はいないという意見なんですか？

もしかして節約する為にスーパーは利用するものというのが前提の考えなのかな。

低レベルな投稿でここのスレを荒らさないでほしい。あと残り2戸を購入できる方から見たらどうでもいいレスが多すぎます。

>>379 名無しさん
オーデマピゲという人が多いが、オーデマもめったに聞かんぞ。ロイヤルオークしか持ってないけどな。

>>387 匿名さん
どうでもいい

>>386 購入者さん
1戸は売れたのですね。
アルクリネアキッチンいいですよね。
ここは第3種換気なので採用できたのだと思います。福岡では第1種は見たことがない。

>>384 マンコミュファンさん
富裕層になれば健康と安全への意識が高くなりますよ。

>>389 匿名さん
あなたの本音の問題です。
全く思ってないでしょう。

>>388 匿名さん
あなたにとってはどうでもいい。

富裕層をちゃんと理解してる人かどうかって点では重要。
まああなたの場合「どうでもいいことにしたい」んでしょうけど。

このスレで悦に浸るのは別にあなたの聖地だから構わないけど
とりあえず他のスレに迷惑かけないでください。

>>391 マンション検討中さん
何を言ってるんだろうか

「地獄の七隈線」に乗車する自称富裕層ってシュールですよね

>>393 マンション検討中さん
どこでもほとんど地下鉄乗らない。何か勘違いしているが、混雑度では空港線も地獄だし、空港線に乗る富裕層もシュールだ。
駅沿線買うのはマンション価値が高いからだけ。赤坂に住もうが大濠に住もうが一緒。

>>393 マンション検討中さん
住んでみたかった「グランドメゾン」
by 郊外住民

空港線は朝夕のみラッシュ
七隈線は常時ラッシュ（車両奥まで詰められないため）

>>396 検討板ユーザーさん
何度も何度も同じ主張するなんて庶民のアンチさんにとって電車の快適性はそれほど重要なのですね。

富裕層になれば、そんな電車に乗る必要もないしスーパーで買った品質の高い食材で料理できる余裕が生まれて健康になれますよ。

購入出来ない貧乏層でてけ

>>396 検討板ユーザーさん
昨日普通に座れたよ。常時ラッシュって乗ったことないのバレバレ。

混雑君は嘘つきかつ貧乏人なので気を付けよう。乗ったこともない七隈線の混雑を一人主張し続けています。6両化すればすべて逆転してしまうのに。
いろんなスレに出現し、参考になるを自分で押すのが特徴。どうも西新に住んでいるようで、空港線を主張（っていうかそれしか取り柄ないが）します。空港線は便利だけど、所要時間とか停車駅を考えても、もう七隈線沿線のほうが便利なのが気にくわないようです。さらに、七隈線沿線の最近人気上昇に強い危機感と嫉妬を覚えているようです。西新はプラリバの失敗から、私たちが気になる高級マンションと呼べるところはないですが。
このマンションは西鉄沿線でもありどうでもいいですが、なぜかグランドメゾンにも強い嫉妬があるようです。購入できなかったからでしょうね。属性が違うことに早く気付いてほしいですね。

敵は西新沈没君らしいです。どうも東区関係のようですが、しのぎを削っているようです。

>>400 匿名さん
長すぎ

>>400 匿名さん
簡潔にまとめてよ頭悪すぎ

七隈線、薬院大通から乗るのはどんなに強くタックルしても不可能に近いけど、薬院からだと西鉄乗り換えの人が降りるから、その流れに紛れれば何とか乗れる

>>404 eマンションさん
七隈線は乗客数が少ないからいいと思う

>>405 マンコミュファンさん
空港線の３割程度の乗降人数だから混雑なんかする訳ない。

>>406 マンション掲示板さん
車両と両数を考慮に入れられてない。やり直し。

薬院は市内有数の住宅地だと思いますが、ここは渡辺通。
個人的には渡辺通には住む場所としてのイメージは無いです。高架の西鉄電車の音も結構響きます。

ここの資産価値が高いとされているのは、都心に近い(というより都心そのもの)という利便性と、長期優良住宅認定をはじめとした仕様の高さでしょう。

>>409 口コミ知りたいさん
混雑してるの？

>>405 マンコミュファンさん

乗客が少ないはずの時間帯も常に混み合っているのが七隈線なんですよ。
日曜の朝から本当にラッシュ状態になっていますから。

どうでもいいから、このマンションのことを語りたいです。七隈線、大手門は別で。

構造的問題から日曜朝まで常時混雑。
ラッシュ時の薬院大通からの乗車は事実上不可能。
それが地獄の七隈線。

>>417 名無しさん
ここの住民さんは七隈線は使わないから関係ないよ

>>419 口コミ知りたいさん
街中はバスだよ

南側の駐車場は建て替えの予定などないでしょうか？

Timezのとこですよね。
今のところ建替え聞いたことはないですが、柵とかけっこう古くなってきてますね。

>>417 名無しさん
はいはい混雑くんお疲れさま。
ここの最寄り駅は薬院大通駅じゃないですよ。
薬院駅で西鉄乗換組が降りるから乗れますよ。

>>417 名無しさん
きみ、退場。購入者より

>>424 検討版ユーザーさん
だから地下鉄使わないって

>>423 マンション掲示板さん
ありがとうございます。
かなり古いですよね。
近隣病院の提携駐車場と医療車両の駐車場にもなっているので意外と残るのかもしれませんね。

購入者です。駐車場のついてお聞きしたいです。
みなさんは、内側の立駐と外側の立駐　どちらをご検討されていますか？

リアル富裕層様のご降臨です

東京のグランドメゾンが虚偽申告で取り壊すようですけど福岡は信用してもいいんですかね？

バレたから取り壊すってスタンスが信用していいものなのか
福岡の物件もバレてないだけなのでは？

>>428 口コミ知りたいさん
購入価格順で、平置き、ハイルーフと割当てがあると聞きました。
一覧表もらってないですか？

>>430 名無しさん
積水ハウスだからというより、国立市だからでは、、、？
近隣住民から、市議に陳情があってたようですね。

>>433 購入経験者さん
同感です。
国立富士見スレのコメント110さんの「どこのデベロッパーももう国立市にマンション建てられないね」って意見に多数同意が集まってますしね。

>>433 購入経験者さん
まあちょっとマンションが多めの地方都市の福岡に景観の美しさもクソもないしね

>>436 評判気になるさん
城を中心とした熊本市みたいなコアとなるアイデンティティが福岡市にはないから無秩序で汚らしい町並みになっちゃったんだよね

>>431 マンション掲示板さん
ゴキブリと一緒で1の不祥事があれば50の不祥事を隠してるのが組織風土
同じぐらいの価格帯のハウスメーカーと違って値段の割に仕事がずさんだっていう意見もよく耳にするし驕り高ぶりが垣間見れる

>>439 マンション掲示板さん
福岡市のような寂れた地方都市は東京から情報が流れてくるのが遅いから「東京のブランド」として重宝されてるけど東京で積水なんてとっくに凋落してるのにねw

東京の旬はどこなの？

https://x.com/JapanTank/status/1799255379106529380
【国立のマンションから見る老人大国JAPAN】

>>440 名無しさん
個人的感想です。

三菱地所→マークイズ近くの大規模マンションで管理をロスト。福岡市民からの評判は？

三井不動産→パークホームズ、パークリュクスなど、小規模物件が福岡ではメイン。浄水開発は進捗聞かず。

住友不動産→福岡になし。

野村不動産→20年以上前の大濠一丁目物件があるも、近年はなし。大手門開発が進行中。

東京建物→西新駅直結マンション。それ以外は計画聞かず。

大京、長谷工→それなり。このレベルになると、JR九州や西鉄開発物件のほうがブランド力あるかも。

>>443 購入経験者さん
「20年以上前の大濠一丁目物件」は、ブリリアで東京建物でした。

野村不動産は、大手門開発が福岡初？？

グラメが、と言うより非正規貧民グラメ住民なりすましオタクがあらゆるスレで他デベを馬鹿にしてきたから誰からも擁護してもらえなくて笑えるww

>>443 購入経験者さん

東京建物はグランドサンリヤン西新も販売提携していますね（売主は西鉄）。

住友不動産は5年くらい前の室見が最後ですかね。
野村不動産は1998年のヒルズ平尾が最後。その後もオフィスや倉庫は細々とやっています。

三井と住友は90年代までは今では考えられないような郊外にもたくさん建てていたため福岡ではブランド力が今ひとつな気がします。
積水は空港線中心にエリアを絞ってきましたし、百道浜やアイランドシティのような主要プロジェクトにも参画してきた実績があるので福岡では絶対的な地位を得ている印象です。

>>448 匿名さん
東京では絶対に勝てないから地方都市の福岡程度の規模ならメジャー7やラグジュアリー系デベに勝てると思ったんでしょうね
ラグジュアリー系デベは田舎には進出してこないし

>>447 通りがかりさん
スミフは今宮崎で販売してるから九州自体にやる気がないんでしょう

>>447 通りがかりさん
派手に売れ残ってるみたいだし

野村（プラウド）とかモリモトなんかが福岡が自称する「地価が上昇して魅力的」な福岡に進出しないのは単に投資先として魅力がないからです

だからハウスメーカーのセキスイごときがデカいツラ出来てるんだけど

>>432 購入経験者さん
お返事ありがとうございます。
一覧表いただきました。
どちらをご希望される方がおおいのかなっと気になりまして。
外側の立駐は耐震構造がないのが少し心配になったり、でも少しお値段もお安いから先に埋まりそうなのか、とか。

>>453 口コミ知りたいさん

私もどちらにするか考えています。金額的には大して変わらないので、できれば内がいいのですが、高い部屋から優先的に選んで行くので、内は、空いてない可能性もありそうですね。

内側のパレットが大きな方から無くなりそうかな？
高さも色々あってEV対応も多く、EV対応にするかどうかもポイントでしょうか？
17階まで詰まれば、話が進みそうなので残りの部屋が早く決まって欲しいです。

>>455 名無しさん
ありがとうございます。
そうですよね、順番で結局あいているほうになるということにもなりそうですね。
ご意見ありがとうございました！

>>456 上層階購入さん
内側がやはり人気そうですね。
たしかに、残りの部屋も早く決まると嬉しいですね。

>>443 購入経験者さん
ダイワは？
個人的にナンバーワンは天神のプレミストだと思う。仕様は普通。
大濠も高級物件ですね。

仕様と立地全て考慮すれば、ここはプレミスト天神赤坂タワーを超えられるかもしれないがリッツカールトン近接など立地面では少し負けますね。

ブリ西も少ない駐車場がネックでリセールに響きますが、ここは多いので大丈夫でしょう。

だいぶん、建ってきましたね。外観が楽しみです。

6億超えが売れそう！？

>>463 通りがかりさん
昨日更新の販売概要では6億の部屋がなくなってますね。
通常は商談中では消えませんので売れたようです。

グランドメゾンのフラッグシップといっても福岡で6億の部屋が売れてしまうとは…

ただし、18階はもう1住戸あるはず。

>>464 名無しさん

67,000万222平米ですね。

>>464 名無しさん
60,000万のお部屋が！
すごいですね！

>>464 名無しさん
結局は立地が良いと売れる。悪いと売れない。
ここは立地に加え、仕様も最高。

西日本新聞で福岡の新築マンション急騰がニュースになってますね。
4ヶ月で平均1500万円の上昇で、高騰ではなく急騰です。

そして不動産業者の間でここが市内で最も高額になると言われているとしてここの建設現場の写真が掲載されてます。

ここに住める方は幸せでいいですね。便利そうだし、資産性も高そうだし。庶民には、無縁ですね。博多駅周辺を狙います。