グランドメゾン福岡 The Central Luxeってどうですか？

>>221 検討板ユーザーさん
警固断層を考えたら浄水の方が圧倒的にいいかな。植栽の規模とか生活のゆとりを考えるなら浄水、利便性を追求するならここ。考え方次第かな。これからは七隈線が圧勝だろうけど、ハザードマップを考慮すると薬院2&4丁目くらいの方がよさげ。

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こちらは免震マンションですね。
いま別の免震マンションに住んでますが、さっきの地震もあまり揺れを感じずゆっくり動いてるかな？という程度でした。

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>>223 マンション掲示板さん
福岡はそんなに揺れなかったからね。

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>>224 匿名さん
大分でも免震に住んでると揺れは感じにくかったです

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希少な長期優良住宅認定マンションですね。

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>>221 検討板ユーザーさん
ここよりも浄水の中古の方が高いのですか。
でもここが完成しても浄水だけ安くなることはないでしょうね。
ここの中古が浄水より高くなるだけでは。

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だいぶ建ってきましたね。完成が楽しみです。

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すごいなここ。利便性やラグジュアリー性はピカ一。
最近の傾向として、高級マンションが七隈線沿線に増えた。

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>>230 買い替え検討中さん
七隈はクラメ以外どこ？

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>>230 買い替え検討中さん
七隈線は本当に地獄です。
ガス室のようで、お年寄りや小柄な女性は体調を悪化させてしまいます。

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>>232 名無しさん
そんな報告どこのメディアでもないですよ。ちゃんとファクト確認してね。
そもそもそんなに混む時間帯乗らないから。というか、地下鉄自体、空港線での混雑で、こりごり。まったく乗らないかもね。

このマンションの購入層で朝の混雑時にわざわざ地下鉄利用する人はどれくらいいるんだろうね？

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>>230 買い替え検討中さん
ここはPDP LONDONというデザイン会社が設計したマンションなのでとても希少性が高いです。
グランドメゾンのフラッグシップというくらい至るところにコストをかけています。

PDP LONDONは大名ガーデンシティの全体デザインも監修してますね。
プラウド代官山テラス、プラウド代官山フロントのようなデザイン性の高い外観になるでしょう。

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>>229 マンコミュファンさん
いま7階位まで建ってきましたね。私も近くを通るたびワクワクします！

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>>232 名無しさん
七隈線と西鉄ダブルで超絶便利。バスも、便数多くハブ的な渡辺通が近いからこれまた便利。実際は乗ることはめったにないし自家用車移動するけどね。資産価値上の上大切だから。
おまけに七隈線が国際空港延伸とか、6両化とか聞こえてくるし、価値上昇は間違いないでしょう。

福岡でグランドメゾンって言ったら一番ブランド価値高いけど、その中でもデザインとか一番だわ

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>>236 匿名さん
資産価値が爆上がりですね。

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大手門一丁目が来るぞー負けそう！

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>>236 匿名さん
6両にはなると思うけど国際線延伸は絶対ないと思ってる

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乗客が少ないのに朝も昼も夜もラッシュ状態が常態化しているのが七隈線。
車両の奥まで入れないのでドア周りに乗客が押し込められる構造なんですよね。
日曜の朝からギュウギュウ詰めになっている地下鉄なんて、七隈線くらいですよ。

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>>239 検討板ユーザーさん

インバウンドの事考えると国際線延伸が先と思う。

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>>236 匿名さん
七隈線だけでも便利なのに、西鉄もバスもあるのは相当便利ですね。天神ビッグバンの影響も加わって資産価値がすごいことになりそう。

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