プラウド阿倍野西田辺ってどうですか？

元々は、シャープの早春寮とｼｬｰﾌﾟ田辺ビルの二つの敷地を買収した土地の地形です。

北側にファミールなどマンションが隣接するため。。。
シャープの早春寮に、マンションを設置して、異形の細い土地と奥の土地に道路を設けて、立体駐車場にするイメージです。
南側は、武家屋敷風なお屋敷があるため、そちら方面に、斜めにバルコニーを向けるような建築です。

武家屋敷のお屋敷は、江戸時代をほうふつさせる中々すごい建物です。

築55年　シャープの早春寮の方々は、堺市の本社エリアのシャープ堺匠寮 創意館に転居済みです。
誠意館とあわせて、384室のワンルームです。

この週末モデルルーム訪問してきましたが大盛況でした。
既に抽選確実なお部屋も複数あるようです・・

>>44 匿名さん
どのタイプの部屋が人気になっていましたか？

>>45 口コミ知りたいさん

特に人気が集中してたのは角部屋とEタイプでした

Eタイプ、いいですね。
間取りのページでもEタイプを推している感じだったので、メインで売りたいのかと思いました。

早く売れてしまうかもしれませんね。
参考にさせてもらいます！

ほとんど埋まりつつあるようですね。
抽選になる部屋が多そうな雰囲気です。
リセールも視野に入れて購入すると
痛い目に遭いますかね…変動金利が怖いです。。

週末の予約枠が一瞬で埋まってもう月曜しか空いてないみたい

本広告出ましたね。
ネット使用料もあるのでランニングは思ったより高いですね、、
面積単価でいうとディスポーザーありの近隣住友とほぼ同じくらい。

4Lとかの方はこっち1択でしょうけど、
そこまで面積求めない私は非常に悩ましいです、、、

販売時期 第1期 2024年3月16日 ～ 2024年3月20日
販売戸数 48戸
販売価格 58,180,000円（1戸） ～ 93,980,000円（1戸）
最多価格帯(100万円単位) 6,200万円台
（5戸）
間取り 3LDK ～ 4LDK
専有面積 65.43 m2 ～ 90.60 m2
バルコニー 8.90 m2 ～ 22.63 m2
ルーフバルコニー 19.91 m2 ・ 23.25 m2（月額使用料:1,390円 ・ 1,630円）
テラス 6.85 m2 ～ 8.56 m2（使用料なし）
専用庭 13.14 m2 ～ 18.90 m2（月額使用料:660円 ～ 950円）
管理費(円)/月額 14,330円 ～ 19,840円
修繕積立金(円)/月額 9,030円 ～ 12,500円
管理準備金(円)/引渡時一括払 24,010円 ～ 33,250円
修繕積立基金(円)/引渡時一括払 809,760円 ～ 1,121,270円
インターネット使用料/月額 1,650円
施設機器使用料/月額 330円



坪単価　290ー340
管理単価　219/m2
修繕単価　138/m2

完成は来年ですし、まだまだこれからの販売だと思います。
広い間取りから売れてしまうということはあるかもれませんが
偏りが生じないように期を分けて完売されていると思いますよ。

>>54 坪単価比較中さん
管理費えぐすぎ。住んでも首回らんバカ増えそうだな

>>56 評判気になるさん

シティハウスよりはマシやけどな

>>57 マンション検討中さん

2物件でインターネット使用料、修積も含めたランニングの面積単価はほぼ同じみたいですよ。

>>58 評判気になるさん

そうみたいですね。

物件価格に対して特別高いランニングコストではないですし、そもそもこのランニングが気になる方は2物件とも購入予算が届かないでしょうからね。

3/20申込み締め切りのようですね。
どれくらい抽選になるのか。。

>>58 評判気になるさん

■プラウド
65㎡部屋:25,340円/月(㎡単価390)
90㎡部屋:34,320円/月(㎡単価381)

■シティハウス
68㎡部屋27,075円/月(㎡単価398)
71㎡部屋28,235円/月(㎡単価398)

プレミアム住戸なら多少プラウドが割安か？
くらいの差ですね。

>>61 eマンションさん
さらに言うと、
・プラウドは専用庭やルーバルがある住戸は月額使用料1000円前後取られる
・プラウドの方が駐車場が約5000円高い
・シティハウスの方が駐輪場(平置きに限っては)約2000円高い

トータル同じくらいぽいですね。
プラウドの方が駐車場設置率が少し低いので、
ディスポーザー分が乗っかってるシティハウスと同等になってしまう感じですかね。

これだけ駅近の物件で駐車場需要てどんなもんなんだろう

>>63 通りがかりさん
駐車場30台すべて埋まるようですよ。

>>64 マンコミュファンさん
駐車場設置率40%、ちょっと少ないですよねー、、、
そして個人的にもっと深刻なのは駐輪場設置率120%です。
1台しか借りれない住戸が大半になりますからね、、、

申込み倍率はどのくらいでしょうか。
ドキドキしてます。
営業の方もお忙しそうですね。。。
第2期の価格も気になります。

>>65 匿名さん

駐輪場設置率120%はかなり厳しいですね
駅近とはいえスーパーとか行くにも自転車ぐらいは使いたいし、子供がいたら複数台必要ですよね、、、

周辺の戸建て用の土地買って、一戸建てもありかな。
細い土地が多いかもしれないがマンションと同じ値段くらいで今なら建てれそう。この周りの土地高騰必須でしょ

第二期は値上げ予定と営業から聞いた。
あと人気もすごいとのこと。まあ学区、御堂筋駅近、買い物便利となると納得

問題は保育園に入れるか

>>68 匿名さん
3階建てでもいいやと思えるなら戸建てもありだとおもう
あと日当たり悪いとか

>>69 名無しさん
本当におっしゃる通りですね。
細い土地が多く、間口を確保した土地はかなり
高いですよね。3階建て必須。
できるかぎり導線が楽なフラットな間取りで、広さを確保しようとすると到底マンションの金額は超えるなぁと痛感しています。

>>68 匿名さん
この辺りは土地価格高騰しているのですか？

保育園入りにくい、待機児童が生じているのでしょうか…

駐輪場設置率120％は少し厳しいですね。
とめられない分は結局住戸前の廊下に置くことになるのでしょうか？
大人2台子供2台所有だと下手すると3台置くことに？！
もちろん自転車を所有されないご家族もおられるとは思いますが…

そもそも廊下は共有部なので
私物を置きっぱなしには出来ませんよ

>>71 通りがかりさん

この近辺に住んでます。
保育園は希望園次第では待機になることはありますね。
特にここから1番近い育徳はかなり厳しいです。

気になるなら阿倍野区のHPで各園の空き情報とか4月一斉入園の募集数と申込数を見れますよ。

>>73 職人さん
死活問題ですねえ、
なんとか増やしてくれないんでしょうか

なぜ近隣のシティハウスより仕様が低いんだ！
こちらの方が高額なのに！悩ませないでくれ！

シティより仕様が低い箇所とは？
最も顕著な低い違いは？
両方を検討、見に行っていますが分からないので教えてください。

でぃ、ディスポーザー？

>>77 通りがかりさん
ディスポーザー、バルコニー隔板、(同規模部屋で比較した場合の)収納設置率とかですかね？

>>79 評判気になるさん
あとは占有部ではないけど駐車場設置率と駐輪場設置率だよ！

>>71 通りがかりさん
このマンション付近の駅近で
南向き、前面道路広め、隣が駐車場などの日当たりの確保された土地は間口が広くなくとも多少、高騰しているようです。

売りに出ているのを見ることはありますが、周辺土地相場であれば早いこと無くなっている印象ですね。

>>80 口コミ知りたいさん

そりゃ戸数や居住スペースを広げたからでしょ。
駐車場や駐輪場を増やしたらさらに高く売らなきゃ利益取れんから

>>82 匿名さん
いやいやそりゃ事業者側の理屈は分かるけど、
結果はこの価格でこの設置率という事実だけです。

アンチが騒いでいるね。これだけのエントリー数と第１期申し込みの実績を考えれば文句をつけられないと思いますよ。

西田辺駅は地上入口からホームまでが30秒程度で本当に近い。なかもず駅や新金岡駅と大違いですね。文字通りの駅至近マンションだと思います。

>>85 マンション掲示板さん
ホームと改札が同じ階で、短い階段上がったらすぐ地上ですものね。
これほど入り口からホームに近いかつ御堂筋線の駅ってなかなかないと思いました。
通勤めっちゃ楽そうです。

ファミリー向けマンションだと思うので、やはり駐輪場の確保はある程度必要だったかと。
いくら共有部には私物を置けないと言っても実際に駐輪場に置けなければ住戸前廊下に置く方が大半になります。まあファミリー向けマンションではどこでも共有部の自転車問題はありがちですが。最低でも一家に2台分は必要だったのではないでしょうか？

>>87 匿名さん
ファミリー向けなのに駐輪場少なすぎます…
我が家は今3台保有しているので、1台は確保できたとして残りは抽選とかになるんですかね…

まぁ騙されたのなら分かるけど
事前に分かる事なので足りないと思う方は別のマンションにどうぞ

プラウドブランドを過信してはいけない。

>>88 通りがかりさん

子供用のちっちゃいのなら、宅内に
あとはロードバイクに乗り換えて宅内で壁掛け保管とかですかね

自転車をエレベーターに持ち込んでエレベーター内やらその他共用部分がキズだらけになるのは
絶対お断り！資産価値が下がりますからね。
これだけ駅に近いと自転車を必要としない方もいるとは思いますけれどそれでも駐輪場が足りなくて
困るというお宅は複数台置ける他のマンションをお探し下さい。

>>92 評判気になるさん
子供がいない家庭であれば自転車いらないかもですね。

>>91 マンション検討中さん

あと自転車って結構汚れますからね。泥。油。ゴム跡など。共用部の品質低下は避けられません。

>>92 評判気になるさん

駅に近くてもスーパーは絶妙に遠いのよね、ここ。
自転車ぐらい欲しくなると思うよ

>>91 マンション検討中さん
エレベーターに自転車乗せないでください
他の人乗れないし、自宅に自転車保管するならペットと同じように持ち上げて運んでください

まぁ各種要望多々あるかと思いますが
管理規約や重要事項や、周辺との協定覚書などなど各種確認しつつ
必要あれば規約改定の努力も手続きに則ってして頂くという事で

規約違反を当然と思う人だけは戸建てを是非


その上でデベに対して
こうして欲しかった、ああしてくれてたら買ってた
という意見はご自由に

この規模でエレベーターが1台（？）だとギリギリですね。これで自転車も乗り込んできたらいい迷惑です。そこの管理は大丈夫なのかな。敷地が広いんだから、もう少しなんとかならなかったのか。部屋の間取りもイマイチだし、設計が悪いんじゃないか。

>>98 通りがかりさん
敷地は広いんですが形が歪なのと、すぐ隣にある15建マンションを避けた結果、開口が狭くやや非効率な間取り・低い駐車場駐輪場設置率という事態にったのではないでしょうか。
良いようにアピールはされてますが、2つあるガーデンも動線が確保しづらいためガーデンにするしかないだけでら本当は駐車場駐輪場を増やしたかったはず。(緑化基準はもちろんあるでしょうが明らかにオーバーキル感が否めない)

駐輪場の空き具合って、資産価値に影響するのかな？

>>100 マンコミュファンさん

影響すると思います。

駐車場も駐輪場も過去から累積された諸データに基づいて算出された台数だと思います。またここは両方とも不要な世帯（シニア層等）が近隣のマンションより多いでしょうね。

>>100 マンコミュファンさん
駐輪場も駐車場も資産価値には影響しないけどリセール時に買主側から必ず聞かれますよ
売主が駐車場等をお持ちでも売却時買主には引き継がれないので再度借りたい住民同士で抽選になる
駐輪場が空いてないと購入しない人も沢山おられます

>>98 通りがかりさん
74戸ならエレベータ一つで充分です。
２つあると管理費か修繕費上がりますよ。
100戸超えると2つになったんですけどね

>>104 マンション掲示板さん

管理費などが上がるのでエレベーターは確かに一つで十分ですが、朝の子供達の登校時、通勤時の時間帯は本当にエレベーターなかなか来ないです。
余裕を持って朝は出た方がいいですね。

>>74 ご近所さん
ありがとうございます。阿倍野区の保育園、空きなしですね。。共働きの子育て世代には不安です。。

>>88 通りがかりさん

１戸１台のようですよ。問い合わせしたら、これ以上駐輪スペースは増やせないとの説明でした。第二期販売後全部埋まったら希望者の抽選のようです。似たようなマンションでも今は１台のところが多かったです。

>>90 評判気になるさん

どういうことですか？

・プラウド阿倍野西田辺　総戸数74戸
駐車場30台　0.40台/戸
駐輪場90台　1.21台/戸

・シティハウス西田辺　　総戸数58戸
駐車場30台　0.51台/戸
駐輪場107台　1.84台/戸

ELV待ちとか駐車、駐輪台数が重要だと思う人はシティハウスかなー？

>>108 マンション掲示板さん
小金井のアレとかじゃ？

>>106 通りがかりさん

フルタイム共働き＆実家が遠いなら4-5こ希望出したらどっかしらは通りますよ
この辺りはパート勤務とか実家が近いという人も多いので

>>107 マンション検討中さん
そうなんですね…
子育て世代なので、家族で長居公園に行く時や子供が習い事に行く時などで自転車はやはり1台じゃ足りないので、我が家はシティハウスですかね…

>>109 坪単価比較中さん

シティハウスは、契約者・検討者のヒアリングから、駐輪場200%まで増やすことを検討中とのこと。

>>99 マンコミュファンさん
くー、、、

>>113 検討板ユーザーさん
そうなんですか？
第二期で購入しようと思ってましたが、シティハウスの方がリセールとか考えると良さそうだなぁ、、、

>>109 坪単価比較中さん

台数だけじゃなくても子育て世帯は駐輪場は注意した方がいいね。
90台の内29台はラック式の2階。3人乗りの電動自転車は2階には乗せられない。
各戸1台は確保出来ると言われてもそれが2階だったら実質使えないよ

>>113 検討板ユーザーさん
素晴らしいですね。住友不動産さすがです。
設計変更するともなると壁もあるかと思いますが担当者が優秀なのですかね。

駐輪場甘く見てました^^;
近所の有料駐輪場(屋根なし)を利用するか、
少し離れた鶴ヶ丘駅の無料駐輪場を使うかしか
今の所、策なしですね
駅近といえどリセール厳しめ物件になるんですかね。

単身やDINKS、高齢世帯ならともかく子育てしてると自転車は必需品になるからねぇ。保育園とか習い事の送り迎え、スーパーへの買い出しもいるし、子供がある程度大きくなったら自分の自転車がないと友達と遊ぶのにも制限が出ると思う。
車は週末しか使わないならレンタカーにしたり外部駐車場を借りるのも手段として選べるけど、自転車は中々難しい。
3人乗り対応の電動自転車はラックの2階にあげることはまず無理だしね。極力平置き、少なくとも1階じゃないと。
電動自転車でなくても荷物＋子供みながら自転車の上げ下げするのも大変だよ。
毎日のことだから死活問題だよ。
この設置率だと、
最初は良くても数年経って入居者が入れ替わったり、どっかで子供産まれたりして状況変わった時に、先に駐輪場確保した人が明らかに使ってない自転車おいてたら、それだけでトラブルになると思う。

>>119 通りがかりさん

本当にその通りですね、、、盲点でした。
主婦に駅近は関係ないですもんね、、、子供が大きくなれば自転車は絶対必要になりますしね。
ここのスレ見て良かったです。一度検討します、、、

>>118 口コミ知りたいさん
高いお金を払って購入したのに近所の屋根なし駐輪場を利用しないといけないのは絶対に嫌ですね。

>>76 マンコミュファンさん
シティと比べて明らかに立地がいいじゃないですか。
だから高いんですよ。
立地が気にならないならシティで良いのではないでしょうか。
シティの方が駐車場・駐輪場設置率も上ですし、ディスポーザーもありますし。
プラウドは阿倍野区に対してシティは東住吉区ですし、駅からも徒歩結構遠いです。そりゃあシティの方が駐車場も駐輪場もより必要だと感じます。
個人的には、シティはかなり強気な価格だと感じました。

駅に近い、歩くから自転車いらない。でも子供は友達付き合いで自転車いるよね。子育てママも自転車いるよね。シニアも駅だけで無く、近くのスーパーまで自転車いるよね。

でも、この建物、価格に魅力あるから悩む。

>>123 マンション検討中さん

駐輪場の件は、総会？とかに議題にあげても増設とかはならないもんなんですかねぇ。

>>124 名無しさん
野村の社員もこれ見てると思うから本当に問題なりえるのだとしたら設計変更すると思いますよ。
それでも売れてしまってるのが現状ですが。。。

>>125 マンコミュファンさん
107さん曰く、スペース上もう増やせないみたいです、、
理由は99さんが仰ってることが的を得てそうですね。

>>125 マンコミュファンさん

ここ見ておられるのですね～
どうにか駐輪場増やしてほしいですね
それはきっとほぼ全戸入居希望者が思っていると言っても過言でないような？スレで自転車をエレベーターに乗せて傷つけたら資産価値が下がると見て、その発想がなかったので。
どうしても自転車妥協できなければシティハウスへ流れるか…

第2期モデルルームの案内がきましたが、２日ともに埋まってます。74戸中、どれくらい部屋埋まったのかな。。

>>126 マンション検討中さん
必要台数確保しました、ではなく(足りてないと思うけど)できるだけ設置しましたという感じぽいですね、、、

駅近はもちろん魅力ですが、駅近だと自転車・車が必要なくなるなんてことはあまりないですからね。
車欲しい世帯はどこに住んでてもやはり車は欲しいですし、自転車もスーパーや友達とのお出かけ(子供)で必要です。強いていうなら、駅近で必要なくなるのは駅に自転車で行く必要がなくなるくらい。これも徒歩10分以内ならどこでもそうなのでそこまで差はない。

設置率足りてないですねえ、、

>>129 マンコミュファンさん

出来るだけ設置…。おっしゃる通りだと思います。抽選ということですが、確実にほとんどの方が１台は自転車持ってると思うので、1戸につき、ほぼ１台に等しいな。。足りてないですね～庭に平置きで止めたいくらいです。

>>118 口コミ知りたいさん

南田辺駅にも無料駐輪場があるようです
自宅から自転車に乗れないのはだいぶ不便ですが…

>>109 坪単価比較中さん
こちらの表がとてもわかりやすいですが、正直なところ
プラウドもシティも大して駐輪場・駐輪場設置率は変わらないですよね…
現状シティでも自転車1.84/戸ですから、2台は持てない計算になりますし。
シティに流れるとおっしゃいますが、本当に車や自転車数台確保したい方は、シティでも全然足りないので違う地域の物件を購入する方がいいのではないでしょうか？
プラウドからシティにしたからといって十分足りるということもないかと思います。
シティはどれだけ駐輪場増える予定なのでしょうかね？
プラウドは、共用ラウンジをもっと縮小して駐輪場・駐輪場スペースに充てて設計して欲しいです。
その点以外は本当に価値のある物件だと感じました。

プラウドからシティハウスへの誘導を図っている動きを感じる。どう考えても圧倒的に駅近のプラウドを選択したい。通勤は天王寺方面に向かう人が多数を占めると思うけど、我孫子筋でイライラしながら信号待ちをしようと思いません。

>>133 マンコミュファンさん
誘導？シティを二期で購入するものですが、正直流れてきてほしくはないです。
担当の方が、反響がありすぎて受付ストップしてる状態だとおっしゃってました。
プラウドは駐輪場の問題はありそうですが、阿倍野区の駅近なのでやはり魅力があるから人気なんですよね。
どこを重視するかは人それぞれですが

>>134 マンコミュファンさん
ネット上だけでもシティハウス検討者を気持ちよくしてあげたらいいのに。。。
こんなところで事実を話さなくていいよ。

好きな方買えば良いよ

１期購入者です。自転車２台所有していますが、１台を折りたたみ自転車に買い換えて室内保管にする予定です。入居まで１年半もあるのですから拙宅のように個別対応出来るのではないでしょうか？どうしても２台以上の確保を譲れないと言われる方は、残念ながら対応可能な他物件を検討せざるを得ないと思います。

実際、数字でみると今時点ではそこまで設置率大きく変わらないですよね、、、
今の段階では一人二台持てないですよね、シティにしても、、、

一駅ずらせば、長居駅前2分で
ブランニードタワー長居は、平置き電動専用の駐輪場が余裕で空きがある。