アトラスタワー宇都宮ってどうですか？

>>20 マンション掲示板さん
プラウドが平均5000弱とのことですが、こちらはさらに高いとしても補助金があるので同じくらいの金額で購入できると思いますか。購入を真剣に考えているのですがみなさんの忌憚のないご意見をお聞かせください。

アトラスタワー宇都宮の平均価格予想

>>21 マンション検討中さん
プラウドは土地取得代がべらぼうに高かった（宇都宮市から買い取った）ために
販売価格が吊り上がってしまったと　他社のマンション営業マンが教えてくれました。

それに対し、ここＥ街区と呼ばれるエリアは地権者たちの土地を等価交換で住戸に変換する方式なので（非分譲４戸がそれに該当すると思われます）土地取得代は相当安かったのではないかと思われます。
なのでプラウドより安くなる可能性もありますが、プレミア価格設定でプラウド同等まで引き上げられるかも知れません。

>>18 評判気になるさん
１番　北東角部屋。
２番　南東角部屋
３番　北西角部屋
４番　南西角部屋
５番　東中部屋
６番　西部屋

という順番だと思います。

※１８階から上のプレミア住戸は対象から外しています

東京通勤組ですが、10階東中部屋は5,500で購入できると思いますか？10階であれば駅の向こうが見渡せるので眺望もいいかなぁと想像します。現在宇都宮在住ですが、外国籍の方とか含め投資用途がありそうですのでおそらく全部屋抽選になってしまいそうなのがとても不安です。

>>23 購入検討中さん

これから建設されるマンションは資材人件費が今までのマンションより高くなりそうなので、そこまで安く販売されるのかなと思います。

>>25 マンション検討中さん
無理だと思います。
10階以上は6000万円台ではないでしょうか

>>23 購入検討中さん
プラウドの土地は宇都宮市から買い取ってますが市場価値よりかなり安く買い取ってますよ。
たしか坪40万前後だったはず。
前に宇都宮市が公表してました。

>>28 マンション掲示板さん
あれ？そうでしたか。私の記憶違いだったみたいです。
マンション建設が入札制度で誰も利益を出せないような価格設定だったから野村不動産が仕方なく落札した　とかだったかも知れません。
そして野村ブランドの廉価版であるオハナ仕様（長谷工）で建設し、プラウドの看板で売り出したからあの強気の価格設定が成立した。　というエピソードも営業マンがこっそり教えてくれました。

>>27 eマンションさん
事業規模に対して相当な行政補助金が入っているのに中層階で6000万円とは儲け過ぎですね！つまり物件購入者には恩恵がなく、税金が特定のデベの懐にストレートインするといことですね!丸儲けですね。県民の立場では不条理な社会ですね。

ローカル線しか停まらない前橋駅前のブリリアタワーでもあの値段で、しかも順調に売れてます。新幹線停車駅1分のこちらが安いはずありませんって。

>>30 口コミ知りたいさん

税金が特定の物件購入者に恩恵がある点はいいんですか？他の県民の立場としてはそれも不条理な社会だと思うんですが

購入しない他の県民からしてみたら、住戸部分には税金使わずに購入者の持ち出しで、店舗部分に税金投入して欲しいと思うんじゃないですか？

>>32 評判気になるさん
県税は県民に還元されるべき。物件購入者に恩恵があるのであればそれも不公平。

補助金の話題になっているようですが

再開発の補助金は
古い建築物の解体費用
土地整備費用
『共同施設』の整備費
に対し出されるものであって、住戸部分には公的なお金は投入されていません。

↓最後のページ参照
https://www.city.utsunomiya.tochigi.jp/_res/projects/default_project/_...

購入検討していたのですが、補助金で価格が抑えれる算段をしていましたがそうはならないらしいですね。昨今の情勢を鑑みると平均6000万ってとこですかね。プラウド位であればいけると思ったのですが甘くないですね。サラリーマンだと厳しそうです。

そこまで高いとは。。興味がありましたが残念です。

高崎や前橋のときでも先行の高崎の安さに投資家が殺到して、後発の前橋はそこまで安くなかったのにこちらはさらにそこから色々物価上がった2年後ですからそれ相応に高くなってそうですね。
こちらが高崎のタワマンと同時期なら買いやすい値段だったと思います。

40㎡の部屋が少しありますが何階のどの位置でしょう。気になりますね。

>>38 通りがかりさん
当初の事業計画だと４階と５階の南西角部屋が２分割されて小さな部屋が存在していましたが、今の公式サイトの物件概要と面積が異なるので変更があったものと思われます。

プラウドも販売時は高いと騒がれたが、今になるとかなりのお買い得物件だった。ここも今は高く見えても買って後悔しない気がする。

>>38 通りがかりさん
数は少ないみたいですが、購入予定です。4階5階です。

>>38 通りがかりさん
小さい部屋であれば購入できそうです。しかも南向きですし検討したいです。でも4000ぐらいかな。

>>43 マンション掲示板さん
南側の低層階は目の前に建物があるのと、いかがわしいお店が並んでいるので景観はちょっと無いかなって思います･･･

焼肉屋もあるので、ベランダは肉臭くないかとか。。。色々考えてしまいます。こちらのエリアも再開発が進めば良いのですが

西口の一等地ですし、穴場の餃子店や居酒屋などもありサラリーマンの自分には最高の立地。しかも駅まで徒歩1分、今本気で購入を検討してますがB地区の再開発の概要が出てからにするか迷ってます。

同業者ネットワークの情報筋に聞いたのですが、4階でも5000後半スタートで予想しているそうです。投資用途での需要が高そうなので低層階でも抽選が想定されるとのこと。低中層階でも確実に6000を超えてくるのではないでしょうか。市の補助金が入っているそうですが解体費用と環境整備に充てられそうなので価格面での恩恵はないそうですよ。

そんなに高いんですか。住み替え候補として検討しておりましたが無理そうです。プラウドの中古出てこないかなぁ。

>>46 通りがかりさん
問い合わせも300件近く入っているそうなので、強気の価格設定をしてくるかもしれませんね。

低層階でも坪235万ぐらいからスタートですかね･･･
市民のための再開発ではなく、完全に県外の人のための再開発になっている気がしますが、市としては移住が増えれば、住民税が増えて目的達成かもしれませんね。

隣のエリアにどの程度のタワーマンションが建つかにもよりますが宇都宮で最高のロケーションであることは間違いないので６千万くらいの部屋を狙っている。

西向きの部屋が客寄せパンダで4900万円台
角部屋は6000万円台
東中部屋が平均値の5500万円台
そんな価格構成になりそうな予感です。
さらに１階上がる毎に100万円上昇かな。

住宅ローン減税の上限額や還付率も年々引き下げられ、2026年以降の制度はまだ決まっていないというのも不安要素です。

ブリリアタワー前橋の再開発マンション分譲価格を調べてみると
低層階は4000万円台後半で販売されるのではないかと思えてきた。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/674550/
https://maebashi.brillia.com/
ちょうどコロナ化の資材高騰時期に建てて、ブリリアで駅前という、アトラスと似たようなロケーション

>>37 匿名さん
高崎や前橋じゃあ、ただでさえ前橋が不利なのに、価格が高いのでは踏んだり蹴ったり

駅前なのはいいけど、100戸はかなり小規模なタワーだなぁ

>>49 マンション掲示板さん
30階建てのタワーマンションが建つ予定です。
おそらくピークスと同程度の規模かと!

>>54 通りがかりさん
私もその情報見ました。
B街区に30階建ての複合マンションです。
1フロア6戸、3階から30階で168戸？
令和11年度(2030年2月頃？)竣工予定
フージャースコーポレーションなのでお買い求めやすい価格となる可能性大です

アトラスとは販売時期がズレるので、お金がある人はとりあえずアトラス買って、様子見ですね。

東口の再開発に触発されて西口も再開発が本格化してきましたね。LPT効果で西口は今後タワーマンションがますます増えると思いますが立地ではやはりアトラスが1番かなぁ！

>>57 通りがかりさん

プラウド宇都宮でいいんじゃない？

アトラス（西口）は建物スペックと新幹線改札までの近さが魅力、プラウド（東口）は街の雰囲気とLRTまでの近さが魅力。

東口で白紙になった複合施設が動き出したり、これからの西口の再開発など、どちらも街の発展の恩恵をフルに受けることができる前途洋々のマンションだと思います。

>>59 口コミ知りたいさん
東口と西口どちらが良いか迷いますね！

アトラスタワーは外観が良いね。

西口も気になるが県庁前の旧栃木会館跡地がどうなるか気になる。

>>55 さん

宇都宮は岐阜と同じように、今後タワマンが増えてきそうですね

アトラスの長所・短所（所感）まとめ
■長所
・JR宇都宮駅の改札口、バスターミナルが至近距離
・北向きの眺望が良い
・免震構造
・ディスポーザー付き
・外観が良い
・資産価値が下がりにくい
■短所
・新幹線ホームのアナウンス、宇都宮駅通過車両の音(特に貨物列車)がかなり大きい
・バスターミナルのエンジン音、排ガス臭も気になる
・南向きの眺望が悪い
・タワーパーキング＆周辺道路が一方通行などで車所有者は不便
・１～３階の商業施設に餃子飲食店が入った場合、臭いが漂いそう
・新幹線ホームやペデストリアンデッキからの視線が気になる
・駐輪場が地下１階なので出し入れが面倒
・北向きの部屋はガラス面積が大きいので冬寒そう
・現状、住戸用エントランスが１階にしかない(将来ペデストリアンデッキ連結か)
・西口全体の再開発で2050年くらいまで順番に解体・建設工事が続く(騒音)

特に一番気になったデメリットは騒音でした。
上層階で窓の防音性能が高ければ大丈夫かも知れません。
公共交通機関を利用しない人にとってはメリットが無いと言えるでしょう。

>>65 マンション比較中さん
100戸で免震、ディスポーザー、内廊下、タワパを支える管理費もデメリットかな。
お金があれば問題ないけど。

やっぱ駅迄の近さは魅力だなんだよね。

参考までに

北千住
https://www.atlas-web.jp/atlas/mansion/kitasenjyu/index.html

やっぱり駅近い方が雨とか雪の日とか、楽だよね。買い物も駅周辺沢山あるし、今のサッシのレベルも良いからそこまでうるさく無いと思う。それよりは便利が勝つかな。

近くに穴場の飲み屋とかラーメン屋があるので最高の立地です。