アトラスタワー宇都宮ってどうですか？

>>202 評判気になるさん
第1期販売において、今までの予定金額からの値上げでしょうか？
対象はどの間取りでしょうか？

値上げで平均坪単価300万超え…ここだけが異常な競争率ですね
現在宇都宮市内で建設中の他のマンションは苦戦しているみたいですし
ぶっちゃけ、駅前以外は車が無いと不便な街だからマンション需要ってそんなに無いんじゃないかと。
3年後に着工、販売開始が予定されている30階建てマンションも駅近だから
きっと今と同じ現象が起きるでしょう。
アトラスよりかっこいい外観にしてくるかもしれないですし
購入検討されている方は今から資金準備ですね。

これだけ金額差あるとLRT新駅あるしプラウド馬場通がお買得に思えてきた.....

>>202 評判気になるさん
ローン審査も終わってエントリーし始めてるのに値上げはありえなくないですか？

>>206 通りがかりさん
値上げというか、マンション販売によくある価格調整じゃないですかね？人気がない部屋は多少安く、人気部屋は据え置きもしくは価格調整。。

販売具合を見てから価格を決めるのは一般的な販売手法なのでそういった意味で、北側の人気部屋とか高層階の価格調整はありそうですね。

流石に一律値上げは反感を買うので無いんじゃないかと思いつつ、工期も半年伸びたので収益を圧迫しているだろうし、無いとも言えないのかも、、、

>>207 検討板ユーザーさん
ローンで買う人はローンの審査とかやり直しになっちゃいませんか？
今からそれをやったらエントリー大混乱だと思いますが。
価格の調整は販売期が変わる時など、価格が開示される時に行われると思います。

>>208 マンコミュファンさん
それなら良かったです。安心しました。

あくまでローンは事前審査だしマンションも予定価格だから変更する可能性ないとは言えないかねえ。

>>210 マンション検討中さん
エントリー済みですが、値上がっていません。
北向きはかなりの倍率になるようですが。

>>211 通りがかりさん

>>211 通りがかりさん
「北向きはかなりの倍率になるようですが」？？？信じられません。栃木の人でなく東京辺りにお住いの人が申し込んでいるのかしら？県内在住の方なら冬の宇都宮の厳しい寒さ知ってるから北面全面ガラス張り外壁の住戸なんか安くたって望みませんが。それこそ5重張り複層ガラス窓にしないと断熱性が普通の外壁並みにならないでしょ。会社の事務所並みに１日中暖房つけっ放しにしないと。眺望が格別いい訳でもないしね、メリットわかりません。真夏は少しいいくらいだな。

>>212 名無しさん
メリットは宇都宮駅の改札に最も近い物件である事。ただその一点のみだけどそれが物凄いアドバンテージなのです。
セカンドハウスでとりあえず購入というお金持ちが何割かを占めているみたいです。
抽選で当たればラッキーみたいな感覚でしょう。（実需で住みたい人にとっては迷惑な競合相手）
で、せっかくなら眺望の良い部屋を買いたいという事でいざ眺望シミュレーションを見てみると
Dタイプ(南東)とHタイプ(南西)の中層以下は日当たりも眺望も残念すぎるので、消去法で東と北を選ぶ人が集中しているようです。DとHも上の階だけは埋まっている感じでした。
Gタイプ（西）だけは眺望ではなく手の届く価格帯という理由で上から下まで埋まっていました。
宇都宮の冬の寒さは私も良く分かりますがBタイプ（北東）に関しては北側全面リビングなのと床暖房が標準なので何とかなると思います。
問題はAタイプ（北西）の寝室、あれは間違いなく寒いです。
オイルヒーターを窓際に設置して一日中運転すれば結露も防げて快適になりますが、光熱費がやばいことになるでしょうね。

プレミアムフロアのJタイプは窓ガラスも良いものが入っているみたいですね。
Bタイプなら寝ている時に冷気で目が覚めることは無さそうですね。

>>212 名無しさん
寒さも問題ですが、寒さより暑さのが辛い気がしてきました。寒いのは床暖房なり暖房なりつければ解決します。場合によっては洋服や布団などで温度調整が可能です。

ただ、暑さはもっと過酷です。ダイレクトウィンドウから入ってくる日差し（北向きですが）は真夏になると刺すような紫外線がジリジリ来ます。これは単純に冷房をつけても解決せず、光を遮蔽する必要があります。

冷房をMAXで付けてもフロントガラスから感じる車内のようなイメージです。

日差しを和らげるには、金属の粒子が入った特殊なフィルムをガラスに貼らなければなりません。あくまでも車の場合ですが、、ライトキューブのガラス面も日差しが強くて真冬なのに温室みたいな感じだったのを思い出したので、、ダイレクトウィンドウの欠点を共有しておきます。

という私はプレミアムフロアに憧れていますが

明後日から販売開始ですね。公式ホームページも更新されていました。しかし予約は取れそうにないですね。

やっぱりほとんどの物件が抽選になるんですかね？

今からでも申し込み可能なんですか？

新規で申し込みされる方はまずマンションギャラリーを予約して営業担当と打合せを行い、住宅ローンを利用する場合は事前審査に受かる必要があります（物件概要にも記載されています）
ですが、今週末は事前エントリーされた方々の登録作業でマンションギャラリーの予約が埋まっている事でしょうから、第一期販売に新規で駆け込むのは実質不可能ですね。

電車の音や振動は気になりますか？

いよいよ明日抽選ですね。
申し込みがほぼ入っているようなので、抽選に漏れた人が余った部屋に移動してほぼ完売ですね。

幸運を祈りましょう！！

>>220 マンション検討中さん
電車の音は東（駅側）に面した部屋は気になると思いますが西側はそうでもないのではないでしょうか。　振動は新幹線通過時の空気の振動で窓が揺れるかどうかですね。
６階以下は駅の壁が防音壁となってくれますが、７階以上の階は新幹線ホーム内で反響した音が上部の開放部分からダイレクトに伝わると思います。
新幹線よりも貨物列車の方が音が大きくて深夜に通過する事もあるので気になるでしょう。
あと、救急車とパトカーのサイレンも頻繁に鳴ってます。

>>220 マンション検討中さん
アトラス向かいのプラウドに住んでいますが気になりません。
流石に網戸にしていれば音が入ってきますが、アトラスもプラウドも高級マンションブランドとしてそれなりに防音対策やってますので心配無用です。
これまで駅近マンションに住むことが多かった経験からすると、高層階であればほとんど気にする必要はないかと。

マンションではないですが、線路脇の軽量鉄骨のアパートに住んでいました。防音性は優れたアパートでしたが、やはり結構音はしますね。電車は慣れですが、貨物は音が大きく長時間に感じます。深夜１時以降も音がします。新幹線は低音かつ一瞬なのでそこまで不快感はありません。住んでみないとわからないですね。

当たりました！

>>225 通りがかりさん
おめでとうございます！　ちなみに倍率は何倍でしょうか？

>>226 マンション検討中さん
最終的にどうなったか分かりませんが申し込んだ時は5倍でした。

>>225 通りがかりさん
おめでとう御座います^_^
羨ましい過ぎます。
私はハズレましたがどちらのプランでしたか？

第一期83戸販売、非分譲4戸なので残り14戸です。
間取りや眺望よりロケーションに強みのあるマンションなので、第一期で外れた人ですぐ埋まると思われます。
中心街や泉が丘のマンションが大苦戦していることを考えると、JRに近いかが一番大事ですね。

>>229 匿名さん
あっという間に完売になりそうですね。販売会社はさっさと完売して、固定費がかかるモデルルーム撤退させたいでしょうけど、、、

にしても、中心街マンションとの差は大きいですね。中心街は丁度複数棟集中していて需要が分散してしまっている可能性がありますね。

西口LRT見越して中心部買うのもアリだと思うけどねー。住みやすくはなるんだろうからなあ。

>>231 マンション検討中さん
ですね！多少の値上がりというか、値下がりはしにくくなりそうですね。。

ただ、LRTが出来てもアトラス最強説には変わりなさそうです。。

https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/855837?top
30階建てマンション建設予定があるので最強の座は奪われてしまいそうです。
今回抽選で惜しくも落選されたセカンドハウス目的の方々はこちらで再挑戦する事でしょう。
LRT効果とインフレ効果で坪単価も更に跳ね上がると思いますが…

新幹線改札まで徒歩1分の今後二度と出ない立地の希少性は揺るぎないのでアトラス最強は不変でしょう。
北側のダイレクトウィンドウも設備仕様のグレードも宇都宮では飛び抜けています。
アトラス(旭化成)やプラウド(野村不動産)などの一流マンションブランドと比較してしまうと>>233のフージャース？は三流感が否めません。
今後の西口一帯の再開発は楽しみですが。

フージャースもピークス作っていますし、良い仕様のマンションも得意です。
アトラスはオンリーワンの立地、尖った外観
フージャースは圧倒的な高さと規模
駅前でこれだけ選択できるのはとても良いことです。
アトラスできて3年後のちょっと落ち着く時期に、フージャースができてまた駅前人口が増えるのも良いですね。
東口も空き地あるのでメジャー7きて欲しいですね。

フージャスは30階なので存在感はすごそうです、アトラスももう少し敷地が広ければ、シティタワー宇都宮とか、オヴェストに近ければもっと売れたのにと思います！

東口のように駅前再開発が活発に動いてくるとまた活気がある感じで良いですね。

>>236 通りがかりさん
アトラスは、その2棟以上の売れ行きですよ

東京まで50分の新幹線改札まで徒歩1分で設備仕様を考えると割安ですから飛ぶように売れて当然でしょうね。
供給数が少なくリセールも高値安定、当選した方が羨ましいです。

シティタワーは古くて駅遠、オヴェストは設備仕様が残念なのと古臭い外観デザインがネックですね。

>>237 評判気になるさん
そうですよね！
抽選で落ちた人にも行きわたったのになぁ･･･という意味です。
あまりにも狭き門でした。

>>239 マンション検討中さん
もっと戸数の多いマンションが建てられたら良かったのに　という意味ですね。
激しく同意です。　戸数が少ないと管理費、修繕積立金も高くなってしまいますし。
隣のF街区と合体して再開発出来れば最高でしたね。
フージャースのマンションは、ペデストリアンデッキ延長して直結できれば
駅の改札まで上下移動無しで徒歩２分というポテンシャルを秘めています。
アトラスはペデストリアンデッキ連結出来てたとしても商業施設止まりでしょう。

>>239 マンション検討中さん
そうです！タイミング的に2023年10月に発表された容積率の900%緩和も間に合わなかったのかなと、
（これ以上遅くなれば、人件費、資材費高騰で現実的な価格ではなくなりそうですが）
これだけ人気になるならば、F街区と合体でしたら最高でしたね。
戸数もですが、タワーパーキングも入口の数増やしたりできますし、、

ペデストリアンデッキと直結できなかった理由に西側のLRTが影響しているようです。
（将来的に接続できるように高さは合わせてあると聞いたことがあります）

改めて新幹線改札からの導線考えてみるとアトラス的にはペデストリアンデッキ使わずにエスカレーターで地上階経由で行く方が近そうではありますね。

アトラスのエントランスから新幹線改札エスカレーターへ数十秒で行けるのは驚異的ですよね。

>>243 マンコミュファンさん
マンション出るまでにエレベーターがどれくらいかかるのかとかは少し気になります。とは、いえ電車も新幹線も近いし、交番も近いし、ATMも近い、ローソンも濡れないで行ける。これだけで十分なぐらい条件は揃ってますね。

ちなみに、スマイルホテルの一階にあるセブンイレブンも徒歩圏内ですね。

ロケーションは本当に素晴らしいですよね。一番の決め手でした。
ただ、車の出し入れが大変そうなのと、維持費用もかかるので、駐車場は申し込まず将来的には車を手放す予定で考えています。

生活に必要なお店はほとんど徒歩圏内に揃っていますし、電車、新幹線、バス、LRTなど交通手段も充実していて、最近はカーシェアも増えてきているので、宇都宮駅前ならではの便利さだと思います。

個人的には、小児科などのクリニックやベビー用品店が少ないことが気になるくらいです。

新幹線やJR在来線が至近なのに加えて、アトラスの目の前から空港直通リムジンバスが発着するので羽田成田への空港アクセスも抜群ですよね。

半径200m以内に5社以上あるレンタカー屋も選び放題なので車持たなくても不便はないですね。
もっとも、ここを買うような富裕層は高級車乗りなのでしょうが…

長さ5m超・幅2mを許容しEV充電もできるなど、タワーパーキングのスペックも申し分ないですね。

245さんと全く同意見です。
私は現在車を持っていませんが、維持費がかかるのでこれからも購入しない予定で考えています。
(元から宇都宮駅周辺に住んでいますが、車を所持するほど必要になっていないこともあります)

必要なときにカーシェアを利用したいですが、同じような人が多くて予約が取りにくくならないかは気になってます。
将来子供ができた時に車の所持が必要になってこないかも気にしています。
本当に駅近に小児科やベビー用品店ができて欲しいです。

あとは駐輪場の台数も気になっています。
余っていなかったら高架下の駐輪場を借りることになるのではと思っています。

小児科というか医療施設が少ないのは宇都宮全体の問題ですよね、ベビー用品店はそもそも都内でも時間かけて郊外に行かないとないので、宇都宮駅からであれば、ベルモール、ベビザラス、バースデーが数キロ圏内にあるので、都内より便利だと思います

>>247 口コミ知りたいさん
子供が4～５歳くらいになるまでは車は必要かなと思います。
小さいうちは結構な頻度で小児科にお世話になるのですが、チャイルドシートの取り付けなどを考えるとマイカーがないと結構厳しそうです。駅近くに小児科があれば解決するのですが。
具合悪そうな子供をタクシーに乗せるのも微妙ですよね。

カーシェアは需要が増えればステーションが増えてくると思いますが、借りたい時にすぐに借りられないこともあるので、基本は事前に予約する感じですかね。

2階か3階のテナントに小児科とか託児所ができるといいねえ。

>>249 評判気になるさん
コメントありがとうございます。
子育てとなるとやはり車がないと厳しそうですね…
一定期間のマイカーも検討してみます。
いざマイカー購入する時に駐車場空いてない問題も出てきそうですが…

カーシェアについてもありがとうございます。
タイムズ見てみましたが、思った以上に埋まってました。
計画的に予約しないとですね。

タワーパーキング利用者が５割にも満たないなんて事態が起こりそうですね。
タワーパーキングの維持費が管理費や修繕積立金に含まれているのか詳細は分かりませんが駐車場使用料の収入が少ないと管理費値上げの可能性もありそうです。
今からでも需要に見合った階数に減らしてコスト削減できないのかな
https://mansionlife.jp/article/mansion-kanrihi-parking-lot