アトラスタワー宇都宮ってどうですか？

実際にそこに住むっていう人から優先販売し、余った部屋を投資目的の人に販売するようなルールって出来ないものでしょうかね。
外国人や遠方の投資家が買い占めたら管理組合がまともに機能しなくなるような気がします

事前説明会いかがでしたか？情報お願いします。

平均290？

https://manmani.net/?p=54993
角部屋は坪280超え
最上階はもっと高いと思ったけど、案外妥当なお値段ですね

宇都宮で坪300マンって流石に強気な感じがするけど、これでも安いの？？

サラリーマンだと全然買える気がしません

ここの価格出て、プラウド馬場通りに人気集まりそう
プラウドは南向きで下の方が坪210切ってた

>>147 マンション検討中さん
プラウド馬場通りの造りが気に入ってるのならアリでしょうけど
あのエリアに住みたい人はサーパスとか別の安い物件に流れると思います。

馬場通りの辺り、あと20年後くらいには化けるかもだけど、まだまだ再開発に時間がかかりそうですもんね。

>>148 マンコミュファンさん
サーパスの方が安いので人気な感じですよね。

そもそもここは投資用が多くて住む人は全くいないと言う噂ですからね。

まぁ、投資用という事は賃貸で貸し出すんでしょうから、ゴーストマンションにはならないと思うけど。みんなお金もちだなぁ

価格が判明して以降、ピタリと投稿止まりましたね。
高過ぎて「はい、解散」って感じでしょうか？
因みに情報によると、契約時の手付金は販売価格の10%
ニコニコ現金払いですって。
そんな多額の現金を運用する必要もないくらい持て余している金持ちしか買えないってことか。

>>152 マンション検討中さん

あの手付金10%は普通ですよ。
よほど不人気な物件や住戸でなければ、10%の支払いするのが当たり前です。

手付10％現金払いはまぁ普通ですね。
これで文句言う方はマンション買う段階ではないでしょう。

販売の営業も貧乏人は近寄るなみたいな雰囲気少し感じましたからね、、、問い合わせ対応しきれないぐらい沢山来てるから売れます！的な、、、

手付金は即時支払いだから、800万ぐらいはキャッシュで用意できる人じゃ無いと買えないですね

金持ちの投資用案件という事で、実際に住みたい人はプラウド当たりがちょうど良いのかなとも思ってしまいました。プラウドも販売時期を若干後ろ倒ししていればアトラス諦め組が買ったかもしれない。（販売ターゲットはやや違うかもしれないが）

モデルルーム行ってきました。全ての部屋が抽選になりそうとのことでした。タンクレストイレとフィオレストーンが標準だったので設備は良さそうです。とりあえず申し込もうと思います。

モデルルームに行って感じた事。
・北向き角→　ただのアルミサッシ＋Low-E複層ガラスなので冬はアルミサッシから強烈な冷気が間違いなく入ってくる。サッシの結露もひどいと予想。カビ対策頑張りましょう。

・南東角→バルコニー無駄に広すぎ。掃除大変。LDKの空間に収納が一つも無い。
　吊戸棚とか後付けの収納設置が必要そう。

・南西角→タワーパーキング側にLDK。西側の壁は小さい換気用窓が３つで邪魔な西日もタワーパーキングが遮ってくれるので8～15階あたりが良さそう

・東向き中住戸→割と良い間取り。キッチンに大きな収納がある。洗面と風呂がリビングから遠いのが好みの分かれどころ。

・西向き→末端という意味では、ここが角部屋。　子育てが終わった夫婦世帯に良さそう。

・プレミアムフロア北向き→寒さに耐える修行部屋ですか？　一応、真空ガラスになるみたいだがアルミサッシで全てが台無し。　住む目的で買わない方が良さそう。

・プレミアムフロアその他→お金があるのなら南西角が良いと思います。

・内廊下なので南西角以外は両隣に部屋が接するレイアウト。

北向きの窓清掃は年2回。その分の管理費は全世帯に上乗せされるとのことでした。
更にディスポーザー付き内廊下で101世帯＝管理費は相当高くなる。
免震構造なので修繕積立金も割高でしょう。　タワーパーキング料金も当然高い。

維持費(経費)大喰らいのマンションを投資目的で買うのはハイリスクだと感じました。
　将来、高値で転売しようとしてもなかなか売れないでしょう。　プラウド宇都宮やPEAKSが参考例。
　数年後すぐ近くに30階建てのタワマンが建つので鮮度も落ちてますます売れなくなるでしょう。

>>152 マンション検討中さん

>>152 マンション検討中さん
手付金10%はどこも当たり前ですが。
売れてないマンションや完成して鍵渡しがすぐの場合は交渉できるようですけど。

誰も住む人がいない、投資目的のゴーストマンションか？

まさか晴海フラッグみたいに金余りの中国人ばかり・・・

>>159 周辺住民さん
投資で買う物件では無い気がします。
転売狙いなら都内が安定で、敢えて宇都宮な理由がありません。
賃貸狙いにしては価格が高過ぎます。
普通に宇都宮のお金持ちが住むと思いますよ。

実需で買う人なんていませんよと、説明を受けたので投資目的がほとんどなんでしょうけど、とりあえず買っとくかとか、地元のお金持ちの道楽みたいな感じなんだと思います。

投資なら都内でもっと良い物件沢山ありますからね。（土地的な意味で）

100戸しかないのがネックですね
後発が安く出るはずもなくこちらのが駅に近いのでそういう意味では手堅いとは思いますが維持費が結構かかりそうですね

>>161 マンション比較中さん
そんな説明誰から受けたんですか？
想像で書き込まない方が良いですよ。

そんなに実需目的は少ないんでしょうか？

>>164 マンション検討中さん
全部では無いと思いますが下層部は投資がかなりあるように思います。

>>165 口コミ知りたいさん
下層部というのは下層階ということですか？
タワーパーキングも出入口１つで混雑しそうですね。

>>166 検討板ユーザーさん

タワーパーキングは予約とか出来るんですかね？
駅前立地だから車使う人いませんよ、ぐらいの勢いの説明を受けましたが、、、

パレットのサイズとかも気になります。事前説明会ではそこまでわかりませんでした

>>167 口コミ知りたいさん
どうなんでしょう。車止めのスペースも狭いので、かなり心配ですよね。西の通りに入庫待ちの車と出庫後の車の待ちがずらっとなったりして。
隣のオヴェストは普通に朝は出庫待ちとかになっているので、みなさん車使うと思いますよ。
確かに全般的に情報がないままリクエスト登録になりそうですよね。

事前案内会に出席された方で、２回目の事前案内会の連絡来た方いますか？
HPではエントリー1000件超えとか言って、事前案内会の予約も6月18日まで受け付けているので１回目の事前案内会でさえ捌ききれていない状況のようで
7月中旬販売開始予定というのも後ろ倒しになりそうですね。
低層階を購入希望の方はオプション選ぶ日程がかなりタイトになりそう。

>>168 検討板ユーザーさん
駅前立地ですし、電車、バス、タクシー、LRTもあるからいらないだろうって考え方なんでしょうけど、車も普通に使うので、車止めで数台確保したり、荷下ろしスペースあると良かったのですが、、ちょっと車軽視の設計にはガッカリしました。

その分駐車場の台数は100%確保されているので、この辺りはプラウド駅前通りよりは条件良いですね。

>>169 マンション検討中さん

1回目の案内に参加すれば、その場で2回目のアポ入れられると思います。

そんなに件数が来てるとは知りませんでしたが、価格表ホームページに公開したらある程度スクリーニングは出来そう。今はなんでもかんでも受け付けてますが、正直買える人にしか買えない物件だと思います。駅から少し離れたら3000万円台の物件は沢山あるので、、、

都内のマンション高すぎて地方に流れてくるパターンはあるかもしれませんが、、、

ファミリー層には人気ないですかね、このマンションは？

>>172 マンション検討中さん
自分も含めて小さな子供を連れて案内会に参加していた家族は割と見ましたけど
興味本位で見に来た家族もいるでしょうから、実態は分からないですね。
学区とか気にしなければ郊外に新築一戸建てが買える値段なので悩みどころだと思います。
西口駅前は路上ライブ・酔っ払い・宗教活動家・風俗店などなど治安の悪さが滲み出ているので悩む人もいると思います。

プラウド宇都宮に住んでいて、買い替えを迷っています。
免震構造、内廊下、北側の連窓などの仕様、新幹線改札までの近さに魅力を感じています。
一方で、東口の環境の良さ、LRTまでの近さ、駐車場の利便性はプラウド宇都宮の利点だと考えています。
特に駐車場はタワー30台が2口、機械20台が2口、平置きで分散されているため、ほぼ待つことはないです。
アトラスの100台で1口はかなり混雑すると思っています。
正直、今の住居にも不満は感じていませんが、西の再開発を見ながらの暮らしに憧れます。
同じような買い替え組いますかね？

>>173 周辺住民さん
路上ライブは本当に迷惑ですね
騒音を撒き散らし通行の邪魔になるのに何故取り締まらないのでしょうか

昨日、再開発事業計画が更新されていたので貼っておきます。
https://www.city.utsunomiya.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_...
工事費が当初より7億円くらい上がっていたけど、なぜか補助金も同じくらい上がって相殺されていました。

事業費の新旧　比較してみました。

>>174 さん
やはりかなり混雑するんでしょうか？朝の出庫に時間かかると困っちゃいますね。
マンション買い替えは多そうですね。特に実需の方々は。

>>178 匿名さん

立体駐車場は前後に分かれているようですが、出口は一箇所しかないので、多少混雑しそうですね。

仮に出庫に乗り降りも含めて平均2分かかったら10台出庫するだけで20分はかかりますからね。朝の忙しい時間帯はかなりストレスになると思いませんか？

>>179 口コミ知りたいさん
10人並ぶことはあるか分かりませんが、1台2分では出庫できないと思います。
荷物や子供の乗せ降ろしがあると、4分から5分は待ちます。
いずれにしても朝晩は30分待ちは覚悟ですね。

>>180 マンション検討中さん

30分は辛いですね。車より電車とか新幹線ユーザーに刺さりそうな物件ですね。

>>178 匿名さん

駐車場代は最安値で月額18000円するそうです。駅周辺エリアなので、値段の高さは仕方ないですね。

しかもサイズによっては抽選らしいので、

購入予定者いるの？ってくらい盛り上がりないですな…値段だけじゃなくても都内と違って宇都宮だと駅近の恩恵ないどころか敬遠されちゃうのかなあ。

>>183 マンション検討中さん
やはり盛り上がっていないんですかね･･･？
モデルルームオープン前はかなり盛り上がっていたように感じましたが、価格の高さに嫌気がさして買い控えですかね。

それでも投資目的の人は購入したいのでしょうけど

購入を見送りした方にアンケートです。
購入見送りの理由は主に何ですか？？？
担当の対応が良くないとかは、物件の本質には関係が無いので選択肢から外しました。

投票第二弾です。もうすぐエントリーが始まるので質問内容はシンプルに！

購入を決めた方にアンケート。どのフロアを購入予定ですか？

>>177 マンション検討中さん
宇都宮市の事業計画の新旧比較をすると、3階の店舗フロアが3分割されていたものが、間仕切りが無くなり１フロアになっているようです。補助金が2億近く増加していることから推測するに、市が１フロア買って育児とかLRTとか移住促進系のＰＲをする可能性はありそうですね。。。

エントランスのすぐ横が風俗店なのが…

アンケートの傾向を見ると購入見送りの方が結構いますね。
それとも購入希望者は実際たくさんいるけど情報開示しない人が多いだけ？

見送った理由に「30階建てマンションがすぐ近くに建つから」というのもありそうです。
そういえばその30階建てマンション、都市計画縦覧期間に市役所で見てきましたが
住人用の駐車場がどこあるのか聞いたらマンションの南面（中住戸の部分を削って）
15階くらいまでタワーパーキングを埋め込むようなデザインでした。
1基90台×3基あるので車を普段利用される方は30階建てマンションの販売を待った方が良いと思います。

>>190 マンション検討中さん
100台1機と90台3機は大差なくないですか？

>>190 マンション検討中さん
購入予定者が全てこの掲示板を見ているわけではないので、実態は把握しきれませんが、見送りの人も３～４割ぐらいいそうな感じですね。

公式では1000エントリーで、興味本位でプレエントリーした人も含まれていると思うので、実際に見学した人は500組、購入検討が3分の１から半分の約200組、エントリがその半分？ぐらいのイメージかなと勝手に妄想しています。

100戸しかないのと、エントリ対象者が被って抽選もあるので、第一期には半分程度埋まるのかな？？

購入予定の方の購入目的はなんでしょうか？

>>191 マンコミュファンさん
たしかに100戸：100台、　270戸：270台なので入出庫する人と１基あたりの
収容台数の比率で考えると大差なかったですね。
LRT延伸計画もあるので車利用しない世帯がどれだけ多く入居するかで決まりそうです。
中古の商用バン買って部屋に置ききれない物を車内に詰めてタワーＰをレンタル倉庫っぽく利用するのもありかも？

みんなお金持ち

クルマ社会の栃木県で、ＪR線を利用しない奴が、わざわざ高い金だして駅前マンションなんて買うのか？

>>197 職人さん
新幹線、LRTの利用者が買うんですよ。
宇都宮で収入の高い層と重なります。

>>198 マンコミュファンさん
低層階でも6000万スタート
17階の高層階で7000から8000万と考えると、宇都宮でもパワーカップとかそれなりの所得がないと厳しそうですね。

地元か栃木だけど、仕事は東京がメインでテレワーク可能とかだったらありな物件かもしれませんね

見に行きましたが高すぎます。
あの価格なら東京に仕事で通う人は、あえて宇都宮には買わない。車社会の宇都宮市民から見ても、あそこにあの価格で買うメリットがない。何せ投資用ローンをどこの銀行も受けてくれない。要は評価が低い。結果資産性は低いと見ました。買っても売るときに含み益は出せない価格ですね。

>>200 匿名さん
結局投資用といっても、借り手か買い手がいなければデベロッパーの養分になってしまうので、、、
晴海フラッグの話題とかも盛んですが、新築マンションの価格も下落基調になってきたので、2年後の完成時にはどうなっているのか、、、

住むので無ければややギャンブル性が高い案件ですね

ここに来て販売価格の値上げするみたいですね。
思ったより、反響があるのか強気な価格設定になりそうです。部屋によっては10%程度の値上げで数百万変わる見たいなので、購入予定者は予算の追加を余儀なくされそうです。

>>202 評判気になるさん
第1期販売において、今までの予定金額からの値上げでしょうか？
対象はどの間取りでしょうか？

値上げで平均坪単価300万超え…ここだけが異常な競争率ですね
現在宇都宮市内で建設中の他のマンションは苦戦しているみたいですし
ぶっちゃけ、駅前以外は車が無いと不便な街だからマンション需要ってそんなに無いんじゃないかと。
3年後に着工、販売開始が予定されている30階建てマンションも駅近だから
きっと今と同じ現象が起きるでしょう。
アトラスよりかっこいい外観にしてくるかもしれないですし
購入検討されている方は今から資金準備ですね。

これだけ金額差あるとLRT新駅あるしプラウド馬場通がお買得に思えてきた.....

>>202 評判気になるさん
ローン審査も終わってエントリーし始めてるのに値上げはありえなくないですか？

>>206 通りがかりさん
値上げというか、マンション販売によくある価格調整じゃないですかね？人気がない部屋は多少安く、人気部屋は据え置きもしくは価格調整。。

販売具合を見てから価格を決めるのは一般的な販売手法なのでそういった意味で、北側の人気部屋とか高層階の価格調整はありそうですね。

流石に一律値上げは反感を買うので無いんじゃないかと思いつつ、工期も半年伸びたので収益を圧迫しているだろうし、無いとも言えないのかも、、、

>>207 検討板ユーザーさん
ローンで買う人はローンの審査とかやり直しになっちゃいませんか？
今からそれをやったらエントリー大混乱だと思いますが。
価格の調整は販売期が変わる時など、価格が開示される時に行われると思います。

>>208 マンコミュファンさん
それなら良かったです。安心しました。

あくまでローンは事前審査だしマンションも予定価格だから変更する可能性ないとは言えないかねえ。

>>210 マンション検討中さん
エントリー済みですが、値上がっていません。
北向きはかなりの倍率になるようですが。

>>211 通りがかりさん

>>211 通りがかりさん
「北向きはかなりの倍率になるようですが」？？？信じられません。栃木の人でなく東京辺りにお住いの人が申し込んでいるのかしら？県内在住の方なら冬の宇都宮の厳しい寒さ知ってるから北面全面ガラス張り外壁の住戸なんか安くたって望みませんが。それこそ5重張り複層ガラス窓にしないと断熱性が普通の外壁並みにならないでしょ。会社の事務所並みに１日中暖房つけっ放しにしないと。眺望が格別いい訳でもないしね、メリットわかりません。真夏は少しいいくらいだな。

>>212 名無しさん
メリットは宇都宮駅の改札に最も近い物件である事。ただその一点のみだけどそれが物凄いアドバンテージなのです。
セカンドハウスでとりあえず購入というお金持ちが何割かを占めているみたいです。
抽選で当たればラッキーみたいな感覚でしょう。（実需で住みたい人にとっては迷惑な競合相手）
で、せっかくなら眺望の良い部屋を買いたいという事でいざ眺望シミュレーションを見てみると
Dタイプ(南東)とHタイプ(南西)の中層以下は日当たりも眺望も残念すぎるので、消去法で東と北を選ぶ人が集中しているようです。DとHも上の階だけは埋まっている感じでした。
Gタイプ（西）だけは眺望ではなく手の届く価格帯という理由で上から下まで埋まっていました。
宇都宮の冬の寒さは私も良く分かりますがBタイプ（北東）に関しては北側全面リビングなのと床暖房が標準なので何とかなると思います。
問題はAタイプ（北西）の寝室、あれは間違いなく寒いです。
オイルヒーターを窓際に設置して一日中運転すれば結露も防げて快適になりますが、光熱費がやばいことになるでしょうね。

プレミアムフロアのJタイプは窓ガラスも良いものが入っているみたいですね。
Bタイプなら寝ている時に冷気で目が覚めることは無さそうですね。

>>212 名無しさん
寒さも問題ですが、寒さより暑さのが辛い気がしてきました。寒いのは床暖房なり暖房なりつければ解決します。場合によっては洋服や布団などで温度調整が可能です。

ただ、暑さはもっと過酷です。ダイレクトウィンドウから入ってくる日差し（北向きですが）は真夏になると刺すような紫外線がジリジリ来ます。これは単純に冷房をつけても解決せず、光を遮蔽する必要があります。

冷房をMAXで付けてもフロントガラスから感じる車内のようなイメージです。

日差しを和らげるには、金属の粒子が入った特殊なフィルムをガラスに貼らなければなりません。あくまでも車の場合ですが、、ライトキューブのガラス面も日差しが強くて真冬なのに温室みたいな感じだったのを思い出したので、、ダイレクトウィンドウの欠点を共有しておきます。

という私はプレミアムフロアに憧れていますが

明後日から販売開始ですね。公式ホームページも更新されていました。しかし予約は取れそうにないですね。

やっぱりほとんどの物件が抽選になるんですかね？

今からでも申し込み可能なんですか？

新規で申し込みされる方はまずマンションギャラリーを予約して営業担当と打合せを行い、住宅ローンを利用する場合は事前審査に受かる必要があります（物件概要にも記載されています）
ですが、今週末は事前エントリーされた方々の登録作業でマンションギャラリーの予約が埋まっている事でしょうから、第一期販売に新規で駆け込むのは実質不可能ですね。

電車の音や振動は気になりますか？

いよいよ明日抽選ですね。
申し込みがほぼ入っているようなので、抽選に漏れた人が余った部屋に移動してほぼ完売ですね。

幸運を祈りましょう！！

>>220 マンション検討中さん
電車の音は東（駅側）に面した部屋は気になると思いますが西側はそうでもないのではないでしょうか。　振動は新幹線通過時の空気の振動で窓が揺れるかどうかですね。
６階以下は駅の壁が防音壁となってくれますが、７階以上の階は新幹線ホーム内で反響した音が上部の開放部分からダイレクトに伝わると思います。
新幹線よりも貨物列車の方が音が大きくて深夜に通過する事もあるので気になるでしょう。
あと、救急車とパトカーのサイレンも頻繁に鳴ってます。

>>220 マンション検討中さん
アトラス向かいのプラウドに住んでいますが気になりません。
流石に網戸にしていれば音が入ってきますが、アトラスもプラウドも高級マンションブランドとしてそれなりに防音対策やってますので心配無用です。
これまで駅近マンションに住むことが多かった経験からすると、高層階であればほとんど気にする必要はないかと。

マンションではないですが、線路脇の軽量鉄骨のアパートに住んでいました。防音性は優れたアパートでしたが、やはり結構音はしますね。電車は慣れですが、貨物は音が大きく長時間に感じます。深夜１時以降も音がします。新幹線は低音かつ一瞬なのでそこまで不快感はありません。住んでみないとわからないですね。

当たりました！

>>225 通りがかりさん
おめでとうございます！　ちなみに倍率は何倍でしょうか？

>>226 マンション検討中さん
最終的にどうなったか分かりませんが申し込んだ時は5倍でした。

>>225 通りがかりさん
おめでとう御座います^_^
羨ましい過ぎます。
私はハズレましたがどちらのプランでしたか？

第一期83戸販売、非分譲4戸なので残り14戸です。
間取りや眺望よりロケーションに強みのあるマンションなので、第一期で外れた人ですぐ埋まると思われます。
中心街や泉が丘のマンションが大苦戦していることを考えると、JRに近いかが一番大事ですね。

>>229 匿名さん
あっという間に完売になりそうですね。販売会社はさっさと完売して、固定費がかかるモデルルーム撤退させたいでしょうけど、、、

にしても、中心街マンションとの差は大きいですね。中心街は丁度複数棟集中していて需要が分散してしまっている可能性がありますね。

西口LRT見越して中心部買うのもアリだと思うけどねー。住みやすくはなるんだろうからなあ。

>>231 マンション検討中さん
ですね！多少の値上がりというか、値下がりはしにくくなりそうですね。。

ただ、LRTが出来てもアトラス最強説には変わりなさそうです。。

https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/855837?top
30階建てマンション建設予定があるので最強の座は奪われてしまいそうです。
今回抽選で惜しくも落選されたセカンドハウス目的の方々はこちらで再挑戦する事でしょう。
LRT効果とインフレ効果で坪単価も更に跳ね上がると思いますが…

新幹線改札まで徒歩1分の今後二度と出ない立地の希少性は揺るぎないのでアトラス最強は不変でしょう。
北側のダイレクトウィンドウも設備仕様のグレードも宇都宮では飛び抜けています。
アトラス(旭化成)やプラウド(野村不動産)などの一流マンションブランドと比較してしまうと>>233のフージャース？は三流感が否めません。
今後の西口一帯の再開発は楽しみですが。

フージャースもピークス作っていますし、良い仕様のマンションも得意です。
アトラスはオンリーワンの立地、尖った外観
フージャースは圧倒的な高さと規模
駅前でこれだけ選択できるのはとても良いことです。
アトラスできて3年後のちょっと落ち着く時期に、フージャースができてまた駅前人口が増えるのも良いですね。
東口も空き地あるのでメジャー7きて欲しいですね。

フージャスは30階なので存在感はすごそうです、アトラスももう少し敷地が広ければ、シティタワー宇都宮とか、オヴェストに近ければもっと売れたのにと思います！

東口のように駅前再開発が活発に動いてくるとまた活気がある感じで良いですね。

>>236 通りがかりさん
アトラスは、その2棟以上の売れ行きですよ

東京まで50分の新幹線改札まで徒歩1分で設備仕様を考えると割安ですから飛ぶように売れて当然でしょうね。
供給数が少なくリセールも高値安定、当選した方が羨ましいです。

シティタワーは古くて駅遠、オヴェストは設備仕様が残念なのと古臭い外観デザインがネックですね。

>>237 評判気になるさん
そうですよね！
抽選で落ちた人にも行きわたったのになぁ･･･という意味です。
あまりにも狭き門でした。

>>239 マンション検討中さん
もっと戸数の多いマンションが建てられたら良かったのに　という意味ですね。
激しく同意です。　戸数が少ないと管理費、修繕積立金も高くなってしまいますし。
隣のF街区と合体して再開発出来れば最高でしたね。
フージャースのマンションは、ペデストリアンデッキ延長して直結できれば
駅の改札まで上下移動無しで徒歩２分というポテンシャルを秘めています。
アトラスはペデストリアンデッキ連結出来てたとしても商業施設止まりでしょう。

>>239 マンション検討中さん
そうです！タイミング的に2023年10月に発表された容積率の900%緩和も間に合わなかったのかなと、
（これ以上遅くなれば、人件費、資材費高騰で現実的な価格ではなくなりそうですが）
これだけ人気になるならば、F街区と合体でしたら最高でしたね。
戸数もですが、タワーパーキングも入口の数増やしたりできますし、、

ペデストリアンデッキと直結できなかった理由に西側のLRTが影響しているようです。
（将来的に接続できるように高さは合わせてあると聞いたことがあります）