サンクレイドル飯能IIってどうですか？

貧乏人にはラビュー通勤は難しい

マンションから最寄り駅は近いから
結局はどこへ通勤するかで便利なのか決まるかも。
毎日できればすわって通勤できればうれしいけど。
永住するならそれだけではないし、いろいろ総合的に考えなきゃいけないなとは思いますね。

もしここの72㎡が5000万以下なら人気沸騰だろうな。
まあそんな安くは出ないだろうけど。

>>53 匿名さん
飯能だよ？サンクレだよ？5千なんてするわけないだろ？

資産価値云々言うなら大人しく所沢買っとけよ

最近はここでこの価格帯もするの?と思うマンション多いです。
飯能だから安いというのはないのかなと思います。
５０００万円超えくらいはありえるかと。

地元に住んでいるとかの人ならアクセスも悪くないので
十分に検討しても良い物件かなとは思います。

今の時代70㎡くらいだと1住戸5,000万切る方が難しい。資材、人件費など上がりまくってます。

私の感覚だと、都内に通うなら所沢駅が限界かな・・・
地方は色々と厳しくなると思う。例えば勉学。入間市駅のとある高校。昔は進学校だったけど、今は見る影もない。
地方は、どんどん人は減り衰退し、あらゆるもののレベルが低下していく。

サイトを見ると1Fに店舗ってあるけど、何が入るんだろ？住民向けの商店とかかね。

鴻巣とか久喜でさえ4700万とかだから、飯能で同程度なら今の相場だろう。
始発で座れて特急もある、環境良好、週末も楽しめる。地盤がいいから地震リスクは低い。
ここから都心通勤でも全然問題ないと思うが。

>>60 匿名さん
都心といっても広いから、通勤先しだいだろうね。

>>60 匿名さん
ここからももちろんのこと、鴻巣や久喜からも都内通勤は厳しいので今はごくまれですよ。大半は同市内かテレワークです。

広域検討者で長い文書を読んでもいいよという方は、
飯能市がまとめたビジョンを読んで今後の資産価値を考えてください。

飯能まちなか未来ビジョン（素案）
※素案なので変更の可能性あり
https://www.city.hanno.lg.jp/soshikikarasagasu/kensetsubu/toshikeikaku...

忙しい方はチャプター1、2だけでいいかな。
今後の開発でまちとして伸びると予想するか、かけ声だけで終わると予想するか……

飯能に新しいマンション建設が計画されていたのですね。
問題のアクセスは池袋まで直通59分だそうなので座れれば何とかなりそうですが、問題は帰りでしょうか。
全席指摘の特急もありですが毎回は厳しいですよ。

>>64 匿名さん
そうです、毎回は厳しいですよ。ここからももちろんのこと、鴻巣や久喜からも都内通勤はごくまれですよ。大半は市内勤務かテレワークです。

>>65 周辺住民さん
俺なら絶対に無理だね。行ってもせいぜい上尾とか春日部くらいまでかな。

>>66 匿名さん
所沢ならともかくなぜ上尾と春日部なんでしょうか？
あまりにもエリア外なのでこんな所で営業しても無駄だと思いますよ・・・

>>67 ご近所さん
所沢とか川越がいいのは当たり前だから。都内痛勤するのは飯能も鴻巣も久喜も絶対無理だね。

意外と売れてる

>>69 匿名さん
あらそうなの？

反応はいいのね

さすが飯能

先着順残り8戸か。
今どきにしては安いからな。

>>73 匿名さん
なお最終期とはどこにも記載は無い模様。

>>74 購入経験者さん
実質最終期なんじゃないのかな？

>>75 マンコミュファンさん
実質とはこれ如何に？

住むべきは飯能

>>77 匿名さん
花粉症持ちの方がご家族にいる方はこれからの季節の杉花粉の恐ろしいまでの拡散具合をよくご覧になってみる事を強くお勧めします。何の煙が立ち上がってるのかってレベルの激烈さですので…。

花粉症なら日本を出るべき

>>79 匿名さん
花粉症持ちが敢えて飯能という日本の中でも極端な環境(杉だけじゃないから)を選択する意味は無いよね

>>80 評判気になるさん
飯能民ですが、今日の花粉はスゴい…(涙)

東京にいてもスゴいぜ

>>82 匿名さん
飯能はレベチですよ

>>83 匿名さん
いいなあ、飯能は自然がたくさんで！

この辺りは道が狭くて歩道が無いので小さいお子さんがいらっしゃるご家庭は気をつけた方がいいかもしれません。
買い物はスーパーバリューかベルクになりますが、本当に道が狭く自転車は危険なので車が必須になると思います。

>>85 匿名さん
しかも路線バスまで走ってますからね
本当に命の危険を感じます

スーパーバリュー方面に向かう国道は拡張計画があります。
来年度、ようやく測量なので竣工までだいぶ時間はかかりそうですが。
もちろん歩道あり。クリニックなども誘致する市内のメインストリートですよ（予定）
※強固な反対派もいるので本当に実現するかは不明……

街が便利になってくれると嬉しいんですが、反対派の方には反対派の方の思いもありますからね…
現状でどうなのか、というところを見ていくのがいいでしょう。
とりあえずは駅まで近いっていうのはいいので、
電車での通勤通学の方は暮らしやすいかと。

マンションマニアさんがスムログに書かれてましたが、この物件近くでも中古が坪100万円そこそこで流通してるのを考えると、新築とは言えここの坪210万円ってのはどうなんだろうねとは思う。

もしかしてここって以前ファミレスがあった場所ですか？
それから素朴な疑問ですが道路拡張工事反対派の理由は何ですか？
道路を拡張するとセットバックが必要になり、自分の所有する土地を無償で提供しなければならないからでしょうか？

>>90 匿名さん
市の道路拡張事業であれば無償収用なんて無いですが…

>>90

市内在住ですが、どうして反対派多数なのか、正直よく分からないです。2024年3月21日にバリエーション含め計六つの整備イメージ案が公開されています。

・幅員16mが嫌、12m十分
→国道から市道への格下げを懸念している？　※防災面では最低15m以上
→16mに拡張するとバス会社と郵便局が移転せざるを得なくなる。不便になる

・ここを整備すると、次は線路との立体交差を検討せざるを得なくなるので嫌
→徒歩横断が便利な踏切を残したい、走行する電車を見たい

・現市長は整備派、前市長は整備見送り派で、前市長を支持している
→だから絶対に反対

・国道299号が便利になると、ますます駅前から国道沿いに商業の中心が移る
→個人的にはすでにフーコット・ユニクロ・ベルク緑町あたりが中心に思えますが

・道路整備に合わせて新築マンションが増えそう
→飯能は戸建てのまちでよい。マンション嫌い　
※すでに築年数30年以上のマンションは結構あるけれど……

>>92 匿名さん
民主主義国家なのですから、色んな意見があって良いのでは

ここ人気ね

秩父遊びに行ったついでにここの現地見てきたけど利便性は兎も角も道路環境とかヒドイね。飯能でこの価格帯を選ぶなら、個人的には所沢辺りの駅徒歩圏内中古の方がいいかな。

中古は嫌だー

>>96 匿名さん
新築でもこの価格で飯能はイヤだー

来年が引き渡しなので、最終期はまだなのかなと思います。
今販売中の１戸は１期７次の先着という記載があるので。
完売はまだ先ということなのではないですか？

>>95 評判気になるさん
所沢駅にプラウドシティできるらしいのでそちら狙いでも良いかもですね

>>99 マンコミュファンさん
あっちはもっと坪単価高いでしょうからそれはそれで悩ましいですね

一応、2路線使えるっていうのと、駅まで近いっていうことでかなり強気な価格なのかもしれません。
でもこの辺りだと思うと
もう少し安いといいのになぁとは思いますよね。
コスパがよいのかなぁ、とは思っちゃっていたけれど…

２期ですねえ

人気の飯能

>>103 匿名さん
「良い季節の週末のひと時を過ごすには」という注釈付きですが

4月の現地調査から音無しでしたがようやくマンションマニアさんのブログ記事出ましたね。高評価ではありますが、10年後のリセール予想(新築時より40%マイナス！)は厳しいですね…。

>>105 名無しさん
飯能だから仕方ないとは言え、今のご時世にあってもこの値下がり予想ってのはキツイですね

飯能で今の時代で新築マンション購入しようって人が資産価値重視のはず無いだろ

>>105 名無しさん
返済進んだ10年後でも残債割れほぼ確実見込みって、よほど資金に余裕あるか転居可能性無いかでもないとここ選ぶのリスキーすぎる。

隣の青梅の販売中物件は下がらないマンマニさん判断で、こちらは4割。
そこまで両者に差はないと思うが…、プロの判断なのですかね。

>>109 マンコミュファンさん
マンションマニアさんのブログを読んでいる方なら分かると思いますが、ご本人が明記されているように予想の基準は周辺中古物件価格によります。なのであくまで現時点での相場に基づく将来予想ではそのようになるってシンプルな話しですね。個人の主観が入るとメチャクチャになりますから、私はあの判断基準は明確で良いと思ってます。

定量判断では、ズバリですよね。

>>110

市内の美杉台のマンションが大幅に価格を下げているから、という事実からの推測。
ただ、じわじわと減便の進むバス便エリア・シンボルだった商業施設撤退の美杉台と、駅近のここでは全く環境が異なるからね。

隣の学区の第一小学校の建て替え・複合化が決定しており、今後、そちらが人気が上がる……という予想もあるのかも

>>112 ご近所さん
マンマニさんの10年後価格予測はシンプルにその物件が今の時点で築10年だったら幾らで成約しそうかというのを近隣中古物件の成約価格から算出した物なので、将来的な街の動態変化可能性等はパラメータに入れて無い。そうした街の将来像や学区が大きく影響すると思えば各人がそれを加味すりゃ良い。

>>113 口コミ知りたいさん
なお、もしマンマニさんにそうした要素についての見解聞きたければ、有料の個別相談で教えてくれるよ。ブログの情報は万人向けで、各検討者個別事情に即した見解提供はそっちって切り分けだから。

飯能の既存マンションは3年前の某上場企業拠点移転で困ってる住民の方も多い模様。今後もそうした方々の物件が中古市場に出てくることも増えてくるだろうから、そうした際に個々の中古価値についても今以上に厳しい競争に晒されることになりそう。

1階に店舗が入り、店舗用の駐車場と駐輪場も計画されているようですが何が入るんでしょう？
テナントがミニスーパーのような商業施設であればマンション住人にとっても周辺住人にとってもエリア内が便利になりそうですね。

気になります

飯能は落ち着いてます

>>118 匿名さん
悪く言えば寂れてます

ムーミンパークあります！！

駅周辺のにぎやかさは求めていないので、住みやすくてよい環境と感じますね。
子育てもしやすいのではないでしょうか？
リセールを考えて購入する人ばかりではないと思うので
住みやすさが一番と考えると人には良い立地のマンションかなと思います。

>>121 匿名さん
あとはこの価格出して飯能で買う必然性がそれぞれの家庭であるかどうかですね。
うちは現地確認も2回家族で行きましたが「無しだな～」で結論付けました。

職場とか、最終的な目的地がどこかにもよるでしょうけれど、アクセス面はかなり恵まれている気がします。2駅3路線利用可能で最寄り駅まで徒歩3分、この条件でこの価格なのは単純に魅力的だと思います。郊外でも駅近だと都心並みの価格だったりする例もあるので。コンパクトな狭さでもなく、普通にゆとりのある生活ができそうな広さもあり、収納もよく考えられているようでもあり。ファミリーには暮らしやすそうです。

>>123 匿名さん
最寄り駅徒歩3分は「東飯能」なのが…。あの駅のホームに実際に立って時刻表を見ても「駅近で良かった」と思えるかどうかですね。

>>124 坪単価比較中さん
一日に何本くらい電車来ます？

ここの人はさすがに皆飯能まで歩くでしょう。

>>126 マンション検討中さん
池袋方面だとそりゃ飯能駅行くでしょうが、大宮へのアクセスが魅力って方が東飯能駅近をメリットって考えちゃうと、頻繁に起こる遅延とかで｢こんなはずでは...｣ってことになりそう。田舎の単線路線は今後もますます劣化が進むだろうしね。

所沢にショッピングモールができるのはいい話ですね

>>128 匿名さん
とはいえその所沢までも飯能から電車で30分近くかかる辛さよ...

>>所沢にショッピングモール
エミテラス所沢のことですか？私も期待しています！

「エミテラス所沢」埼玉・所沢駅西口の商業施設、ファッション・グルメ142店舗＆シネコン
https://www.fashion-press.net/news/123084

記事にもなっていますね！

田舎暮らしを夢見ているけど、そこそこの利便性も無いと不便だよなーという層にはいいかな？
ほんとうの田舎暮らしをしてしまうと駅まで自転車で何十分の後ローカル線で電車に何時間乗ってやっと都会の職場について(´Д｀)ﾊｧ…ｯて感じだと思うので。
田舎というにはちゃんとした地方都市的な雰囲気ではありますが。
そういう例に比べれば、乗れる電車が何本かあって、一時間～くらいで都内へ出られて、特急ラビューとかいう快適な電車もあって・・・
いずれにせよ、ここに住もうかなという人たち次第ではありますね(^^♪

ラビューで最高

一昔前は飯能にマンションを買うメリットは何と言っても価格の安さだったと思いますが、現在はそのメリットがほぼ感じられない価格帯になりましたね…ラビューは快適なので私も大好きで、ライブなどで都心に出た帰りにちょくちょく利用しております。

西武池袋線は特急料金が安いので、気軽に乗りやすいところはいいですよね
通勤ライナー的に使う人も多いように感じられる。
ただ、通勤で毎日使うのはちょっとお高い^^
選択肢があるっていう点では、いいと思いました。

飯能だからマンションも少しリーズナブルなのかなと思いましたが、
思ったよりも高いなぁと思いました。

かなり建ってきましたね