パークリュクス南船橋

1番の駅近だけあって結構強気な価格できましたね。

屋上は解放される感じになるのかな？

https://www.31sumai.com/brand/parkluxe/

パークリュクスを千葉県に、しかも千葉や船橋ではなく南船橋に持って来るあたり
三井不動産の本気を感じますね

それだけのポテンシャルを秘めてる立地だということですね。

75Gプラン
シュークロの中に窓があるの謎すぎるｗｗ
さすが長谷工だな

>>5 マンション比較中さん
戸建なら普通ではありませんか。
マンションではシュークロ自体が多くありませんが、なにも謎ではないかと思います。

37Eの間取りの詳細が気になる。ベランダ側の居室がめちゃめちゃ狭そう。

千葉県の三井の本命は柏の葉キャンパスと南船橋になるのかな。
どちらも街づくりに力入れてる。

販売開始の2月頃にはもう15階まで出来ていそうな勢い

>>7 マンション検討中さん
細長いですね。平米てきには問題なさそうですが実際の使い心地はどうでしょう。

エントランスはシンプルかつ高級感があっていい感じですね。
単身＆DINKSメインなのでエントランスが子供やママ友のたまり場になる心配もなさそう。

圧倒的団地ビュー！

2024/2販売開始、2025/2上旬竣工・下旬入居開始
かなりタイトなスケジュールですね。

>>12 マンション掲示板さん
目の前が全部団地ではないよ？圧倒的なのはPH南船橋の広場側。
リュクスだと低層はIKEAの青色が気になるけど、高層だとlalaと同様に視界はサザン。

>>12 マンション掲示板さん
すぐ湧き出るアンチ。ゴキちゃんみたい。

分譲棟は建て替えですし、団地住民さんによると賃貸棟も建て替えに向けた前向きな話し合いが進みだしたみたいですよ。
5階建て団地のままの方がむしろ眺望の抜け感はいいんですけどね。

>>16 マンション検討中さん
分譲の建て替えって15階建てなんだよね。
最初は10階想定で話が進んでいたはずなのに。

>>16 マンション検討中さん
敷地もゆったりめで緑が多いですしね。
今の時代はそんなゆとりをもって建てられないし
建て替えで変わるのは仕方ないんですが。

待ってました！パークリュクスとは嬉しい誤算。一期一次狙う予定です。
ただ千葉で3LDKと1LDKの共存はうまく維持できるのかやや不安です。
このあたり知見ある方いたら教えてほしいです。
あとエントランスはロータリー側のみでしょうか？
LaLaのように高架下も通れたら雨の日や猛暑日はありがたいなと思ってます(わずかな距離ですがね)。

線路に近いな。lalaは線路側に駐車場持ってきてるのになんで逆にしたんだ。

公式HPで賃貸運用を推してるのも気になりますね。
分譲住民と賃貸住民の共存、マンション管理や維持に対する意識の違い。
少し不安なところはありますね。

他のパークリュクスを見ると屋上に庭園やベンチ・テーブルなどを置いて解放してる所が何件かありますが、イメージパースを見るとこちらも緑地っぽくなってますよね。
屋上が利用できるなら親水公園の花火大会など楽しめそうでいいですね。

来年南側に建設される大規模マンション群の方が安いです
小学校はボロボロだし周辺は倉庫だらけですので幕張ベイパークや
柏の葉の様に綺麗な街にはなりません

>>23 匿名さん
団地の建て替えのこと？だとしたら来年ではなくもっと先ですが

パークリュクスだし、ここの3LDKはお金持ちがセカンドハウスや投資として買うから1LDKとの共存は問題ないんじゃない。
子育てファミリー向けじゃないからね

>>23 匿名さん
知識うっすいですね。
パークリュクス南船橋で書き込む内容か？

>>26 マンション掲示板さん
ここに書き込んでいるのは主に2種類の人種

・ワースト1位のlala南船橋に住んでる人
・駅遠僻みMAXベイパーク民(特にミッド組)

>>27 マンション検討中さん
視野せっまいですね。
パークリュクス南船橋で書き込む内容か？

>>27 マンション検討中さん
お前はPH南船橋契約者ですね。
わかりますよ。
心配しないで大丈夫。
南船橋のランドマークマンションはサザンホライゾンだから。

エントランス裏から高架下通れなさそうで残念ですね…

>>29 マンコミュファンさん
お前はサザン住人だなw
ダサw

>>27 マンション検討中さん

特にベイパーク民はネット弁慶ばかりでやばいです。
Twitterや掲示板が忙しすぎて子供放置してます。

線路ちかすぎる

>>29 マンコミュファンさん
こないだサザンの中古内覧させてもらったんだけど古さがかなりあって無理でした....

普通にランドマークとはもう呼べないと思うのですが、実態見てもそうなんですか？

中古の価格も全然高くないです。

>>34 評判気になるさん
騙ってるだけと思うので真に受けない方がいいかなと

ゴミ回収車はどうやってゴミ置き場から回収するんだろう？動線がよくわからない

>>36 マンション検討中さん
同じこと志木のパークホームズでも言ってない？

>>36 マンション検討中さん
それ自分も思いました。
レンタサイクル置き場にある「ゴミ持ち出しスペース」というのも気になります。

>>38 マンション検討中さん
それは店舗用のゴミ置き場ですね
平置きの駐車場に扉があってそこから収集するはず

>>39 マンション掲示板さん
平置き駐車場って居住者用ですよね？自分の車の脇を通ってゴミ運び出されるのか…なんか嫌だな…

あの駐車場スペースだとゴミ収集の間は車の出入りができないのかな。

でもサザンの入口見る度に今こんなマンションなかなか作れないよな...と思うわ。規模がすごい。

>>40 通りがかりさん
それを許容できる人限定の場所になりますね…
2台じゃなくて1台にして片方をごみ収集車用でも良かったのでは？と思います

PH南船橋を検討し商談した時、この物件にはディスポーザーは付かないと説明されたけど、あれは一度使うと物凄く便利な後付けできない設備なので是非付けてほしいんだけど、やはり単身者中心のマンションとなるので自炊機会も少なく、PH南船橋より住戸数が少ないんで、今のコスト削減の時代だとおそらく付かないのでしょうね・・。

沿線にマンションが次々と建っていて朝の通勤ラッシュが気になります
京葉線や357の輸送キャパシティは現在でもアップアップな感じです

>>45 坪単価比較中さん
ラッシュ時以外も接続の悪さや本数の少なさで
たびたびホームがパンク状態になってるぽいので
なんとかならないのかなと思います

>>47 匿名さん

これから南船橋と海浜幕張の開発でかなりの数の住人が増えるから京葉線パンクするんじゃない

南船橋駅の改札あのままなの？
アリーナできたら絶対パンクする

アリーナ勢がエントランス前をショートカットして歩く人がいそう

>>50 マンション検討中さん
アリーナ勢だけでなく、毎日の通勤する人が確実に通ると思います。平日の夕方に南船橋駅に行ったら、工場勤務、MFLP勤務者と思われる人が大勢歩いていました。

>>51 マンコミュファンさん
なるほど、マナー悪い人は木の所にポイ捨て普通にしそうですね
駐車場出入りも人が途切れないときは中々出来ないのかな？
んーマイナスばかりが目立って駅近くらいしかプラスが見当たらないな

>>52 マンション掲示板さん
だから投資用ブランドにしたのでは？

賃貸住人が主になるなら住人的には割り切れるのかもしれない

働く人が多いなら、この立地の1LDKはニーズありそう。なんせ似たような物件周りに無いし。

バスケのブースターは、他のスポーツの観客よりはマナーは良いです。
船橋アリーナの住宅街でも騒ぐ人を見た事ないです。

>>52 マンション掲示板さん
浜町中央公園前の信号があるから、人の流れが途切れないことはないのでは？
ただし、右折で出るのはららテラス側からの車が多く止まってるとスムーズに出れないかもね。左折してロータリーを回ってくることになりそう。

>>57 検討板ユーザーさん
lalaの方は駐車場から出る時に右折できないとき無いのか意見聞きたいですね

これから南船橋駅に来る人たちはこのマンションを最初に見ることになるから認知度が高いマンションになるのは間違いないですね。

ロータリー脇なんて、立地最高！

75Gタイプ角部屋いいなぁー
高いのかな？

>>61 マンション検討中さん
7000万位ですね

>>7000万位ですね

そうなんですか？
６０００万円台くらいかな～と思っていたので
想像よりは高めなんだなと感じました。
でも、立地は最高なので希望者は重なりそうですね。

>>60 マンション比較中さん

線路との距離みたことあります？w

>>64 マンション掲示板さん
二重冊子ですし気にならないです

それが駅近の恩恵を受けるということですから

スペノ削正のおかげで以前より走行音が静かになったみたいですよ

>>65 マンション掲示板さん
二重サッシでは防げません
高架と隣接してるのと駅チカは意味が違います

>>67 口コミ知りたいさん

詳しく教えてよアンチさん

モデルルームオープンしてマンマニ氏がいろいろ書いてくれないかな
しばらくヒマな感じだ

既に出ている話題でしたら申し訳ございません。
こちらは1階に店舗が2区画あるようですが、どのような店舗が入るか発表されていますか？
公式サイトの方には『店舗の誘致も計画している』となっていますが営業さんから何か伺っておりませんでしょうか。

>>70 匿名さん
参考になるか分かりませんがパークホームズ南船橋も１階に4区画店舗用として計画されてて、どんな店舗が入るか聞きましたがまだ何も決まってませんでしたよ。９月下旬時点の話です。こちらの物件と竣工時期変わらないし、こちらも何も決まってないんじゃないかな？
因みにパークホームズ南船橋で誘致してる店舗の条件として匂いが出る店はNGだそうです。飲食店とかダメでしょうね。24時間営業のコンビニはOKと言ってました。
でも、こちらの物件の方が駅に近いし、ららアリーナ出来たりで人の流れも違うだろうから条件違うかもしれませんね。

何となくパークホームズの方はペットショップとかトリミングサロンとか動物病院系になる気がする。ドッグラン目の前だし。
こっちはコンビニとかかな？

>>72 マンション検討中さん
駅前にセブンイレブンができたのでコンビニではないと思います。スタバとかだと嬉しいですよね。

>>73 匿名さん
ららぽのスタバが1番近い位置にあるのでスタバではないと思います。パン屋とかだと嬉しいですよね。

ららぽーとのスタバ、狭くていつも
混んでます、ダイソーのところが、
スタバならよかった

カフェ、パン屋、ケーキ屋は飲食にあたるのでこのあたりのマンションには入らないですよ
パン屋ケーキ屋はイートインなくても飲食

この辺は良くてコンビニ
大抵はクリーニングクリニック塾のどれかになります

PH南船橋のテナント募集要項には軽飲食店okとの記載がありました。

個人的には子供用品とインナー類だけ売ってる小さいユニクロが入ったら最高です。

>>78 マンション検討中さん
パン屋ケーキ屋ファーストフードって何故か重飲食なんですよね…火や油を使うからか？
軽飲食だとカフェくらい？

>>80 検討板ユーザーさん

家庭用コンロで調理できるかどうかの違いだったかな？

やはり不動産は駅近一択！

>>82 マンション検討中さん
価格が上がりきっている駅近と、まだ上がりきっていない駅遠だったら、駅遠の方がリスクが少ないってこともあるのかな？

>>83 マンション掲示板さん
駅遠物件の最寄り駅の駅近マンションの相場（なければ想像で）に対して適当な価格かどうかという事では？

物件概要を見ましたが、すごくいいと思います。

ＪＲ京葉線「南船橋」駅徒歩２分。２０２３年１１月開業予定「ららテラスＴＯＫＹＯ－ＢＡＹ」徒歩１分

11月29日グランドオープンする商業施設の隣にあるマンションって、便利そうです。
ドッグランや遊具広場あるそうです。
https://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2023/1004_01/

そういえばですが、こちらはペット可物件ですか？

>>85 匿名さん
もちろん可能ですよ
犬または猫の合計２匹まて飼えます

>>83 マンション掲示板さん
駅遠の時点でリスキーかな？と思います。上がりきらないというよりも上がらないんじゃないかと。

中古マンションをネットで良いものないかとエリアや駅を変えて広域で探していた時に

最初に徒歩5分
次に徒歩7分
最後に徒歩10分

で検索した自分の経験から、駅から11分以上の駅遠マンションは中古の選択肢としてないと思いました。
マンション価格が暴落するときは、駅遠から落ちていくと話にも聞くのでそういう意味でも敬遠してしまいます。

もし駅遠マンションを買うなら、新築プレミアムが剥がれ切って駅遠に相応しい大安売り価格の中古マンションなら管理次第では選択肢の一つとしてありと思っています。

駅近は暴落するリスクも少ないですよね。しかもこちらは首都圏まで30分圏内。

>>87 通りがかりさん

価格が実力以上に上がりきっていて高値づかみになりそうなエリアの駅近と、価格がまだ上がっていないけれどもこれから上がりそうなエリアの駅遠という意味ではないでしょうか。ここ15年ほどそうだったからといって、駅近というだけでずっと上がるというものでもないような気がします。

>>90 マンション検討中さん

価格が上がりきって高値掴みになる駅近って例えばどこですか？

>>91 マンション比較中さん

さぁ･･･おおたかとか奏の杜とか南船橋とかですかね。

アリーナや団地建て替えも控えてる南船橋が現時点で上がりきってるとは思えないなぁ

上がりそうで５年後から下がり始める駅遠なら分かる。

↓三井の街づくり、さらに野村による団地建て替え。
上がる要素はあっても暴落する要素が見当たらないんよね。

https://senken.co.jp/posts/mitsuifudosan-2301128
飲食・食物販とサービス業種を中心に36店が出店、年間売上高約40億円、
来館者数約200万人を見込み、「ららぽーと、ビビットを合わせた売上高で約1000億円を目安」（若林瑞穂常務執行役員商業施設本部長）とする。

南船橋駅周辺には同社の二つのSCと物流施設、マンションがある。ららテラスの開業によって「来春開業するららアリーナや25年完工予定のマンション２棟を含め、複合用途があるミクストユースの街作りを推進し、より幅広いお客を取り込む」（若林本部長）。

>>92 マンション検討中さん

奏の杜は駅近ではないだろ

物流倉庫から専用道路とゲート通って直接高速に乗ってくれるならいいけど、この一帯トラック渋滞しているままなら思ったより価格上がらないと思うんですよね…

>>92 マンション検討中さん
ちばにゃんさんは地元千葉県の方みたいですが
再開発における「地元の人の先入観」ってあんまアテにならないというか
それを壊していくのが再開発だったりしますからね…

>>98 匿名さん
ちばにゃんさん理論だと与野とさいたま新都心の価格差はおかしいってことになりますからね。
駅や周辺環境の違いで価格に差がつくのは自然なことだと感じます。

さいたまのことは知らないですけど、ちばにゃんさんが言っているのは、今の価格差はそれが再開発のお化粧に伴う一時的なもので駅や周辺環境に大差ないから長く続かないんじゃないの、今は東京湾岸のマンションが高いから需要が京葉線に流れてくるけど相場の向きが変わったら東京に戻って行っちゃうんじゃないの（千葉の人はここは多少安くなっても買わないよ）、ということでは。もちろん賛否あると思いますし、好きなところを買えばいいのですが。