レーベン八潮Projectってどうですか？

>>39 匿名さん
最低限の資産価値とは、残債割れしないくらいの価値のことって理解でいいのでは？

てか資産とは購入価格と同等かそれ以上の価値になるものを指す、なんて定義はないでしょが^_^

>>41 検討板ユーザーさん
「資産とは、個人や企業が所有する財産であり、将来的に企業や個人に収益をもたらす可能性がある有形資産や無形資産をいいます。」
このように定義されています。可能性という言葉を入れ忘れましたが、将来同等以上の価値ももたらす可能性の無い(低い)ものは資産とは言わないよ。
一般的に新築マンションは購入後によほどの不動産バブルが来るか、ペントハウス等の大きな付加価値が無い限り、購入時よりも価格が上がることはあり得ない。

Cタイプ（68平米）が一番人気らしく、要望書が全て入っているみたいですね。価格もあげるとか

モデルルーム見学のご感想ありがとうございます！
湯船の性能はいいが、サイズ1317は男性だと足が伸ばせない…これは大変参考になるご感想でした。
ご家族に背の高い男性がいるなら75㎡台以上、1418～サイズが良さそうですね。

価格についてわかる方いませんか？

第1期　4,798万円～6,498万円
強気ですね。

昔からは考えられない価格ですが快速もとまるようになって、これから人気がでそうですしマンション価格自体があがっているので妥当かなとおもいました。

60㎡台が4500万円台～、70㎡台が4900万円台～
とのことだけど、400万円の差なら広いほうがいいんじゃ、とふと思いましたが、安い部屋はなんらかのマイナス点があるのかしら？

今どきにしては普通の価格なのだろうなとは思うんですけど、駅から徒歩10分ということから考えるとどうなんだろう。
駐車場は安めだけど管理費や修繕積立金はどれくらいになるんだろう。

最寄駅がマンションから徒歩１０分と考えると
価格は、まぁ妥当なな範囲でしょうか。
ただ、駅もＪＲではないので、好みが分かれるかなと思います。

個人的に駅も、コンビニ、スーパーも歩けなくもない距離だが便利ではない辺鄙な立地のマンションという感想。てっきり価格もお手頃かと期待したのですが強気すぎて笑っちゃいました。

そうなんですよね。
駅まで10分というの自体は特段、遠いというかんじはしないけれど…
もう少し埼玉に入れば安くなるのかな、という期待はあったかも。
今はどこも高いなぁと思うので、
ある意味市場と連動しているのかもだけど。

つくばの快速停車駅は当面どこも人気になっていくと考えた方がいいかもですね。
おおたかや柏の葉効果でつくばエクスプレスが注目されはじめ、何なら、より都心側で快速が泊まる駅があるぞ、なんならおおたかほどでないにせよ駅前そこそこ栄えてるしなんか住みやすそうだぞ、もしかして穴場？てゆう感じで八潮人気がジワジワ上がってる感じがします
まぁ数十年後の資産価値はわかりません、人が増え続けるかどうかでしょう

こちらの立地であればリセール目的で購入する方は少ないように思いますし、地元で手頃なマンションを探されている方が購入されているのでしょうか？
契約者さんにこちらを購入する決め手となった点を教えていただきたいですね。

現地いってきました　
・南側にある垳川は近づくと匂いが少し気になる
・北側の道は都市計画で広域の幹線道路になる計画が無いので交通量が大幅に増える心配が少ないのはいい点
・八潮駅は快速停車駅かつ東京方面に追い越し駅が無いので「すべての列車が停車、かつ北千住・秋葉原まで先着」てのはストレスフリーで良い
・現状リサイクル産業や重機置き場が目立つけど将来的な移転・宅地化に期待

垳川は平成20年から河道に堆積したヘドロの浚渫や環境整備により良好な水辺環境を作る活動が行われているようです。
近づくと少しニオイがするそうですが、風向きや天候によって変化はありそうですか？

そこは何回か自分で行って確認するしかないような…一般的には夏の大雨のあとって川のにおいとかは強くなりやすいらしいので
そういう時に狙っていってみるといいのかも。
あと耐えられるかどうか、気になるかどうかも人によるような気がする。
色々と難しいですね。

最終期になっていますが、特に値下げ等はしていないようなので
売れ行きはデベ側の想定通りに進んでいるのかもしれません。

リーズナブルな価格帯の物件は、
最終期まで取っておいたみたいですね…。

完売しました？

完売御礼が出てますね。
やはり人気物件でした。

八潮すげえ