東京駅・新宿駅へ約1時間。久喜市の新拠点である東鷲宮駅。
駅前にあったイオン東鷲宮店跡地の再開発プロジェクトです。
隣接地にはスーパー「ヤオコー」をキーテナントとする商業施設が誕生します。
本プロジェクトについて検討者やご近所の皆さまと情報交換をお願い致します。
物件概要
所在地 埼玉県久喜市桜田三丁目2番5
交 通 ＪＲ東北本線 「東鷲宮」駅 徒歩3分
敷地面積 3,124.70㎡
延床面積 12,407.57㎡
構造規模 地上15階建
売主 野村不動産株式会社
施工 株式会社長谷工コーポレーション
管理 野村不動産パートナーズ株式会社
面積: 66.50 m2 ～ 82.76 m2
間取り: 2LDK ～ 4LDK
公式URL：https://www.087sumai.com/higashiwashinomiyafront/index.html
[スレ作成日時]2023-10-28 06:24:46
>>800 栃木さん
東京圏は人口規模が桁違いに多いのです。
3.11の夜は歩道も車道もいっぱいでした。
徒歩で帰宅する人もお迎えのマイカーも多くて。
路線バスは歩き疲れた人で超満員、道路渋滞でノロノロ。
飲み屋も大繁盛していましたね。
地方民の脳内と東京圏の実態は全然違いますよ。
>>801 eマンションさん
確かに言われてみればそうですね。東京圏は歩くのが遅く、地方圏は速い気がします。
その原因として、東京圏では夜遅くまでヘトヘトになるまで働いているため運動時間が満足に取れず、結果として運動不足が原因で運動機能が低下してしまうからでしょう。
逆に久喜のようなほぼ地方圏では、夕方前には仕事上がって散歩する時間が多く取れ、それで年配者も元気いっぱいで歩くのがとても速いのです。
しかし久喜の立地ではその力を発揮する機会がありません。都心部から70kmも離れていてはバリバリの地方都市久喜民であってもさすがに歩き切ることが困難だからです。
>>802 栃木県民さん
栃木県（地方圏）の人はあまり歩かないでしょう。
移動はクルマ一択でしょうから。
一方、埼玉県（東京圏）の人はよく歩きますよ。
徒歩、自転車、クルマ、公共交通機関を場面によって使い分けるからです。
埼玉県にはこんな仕組みもありますしね。
コバトンALKOOマイレージ
https://kobaton-alkoo.navitime.co.jp/
埼玉県コバトン健康マイレージ
（令和6年3月24日に終了）
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0704/kenkochoju/kobaton-mileage.html
>>805 マンコミュファンさん
東京圏の人は運動不足ですよ、それはデータが物語っています。
地方圏の人は毎日時間を持て余しているので運動も日頃からよくしています。
ではほぼ東京圏の久喜人はどうでしょうか。
リサーチしましたが残念ながらそのデータは見つかりませんでした。
久喜がほぼ地方圏だから見つからなかったのかもしれませんね。
埼玉県鴻巣市本町５丁目 |
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2900万円台～6400万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～4LDK |
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58.83m2～88.44m2 |
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総戸数 337戸 |
埼玉県川越市新富町２-1-8 |
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3600万円台～5900万円台（予定） |
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1LDK～2LDK |
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33.86m2～59.49m2 |
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総戸数 113戸 |
埼玉県ふじみ野市ふじみ野２-14-4ほか |
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2998万円～4498万円（うち販売事務所使用住戸価格 2998万円） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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62.18m2・64.12m2 |
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総戸数 45戸 |
埼玉県所沢市西所沢１-2-10 |
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4300万円台～5400万円台（予定） |
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3LDK |
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62.06m2～68.48m2 |
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総戸数 81戸 |
埼玉県さいたま市南区根岸５-1428-1 |
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4900万円台～6500万円台（予定） |
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3LDK |
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61.8m2～70.2m2 |
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総戸数 177戸 |
埼玉県狭山市新狭山２丁目 |
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3300万円台～5100万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～4LDK |
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62.67m2～82.11m2 |
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総戸数 206戸 |
埼玉県さいたま市南区内谷４-130-1ほか |
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3900万円台・4900万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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56.87m2・65.52m2 |
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総戸数 54戸 |
