オハナ 東鷲宮フロントについて

>>694 匿名さん
つぶやきシローは、小山よりさらに埼玉に近い野木町出身なのに、あの方言

流石、ド田舎栃木の影響力はもの凄いww

大都会埼玉の影響を全く受けないんだね

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>>695 周辺住民さん
雷ばかりの宇都宮に、無理にマンション建てると落雷するぞ

餃子で街中臭いし

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>>701 口コミ知りたいさん
郡山>>>(越えられない壁)>>>宇都宮＝白河>>>小山　！

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鬱の宮は、ただいま「移住振興キャンペーン中」です。

詳しくはテレビＣМをご覧ください　　m(__)m

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埼玉県東北部の久喜市（人口約15万人）は、東京都心40-50km圏に位置する東京近郊の田園都市であり、東京23区の10％通勤・通学圏です。
人口動態は自然減（死亡超過）かつ社会増（転入超過）です。
古くから商圏の中心地であるため、多数の大型商業施設が立地しています。
近年は大型物流施設の一大集積地でもあります。
JR宇都宮線と東武伊勢崎線・日光線、東北道と圏央道が交差する交通の要衝であるため、
粗野で無知蒙昧な一部の栃木県民から、長期にわたり妬みや嫉みを受け続けているようです。

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>>707 マンコミュファンさん
国道16号線から大きく外側に外れた不人気地方都市の久喜は都心50-70km圏ですからさほど遠いわけではないですが、不動産価値というのは敏感なもので、久喜の新築物件は十年程で現実的にほぼゼロとなることは確かです。
総人口も2010年を境に減り続けており限界都市に認定される日もそう遠くないでしょう。

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>>708 キ◯ガイ荒らしさん
計算が合わないよ。

国道16号原市=都心約30km圏
国道16号原市＋約20km =利根川栗橋
利根川栗橋=都心約50km

∴久喜市=都心約40-50km圏

久喜市は利根川右岸（南側）ですから。

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これが宇都宮GCS構想かあ・・・いいなあ(>_<)

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ここも5千万超えるのかしら。
4800万円くらいで売ってくれないかな。

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>>712 匿名さん
3200~

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>>713 匿名さん
やったー！安い安い！(*^^*)

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>>713 匿名さん
それは願望？
それとも幻覚？
パンダ部屋でもそんな安くないと思う。

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>>715 匿名さん

あり得ない話ではないかもしれません。
土地評価、占有面積共にほぼ同じの東武動物公園物件のパンダ部屋が約3000万円。時期の違いもあるけど、1割増しで3200万円台なら出来ないことは無いはず。
ただ野村不動産がその値段で売るかと言ったらNoの可能性が高いでしょう。

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オハナ高尾が4800万～だから、ここはそれより少し安いくらいで、4200～とみた

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正式に価格出たら起こしてください

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>>717 匿名さん
最安が4200ならここよりも改札が近いポラスの戸建買うよ
土地120㎡北道路の区画なら同じ位でしょ

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>>719 名無しさん
最安4200ならこれお得じゃない？

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資材、人件費等のハンパない上昇により、当分の間、販売価格が下がることは考えにくい。
センチュリー東武動物公園と比較している人もいるようだが、インフレ分として３割増しと野村不動尊プレムアムの上乗せで、販売価格を考えたほうが良い。
（野村不動尊としては）低価格が魅力の「オハナ」ではあるが。

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今どき埼玉の駅前物件が5千万以下で買えると思ってるおめでたい方々が集まるスレはここですか？

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>>722 匿名さん
蓮田買えてるじゃん

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久喜もほぼ新築の部屋が四千万前半で出てるし

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>>724 マンション掲示板さん
ポレスター久喜駅前のことだと思うけど
4480万円は中古物件ですね。
同じマンションの築後未入居物件だと5,880万円。

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>>725 マンコミュファンさん
一月住んだだけの、ほぼ新築じゃん
ほぼね
後者はどんどん値下げして、当初から800万値下げしても、半年経っても売れない
しばらく待てば4000万前半まで下がるんじゃね？

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>>723 マンション掲示板さん
ＪＲ線のみの蓮田駅と、ＪＲ線＋東武線の久喜駅とでは、駅の格が段違い

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>>727 匿名さん
都心からの距離、駅前の地価、家賃相場などあらゆる指標から駅の格は段違いというのは、常識的に理解できます

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>>727 匿名さん
まあ東武線は正直要らないから、結果蓮田と同格なんだけどね笑

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>>729 マンション掲示板さん
同格ではないでしょ

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>>730 匿名さん
そうだね、蓮田の方が東京に近いからね。
だから強いて言うならやや久喜が下かな。

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>>726 自称「マンション検討中」さん

「新築住宅」とは、新たに建設された住宅で、まだ人の居住の用に供したことのないもの（建設工事の完了の日から起算して一年を経過したものを除く。）をいう。

出典：住宅の品質確保の促進等に関する法律

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>>732 eマンションさん

「ほぼ」とは、全部あるいは完全にではないが、それに近い状態であるさま。

出典：広辞苑

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「ほぼ新築」なんて物件は存在しないんだよ、荒らしくん。

新築は工事完了後1年未満かつ未入居のもの。
1日でも誰かが住んだら中古。
未入居でも1年以上経過したら中古。

これは常識だから。
取引上のルールだから。

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>>734 マンション検討中さん
掲示板の中のやり取りは「取引」じゃなく単なる会話
生真面目だな
もっと楽に生きようよ

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>>735 自称「マンション検討中」の栃木県民さん
ここは「住宅購入検討を目的とした情報交換」を行うスレですが。

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「ほぼ新築」発言に噛みついてるの見て不憫に思っただけ
ちなみに俺724・726じゃないよ
もうここ覗かないから返信不要

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>>729 マンション掲示板さん
蓮田駅はＪＲ止まったら「陸の孤島」　

一方、久喜駅からは東京メトロ半蔵門線で都心へまっしぐら

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>>731 マンション掲示板さん
近いだけなら浦和美園や三郷だってある

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>>737 通りがかりさん
ほぼ新築＝新築そっくりさん
ですよね？

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>>740 評判気になるさん

うけるよな
読んでるひとは、あーほぼ新築だなって感想持つのに、アホみたいに噛み付いて
情報交換の掲示板だからダメなんだ！とか
不動産屋のサイトでもほぼ新築なんて言葉は無限に出てくるけど、それこそプロの発信したもの
全てに景品表示法違反だ！とかいちゃもんつけるのかな?一生かけて
お年寄りは暇でいーねー
寂しい老後だけど

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>>737 通りがかりさん
論点がずれまくるひとなので
詳しくはADHDの特徴を調べてみてください
そのテンプレートのような会話をしています
普通は無視しますが、たまに面白がってズレた論点も論破し続ける強者が現れますが、あまりにも関係ない話になりすぎて周りにとめられて終わります
すると、しばらくしてから勝手に論破宣言して、共感性羞恥心をくすぐってくれます
通常の社会生活に支障のあるタイプですから、無職なのでしょうか
１日中久喜界隈に張り付いています
面白いから観察してみてくださいってもう読まないか

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>>738 匿名さん
wikiによると
半蔵門線（はんぞうもんせん）は、東京都渋谷区の渋谷駅から墨田区の押上駅までを結ぶ、東京地下鉄（東京メトロ）が運営する鉄道路線である。

久喜駅に半蔵門線は走っていません。

(誰かのまね)

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>>742 匿名さん
すみません、共感性羞恥心とはどういったものでしょうか？
分かりやすく説明お願いいたします。

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>>744 マンション掲示板さん
ご本人ではありませんが、簡単に言えば
「見てるこっちが恥ずかしくなる」
という現象です。よくあるでしょ？

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東京１１号線
二子玉川━渋谷━大手町━押上・・・松戸

東急田園都市線と東武伊勢崎線・日光線は、
東京１１号線と相互直通運転を実施しています。
（中央林間－渋谷－押上－久喜・南栗橋）

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>>743 匿名さん
東武伊勢崎線久喜駅や東武日光線南栗橋駅を始発とする東武線１０両編成急行は１００％東京メトロ半蔵門線に直通してほぼ一心同体です。

何故なら、特急や急行中心の浅草駅は６両（８両編成が入れるのは１番線のみ）やそして古い東京メトロ日比谷線はホームが短く、２０m車両なら７両、昔の１８m車両なら８両編成しか使えません。それも各駅停車の普通電車が中心。

特に北越谷駅以南の複々線区間の緩行線には入れず、東京メトロ半蔵門線直通電車は外側の急行線専用です。

知識が浅すぎますね（笑）

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>>746 マンコミュファンさん
東武日光線の南栗橋駅と違って、東武伊勢崎線久喜駅には一時間に一本以上の急行リバティりょうもうが利用できるので、都内までもＪＲ線のみの田舎駅よりは格段に便利です。
曳舟駅や浅草駅、北千住駅で、千代田線、日比谷線、半蔵門線や銀座線、都営浅草線を利用すれば、都内どこでも安く、短時間で行けます。

確かにＪＲ湘南新宿ライン、上野東京ラインは都内主要駅までは便利ですが、結局その主要駅以外の目的地には、地下鉄を利用しなければならず、大きな駅での乗り換え時間等考慮したら、さほど変わりません(笑)

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ごちゃごちゃ言っても、東京メトロ半蔵門線の路線図には久喜なんて出てきません。
理由は、久喜に半蔵門線は走っていないからです。
あなたは友達だと思っているようだけど、相手はあなたのこと知りませんよ。

https://www.tokyometro.jp/station/line_hanzomon/index.html

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