オハナ 東鷲宮フロントについて

>>194 口コミ知りたいさん

将来の話しですけど？
絶望的にヤバいです
https://ecitizen.jp/Population/Ranking/11

宇都宮マ＊セーマン、その話は何回目？

>>195 マンコミュファンさん
確かに激やばですな。
マイナス34995人で-23.0%の激減とは、、、

>>195 マンコミュファンさん
その一覧で人口増加予測になってる自治体だと高くて買えないよ（または買いたくない）。

>>197 通りがかりさん

生活インフラも将来撤退するでしょうね

面積は「平方キロメートル」
出典：令和5年全国都道府県市区町村別面積調（10月1日時点）

転入超過数は「人」
出典：住民基本台帳人口移動報告 2023年（令和5年）


市町名　　　　　面積　転入超過数
━━━━━━━━━━━━━━━━━

（埼玉県央地域まちづくり協議会）
鴻巣市　　　　　67.44　 　+410
上尾市　　　　　45.51　 　+954
桶川市　　　　　25.35　 　+299
北本市　　　　　19.82　 　+190
北足立郡伊奈町　14.79　 　-128

（田園都市づくり協議会）
久喜市　　　　　82.41　 +1,020
蓮田市　　　　　27.28　 　+499
幸手市　　　　　33.93　 　+203
白岡市　　　　　24.92　 　+235
南埼玉郡宮代町　15.95　 　+112
北葛飾郡杉戸町　30.03　 　+204

（茨城県）
猿島郡五霞町　　23.11　 　 +14

━━━━━━━━━━━━━━━━
８市４町　計　 410.54　 +4,012

（東京圏外）
宇都宮市　　　 416.85　 　-164

建設予定地には背の高い重機がありました。
駅のホームからは現場がよく見えそうですね。

基礎の杭打ち工事ですかね。
久喜駅前のサーパスは概要発表が先日ありましたし、こちらもそろそろ出てくる頃合いでしょうか。

>>201 ご近所さん
やっぱり周辺何も無いね、、つらひ（ ; ; ）

>>191 職人さん
五十歩百歩だろ

面積は「平方キロメートル」
出典：令和5年全国都道府県市区町村別面積調（10月1日時点）

人口は「万人」
出典：令和2年国勢調査


市町名　　　　　面積　 　人口
━━━━━━━━━━━━━━━━━

（埼玉県央地域まちづくり協議会）
鴻巣市　　　　　67.44　 　11.68
上尾市　　　　　45.51　 　22.69
桶川市　　　　　25.35　 　_7.47
北本市　　　　　19.82　 　_6.52
北足立郡伊奈町　14.79　 　_4.48

（田園都市づくり協議会）
久喜市　　　　　82.41　 　15.06
蓮田市　　　　　27.28　 　_6.15
幸手市　　　　　33.93　 　_5.01
白岡市　　　　　24.92　 　_5.22
南埼玉郡宮代町　15.95　 　_3.41
北葛飾郡杉戸町　30.03　 　_4.38

（茨城県）
猿島郡五霞町　　23.11　 　_0.81

━━━━━━━━━━━━━━━━
８市４町　計　 410.54　 　92.90

（東京圏外）
宇都宮市　　　 416.85　 　51.88

>>205 マンション検討中さん
こう見ると宇都宮は面積でかいな！
しかも人口密度が低いことも良い！
田舎まで出てわざわざ人口密度濃い所なんて住みたくないから！

こう見なくても宇都宮には人がいない。

NHK NEWS WEB
宇都宮市 中心部でイノシシ目撃相次ぐ 注意呼びかけ
2023年10月30日　15時58分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/utsunomiya/20231030/1090016234.html

すぐ隣ではヤオコー出来てきましたね。

>>207 匿名さん
宇都宮に人がいない？
50万人都市だけど？
鴻巣と久喜を足しても宇都宮の半分にしかならないのに（爆笑）

>>209 検討板ユーザーさん

その答えは　?　>>205

人口を比較するなら
同程度の面積で比較しないと・・・

>>210 マンション検討中さん
確かにその通りだね！
こう見ると宇都宮は面積でかいな！
しかも人口密度が低いことも良い！
田舎まで出てわざわざ人口密度濃い所なんて住みたくないから！

朝と夜の通勤時に快速が全廃されて、久喜駅と東鷲宮駅の差がなくなってきたと思う。
なんなら朝に座れる確率が高い東鷲宮のほうが魅力的。（東武線などめったに使わない）
駅や周辺がキレイなうえ怪しげな夜の店もないから女性や子育て世代に優しい。
久喜の穴吹が5000万だとしたらこっちのほうがいいな、野村不動産だし。

駅にほぼ直結かつヤオコー隣接ですから久喜よりも東鷲宮駅前の方が魅力的に思えますよね。
そのぶん強気な価格になりそうな気がしてなりませんが…

>>212 匿名さん
同意。
どちらも休日中に建設地を見てきたけど、サーパスの方は周辺がごちゃごちゃしていて好きになれなかった。
飲み屋が多いのもマイナス。
マンション目の前の道路は歩道はないのに業者の路駐が多く危険。
仮にJRが止まっても野村マンションから自転車で10分ぐらいで東武久喜駅に出れるので大差ないと思う。

もしかして転売ヤーかな？

>>214 口コミ知りたいさん
いま流行りの「資産性」なら久喜駅なのでしょうが、自分と家族が毎日暮らす場所だという視点なら断然東鷲宮でしょうな。朝の電車で座れるかヤキモキしなくていいし、街並みが綺麗で安全だし。変な輩がウロついていないのもいい。

>>195 マンコミュファンさん
栃木県も宇都宮市を筆頭に相当ヤバい
市町村どころか、都道府県単位での合併も視野に入れないと

特に、郊外の工業団地に向けて、無理してBRTを造った宇都宮市はその維持・管理・運営に相当苦労すると思う、工業団地の中核企業「ホンダ」が電気自動車一択に方向転換した今、その先行きが不信で、もし撤退でもしたら、市営地下鉄の赤字で苦しむ京都市のようになるかな？
https://ecitizen.jp/Population/Ranking/09

>>217 職人さん
宇都宮のLRTは大成功でしたね。これによりかなり利便性が高まりました。

>>218 eマンションさん
大成功かどうかは、とりあえず決算の各種帳票を見てからだな
開業当初くらいよく見せないと、お祭りと同じで市民の批判が殺到してどうしようもない
冷静に、栃木県や宇都宮市からの、どの程度の補助金が必要か、あるいは、建設事業費の償還計画等を詳しく見てからだよw

マンション口コミ掲示板は、単なる鉄道マニアや鉄道オタク専用ではないのだから

>>219 販売関係者さん
帳票見るまでもなく大成功は火を見るよりも明らかだ

嘘を嘘で塗り固めたハリボテの街・宇都宮（裸の王様）ですから。

>>220 ご近所さん
大成功なら、宇都宮市の将来人口が大幅に激減するなんてないばすだが・・・・・
地元政治家が、バブル時代の計画を踏襲して、我田引水的な見込み違いの過大投資では？

久喜駅や東大宮駅の乗降客数に及ばない、車社会の栃木県、宇都宮駅中心の新路線は明らかに的外れ、はたして今後どうしたものかなw

>>222 匿名さん
久喜や鴻巣といった小物と比べる意味はまったく無いでしょうね。
昨今の人口減少時代を生き抜くためにはやはりコンパクトシティ構想が重要ですが、宇都宮もその例に漏れないということです。

久喜市とその周辺市町は、江戸時代から現在に至るまで、ネットワーク型コンパクトシテイですから。

杉戸県土整備事務所管内図
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/4131/sugito2903.pdf
※右下に縮尺（1km=2cm）が表示されています

>>224 マンコミュファンさん
なるほど、久喜もコンパクトシティ化を頑張っていますね。
もう少し頑張れば宇都宮のように成功する可能性もゼロではありません。

>>223 マンション比較中さん
宇都宮は東京圏外だから人口が激減しそうだし、無駄にだだっ広いからね。
必死にコンパクトシティに力を入れないと大変よね。
でも宇都宮でもコンパクトシティから漏れる地域とかLRTの恩恵を受けれない郊外地域の人は見放されてしまうのですかね。

>>225 匿名さん
久喜市とその周辺市町は、
江　戸　時　代　か　ら
現　在　に　至　る　ま　で、
ネットワーク型コンパクトシテイですから（笑）

>>226 通りがかりさん
嘘を嘘で塗り固めたハリボテの街・宇都宮は
スプロール化とスポンジ化を極め尽くした結果、
路面電車（14.6キロ）が必要になったのです。
これからコンパクトシティを目指すなら
いまさらそのようなインフラは作りませんね。

【嘘を嘘で塗り固めたハリボテの街】
路面電車 既開業区間　 14.6キロ
路面電車 延伸検討中　 約5キロ

【久喜市とその周辺市町】
ＪＲ 蓮田・栗橋駅間　 18.0キロ
東武 姫宮・鷲宮駅間　 13.7キロ
東武 東武公・栗橋駅間 13.9キロ

>>226 通りがかりさん
そうですね。これからの人口減少時代は頑張らないと久喜と宇都宮は同じ運命を辿ることになるかもしれませんね。
おっしゃる通り宇都宮のLRTは成功しましたがその路線外の地域は淘汰されてしまいますがコンパクトシティを進めて一極に人口を集中させる狙いがあるのです。
久喜は久喜で再開発の計画が全くありませんが宇都宮を良いお手本するべきでしょう。市は借金してでもこれを今すぐ計画すべきです。さもなくば近いうちに消滅可能性都市としてその名が上がってくることになります。

データが語る
選ばれ続ける久喜市（東京圏）

データが語る
選ばれることがない宇都宮市（地方都市）

過疎地域に囲まれた裸の王様宇都宮

いつも恥をかく宇都宮＊＊＊＊マン

RESAS（リーサス）で確認しました。

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
年齢階級別純移動数（0～14歳）
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

　　　　　　久喜市　　　宇都宮市
２０１０年　　＋８５　　－３５８
２０１１年　＋１４９　　－１７６
２０１２年　＋１５６　　－４０７
２０１３年　　＋２８　　－１０６
２０１４年　＋１３４　　－１２０
２０１５年　＋１３８　　－２９０
２０１６年　＋１６５　　－３３４
２０１７年　＋１０６　　－２３７
２０１８年　＋２０７　　－４９４
２０１９年　＋１２０　　－３５８
２０２０年　＋１８９　　－２４８
２０２１年　＋１５０　　－２５９
２０２２年　＋１５５　　－３５２

子は、親と一緒に転出・転入します。

久喜市は、子育て世代の転入が多い。
宇都宮市は、子育て世代の転出が多い。

大枠では同じ北関東の久喜と宇都宮
どちらも大規模な再開発が急務

少数精鋭のコンパクトシティを目指す久喜と宇都宮
互いに同じ運命を辿ることになる

久喜は目の前にある宇都宮を手本にすべし
さもなくば消滅可能性都市となるだろう

>>230 データとファクトさん

久喜って20年後は大幅減少予想w

>>232 マンコミュファンさん
ですです。今のところ若年層は減ってませんが全年齢では既に減り続けています。

>>233 周辺住民さん
転入超過で若年層が増えて高齢者が減るなら新陳代謝がされていい傾向なんじゃない？
全年齢で減るのは日本全体の話なんだし。

>>234 eマンションさん
そうだと思いますよ。久喜も宇都宮のこの調子でお互い切磋琢磨してほしいですよね！

>>231 データとファクトさん
名前を詐称するなよ。
恥ずかしくないのか？

>>232 マンコミュファンさん
>>233 周辺住民さん

面積は「平方キロメートル」
出典：令和5年全国都道府県市区町村別面積調（10月1日時点）

転入超過数は「人」
出典：住民基本台帳人口移動報告 2023年（令和5年）


市町名　　　　　面積　転入超過数
━━━━━━━━━━━━━━━━━

（埼玉県央地域まちづくり協議会）
鴻巣市　　　　　67.44　 　+410
上尾市　　　　　45.51　 　+954
桶川市　　　　　25.35　 　+299
北本市　　　　　19.82　 　+190
北足立郡伊奈町　14.79　 　-128

（田園都市づくり協議会）
久喜市　　　　　82.41　 +1,020
蓮田市　　　　　27.28　 　+499
幸手市　　　　　33.93　 　+203
白岡市　　　　　24.92　 　+235
南埼玉郡宮代町　15.95　 　+112
北葛飾郡杉戸町　30.03　 　+204

（茨城県）
猿島郡五霞町　　23.11　 　 +14

━━━━━━━━━━━━━━━━
８市４町　計　 410.54　 +4,012

（東京圏外）
宇都宮市　　　 416.85　 　-164

埼玉（東京圏）で宇都宮（オワコン地方都市）をマ＊セーしたところで
誰も賛同しない。

客観データを示されて宇都宮（オワコン地方都市）がみじめなだけ。

同じ北関東の久喜と宇都宮は言わば同胞
だが資金不足の久喜はオワコン地方都市に近い

これから人口が減り続ける時代に突入する
その前に久喜駅前再開発を急ぐこと

これは目の前にある宇都宮を手本にすべし
LRTを作って町内の利便性を高めろ

早くしないと久喜は消滅可能性のオワコン都市となる

最近書き込んでる輩は当該マンションの情報について興味はないのかな？

栃木の話とかスレ違いですし、正直アウトオブ眼中なので誰も興味無いと思いますよ。

>>240 マンション掲示板さん
うん、そうだね。データとファクトとかいうやつがなぜだか宇都宮に粘着しててまじ気持ち悪い。

既に、杭打ちが始まってるね＼(^o^)／

>>242 匿名さん
ですねですね！

>>232 マンコミュファンさん

2045年はマイナス23%予想で絶望的な状況ですね
https://ecitizen.jp/Population/Ranking/11