プライムパークス横浜並木 ザ・レジデンスってどうですか？

能見台の丘の上に、大規模マンションがあります。駅から歩くと20分は越えますね。坂ですし。駅近のマンションは、それなりです。たまに売りでますが、すぐきまりますね。

金沢文庫の、釜利谷のほうに、素敵な大型マンションがあります。歩くと25分以上は、かかるかな。直通のバスも走っているようですが、本数はわかりません。金沢八景よりのイオンに行くバスが、走ってますね。１日に何本かな。釜利谷道路から、坂を上がるんで買い物は不便なのかな。しかし、電車は快速などすべて停まります。

金沢文庫の、釜利谷のほうに、素敵な大型マンションがあります。歩くと25分以上は、かかるかな。直通のバスも走っているようですが、本数はわかりません。金沢八景よりのイオンに行くバスが、走ってますね。１日に何本かな。釜利谷道路から、坂を上がるんで買い物は不便なのかな。しかし、電車は快速などすべて停まります。

16号の海側にも、沢山戸建てやマンションがあります。かなり、坂の上です。最寄りの駅がないから、16号まで降りて来て、金沢文庫まで出るのかな。それは大変そうですね。
確かに築浅のマンションがありますが、近くに駅がないので、どうでしょうか？

自転車で富岡…雨の日大変そうですね。

富岡のバスターミナル跡地にもマンション建つみたいなので、そちらに期待したいです！

今、駐車場になってるところに、マンションが出来るよくですね。25世帯位でしたっけ？賃貸ではないかな。あの辺は、小学校が富岡小学校なので、16号渡って以前は通学してましたが、今どうかな？並木の方の小学校なら、車も道も広いので安心ですが。
富岡の駅近くは、道が狭く怖いです。夫婦二人なら、いいかも。

八景より先の六浦、追浜ですか？快速とか止まらないし、戸建てが多いいです。いっそ、横須賀でしょうか。富岡から横浜に行くのと、同じくらいかかります。街は有名ですね。

>>8もともと、能見台のおくと、文庫のおくのマンションも、高く売りだしていません。2900万程度てましたよ。

>>85 マンション検討中さん
何か情報ありますか。知りたいです。

同じ人(構文的に多分60代前後の並木在住)が何回も書き込んでるけど、文庫バス便の築古と比較してもしょうがないのでは。ここは値段的には文庫八景、あるいは杉田の徒歩圏築浅と同じぐらいになると思います。個人的には杉田の方が良い感覚。
追浜も京急本線で特急が停まるので、並木よりは便が良いですよ。雰囲気は変わりますけど、駅前は再開発でマンション建ちますしね。
まぁ並木はだいぶおっとりしてるので、その雰囲気がハマるなら良いかもですが。

4500万以下なら検討しますが、それ以上ならオイコス金沢文庫買いますね

>>76 マンション検討中さん
>ドンドン閉校して過疎のまちです。
これは嘘すぎて草
もう20年近く前に並木第2、第3小が合併してますが嘘は良くないですよ

予定販売価格6800万円代って最高値結構たかいんですね、、。

パンダ部屋が坪200万でしたね。すると坪220万、4500万ぐらいがボリュームゾーンなのかな。
これでも新築マンションが高騰してる中では安めですが、金沢区内の京急沿線中古と比較するとちょっとかな。でもオイコスよりは間取りと設備仕様は良さそうです！

シーサイドライン沿いにしてはちょい高い印象ですが、設備と間取りの使い勝手を考えると案外妥当かもしれないですね。

>>91 評判気になるさん
オイコス金沢文庫のインターフォン、モノクロですよ

>>57 検討板ユーザーさん

「廃墟になっている団地も多くあるよう」って並木に廃墟の団地ありますか？
富岡東には公務員住宅のあったところは廃墟となってますが、、、

>>89 マンション検討中さん
「ガーラレジデンス京急富岡」らしいです。ただ規模は小さく5階建て、37戸、延べ2500平方メートル、13台分の駐車場を用意、24年5月着工、25年10末の完成予定、だそうです。

規模が小さいですし、影になりそうな立地のような気もしますが、どうですかね。ただ電車の利便性は良さそうですが、京急は各停止まり。迷いますね。

あそこは、並木ではありません。ざんねんでした。

>>98 買い替え検討中さん

隣が、高校生ですから、それなりに賑やかですよ。

西敷地の価格帯が3,700万円台～6,800万円台。最多価格が4500、4900万円台だからお買い得感あり。

>>99 検討板ユーザーさん
並木とかじゃなく、利便性や立地などをを比較したいのではないですか。

この付近の利便性で4500万や4900万ってお買い得なんですか？

全然安くないね
新杉田買うかな

私的には高くてもせいぜい3000万後半か4000万前半くらいかと思ってたんですけど。
思ってたより安いと思われてる人が多いようですね．

今どきの建設資材費や人件費高騰、マンション価格そのもの高額化を踏まえると、5000万円弱は頑張っていると思いますよ。利便性も一応幸浦駅はあるし、高速道路のインターは近いし、なかなかだと思います。

西棟の価格発表はこれからのようですね。
西の方が価格的には高くなるのでしょうか。

原価的には頑張ってるけどね。同価格帯で京急本線、駅徒歩10分、築10年、3LDK田の字間取り物件がある中でシーサイドラインのこの価格が安いか？と言われると。
地元勤務＆新築派、横須賀が馴染まないなら選択肢なのかな。500戸捌くには時間がかかるかもだけど、近隣民として応援はしてますよ！

竣工後も、3年くらいは現地販売してそう
広域からわざわざ呼べないエリアだし
新築しかダメな人だけだね

ガーラレジデンス京急富岡は隣マンションだけど、間に駐輪場があるからそこまで圧迫感はなさそう。ただ高校生の通学路で朝夕は賑やか？利便性はヨシ。並木住所より富岡住所の方がヨシ。
同じ広さで500万までなら富岡かな。

>>92 マンコミュファンさん

第2小と第3小学校の合併もめましたね。1丁目は賃貸があるので、若い方の入居があります。2丁目は、ほとんど分譲なので、小学校に通う子供が少ないのは、事実です。

高速道路が近い事くらいしか違いは、なかったのですが、結果リハビリ病院ができました。三丁目には、並木第4小学校があります。並木中学校もあります。三丁目には、若い方がいらしゃるですね。

並木在住の方住み心地はどうですか？
自然も多く子育てしやすそうなので気になってるいる立地ではあるのですが。

早く西棟も価格公表しないかな。

>>112 マンション掲示板さん
並木在住まではいかない文庫民ですが、公園が多く町並みが整っていて、イチョウ並木が綺麗で、寄るときは素敵なところだと思っています。確かに高齢化は進んでいますが、荒れている方向ではなく、静かな街です。
病院、銀行、飲食店等は限られてて、普段は使いませんがいざ必要になった時は不便かもしれません。
日常の買い物環境はイオンで、車や自転車を使えばアウトレットやコストコなど充実しますね。シーサイドラインで羨ましい点です。

この立地でこの価格帯か～ていうのが正直な感想。
今のご時世仕方がないのかもしれないけど。
この立地ならもう少し駐車場の数を増やしてほしかった。そしたらもう少し考える人増えると思うのに。

昔を知ってる人ほど今の価格はピンとこないですよね。それはこのマンションに限った話でなく。
狭く低仕様なら4000万前後になったかもしれないですが、それは最近二棟建てたプレシスの得意分野ですし。この立地だからまだまともなマンションがこの価格と思います。
といってもこの立地では広域は厳しく横浜や横須賀の住替え中心でしょう。京急もマンションの儲けというより、地盤地域の再構築が目的なんじゃないでしょうか。

今車を所有してなくても、購入するかもしれません。駐車場は世帯分必要だと思います。
マンションの購入を考えてましたが、考慮中です。

>>92 さん

第2小と第3小学校の合併もめましたね。1丁目は賃貸があるので、若い方の入居があります。2丁目は、ほとんど分譲なので、小学校に通う子供が少ないのは、事実です。

高速道路が近い事くらいしか違いは、なかったのですが、結果リハビリ病院ができました。三丁目には、並木第4小学校があります。並木中学校もあります。三丁目には、若い方がいらしゃるですね。

西棟が気になっていたのですが、東棟より西棟の方が高価格になりそうですよね。

>>119 マンション掲示板さん
しかしそんなに価格差は設けないと思いますよ。先に東を販売し、そこそこ言ったところで東棟じゃないですかな。

冨岡ニュータウンの中にある三菱の社宅跡が、同じ京急プライムブランドのフルリノベマンション3500万～になるみたいですが、こちらと比較検討している人っているんでしょうか？

ちょっと前に冨岡マンションの価格の垂れ幕を見て強気だなと感じたんですが、こんなもの？この条件だったら新築の並木の方が価格的にも立地的にも惹かれるなと思ったもので…京急ブランドなので余計に…

こちらの詳細を見てみると共用施設が大充実していますが、
リセールを視野に入れる場合このような共用施設は
プラスとマイナス、どちらに働きそうでしょうか？
築浅でのリセールであればプラスですか？

リセールを考えたら、共用施設はプラスですよ
大規模だからできるし、プールなどの水回りで
無ければ価値に上乗せされます

リセール観点だと立地がほとんどだし、枝葉の共用部を気にしてもしょうがないような…
都市部のインフレと違ってシーサイドライン沿線だと中古はある意味ちゃんと値下がりしてますよ。でも戸建よりはマンションの方が流動性観点ではマシですね。
いずれにしてもこの物件立地の場合、共用部は自分が使うかや、維持費に跳ねないかじゃないですかね。

やはりこれだけ共有施設が充実していると、管理費は高くなるでしょうか。
そのうち使用しなくなる気がして､､

モデルルームも結構出来てきましたね。

>>125 マンション検討中さん
わかります。最初こそは使うかもしれないですが、いずれ管理費が負担になりそうです。

共用施設はラウンジとカフェとワークスペースとパーティールーム・キッズルームとゲストルーム2つですか。
確かに他のマンションに比べると数が多く将来的に使われなくなる施設もありそうです。
特にパーティルームは子供の成長につれ利用頻度が無くなるでしょうから維持管理コストが不要な施設に切り替えていく流れになるでしょうね。

新築時に売るための施設だからね
売ったあとの維持管理なんてマンション業者は知らんぷりよ

>>12確かに、数年後には使わない施設が多いいですね。親のマンションにも色々施設がありましたが、使ってる時を見たことがありませんでした。

並木の中は、車を通らないし、公園は沢山あるし、そんなに施設は必要ないかも。管理費がかなり高そうですね。駐車場をふやせば、将来修繕積立に回せていいのではないでしょうか？
自動車学校、すぐそばですよ。
車があれば、けっこう色々なところに行けます。

>>130 マンコミュファンさん
使わない施設を作るなら、その分駐車場を多めに作って欲しいですよね...。車ないといくら駅近とはいってもなんだかんだ不便な場所です。

>>131 eマンションさん

同感です。全部平置き駐車場にして欲しかったです．

共有施設が充実しているのはいいなと思いましたが、確かに使わなくなりそうですよね。
そうなると無駄な管理費だけとられていきますよね。

大規模だからそんなには高くならない(じゃないと作れない)と思うけど、キッズルームは使わなくなっていくので、そういうのは後々他の用途に変えたほうが良いですね。
カフェは無人で設備だけ置いてあるとかなのかな？オイコスみたいに店員(あちらは兼管理人)がいるタイプだと金かかりますね。

ここら辺は知りませんが、5年前の台風で臨海部は結構被害が出ていますよね。

>>13ありましたね。水害は並木ではありません。工業地帯の工場で、機械が水がかぶった大変だったそうです。その後、高い３メートル位の塀が出来ました。天気がいいと、千葉が見える場所だったので残念でした。魚釣りは出来るようです。

もともと東京湾なので、静かな海です。並木からは、かなり遠いです。

やっぱりここを検討されている方って、ファミリーの方が多いのかな？？DINKsの人とかで検討されてる人いますか？

>>137 通りがかりさん
行政がネットであげている津波マップだとここはセーフ、液状化マップだと液状化する可能性がある場所となっていますね。

見学会予約した方いますか？

中々、西棟の価格がでないですな。ホームページの内容もCGでなくデッサンだから、イメージ沸きにくい。

西の方がやや高価格な予感ですね．

HPでは情報公開日が1/23になっていますが、何が更新されたのか分かる方いますか？
西の値段はまだ出ないのですね。

>>138 マンコミュファンさん
DINKsで検討中です。
DINKsだと3LDKや戸建ては大きすぎるので、2LDKで値段そこそこなら買いたいと思っていますが、やはり液状化の懸念ですよね。また、これから栄えていくような街ではないので、20年30年後の利便性がどうかな。と思って悩んでいます。2035年人口減少数を見ても、横須賀市と金沢区は上位ランクインしていますし…イオンつぶれたらおしまいなので。

液状化現象があったのは、三丁目の端で、海に近いほうです。建物ではなく、ゴミ集積所と聞いてますが。
今売りにでているマンションは、イオンの裏あたりです。
イオンは二丁目の角なので、
このマンションから三丁目になるた思います。このあたりで、いままでは液状化現象は、おきてません。イオンの二階から、高速道路をまたぐ橋があって、降りると右横に税務署です。道路はさんで中学校ですから、こそれほどうるさくはないかと。

駐車場が全世帯とはいいませんが、あるといいと思います。

> 総戸数 199戸
> 駐車場 102台（機械式：100台、平置：1台、身障者用平置：1台）
駐車場は後々メンテ代のかからない平置きか自走式が良かったね。
高齢者も住むから100%とは言わずに8割くらいあればよかったね。

>>146 マンション検討中さん
田舎じゃないんだから、土地がないよ。あったとしても費用が田舎と比べ物にならん。

>>146 マンション検討中さん
機械式100台は出す時すごく時間かかりそうですね...。土日は混雑しそう。

車があれば、休日はかなり楽しくすごせます。いや、なくてもし自転車があれば、大丈夫です。あるにこしたかとはありませんが。平おきでなくても、あればいいですよ。

病院も並木はあんまりありませんが、郊外型というのか、駐車場80台とかいう病院が、周りに点在してます。小児科も富岡駅近くに駐車場ありでありますし、能見台にもあります。
郊外というか横浜の田舎なので、車社会ですね。

病院に車で行けるのって結構重要だと思います。自分の所の病院は駐車場があるところが少ないので、行くのに徒歩か自転車になってしまって
苦労しています。もしくは近くのパーキングに止めますが、そのたびに駐車場代がかかってしまうので
やはり病院や公共施設、よく行く飲食店やスーパーなどは駐車場が広かったりあるということが生活するには便利だなと思いますね。

>>149 通りがかりさん
横浜の田舎は瀬谷区や金沢区の六浦、栄区でしょう。並木はまだ良いほう。

>>151 周辺住民さん
栄区は自然が多く横浜の田舎ですが、それでいてなかなか便利ですよ。横長の形で中央に役所とか図書館とかスポーツセンターとかあってバランスが良いのと、商業施設がそこそこある港南台駅やターミナル駅である大船駅を使いやすいからです。

>>152 匿名さん
言葉足らずですみません。栄区と言っても駅周辺でなく、桂台や上郷・庄戸、野七里など僻地のことです。

並木も桂台も僻地だわ
どんぐりの背比べwww

戸建てならともかく、最寄りの駅までバスは辛いですね。会社員は毎日ですから
京急富岡まで歩くと20分はかかりますかね。それも大変です。シーサイドラインならすぐですが、使い勝手が悪いですね。自転車置場があるので、自転車がベストだとおもいますが、天気に左右されます。
税務署の方は、すぐ近く公園に道があるので、少し坂がありますが、能見台にでてますね。
能見台行きのバスが、２時間に一本でてますが、京急バスなので、せめて一時間に３本だしてくれれば能見台まで５分で行けます。無理かな？並木でも重要なバスですが、本数が少なくて。これが、どうにかなれば、いいんですが。

スーパーも結構あるようなので周囲の環境は充実しているように思えますが、京急線まで遠いのがかなり不便ですね。
これだけ大規模なマンションが建つのでバスの本数も増えるのでしょうか。

全部平置き駐車場だったら良かったのになー。

能見台も富岡も駅前までバスが入りづらいからな～

少し前に撮影。普通は囲いをして見られないけど、歩道橋があるから撮影しやすい。

工事現場の写真を拝見するとかなり広大な敷地のようですが、駐車場は機械式ありですか？
東西棟合わせて500戸オーバーのスケールメリットはあるかもしれませんが機械式駐車場は将来的に費用負担が大きいと言いますよね。

>>160 匿名さん
駐車場は機械式オンリーだったと思います。確か。

今どき平置き駐車場だけのマンションなんてないだろ
昔の団地くらいじゃね

>>162 マンション掲示板さん
それか駅から遠いマンションとかね。
それでも平面だけってよっぽどないよね。
昔のマンションはそういう意味では平面駐車場で
敷地もゆったりしていて羨ましい。

カフェとかいらないから全部平置きが良かった

カフェの平置き駐車場化じゃ増えて数台。。。
まあ機械式でも7割ぐらいはあって欲しいかも。やっぱ湾岸道路近い分、車あると便利な立地。
ディズニーランドは一時間ちょいでいけるし、千葉とか羽田も近いし。

駐車場平置きとか言ってる輩は戸建買えよ
ここは液状化もビビらない、資産価値も気にしない俺たちが買うんや

平置きはもちろん楽ですが、今の時代、田舎でも難しいとおもいます。それよりも、台数が100%とはいえませんが、80%あった方よいのでは。資産を少しでもあげたほうが、よくないですか？
富岡か能見台にぬけるバスの本数があれば、それほどへき地ではなくなると思いますよ。京急電鉄の特徴は速さですよ。

>>167 通りがかりさん
機械式は金がかかります、資金難で整備を怠った機械式駐車場のチェーンが切れたなど報道されています。

>>168 匿名さん
機械式も利用率があれば修繕は駐車場代でペイされるよ。利用のない機械式はお荷物。ここはむしろ足りないんじゃないかな。
んで全部平置きにしたら普通買えない金額になるからね、無い物ねだりしてもしょうがなし。このあたりで同価格帯で平置き欲しいなら、建売のペンシルハウス買いなよ。

自走式にすればよかったのに。

自走式で同じ面積なら台数３割減りますね。面積確保するなら結局販売価格に跳ねるし、一応駅前立地なのと、ターゲットの財布(5000万は出さない)を踏まえた判断でしょう。
専有面積や設備仕様は比較的頑張ってるので、何を大事にするかじゃないですかね。

こちらのマンションを検討されている方は、電車の利便性より車移動重視の方が多いのでしょうか？

>>172 マンション検討中さん
そうだと思います！
正直駅近いといっても、シーサイドラインは微妙です。
車メインでの生活って考えたほうがいいかも。

>>173 匿名さん
車というと高速の出口ですし、騒音とかどうなんでしょうか？暴走族とか通りますか？

若い人が入居して並木が潤えば良いですけどねー！

シーサイドラインが磯子方面やみなとみらい方面まで延伸する可能性はあるのでしょうか。

>>176 マンション検討中さん
ないな～

>>177 検討板ユーザーさん
なら余計に車移動メインですね。

車持ってない方でこちらのマンションを検討している方いますか？

このマンションを検討されている方は勤務地はどの辺りになりますか？