新船橋駅　仮称　日本建鐵船橋製造所跡地計画　

>>120 匿名さん
東側がコナズ珈琲、西側がコインランドリーになるみたいです。工事が遅れて開店が後ろ倒しになっているようですが。

>>119 匿名さん
二つにもの足りないって、ココスコメントの方どしたら、今回のコメントとしても良くないですよ。

新船橋にココスは無いこと。
関係ないココスのことを書いてること。
関係ないココスのことを書いてるにも関わらず、関係性について説明がないこと。
ココス分からないとのコメントに対して、説明がなく、どこのことか分かるかとの、とんちんかんなコメントしていること。

有意義な情報提供者に感謝せずダメ出しして、自分は有意義な情報をだせず、訳の分からないとんちんかんなコメントは百害あって一利なしなので、ご退場いただくのが宜しいかと思います。

>>122
えっ？　
コナズ珈琲の話、知ってた?
新船橋住民にココス、イタ飯屋（名前忘れた。いつも混んてる。）、将泰庵、あずま庵、ロイホ、業務スーパーなどなど、関係ない？

まず現地歩こうよ。

>>123匿名さん
高架下にタイムズあるように、新船橋住みの方々は車での移動は前提としない暮らしで、浮いた車の維持費を消費に回している方が多いと思います。ですので、日高屋やイオンとか徒歩圏内の商業ネタが歓迎されるのではないでしょうか。

>>124 評判気になるさん
124さんの言う通りですね。新船橋前マンションの住人も車保有率が70～80%いますが、新船橋の現地歩いてもココスも将泰庵もオリーブの丘も徒歩で行く距離ではないので、きちんと夏見方面とか説明しなきゃいけないと思いますよ。丁寧に説明してる人にけちつけてるくせに、自分は説明もせずに徒歩であまり歩かないだろうエリアを知ってるだろというのは、開いた口がふさがりません。オリーブの丘はたまに車で行きますよ。夏見の辺りは車でたまに通りますが、夏見は船橋駅迄自転車やバスで移動する方が多くて、新船橋住民よりも徒歩や自転車で移動する基本エリアが広いのかもしれません。ココス辺りを現地歩こうよと言っている時点で貴方は新船橋住民ではなく、夏見住民てとこでしょうか。
それか、当たらずとも遠からずでしょう。

私は新船橋住民ですが。

市場跡地は15階くらいになるんですか
船橋駅に近い希少な土地ですので幕張ベイパークみたいタワーマンションに
なってほしいですけど　さすがに無理ですかね

タワマンオワコン笑

市場跡地は船橋市地方卸売市場が近いのでタワマンは無理ではないでしょうか。

最高高さ制限(45m緩和)ですら相当揉めると思います。

日陰問題、ビル風問題、トラックの出入りによる運送問題(しかも朝早い)などがありますからね。

船橋市地方卸売市場は船橋市のドル箱なので、東急にはかなり分の悪い交渉になるはずです。

船橋市地方卸売市場は建て替えも計画されているので、それにある程度調和するような調整をさせられることも考えられます。

船橋でタワマンに住みたいなら南船橋を選ぶのが現実的な選択になると思います。

>>125 マンション検討中さん
マンション検討版なので、徒歩圏内の住環境を重視する方が多く、新船橋から30分の駅距離の話されてもどこの話しているのか困惑しますよね。通常のマンションの検討者の視点とズレています。
そもそもココス夏見台店周辺の最寄り駅は、塚田駅ですし…

>>130 マンコミュファンさん
おっしゃるとおりです。
しかも、わかるよね！みたいな書き込みは大ズレです。短文投稿ではなく、分かるように記載することが必要です。しかも、最寄り駅でもないのだから、より丁寧な説明が必要ですが、丁寧の真逆ですので投稿することの理解ができていませんので、小中学生かそれに準ずる方の書き込みだと思います。ですので、今後の成長に期待したいと思います。

>>130
ここ、マンション検討板なの？
よそあたってくれよ。

>>131
現地歩いたことないだろ？

>>132 匿名さん
ここがマンション検討板だろ。

>>133
新船橋駅前マンション、営業に選んでもらえなかったのは分かったからとにかく落ち着いてください。マンションなんてまだカゲもカタチもありません。

スレ主様ご挨拶です↓

新船橋駅前 イオンモール裏の巨大敷地が動き出すようです。どんな再開発が行われるのか情報お持ちのかたなど活発な意見交換し再開発に影響を与えていきましょう。

閑話休題。

塚田駅は徒歩圏。
塚田駅西側イートインショップで腹ごしらえ後、長津川親水公園の観桜のウォーキングシーズンが今年もやってまいります。逆コースもあり。

>>135 匿名さん
ココスまでウォーキングw

ココスは新駅では？

>>18 名無しさん
コナズ珈琲はケーヨーD2の駐車場ですよ。柵に建築票が貼ってあり、施主がトリドールホールディングスと書いてあったから間違いない。

塚田のフォルテにサイゼリヤと同じ発想だろうね。
買い物ついでに助かるね。

これから市場にご飯食べに行きます。

デーツーにできる予定のコナズ珈琲、工事が進んでいませんね。当初は2月オープンだったのですが…

>>141 マンション検討中さん
そうなんですね。コナズ珈琲楽しみ。早く完成しないかな。

コナズは５月オープンに延期との話もあります

明日は寒そうなので湯楽の里に行きます。

駅前にできた日高屋は結構繁盛していますね。
チゲ味噌ラーメンはなかなか旨いですね！

イオンモールのKEYUCA閉店で残念です…

もしかしてマンションと病院になりますかね？？

中央病院移転ですか！！どのあたりが病院になるのか気になりますね。

おお！船橋中央病院とマンションで確定ですか！2028年かあ…結構遠いですねえ。

商業施設じゃなくて病院ですかぁ。
ちょっと残念。まぁ、イオンモールあって大型医療施設が３つもあれば、街としては人気不動でしょうし、医療施設は就業者も多いので、悪くないかもしれませんね。

船橋中央病院ですか。

従業員数も病床数も外来患者数も多いので、千数百規模のマンションと一緒に作って、今の新船橋駅でまともに人を捌けますかね？
かといってあのへんで車移動は今でさえきついですし。

食事する場所も全然足りなくなりそうです。

横の海神中学校も建て替え(敷地の南側へ移転)ですし、5-10年で今と全然違う街並みになりそうですね。

船橋市のお手なみ拝見といったとこですね。

新船橋駅の大規模物件は、バブル以降の一挙販売戸数で首都圏1位と２位のマンションがでた、割安超人気エリアでしたが、今回の価格や街の作りがどうなるか、お手並み拝見ですね。
時期的にも船橋市場とバッティングしそうで、あちらの方が高そうな立地だから、今回も価格は控えめにくるかもしれませんね。

>>151 通りがかりさん

海神中学校の建て替えの情報ってどこで確認できますか？
新しくなったら嬉しいです

>>153

こちらが情報です。

https://www.city.funabashi.lg.jp/shisei/jouhoukoukai/002/p112233_d/fil...

14ページ目にあります。

その他周辺情報

船橋中央病院
http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=34546

東海神駅地下歩道
http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=32778

ここは塚田南小学校、行田中学校区だぞ笑
なに期待してるんだ？

誤　塚田南
正　行田東

>>150
マンション千数百なら新船橋駅前プラウドと同規模だね。プラウド船橋山手（全五街区）ってトコでしょうか。
道路はどうなりますかね。大規模再開発だと周辺既開発地域とは公道を敷いて境界にするでしょうか。そうだとすると、海神中を背にして、イオンモール船橋からぐるーっと北側マンション群あたりを通ってセブンイレブン南側あたりに抜ける公道を敷くでしょうか。セブンイレブンあたりから飛ノ台博物館まで南下する既設の公道には歩道を拡張してほしいですね。新船橋駅への利便性を考えると、マンションはイオンモール船橋と新設公道を挟んですぐの位置に建て、病院はその西側でしょうか？救急車の入口は海神中側になりますでしょうか。
楽しみですね。

>>151
東海神駅利用者が徒歩通勤することを見込んで、東海神駅からバウム裏あたりを通る飲食店街が再興されるといいですね。

>>151　
あと、イオンモール船橋の平置き駐車場を立体化して、空いたスペースに飲食店モール建ててもいいですね。映画館はオワコン。

さすがに渋滞を増長させてはいけないので、
イオンモールとの間からケイヨーデイツー迄の道が出来るかと思います。

本地北側はルネアクシアムとケーヨーデイツー建物が鎮座しており、その間も道路とするほどの幅員がないため、残念ながら南北に貫通する道路は難しいでしょう。

イオン利用者にとっては、南北道路は無理でもイオン駐車から新しい道路を繋げて、今の海神中の押しボタンの信号付近に交差点を作って、右左折出来るだけでも相当便利になると思います。

>>162
なるほど。その場合、この際、海神中前道路側のイオン入口（現在入口ひとつ、出口ふたつ）を海神中前交差点から入る形で移設する方法も考えられますね。
その場合のイオン入口は、現在の立体のなだらかな坂道の入口付近になるでしょうか。

>>161
道路はつくるものです。その鎮座している境界に沿って道路を敷けば、南北貫通は難しくてもデーツーの入口をつくれますね。

>>26 >>27 あたりで書いたように輸送・交通事情が最大の問題になりそうですね
何らかのテコ入れを期待したい

それにしてもデカい病院ふたつをこんな近くに置くのはどうなんだ？

たしかに。
船橋総合病院は、いずれつぶれるなら高齢者施設に転用してほしい。

規模もブランドも中途半端な病院を２つ作り潰しあうよりも、合体して、規模も見た目も充実した大病院を一つ作って欲しいものです。

>>167マンコミュファンさん
規模も見た目も充実している大病院が患者にとって良い病院とは限らない。相互補完的なのがよろしいかと。

いま、牛星でランチしてきた。
混んでた。
サガリも意外とウマいね。

これから市場へ出かけます。
もう、抜けられません。

そういえば、JR住宅の跡地、広大だね。

今週末辺りは、親水公園の桜が咲く頃ですね。
お花見日和になるといいな。

検索すると、3月15日付けで、1000戸超のマンションみたいな記事がでてますが、会員じゃないと見れないですね。

たいした情報じゃないから登録しなくてよいですよ。

長津川、サクラきれいだったな。
今週中ごろまでいけそうだな。
ここからも散歩コースだから歩いてみて。

マックスバリュのダイソーが5/6で閉店のようですね。
結構使い勝手が良かったので閉店はすごく残念。
次がどうなるのか気になるところ。

ガラガラだったもんね

共産党がこの土地の用途に口を出してきたようです。

https://www.facebook.com/100003722280437/posts/pfbid02Y5xrBYiWLnLXxax2...

なかなか荒れた開発になりそうです。

>>177 通りがかりさん
情報ありがとうございます。
拝見しましたが、全く荒れてないですね。
これだけの大規模ですから、これくらいの要望は普通ですし、要望はもっとたくさんでてるはずです。

道や歩道の拡幅、公園やミニシアター大賛成ですね。
マンションと病院建てて終わりにならないように、議員さんや市側はしっかり頑張ってもらいたいです。

車道はやっぱ無理ですかねえ。

d2入口から海神中学をつなぐ道路を作ってくれたら嬉しいのですが。

やろうと思えばできますよ。

あたま、ららぽに来てます。
月曜なので道路すいてます。
船橋は青襟さんが多いみたいです。

あたま→いま

マックスバリュのダイソーが閉店して、店内が白い壁で覆われてて圧迫感がすごい。

コナズ珈琲の工事全然進まないね

客来なずと見たのかも？

>>183
焼き鳥屋とたいやき屋が復活したりして笑

>>186 匿名さん
これから大規模開発始まって、道路拡張など影響があるかもしれないから、さすがに躊躇してるんだと思う。市場近くにもハワイアンのレストランできたばかりだしね！

>>187
どちらの話をされてますか？

>>188 匿名さん
日本建鐵跡地

>>189
183さんはマックスバリュの話をされてますが。

そういえば、マックスバリュの最初の頃、エスカレーター下にたい焼き屋さんあったよね。
買取のお店やおかしのまちおか、Yahooモバイル？とかもあったよね。懐かしい

コナズ珈琲やっと基礎工事始まったみたいですね、オープンは7月頃ですかね？

>>190 匿名さん
あっ、なるほどです。確かに焼き鳥やありましたね！
さすがに、一度撤退した店舗は多大な損失を被っているので、出店はないでしょう。

新船橋駅から船橋駅に向かうひと駅をどうしても座りたい初老のおじさんがいて、並んでる列の後ろから割り込みます。

>>187
分かったか？

コナズ珈琲、７月中旬オープンの方向ですね。

>>195 匿名さん

絡み口調乙。とくに触れることでもないしわかるだろ。

イオンタウンのダイソー跡、7月中旬キャンドゥオープン予定みたいですね。
ネットで求人が出てました。

>>200 匿名さん

あーやはりそうなったかーって感じですね。

お願いだからデーツーとイオン横まで開通して欲しい
コインランドリーなんかいらない
コナズ珈琲まで南から行けるようにして
ゴルフ場横は危険すぎるよ
迂回路を増やしてくれ

コインランドリーなんてあったっけ？

>>203 匿名さん
新しくD2の駐車場にできたんですよ。

海神中からイオン横を通してD2からコジマのところまで抜けるような道があると便利ですよね。
でもコインランドリーがちょうど『道』を塞いでしまう感じになります。

今週末、行ってみる。
道を通さないぞというD2の意思表示か？

コナズ珈琲棟上げされてました思ったより小ぶりな店舗の様ですね。

コナズ珈琲七月中旬オープンみたいですhttps://toridoll-job.com/toridoll02/AC0502230207/MDkyujin_d.htm

うん。
>>196

早く市場も建て替わってほしい

https://www.tokyo-np.co.jp/article/308575

いよいよみたい
市場通り、ますます混みそうorz

https://news.yahoo.co.jp/articles/5527cac83f361d4e85b38806f1fb0078ee3d...

>>210 さん

この調子だと、
1.新船橋駅の日本建鐵跡地再開発　2028年頃？
2.新駅とメディカルタウン　開発　2028年頃？
3.船橋駅前の千葉県最高層タワーマンション　2028年頃？
4.船橋市場横JR社宅跡地再開発　2027～2028年頃？

というように、４つもの大規模開発が同時に行われる可能性大ですね。確実に大きなニュースになるでしょうね。競合して安くなるといいですね。どんな開発になるか楽しみです。

競合して安くなるという発想がなんとも…

>>211 マンコミュファンさん
この10年競合して安くなったマンションありましたっけ？。。
デフレ脳を切り替えていかないとついていけないかも。

>>213 マンション検討中さん
最近は資材や人件費の高騰で、随分高くなりましたよね。また、マンション価格が高くなるとともに、供給数も激減しています。

ですが、どんなに高くなっても、その時代、相場の中での割安や割高物件は存在します。

ハルミフラッグや幕張ベイパークは割安になるのかもですよね。共通しているのは戸数の多さ。その物件の戸数自体が競合と同じ割安さを生んでいます。

2013年竣工のプラウド船橋1500戸は、その物件自体1500戸もの戸数がライバルでした。全部捌ききれるかという事業者の不安もあったでしょう。蓋を開けてみれば大バーゲンセール状態で、1500戸は瞬間蒸発状態で完売。

市場と新船橋は競合しそうな立地価格なので、値付けはかなり慎重に決めるはず。一度値付けを間違えば大変なことなることを事業者は承知しています。

10年程前には神奈川でブリリアシティ横浜磯子1300戸が発売されましたが、ちょっと割高で総スカンをくらい、暫くしてから慌てて価格改定を実施。販売済み住戸100戸程にも返金して価格改定を行ったことは有名な話です。

この市況ですからとんでもない安さはないでしょうが、予想よりも割安できて欲しいものです。

>>214 名無しさん
確かに大規模ならではの安さは有りますが、現相場に対してではなく販売時の相場に対してですよね。
どれだけインフレが進むかで現相場に対しては割高感が大分変わるでしょうね。

ふぁーっ、眠い…
！
目が覚めた

最近は資材や人件費の高騰で、随分高くなりましたよね。また、マンション価格が高くなるとともに、供給数も激減しています。
→首都圏はね

ですが、どんなに高くなっても、その時代、相場の中での割安や割高物件は存在します。
→割安なのは何かあるので手は出せませんし、割高なのもなるほどというなにかがあって、結局手が届かない

ハルミフラッグや幕張ベイパークは割安になるのかもですよね。共通しているのは戸数の多さ。その物件の戸数自体が競合と同じ割安さを生んでいます。
→へき地だろ

2013年竣工のプラウド船橋1500戸は、その物件自体1500戸もの戸数がライバルでした。全部捌ききれるかという事業者の不安もあったでしょう。蓋を開けてみれば大バーゲンセール状態で、1500戸は瞬間蒸発状態で完売。
→土壌汚染地だから初めは安く出して様子見たが、立地がリッチで（）人気うなぎのぼりで後の販売になった街区ほど価格が上がっていったのは有名な話

市場と新船橋は競合しそうな立地価格なので、値付けはかなり慎重に決めるはず。一度値付けを間違えば大変なことなることを事業者は承知しています。
→へき地でないので強気に出ても売れます。ここ最近は大規模再開発が少ない地域ですので検討者はたんたんたんたん虎視眈々です

10年程前には神奈川でブリリアシティ横浜磯子1300戸が発売されましたが、ちょっと割高で総スカンをくらい、暫くしてから慌てて価格改定を実施。販売済み住戸100戸程にも返金して価格改定を行ったことは有名な話です。
→住戸から最寄り駅まで徒歩10分とかへき地みたいなもんだろ笑

この市況ですからとんでもない安さはないでしょうが、予想よりも割安できて欲しいものです。
→結局、一番言いたいのはそこだよね
211さんの生まれ変わり？
あのね、ここらへんは安く住めるところではないんだよ
よそをあたりな

>>215
どんどん上がるかどうかは分からないけど、ここも市場も船橋市に既に住んでいる検討者は一定数いるだろうね、より駅近がいいとかね。市場は夏見に新駅できるし、野田線は５両化で混雑必至だからここより価値は高そうだよね。
ギリギリも含めて徒歩圏内の駅は以下のような感じかな？

ここ
新船橋
JR船橋、京成船橋
東海神
海神

市場は
JR船橋、京成船橋
夏見新駅
東海神

JR船橋は東京はもちろん、鎌倉まで乗り換えなし
京成船橋は成田空港、羽田空港乗り換えなし
新船橋は柏船橋（大宮笑）まで一本
夏見新駅、東海神は大手町まで一本
海神は飛び込み自殺とかでJR止まったときの保険かな


>>214
どーだ、欲しくなってきただろ？
欲出さなければ5000でお釣りくるんじゃない？
ただし、アベノミクス終わったから変動も含めて金利あがるし、フルローンでは買えないね

>>214
ヒント
ここのお隣の塚田新築マンションは数年前にモデルルームもあわせて入居前に完売して、モデルルーム狙いの甘えた諸氏は全滅してたね

大規模開発が多く2028年頃に船橋駅周辺は一気に人が増えそうですが、小学校や中学校はどうするつもりなのでしょうか。

新船橋駅の日本建鐵跡地はすでに行田住宅跡地を船橋市が関東財務局から取得済みですが、他は全く情報がありませんね。

http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=32250

メディカルタウンは土地余っているので問題ないと思いますが。

>>219
そんなの既存校で対処するんですよ。
市場再開発→市場小、ふなちゅう
ここ→行田東小、ぎょうちゅう
ピカピカの新設校に我が子を通わせたいとか、税金で甘い汁吸おうとするなよ、たいして納めてないんだから。中高は私立マストだぞ。