クレアホームズ長束ザ・レジデンスってどうですか？

将来的な資産価値は期待できるかもですね。
https://www.city.hiroshima.lg.jp/soshiki/151/277988.html

>>101 匿名さん

これ実現すんの？
広島市の都市構想マジでカスじゃん
道路づくりなんか下手過ぎる

>>102 口コミ知りたいさん
実現するよ。
多分50年後とかにはね。でもね将来性がある事には変わりないとは思う。

>>103 評判気になるさん

多分この世に居ないな(笑)
50年後人口が減ってより中心部に人が集まるんじゃね？
ここらの資産価値が上がるって事なさそうだけど

まあ50年後なら再開発されてるかもか

>>104 匿名さん
今はまだ安佐北安佐南区の山の中や山の上の団地に住んでる人がたくさんいる。50年後はそれらのエリアからは人が居なくなって寧ろこの辺りがふえるのではないだろうか。
中心部に人が集まる傾向というのは同意。

>>105 匿名さん

中心部

>>105 匿名さん

まあそう考えたら平野部はどこも資産性が高いってことになるな

>>103 評判気になるさん
ここに4車線実現できたら、ほんとにすごいですよね！

>>108 口コミ知りたいさん

無理だろ

>>108 口コミ知りたいさん
将来はすごくアクセスが良くなりそう。

>>110 匿名さん
でも何年後なんだろうね。
恩恵を受けられるかな？

>>110 匿名さん

そうだね
そうするとこのマンションの資産価値も凄いことになるかもね

新築・中古、戸建て・マンション。。幾多の選択肢がある中で、ここを選んで買う人って何が決め手になって決断するんだろうな

>>113 通りがかりさん

50年後の資産価値

築50年マンションやばい

>>115 さん

周辺道路が幹線道路と接続されるから資産価値爆上がりで50年でも大丈夫

>>116 検討板ユーザーさん

築50年マンション買うかい？
戸建てならともかく。

>>117 通りがかりさん

真面目か

マツキヨがすぐ近くにできたのは、とても羨ましいです。

だんだん良くなりそうですね。

矢賀と1000万円近く違うのね

年明けから少し売れ始めたそうですよ！

安佐南区の残された地価の安い準工場地帯のマンションですが、今は利便性上がっても、あの道幅は他のエリアの人には嫌でも、ごちゃごちゃ田んぼ畑名残の細い道だらけだった西原とか川内でも大丈夫な人には良いのではないかと思います。

>>123 通りがかりさん

そう、まさにそういう方々が主なターゲットだと思います

こことラルステージ長束のどっちを買うかで悩み中だけどどっちもそんなに売れてないのかな?

>>125 マンション検討中さん

矢賀のクレアどお？
長束より矢賀のが人気ある
あと５戸しか残ってないけど

>>126 口コミ知りたいさん

矢賀は立地含め素晴らしいけど値段がね…

>>127 マンション検討中さん

矢賀のは長束のクレアホームズよりお値段高いですし、ガチの線路沿い・踏み切り至近ですが売れ行き良さそうですよね。そろそろ完売も近いのでは。

踏切近くはやめといた方が良い
悪いことは言わん

>>129 購入経験者さん

どれがキツイですか？

電車の振動
電車の音
踏み切りの音
車が踏み切りを渡る音
踏み切り前後の車などの渋滞

>>130 匿名さん

【キツイ順】
踏み切りの音＞電車の振動＞踏み切り前後の車などの渋滞＞電車の音＝車が踏み切りを渡る音

買い物がものすごく便利な立地自体は魅力なんですけれどね…。
電車自体は終電があるから、夜中は大丈夫そうに思うけれど、よくよく考えたら夜にはメンテナンスもされていたりする。
それがどれくらいの頻度であるのかはきになるかなぁ。
昼間とかだったら
あまり気にならなくても、夜間は音が通りやすいので
どれくらいの音がするのかは数値として持っている？

>>132 匿名さん

クレアホームズ矢賀の話か