ヴィルレ春日部ってどうですか？

ホームページで設備仕様がなかなかUＰされないのはなぜなんだろう。

>>80 マンション掲示板さん

久喜の方が高いという投稿があったと思うのですが、「そもそもマンションのスペックが久喜の方が高いのでは」、「Zehの補助金諸々を考慮すると実質価格差無いのでは」って内容の投稿を置いておいても、駐車場のことを考えたら結果的に長期的な出費で逆転するのはそうなのかなってことだよ。

これまでの掲示板の流れを前提とした話だったんだけど言葉足らずで分かりにくかったね。
車がいらない人もいるみたいだし、一般的な35年ローン＝最低35年住む場合の計算だったけど、全員がそれに当てはまるわけじゃないと思いますし、あくまで一感想として考えてくだされば。

高齢夫婦とかで今後の車の運転が不安だから車を手放して駅近マンションに買い替えて35年も住む予定が無いみたいな人にとっては、逆にお買い得なのかもしれないです。

>>83 匿名さん
高齢夫婦だったら目の前で毎日葬式を見たくないと思う。
若くて元気なファミリー向けだよ。

埼玉建興が手掛けた同じマンションブランドのヴィルレ川口のスレを見てみたけど、仕様は残念だったみたいでその分価格は抑えられてたようだから、春日部の方も仕様はあまり期待できないかもしれないね。

>>84 匿名さん
いや～自分いわゆるファミリー層やけど
車持つのにその駐車代はキツいっすわ

>>85 eマンションさん

↓三行にまとめてやったからこれだけ読んどけ

ポレ久喜よりスペック低そう
ポレ久喜と実質マンション購入費用が同じ
車持ちはポレ久喜より数十年で数百万の出費増

>>88 通りがかりさん
この似非関西弁風の書き込みは相手にしちゃだめ。
埼玉県にある物件のスレを片っ端から荒らしてる愉快犯。
以前の三本木とかまさるみたいな奴だから。

>>87 匿名さん
都内に比べれば、タダみたいなもんだよ（笑）
まあナンバーが「品川」から「春日部」にかわるけど・・・・

>>90 周辺住民さん

都内に比べればめちゃんこタダみたいなもんでっせ

春日部駅周辺の再開発地に今後建つであろうマンションやJRユーザーなら久喜駅西口に建設中のマンションなども気になりますの。

>>90 周辺住民さん

都内に比べればそりゃそうよ。

でも春日部と都内を比べても何にもならない。

周辺や似通った立地のマンションと比べないと適正価格が掴めなくて損するだけ。

>>94 eマンションさん
春日部なら越谷とか草加あたりと比べたらいいのかな？

>>95 検討板ユーザーさん
そうだろうね。
値段と乗車時間と周辺環境を比較するならそのあたりが妥当。
個人的には大宮に出やすい春日部がいいんだが。

渋谷駅までの到達時間はこちらの物件が通勤時1時間30分ぐらい。

草加の松原団地のソライエテラスは1時間15分ほどとなっています。
徒歩12分とありますが、大規模物件ですので通勤時間帯はエレベーターは混み合うでしょうし、信号待ちなどもありますから実際は駅まで20分ぐらいみといたほうがいいのかもしれません。

そう考えればヴィルレ春日部のほうが楽に通勤できるのでは？
野田線で大宮にも出られるのも強いですし。

LANDSCAPE DESIGNを見ると土地の西側が面白い形してますね。民家か何か有るんでしょうか？

>>97 匿名さん
その比較で言うと、全戸に無料で平置き駐車場がついて、ＪＲ湘南新宿ラインを使えば渋谷まで乗り換えなしで概ね１時間以内（最短５５分）で行ける久喜駅の駅前物件が人気する訳だね！
万が一の時には、東京メトロ半蔵門線の始発なので渋谷まで座っていけるし、再度久喜駅周辺でマンション発売しないかな？

>>99 匿名さん
ごめん、久喜なんて遠すぎる。
埼玉県内に越してくるまで名前すら知らなかったし、どこにあるのか正直今もよく分かってない。
周辺に何も無いから日々の生活もつまらないよね。
てか久喜から大宮に出るのと高崎に行くのどっちが近いの？

>>100 匿名さん
大宮まで２０分だから、春日部～大宮間より早い
東京メトロ半蔵門線の始発・終点駅だから、東急田園都市線沿線なら知ってるはず　

中途半端な県内地域でも駅から遠い物件より都内までは遥かに便利、上野・東京方面でも新宿・渋谷方面でも乗り換えなしの直通だから、意外と穴場だね！

ここ春日部は電車利用と車利用の端境地域だから、周辺のショッピングモール利用等を含めある程度のマイカー利用も想定しないと・・
その意味では松原団地のソライエテラスは外環草加インター、久喜のポレスターは東北縦貫の久喜インターの近くだけで、ここは最寄りの岩槻インターまでかなり時間がかかるよ
生活全般が駅周辺だけで間に合う人向けだね

春日部のマンション掲示板を見てて久喜が遠過ぎるってどういうことだ？
都内の大抵の主要駅まで春日部の方が時間かかるし、IC遠いから車での利便性でも遅れを取ってるぞ。

久喜の立地をディスるならせめてスカイツリー線なら新越谷以南、JRなら大宮以南くらいじゃないと。

>>104 マンション掲示板さん
春日部はまずまず近いでしょ。
久喜とか南栗橋とかはごめん無理。

>>106 口コミ知りたいさん
なんでいきなり南栗橋が出てきたんですか？

うーん、直線距離は多少近くても春日部は電車でも車でもアクセス面で久喜以下ですからね。

>>107 検討板ユーザーさん
久喜と南栗橋はお隣りだし、最近物件完売したようですし

>>106 口コミ知りたいさん
まあ確かに、市の中心といってもまだましレベルで久喜駅周辺も何もないですからね。
それに久喜ならマンションよりも戸建てにしてゆったりと暮らす方がいいでしょうね。

>>108 検討板ユーザーさん
南栗橋の物件って完売したんですか？

>>109 マンション検討中さん
うんうん。
久喜の掲示板でそういう意見もたまにあがっていたのですが、でも大体論破されてしまっていたのですよね～。理由は元スレを読めば分かるので省きますが。

結果的に久喜のマンションは早期完売。
1人の考えと大多数の考えが必ずしも同じとは限らないからマンション選びは難しいですね。

>>111 口コミ知りたいさん
マンション選びは難しい、そうなんですよね。
完売したからといって万人受けなのかというとそうとも限らず。
基本的にマンションは立地ですから、郊外になればなるほど駅近が万人受けに近いとは思いますが。
ただ春日部ならともかくとして久喜ともなると都内に通勤や通学している方は格段に少なくなるでしょう。
そう考えると毎日電車乗るわけでもなく、車中心の生活ですから、駐車場代の出費考慮するとやはり戸建てが一般的には有利でしょうかね。

>>105 評判気になるさん
マンション等不動産の選択にグーグル使っているようじゃあ・・・ド素人だな
不動産は、実際に現地確認して物件や街並みを実地調査しないから、後で後悔するようなことがある。

自分の眼でよ～く確認してないのに、「名誉棄損」だと、１００年早いわ
よく勉強しておけ！

>>112 検討板ユーザーさん
今一度、久喜駅前の完売マンションスレを読み返せよ
久喜市では都内通勤者が一番多いという資料も出ている
第一、都内の東側にも西側にも春日部駅より便利なのに少ないわけがない

>>105 評判気になるさん
「匿名さん」が言われたことなのに、なんであんたがムキになって反応するんだ？
もしかして、同一人物？

>>104 マンション掲示板さん
笑笑　　確かに仰る通りです

>>108 検討板ユーザーさん
久喜と南栗橋を同じ次元で論じている時点で、全く土地勘ないし調査不足
ＪＲ宇都宮線と東武伊勢崎線の２路線利用できる久喜駅と東武線のみの南栗橋駅とでは雲泥の差

なんで春日部の物件スレで久喜と言い合ってるの？
つまりは両都市とも同レベルってことでいい？
　

ん？そもそも久喜のポレスターってだいぶ前に完売済みじゃなかったっけ？
キャンセル住戸でも出た？

利便性などは別として、春日部を立地で比較する際は16号より内側の場所か、外側かで判断します。
内側は人が多く栄え外側は人がまだ少なく発展途上や工業団地や農地の土地が多いです。
まあ、駅近くであれば正直環境に差はないと思いますが

栗橋、久喜は内側からも大きく外れているエリアですので、立地の比較する場所では無いと思います。
春日部で比較するなら、岩槻とか、千葉の野田とか今の新築物件で言うと東武動物公園か越谷ではないでしょうか

宇都宮線で比較するなら東大宮が妥当だな。
ファミリー向け間取りでは穴吹とプレシスが売り出されてるよ。

>>114 購入経験者さん
国道16号より大きく外側へ外れている栗橋、久喜はそもそも検討対象外でいいだろう。
そのエリアから都内通勤、通学してる人はほぼ皆無と認識している。
いたとしてもフルタイムではなく、月に1-2度程度のテレワークかつフレックスくらいだろう。

>>121 マンション検討中さん

売れ行きがイマイチみたい

>>122 検討板ユーザーさん
国道１６号の内側でも、鉄道は山手線に直結しない不便な私鉄のみ、道路は最寄りの高速インターまで遠く、さらに田んぼの埋め立て地ばかりだから低地でハザードが心配という、人口減少都市「春日部」みたいなところもある。

>>120 マンコミュファンさん
首都圏のローカル線野田線の岩槻や野田市と比べられるって相当低レベルだね
まして、野田線は春日部駅から流山市の運河駅までは「単線」、野田市域区間は「全線単線」だよね（笑）

さすが、都内の新宿・渋谷に１時間以上もかかる不便な街のライバル

>>119 口コミ知りたいさん
確か入居予定は、来年５月ごろの物件なのに、今年６月ごろには「完売」だ思ったが
同じ宇都宮線沿線のさいたま市東大宮駅や土呂駅の物件が未だ売れ残っているのに好調だよね！
果たして、ここはいつ頃完売するかな？

>>125 周辺住民さん

利便性は別ですが、地代、用途地域、ある程度の地域柄は比較できるエリアと思います。
道で言えば4号16号の春日部、16号122号の岩槻ですがこう見ると岩槻の方が強そうでもありますね。岩槻ICもあるし。

新宿渋谷は遠すぎで通勤通学は無謀です。
伊勢崎沿いは台東区、墨田区など東側界隈のアクセス専用です。
越谷草加など都内により近い場所もいいですが、大宮方面に出られる野田線の選択肢がある春日部は良いですね。

そうは言ってもこの辺は車社会ですので、あまり電車にお世話になろうかと言う人も少ないと思います。

春日部はそもそもマンションの供給自体が少ないから、春日部周辺で家を探していて新築マンションに住みたいって需要でなんやかんや売れるかもね

春日部駅周辺の交通の利便性はなかなか良いと思う。ララガーデンも徒歩で行けるので、生活しやすいと思う。ララガーデンには映画館があるのが良い！

ただ、春日部には見るからにヤバそうな人間の割合が多いのが懸念材料。変な奴は他に引っ越してほしい。あと、懸念材料は洪水のリスクかな。

あまり治安が良くないのでしょうか？