ヴィルレ春日部ってどうですか？

>>259 ご近所さん
成功したら都心に住むのは芸能人なら普通なのでは？それは春日部どうこうではなく、埼玉県全体に当てはまる。いわゆるダサいたまと呼ばれるようになってからは特に顕著だ。当たり前だが、それは都内の方がお金を使えば派手に遊べるから。大金使って派手な暮らしがしたいという人が大金持ちには多いというただそれだけの話し。

>>261 名無しさん
そんな当たり前の話しはいらん（笑）

>>260 周辺住民さん
減少するのはそうだけど、減少率が全然違うじゃん

>>263 匿名さん
その通り。国道16号線の外側エリアはもはや再開発くらいでは挽回できないが、春日部駅ならばまだまだ巻き返す可能性が高い。

>>263 匿名さん
あのね～、減少率というのは、そこに住んでいる住民の年齢構成といつを基準にするかで全く違う。

いずれにしても増えずに減ることには間違いない、鴻巣に限らず

マンション価格が高くなり過ぎて、実際に利用する需要ではなく、値上がりを期待する投資目的の需要となっている。まるで株式市場みたいにいろいろな情報を流し、いろいろな地域のマンション相場を動かして、その価格変動で儲けようとする輩が多くなってるね（笑）

こうなると、昔のバブル経済や中国のマンション市場みたいに、いずれ大暴落するのは確実で、誰かが最後にババを掴む結果となるのは必至！

このスレにも二言目には「資産価値」「リセールバリュー」という単語が出るが、そんなことに惑わされずに、本人の利用目的に合致して、自らで価値があると認識すれば他人がどう判断しようが全く関係ない。

食べたくない時に、目の前に饅頭出されても欲しくないのは当たり前なのに、、、
大きなお世話で、その饅頭がなくなると、「もう饅頭は手に入らないぞ！」と無理に食べさせようと、業者や自称評論家が煽っている様は滑稽だね。

東京に遠かろうが近かろうが、人口減少が懸念されようが、現時点で実際に住みたいと感じる感性と価値観が一番だよ(^_^)v

>>266 周辺住民さん
あなたも、春日部を愛しているのですね。
本当に、ありがとうございます。
皆で春日部を、盛り上げていきましょう。

７年～８年後の春日部駅高架事業の完成が待ち遠しい(*^_^*)
完成予想図を見ると、見違えるような立派な駅ですね

>>269 周辺住民さん
あなたも、春日部を愛してくれて本当に、ありがとうございます。
皆で春日部を、盛り上げていきましょう。

春日部の駅近くに「しんちゃんランド」か「しんちゃんハウス」でも造ればいいのに
しんちゃんの自宅や幼稚園を再現したミュージアムね＼(^o^)／

あいみょんの「ハレノヒ」を聞きながら、♪北千住駅のプラットホーム銀色の改札・・・♪

>>271 さん

ララガーデンにあるのではダメなのかな？
https://shinchan-game-cinema.jp/

>>272 マンション検討中さん
これもいいけど、、、、屋外に漫画とソックリの一戸建てが欲しいね
家族４人の着ぐるみが出迎えてくれるような（笑）

窓がない部屋があったりするのですが
どのプランも各部屋に窓があっていいですね。

３ＬＤＫはＡタイブとＤタイプがあるのですが、
部屋の配置などを見て、Ｄタイプがいいかなと思いました。

春日部駅周辺もどんどん変わっていきそうですし
住みやすい環境なのかなと感じました。

>>257 ご近所さん
国道１６号線は大きく蛇行しているから、春日部市付近では北側、さいたま市では（旧）岩槻市付近では南側、（旧）大宮市付近では北側、川越市付近では南側を通過している。

従って、国道１６号線の外側エリアという括りでは、さいたま市の一部や川越市は、国道１６号の外側エリアだね（笑）
横浜市ですら市域の半分は外側エリア、人気の湘南地域の藤沢、鎌倉、茅ヶ崎、横須賀もすっぽり外側エリアだ

いかにも特定地域をディするためだけに、苦労して探したド素人の考えらしい！

>>275 周辺住民さん
さすがに大きく外側にはみ出る久喜や鴻巣などでは挽回はきかないが、ほぼ国道16号線の内側に含まれて埼玉県の主要駅である春日部駅ならばまだ可能性があるということ。

>>275 周辺住民さん
「国道16号の内側を買え」というのは首都圏の不動産業界では有名な話だよ。
何にでも例外はあるらしいけど基本に忠実に行こうよ。

>>277 匿名さん

投資物件として買うのではなく、実需として買う分には関係ないですけどね

>>278 とおりすがりさん
まあその通りですな。
でも大事大事よ、資産価値。

>>279 口コミ知りたいさん
住まいとしての使用より、資産価値と言いだしたのは、貧乏サラリーマンたちが不動産投資で大儲けして、不労所得を増やし一発逆転を狙った最近の風潮（笑）

業者や金融機関も便乗して、「不動産投資ブーム」を創り出したから、過去のバブル崩壊を経験した年齢層も高齢化で、最近の世代には学習効果が全く無い

住むためではなく、複数の不動産に投資して金儲けに終始した中国経済もあるのに、いずれ崩壊するゴール目指して、突き進むチキンレースのようだね（笑）

果たして、最後にババを掴むのは誰かな～？

>>280 口コミ知りたいさん
うーん、そうは言っても国道１６号を外側に大きくハズレる鴻巣とか久喜にだけは住みたくないものですな？

>>281 買い替え検討中さん
鴻巣や久喜は、湘南地域の藤沢や茅ヶ崎あたりより、池袋・新宿・渋谷への通勤時間は短い！

>>282 口コミ知りたいさん
湘南エリアは人気で辻堂、藤沢はランキング上位の常連だけど鴻巣、久喜はう～ん(苦笑)

東横インの近くで最近完成したマンションって販売してるのでしょうか？

>>283 周辺住民さん
何に価値観を持つかだよ！　単純に都内主要駅までの通勤時間だけなら、鴻巣や久喜に及ばないし、海や有名スポットが多いブランド価値なら、湘南の藤沢や茅ヶ崎に及ばない。

水害や地震ハザードだけなら、荒川沿いの戸田・川口・草加・八潮・三郷あたりの低湿地より多少ましな程度・・・

だから、数学の方程式のように「国道１６号の内外」という、短絡的かつ素人みたいな判断は禁物（笑）

>>285 評判気になるさん
おっしゃる通りで、資産価値は国道16号線を基準に考えるのはあくまで原則としておいた方がいい程度。
だがしかしそれを大きく外側にはみ出している久喜、鴻巣、加須といったエリアには将来性が低いのは事実。
そういったエリアから軒並み人口減少が著しく、東京一極集中は止まりそうもない。
これからは国道16号線よりもさらに内側の武蔵野線や外環自動車道辺りから南側の不動産を取得した方が良さそうな勢いだ。

未だにそんなバブルの頃の神話を信じてるのか？
春日部よりも本気で再開発を続けてる所沢でさえ人口は減少する見込み、それなのにたかが駅の高架化ごときでなぜ挽回できると考える？
上にも書いた時すでに遅し、俺の同級生のほとんどは都内やさいたま市、越谷市あたりに住んで春日部に帰ってこない。
現時点で65歳以上が32%もいる街。
そんな票田である高齢者の声ばかりを取って選挙対策にうつつをぬかしている街にどんな未来があるってんだよ？もう少し現実を見ろっての。

>>287 周辺住民さん
神話も何も、ただの一般常識レベルだ。
誰も春日部が所沢を超えるなんて言っていない。
春日部で不動産を持つことはお勧めできない。
それは国道16号線うんぬんの話しではなく、それ以前のレベルにあるのが春日部だからだ。もちろん駅前物件があるなら買っても良しだが。
それであれば、お察しの通りさいたま市や越谷市にした方がはるかにましだろう。

>>286 口コミ知りたいさん
人・物・金の移動手段は、大昔から時代共に変わっている
例えば、人は馬や馬車輸送から鉄道輸送になり、いまや全国的に張り巡らされた高速道路網による車輸送の時代になり、鉄道は地方から順次廃線となって衰えている。

たしかに都心に近づけば、鉄道輸送に関しては有利かもしれないが、外環や国道１６号付近は、既に車社会に移行しつつあるし、買い物も鉄道駅周辺より郊外の大型ショッピングモールが中心となり、その数は増大中

鴻巣はともかく加須や久喜には、その車社会を十分に享受できる高速道路とインターがある、特に久喜市は南北に東北自動車道、東西に圏央道という高速道路が走り、鉄道でも車でも、この地域の中心となりつつある

如何せん、ここ春日部は山手線まで連絡性の悪い中止半端な東武線、道路は高速道路も無ければインターもない地方都市、車社会にも対応できる交通インフラが無いと、今後の衰退可能性は高い

>>289 評判気になるさん

車離れが叫ばれて久しい時代に「車社会への移行」とか、ECが主流になりつつある中で「大型ショッピングモールが中心」ですか。

たしかに、そういった方には加須や久喜がよろしいかと。

>>290 匿名さん
まあ、そうは言っても、加須にも久喜にもめぼしい施設は何も無いので、他市に頼りっきりではありますがね。

リセールすることを考えて購入するよりは
普通に住んでいくことを考えての購入検討の方のほうが多いのかなと思うのですが
実際はどうなのでしょうか？
住むこと重視であれば、資産価値よりも家族での住みやすさ優先なのかなって思います。
その点は、十分満たしているのではないでしようかね。

>>287 周辺住民さん

全く仰るとおり！国道16号線の内側じゃなくて、武蔵野線と南武線の内側ですよ。その外側は大宮とか横浜とか一部の例外を除いて資産価値ガタ落ちですよ。

>>293 通りがかりさん
ですよね！今の時代では資産価値は国道16号線を基準に考えるのはあくまで原則としておいた方がいい程度で、 これからの時代は国道16号線よりもさらに内側の武蔵野線や外環自動車道辺りから南側の不動産を取得した方が良さそうな勢いですね！
だからそれを大きく外側にはみ出している久喜、鴻巣、加須といったエリアはもうオワコンで資産価値もへったくれもありませんね！

ここは最寄りの高速道路は何処？　そしてインターは？
国道１６号なんて、渋滞と信号の多さで少しの距離移動でも日が暮れてしまう
車社会なのに、市内に高速道路が無いとオワコンだね

普段、買い物等で市内を移動する分にはそこまで渋滞とかは気にならないけど（さすがに日曜夕方は混むなぁ、とは思う）
あとは特に普通に生活する分には言うほど困るかなぁ、という印象。
遠出が多い方だと高速道路までのアクセスが遠いのは気になるのでしょうか。
電車で都心も距離はあるし、
でもその分不動産の価格が抑えられているのもあると思います。

７、８年後は、鉄道高架事業も完了して、春日部駅も見違えるほど大きく立派になるし、市役所も医療センターも近いし、ララガーデンもあるから買い物も便利で、まあまあ良い街だと思うよ

今日、現場を見に行きましたが、なかなか良いマンションですね
ただ真後ろのマンションは、終日完全に日陰になって日当たりが最悪
よくここの建築許可が下りましたね

たしかに永住目的として入居を検討している方は多いかと思いますが、
マンションは流動的なものと考えておいた方がいいのかなと思います。実際に住んでみて住みにくい場合や
生活スタイルが変わったときに売却できるというのがマンションのメリットですから、戸建てを購入するよりも
売却をするかもしれないと考えて購入検討されている方が多いでしょうね。
そのため利便性というのは非常に大事になってくるのかなと感じます。

つい最近、近所の築９年のサーパス春日部中央レジデンスの中古が売りに出されたけど、新築販売価格より相当高い価格ですぐに売れてしまった(>_<)

>>283 周辺住民さん
湘南エリアは人気で辻堂、藤沢はランキング上位
?
湘南地域は鉄道利用での都内通勤も時間がかかるし、クルマ利用でも道路事情が悪く周辺は慢性的渋滞、趣味としてサーフィンや近隣マリーナを利用したマリンスポーツでもやる人以外は、日常生活では相当住みずらい（笑）

テレビドラマや映画等の影響で、明らかにイメージ先行です。
鎌倉の七里ガ浜に住む友人も、海は１週間で飽きる、湿気と潮風がネックで家も傷みやすく、今は他への引っ越しを考えている。らしい

駅までそこそこ近くて、日当たりもいいのだったら普通に良いマンションの部類に入るのではないかと思う。
春日部だったらTHライナーも停まるので
絶対に座って通勤したい日も課金すれば座っていけるのは良いところじゃないか、と。
後はもう、好みの問題になってくるのかな・・・

>>302 匿名さん
結局なんだかんだで完売間近か

海が飽きるかどうかは個人によるでしょうが、家が傷みやすいのは問題ありですね。
よく海の近くは塩害で車や家電が痛みやすいと聞きますが、マンションのような建物も他所に比べて維持管理コストが割高になってしまいますか？

>>304 匿名さん
はい、そうですね。マンションのような建物も他所に比べて海の近くは塩害で痛みやすいです。

現在最終1邸になっているようですが、間取りを拝見すると南東角部屋でなかなか良いと感じました。
こちらが最後まで残っていたのはどうしてでしょう？
建物内のモデルルームになっていたからですか？

>>306 匿名さん
最終1邸？？
流石に条件の良いマンションは完売が早いね

>>307 評判気になるさん
さすが再開発の街、春日部ですね。

先週、アド街ック天国で春日部が取り上げられていたらしいですね。
自分は見逃してしまった…
TVerで見逃し配信やっているらしいので、興味ある方はぜひ。

最後の1戸、条件がよいところですが
ねだんはやっぱり高いのかな。
10階だったら上の方の階だし。

藤の花が綺麗です！
香りも最高